содержание .. 14 15 16 17 ..

Комбайн КСК-600 «ПАЛЕССЕ FS60». Руководство - часть 16

Использование по назначению

–

фонарь задний левый; 2 –

фонарь задний правый;

3, 5

световозвращатели;

–

жгут

проводов; 6 –

вилка

Условные обозначения цветов проводов

–

розовый;

–

черный;

–

красный;

–

зеленый;

–

фиолетовый

Рисунок 2.3 –

Установка электрооборудования на транспортную тележку жатки для трав

Установите на кронштейнах световозвращатели 3, 5 и закрепите каждый

двумя винтами ВМ6х20, шайбами пружинными и гайками.

Соедините по цвету провода на клеммовой колодке.

Намотайте жгут 4 на кронштейны, расположенные между задними фона-

рями тележки.

2.3.4

Досборка жатки для грубостебельных культур

Возьмите из ящика ЗИП крышку 6 (рисунок

2.4

), два кронштейна 8, болты

М8х16 –

4 шт., болты М12х25 –

4 шт. с шайбами и установите крышку 6 согласно

рисунку 2.4.

1, 11

–

барабаны; 2, 10 –

ко-

нические редуктора;

–

звез-

дочка

выходного

вала;

–

цилиндрический редук-

тор; 5, 7 –

болты; 6 –

крышка;

8, 9

–

кронштейны; 12 –

мас-

ленки;

–

режущий ротор

Рисунок 2.4

Привод барабанов и режущих роторов

жатки для грубостебельных культур

Использование по назначению

2.4

З а п р а в к а

к о м б а й н а

Вместимость заправочных емкостей, марки масел, топлива и рабочих жид-

костей приведены в приложении Г.

2.4.1 Заправка системы охлаждения двигателя

Систему охлаждения двигателя заправляйте ОЖ, рекомендованную в

приложении Е.

Залейте охлаждающую жидкость в радиатор из чистой посуды, установив

в заливную горловину

расширительного бачка воронку с сеткой.

Заправку системы охлаждения производите до нижней кромки успокои-

тельного стакана расширительного бачка. Запустите двигатель и дайте ему про-

работать 3

5 мин. Снова проверьте уровень охлаждающей жидкости в расшири-

тельном бачке и, при необходимости, долейте.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

: Работа двигателя с не заправленной системой

охлаждения не допускается!

При заправке используйте чистую посуду и не допускайте попадания грязи

и посторонних предметов в систему охлаждения двигателя.

2.4.2 Заправка двигателя маслом и топливом

Заправку маслом производите согласно инструкции по эксплуатации на

двигатель

При эксплуатации комбайна применяйте дизельные топлива, рекомендо-

ванные в ИЭ на двигатель.

Допускается применение топлива биодизельного ТУ

BY 500036524.121-

2008 или топлива дизельного автомобильного (ЕН 590) ТУ 38.401

-58-296-2005

Заправляйте только чистое топливо, без механических примесей и воды.

Уровень топлива в баке контролируйте по указателю уровня топлива, рас-

положенному на пульте контроля.

ВНИМАНИЕ:

Не допускайте полного расходывания топлива из бака

во избежание подсоса воздуха в топливную систему.

ВНИМАНИЕ:

Для предотвращения выплескивания топлива из запра-

вочной горловины топливного бака при заправке из заправочного пистолета реко-

мендуется сетчатый фильтр из заправочной горловины извлекать.

Для заправки бака топливом необходимо:

открыть крышку 4 (рисунок 2.

), расположенную на площадке входа сле-

ва по ходу движения комбайна, и зафиксировать ее фиксатором 5;

–

заливная горловина; 2, 4

крышки; 3 –

топлив-

ный бак; 5 –

фиксатор; 6

пробка

Рисунок 2.

–

Заправка топливного бака

Использование по назначению

очистить от пыли и грязи крышку 2 (рисунок 2.

заливной горловины 1

топливного бака 3, отвернуть ее и снять. При необходимости очистить сетку в за-

ливной горловине. Поврежденную сетку заменить.

залейте в бак чистое дизельное топливо. После заправки закройте крыш-

ку 2 заливной горловины. Расфиксируйте и закройте крышку 4.

После каждой заправки плотно закрывайте крышку 2 топливного бака

Для уменьшения образования конденсата в топливном баке заправляйте

комбайн непосредственно по окончанию работы.

Через каждые 120 часов наработки двигателя сливайте осадок (конденсат

и грязь) из топливного бака. Для этого приготовьте любую емкость и штуцер из

комплекта ЗИП. Выверните пробку 6 из топливного бака, вверните на ее место

штуцер, до появления из отверстия осадка. После появления чистого дизельного

топлива выверните штуцер и заверните пробку 6. Слитый из топливного бака оса-

док утилизируйте.

2.4.3

Заправка гидравлических систем

Комбайн с завода отгружается с полностью заправленными маслом гид-

равлическими системами, поэтому перед началом работы необходимо только

проверить уровень масла в масляном баке, который должен находиться

между

верхним и нижним уровнем маслоуказателя, то есть в пределах смотрового окна.

При пониженном уровне масла работа комбайна не допускается. Необходимо вы-

явить и устранить причину утечки и дополнить систему соответствующим маслом.

Масло для заправки должно быть чистым, без механических примесей и

воды.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Использование не отстоявшегося и не от-

фильтрованного масла приводит к выходу из строя гидросистем комбайна!

Перед дозаправкой маслом тщательно очистите от пыли и грязи

запра-

вочную муфту. Заправку производите с помощью нагнетателя.

Проверяйте уровень масла в масляном баке при полностью втянутых што-

ках силовых гидроцилиндров (уровень масла на маслоуказателе должен быть

20…30 мм от минимального уровня).

Дозаправку гидросистемы производите при неработающем двигателе.

ВНИМАНИЕ

1 В качестве рабочей жидкости для гидросистем используйте только реко-

мендуемое масло!

2 Промывка бумажных фильтроэлементов фильтров тонкой очистки не до-

пускается!

3 Отметки о замене фильтрующих элементов фильтров тонкой очистки

должны быть занесены в сервисную книжку.

Удаление отработанного масла следует производить в соответствии со

следующими предписаниями:

исключите попадание масла в системы бытовой, промышленной и лив-

невой канализации, а также в открытые водоемы;

при разливе масла на открытой площадке необходимо собрать его в от-

дельную тару, место разлива засыпать песком с последующим его удалением.

2.4.4 Заполнение гидросистемы привода тормозов

С завода комбайн отгружается с полностью заправленной системой гидро-

тормозов, поэтому

перед началом работы необходимо только проверить их ис-

правность. В случае вытекания тормозной жидкости необходимо выявить и устра-

нить причину подтекания, после чего произвести заполнение тормозной системы.

Заполнение тормозной системы удобнее производить вдвоем.

Использование по назначению

Для заполнения гидравлических приводов тормозов применяется специ-

альная тормозная жидкость РОСДОТ

4 ТУ 2451

-004-36732629-99.

Применение других тормозных жидкостей не допускается.

Тормозную жидкость перед заливкой необходимо отфильтровать и дать

отстояться.

Заполнение гидросистемы привода тормоза левого колеса тормозной жид-

костью производите следующим образом.

Удалите грязь с главного тормозного цилиндра и резиновых колпачков пе-

репускных клапанов

на трубках тормозных цилиндров.

Отверните крышку

бачка

цилиндра в кабине и заполните цилиндр жидкостью.

С перепускного клапана

цилиндра левого колеса снимите защитный кол-

пачок и наденьте на него резиновый шланг длиной 350

400 мм из комплекта

ЗИП.

Другой конец шланга опустите в тормозную жидкость, налитую до полови-

ны в стеклянный сосуд вместимостью не менее 0,5 л.

Три

четыре раза резко нажмите ногой на педаль (с интервалом 1

2 с), а

затем, оставляя педаль нажатой, отверните на 1/2

1 оборот перепускной клапан.

Под действием давления, созданного в системе, часть жидкости и содержащийся

в ней воздух (в виде пузырьков) выйдет через шланг в сосуд с жидкостью.

Повторяйте эту операцию до тех пор, пока полностью не прекратится вы-

деление воздуха из шланга. В процессе удаления воздуха добавляйте тормозную

жидкость в

бачок главного тормозного цилиндра, не допуская снижения уровня

жидкости в нем не более, чем на 2/3, во избежание подсасывания в систему воз-

духа.

После окончания прокачки системы заверните до отказа перепускной кла-

пан и только после этого снимите с его головки шланг. Наденьте на клапан защит-

ный колпачок, долейте в бачок главного тормозного цилиндра жидкость так, чтобы

ее уровень был на 10

15 мм ниже верхней кромки бачка, поставьте на место

крышку бачка, не допуская попадания в цилиндр пыли и грязи.

Заполнение гидросистемы привода тормозного цилиндра правого колеса

производите аналогично.

Проверьте уровень жидкости через 50 моточасов.

2.5

П у с к

д в и г а т е л я

о б к а т к а

Перед запуском двигателя проверьте уровень масла в картере двигателя,

уровень охлаждающей жидкости в радиаторе, уровень масла в баке гидросистем

и наличие топлива в баке.

2.5.1 Запуск и остановка двигателя

Запуск и остановку двигателя проводите при выключенном ВОМ, в сле-

дующем порядке:

1) установите в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение рычаг переключения передач 3

(рисунок 2.

) и рукоятку управления скоростью движения 2;

–

рукоятка стояночного тормоза; 2 –

рукоят-

ка управления скоростью движения; 3 –

рычаг

переключения передач;

–

педали управле-

ния тормозами

Рисунок 2.

6 -

Органы управления и

оборудование кабины

содержание .. 14 15 16 17 ..