Комбайн КСК-600 «ПАЛЕССЕ FS60». Руководство - часть 45

5

Транспортирование и буксировка комбайна

182

Транспортирование жатки для грубостебельных культур от места разгруз-

ки до места эксплуатации должно производиться автомобильным транспортом.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Не допускайте применения самоходной части

комбайна в качестве тягача для выполнения других транспортных работ, кроме

транспортирования

транспортной тележки с жаткой для трав или прицепа

-

емкости!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

: При движении комбайна по дорогам общей

сети:

-

жатка для трав должна быть установлена и зафиксирована на транспорт-

ных тележках и подсоединена к самоходному измельчителю при помощи тягово

-

сцепного устройства.

-

светосигнальное оборудование транспортных тележек должно быть под-

ключено;

-

жатка для грубостебельных культур и подборщик должны быть навешены

на самоходный измельчитель и зафиксированы механизмом вывешивания в под-

нятом положении;

-

силосопровод повернут назад и опущен на стойку;

-

проблесковый маяк включен!

ЗАПРЕЩАЕТСЯ

транспортирование жатки для трав, навешенной на

измельчитель комбайна.

5.2 Буксировку самоходного измельчителя производите за буксирные ско-

бы моста управляемых колес (рисунок 5.2).

Рисунок 5.2 –

Схема буксировки

Перед буксировкой рычаг переключения передач установите в НЕЙ-

ТРАЛЬНОЕ положение и растормозите ручной стояночный тормоз.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ

запускать двигатель с буксира и буксировать комбайн

с включенной передачей.

5

Транспортирование и буксировка комбайна

183

ЗАПРЕЩАЕТСЯ

буксировка:

-

за тягово

-

сцепное устройство.

-

со скоростью более 5 км;

-

с неисправными рулевым управлением

и тормозами.

Буксировку жатки для трав на транспортной тележке производите тракто-

ром.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ

производить буксировку тележек с жаткой для трав

автомобильным транспортом.

При буксировке за рулем буксируемого комбайна должен находиться во-

дитель.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Буксирование комбайна допускается только

передним ходом на жесткой сцепке с длиной связующего звена не более 4 м, при

необходимости притормаживайте комбайн бортовыми тормозами!

Буксируемый комбайн должен иметь освещение сзади, при видимости в

темноте менее 20 м.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ

буксировать комбайн с неисправностями гидроприво-

да ходовой части при работающем двигателе.

184

ПРИЛОЖЕНИЕ А

Б –

масляный бак; ГБ –

гидроблок; Р1

-

Р5 –

гидрораспределители;

ЗМ1, ЗМ2 –

гидрозамки; Др –

демпфер; ДК –

гидродроссель с обратным клапаном; КП –

клапан предохранительный;

КР1, КР2 –

клапана

редукционные; КО –

клапан обратный; К –

кран; Др1, Др2 –

гидродроссели; М1 –

гидромотор поворота силосопровода; НА –

тандем насосов; НД –

насос

-

дозатор;

ТД1, ТД2 –

резьбовые соединения с колпачком; Ф1, Ф2

-

фильтры

Ц1 –

гидроцилиндр управления козырьком силосопровода, перевод силосопровода в рабочее и транспортное положении; Ц2, Ц3 –

гидроцилиндры подъема (опускания) адаптеров; Ц4

-

гидроци-

линдр

управления ВОМ;

Ц5, Ц6 –

гидроцилиндры поворота управляемых колес

Рисунок А.1 –

Схема гидравлическая принципиальная гидросистемы рабочих органов и рулевого управления комбайна

185

ПРИЛОЖЕНИЕ А

АТ –

масляный радиатор; Б –

бак масляный; ГБ1 –

гидроблок адаптеров;

ГБ2 –

гидроблок; ГБ3 –

блок гидравлический; Р1 –

гидрораспределитель; ТД1, ТД

2

–

резьбовые соединения с колпачком;

КП2 –

клапан предохранительный; К –

шаровой кран; М1, М2 –

гидромоторы; НА –

двухсекционный гидронасос; ПВ –

полумуфта внутренняя; Ф –

сливной фильтр

Рисунок А.2 –

Схема гидравлическая принципиальная привода питающего аппарата и адаптеров