Косилка КС-100. Технические характеристики

Основные характеристики и технические данные приведены в таблице 1.2.

Таблица 1.2 – Технические данные

	Наименование параметра	Значение
	Тип машины	самоходная
	Производительность косилки за 1ч основного времени	5,9 га/ч
	Скорости движения:	до 12 км/ч до 30 км/ч
	Габаритные размеры косилки в рабочем положении, не более:	7750 мм 5400 мм 4000 мм
	Габаритные размеры косилки в транспортном положении, не более:	15000 мм 3800 мм 4000 мм
	Габаритные размеры шасси косилки:	5400 мм 3800 мм 4000 мм
	Масса косилки конструкционная (сухая)	7500 кг
	Масса шасси конструкционная (сухая)	5400 кг
	Масса жатки конструкционная (сухая)	2060 кг
	Марка двигателя	Д-245S 3A-2518
	Мощность двигателя номинальная, не менее	73.5 кВт
	Частота вращения коленчатого вала:	35 сˉ¹ 38 сˉ¹
	Пусковое устройство	электростартер
	Ходовая часть Число колес:	4 шт. 2 шт. 2 шт.
	Шины колес:	16 20 620/75R26
	Колея: -управляемых колес ведущих колес	2840±100 мм 3090±100 мм
	Дорожный просвет	980 мм
	Наименьший радиус поворота по следу управляемого наружного колеса, не более	7 м
	Объем топливного бака, не менее	200 л
	Номинальное напряжение системы электрооборудования	24 В
	Вместимость масла гидросистемы	90 л
	Вместимость бака масляного	80 л

рабочая
транспортная

длина
ширина
высота

длина
ширина
высота

длина
ширина
высота

номинальная
холостого хода, не более

управляемых
ведущих

управляемых
ведущих

Окончание таблицы 1.2
Параметры	Значение
Привод ходовой системы	гидростатический
Максимальное давление в гидросистеме	42 МПа 16 МПа 42 МПа
Жатка	валковая шнековая с плющильным аппаратом, фронтальная, копирующая рельеф поля в продольном и поперечном направлениях
Ширина образуемого валка	от 1,2 мм до 1,6 мм
Установочная высота среза	60 мм; 90 мм; 140 мм
Величина копирования жатки:	± 200 мм ± 100 мм
Мотовило жатки	валковая шнековая с плющильным аппаратом, фронтальная, копирующая рельеф поля в продольном и поперечном направлениях
Режущий аппарат жатки:	сегментно-пальцевый, односторонний, со штампосварными сдвоенными пальцами
	(76,2 ± 0,15) мм 686 ± 30
Ширина образуемого валка	от 1,2 до 1,6 м
Габаритные размеры жатки в рабочем положении с прутковым делителем, с придвинутым и опущенным мотовилом (без тележки):	2500 мм 5400 мм 1500 мм
Габаритные размеры жатки в транспортном положении (на тележке):	9400 мм 2400 мм 1900 мм
Масса конструкционная тележки	350 кг
Характеристики двигателя указаны в эксплуатационной документации на двигатель.

привода ходовой части
рулевого управления
привода рабочих органов

в продольном направлении по носкам сегментов режущего аппарата
в поперечном направлении по носкам крайних сегментов режущего аппарата

шаг сегментов ножа,
число двойных ходов ножа в минуту

длина
ширина
высота

длина
ширина
высота

Состав косилки КС-100

Косилка состоит из: жатки для трав 1 и самоходной части 2

(рисунок 1.1).

1 – жатка для трав; 2 самоходная часть Рисунок 1.1 – Косилка самоходная
Устройство и работа

1.4.1 Косилка КС-100. Жатка для трав

Жатка для трав состоит из: рамы

1 (рисунок 1.2); мотовила 2; плющильного аппарата 4; режущего аппарата 8; копирующих башмаков 7; тележки транспортной передней 6; тележки транспортной задней 9, а также механизмов приводов и передач.

В нижней части рамы жатки 1 установлены три копирующих башмака 7, на которые жатка опирается при работе с копированием рельефа поля, при ремонте, хранении и обслуживании.

1 – рама; 2 – мотовило; 3 – шнек; 4 – аппарат плющильный; 5 – щиток; 6 – тележка транспортная передняя; 7 – башмак; 8 аппарат режущий; 9 – тележка транспортная задняя

Рисунок 1.2 – Жатка для трав

КС-100-0000000 ИЭ 1 Описание и работа

Мотовило жатки

Мотовило 14 (рисунок 1.3) состоит из четырех граблин 12 и 13 с пружинными зубьями 3 и металлических планок 1, которые крепятся к держателям, приваренным к валу мотовила. На левой стороне граблины установлен ролик 5, который перемещается по направляющей дорожке 6 и придает пружинным зубьям определенное положение, обеспечивающее подвод растений к режущему аппарату 15, удержание в момент их резания и подачу к шнеку. Шнек и мотовило установлены в опорах на боковинах жатки и благодаря овальным отверстиям позволяют производить регулировку установки мотовила и шнека.

Привод жатки осуществляется от гидромотора на контрпривод.

От контрпривода вращение цепной передачей передается на шнек, а с помощью ременной передачи на привод режущего аппарата. Мотовило приводится во вращение от шнека ременной передачей.

1 – планка мотовила; 2 – шнек; 3 – зуб пружинный; 4 – рамка переходная; 5 – ролик; 6 – дорожка направляющая; 7 – рама; 8 – цепная передача привода шнека; 9 – ременная передача привода режущего аппарата; 10 – ременная передача привода мотовила; 11 – башмак; 12, 13 граблины; 14 – мотовило; 15 – режущий аппарат

Рисунок 1.3 – Жатка

23
Косилка КС-100. Режущий аппарат

Режущий аппарат состоит из: ножа 1 (рисунок 1.4), бруса 2, пластин

трения 3.

Технические характеристики, правила эксплуатации приведены в эксплуатационной документации на режущий аппарат, прилагаемой к каждому режущему аппарату.

1 – нож; 2 – брус; 3 – пластина трения Рисунок 1.4 – Режущий аппарат

1.4.2 Косилка КС-100. Самоходная часть

Самоходная часть косилки состоит из: шасси 7 (рисунок 1.5); установки двигателя 6; кабины 14 (с системой кондиционирования и подогрева воздуха); установки площадки управления 13; гидросистемы 8;

электрооборудования 3; тяговосцепного устройства 4; передней навески с быстро соединяющимися устройствами 12; установки площадки входа 10; капотов 1; установки акку-

муляторов 2; колес 5, 11.

1 – капот; 2 – установка аккумуляторов; 3 – электрооборудование; 4 – тягово-сцепное

устройство; 5, 11 – колеса; 6 установка двигателя; 7 – шасси; 8 – гидросистема; 9 – установка топливного оборудования; 10 установка площадки входа; 12 – передняя навеска с быстро соединяющимися устройствами; 13 – установка площадки управления; 14 кабина

Рисунок 1.5 – Самоходная часть

Косилка КС-100. Моторная установка

На косилке установлен дизельный двигатель с системой обеспечения работоспособности.

Двигатель установлен на амортизаторах и закреплен на раме косилки. Блок радиаторов установлен на амортизирующих пластинах.

В состав блока радиаторов входят радиаторы охлаждающей жидкости, масла и надувочного воздуха. Масляный радиатор состоит из секций соединенных параллельно: Секции для охлаждения масла в гидросистеме привода адаптеров и питающего аппарата, секции для охлаждения масла в гидросистеме привода ходовой части.

Воздухозаборник 5 (рисунок 1.6) очищает воздух, от растительных остатков и пыли.

Заправка масла в двигатель производится через заливную горловину

2. Слив отработанного масла из картера двигателя осуществляется через сливное отверстие 6, закрытое пробкой.

1 – установка воздухоочистителя; 2 заливная горловина; 3 установка глушителя; 4 двигатель; 5 воздухозаборник; 6 сливное отверстие

Рисунок 1.6 – Установка двигателя

Система питания двигателя воздухом предназначена для подачи очищенного от пыли воздуха в цилиндры. Предварительную очистку воздух проходит в предочистителе типа вращающийся воздухозаборник (рисунок 1.7), который устанавливается на входной патрубок воздухоочистителя и крепится стяжным хомутом.

Для очистки подаваемого в цилиндры воздуха установлен воздухоочиститель сухого типа с применением в качестве фильтрующего элемента бумажных фильтр-патронов. Воздухоочиститель закреплен хомутами под крышкой капотов.

Для контроля засоренности фильтр-патронов используется контрольная лампа на пульте управления, загорающаяся при срабатывании электрического датчика, установленного на патрубке воздушного коллектора двигателя.

Надежная и экономичная работа двигателя обеспечивается только при полной герметичности системы питания воздухом.

Технические характеристики, правила эксплуатации приведены в эксплуатационной документации на двигатель, прилагаемой к каждой косилке.

1 – сетка; 2 – крышка; 3 – болт; 4 – масленка; 5 подшипник; 6 – крыльчатка

Рисунок 1.7 – Воздухозаборник вращающийся
Косилка КС-100. Шасси

Шасси косилки включает: установку механизма навески 1

(рисунок 1.8); установку мотор-колес 2; раму 3; мост управляемый колес 4; установку тягово-сцепного устройства 5.

1 – установка механизма навески; 2 – установка мотор-колес; 3 – рама; 4 – мост управляемых колес; 5 – установка ТСУ

Рисунок 1.8 – Шасси

Мост ведущих колес

На раме косилки 2 (рисунок 1.9) два гидромотор-колеса 1 на которых установлены ведущие колеса 3.

1 гидромотор-колесо, 2 – рама; 3 – колесо ведущее

Рисунок 1.9 – Установка гидромоторколес

Мост управляемых колес

Для обеспечения повышенной проходимости и тяговой способности косилка имеет мост управляемых ведущих колес.

Поворот колес 1, 6 (рисунок 1.10) управляемого моста осуществляется при помощи гидроцилиндров 3, 7. Для синхронизации поворота служит поперечная рулевая тяга 8.

1, 6 – колеса; 2 – кулак поворотный;

3, 7 гидроцилиндры; 4 – ось балансира;

5 – балка моста; 8 – тяга рулевая; 9 стойка; 10 ступица

Рисунок 1.10 – Мост управляемых

колес
Косилка КС-100. Навесное устройство

Навесное устройство обеспечивает навеску жатки на самоходную часть косилки (рисунок 1.11).

1 – рычаг верхний левый; 2 – крюк левый; 3 – ограничители; 4 штанги; 5 – рычаг нижний левый; 6 – рычаг верхний правый; 7 – крюк правый; 8 – рычаг нижний правый; 9 – блоки пружин; 10 гидроцилиндры

Рисунок 1.11 Навесное устройство
Косилка КС-100. Тягово-сцепное устройство косилки

Тягово-сцепное устройство 1 (рисунок 1.12) закреплено на передней части рамы косилки.

1 – тягово-сцепное устройство; 2 – палец; 3 чека

Рисунок 1.12 – Тягово-сцепное устройство
Косилка КС-100. Гидравлическая система косилки

Косилка поставляется без комплекта межколесной блокировки.

По отдельному заказу за отдельную плату косилка может поставляться с комплектом буксировки.

Гидравлическая система косилки состоит из:

гидросистемы привода ходовой части (гидросистема с функцией межколесной блокировки или гидросистема без функции межколесной блокировки) (рисунок 1.13);
гидросистемы силовых цилиндров (рисунок 1.14);
гидросистемы рулевого управления (рисунок 1.15);
гидросистемы рабочих органов (рисунок 1.16);
гидросистемы аварийных тормозов (рисунок 1.17);
гидросистемы привода жатки (рисунок 1.18);
гидросистема буксировочного комплекта (рисунок 1.19).

ВНИМАНИЕ: При работе запрещается:
1. эксплуатировать косилку с неисправной тормозной системой;
2. эксплуатировать косилку с неисправной системой управления ходовой части и рулевой гидросистемой;
3. запускать двигатель при неисправной гидравлической системе косилки.
Схемы расположения электромагнитов и датчиков реле на косилке приведены в приложении А (рисунки А.1 – А.2).

В процессе работы и после окончания контролируйте:
уровень рабочей жидкости в гидросистеме (в маслобаке). При

снижении уровня рабочей жидкости в маслобаке ниже допустимого произведите его дозаправку;
контролируйте температуру рабочей жидкости гидросистемы по показаниям прибора расположенного в верхней части кабины.

1 – рукав всасывающий; 2 – бак масляный; 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 11 – рукава высокого давления; 9 – гидроблок; 12, 13, 14 – рукава

Рисунок 1.13 – Гидросистема привода хода косилки

1 гидроцилиндр навески (правый); 2 – кронштейн; 3 штуцер приварной (бак); 4 всасывающий патрубок (бак); 5 всасывающий патрубок (насос); 6 – дроссель; 7 – трубопровод; 8 гидроблок навески; 9 – дроссель; 10 – гидроцилиндр навески (левый); 11 – жесткость; 12 плита приварная; 13 – кронштейн; 14 – жесткость; РВД рукава высокого давления

Рисунок 1.14 – Гидросистема силовых гидроцилиндров