содержание .. 10 11 12 13 ..

Комбайн КСК-600 «ПАЛЕССЕ FS60». Руководство - часть 12

Описание и работа

1.6

О р г а н ы

у п р а в л е н и

п р и б о р ы

1.6.1

Расположение органов управления и оборудование кабины комбайна

Расположение органов управления и оборудование кабины комбайна по-

казано на рисунках 1.3

и 1.3

–

рукоятка стояночного тормоза; 2 –

сиденье водителя; 3 –

пульт управления; 4 –

рукоят-

ка управления скоростью движения; 5 –

маяк проблесковый; 6 –

плафон освещения сало-

на; 7 –

блок предохранителей; 8 –

рабочая фара (4 шт.); 9 –

козырек; 10 –

пульт контроля;

–

рулевая колонка; 12 –

рычаг переключения передач; 13 –

стеклоочистители; 14 –

пе-

дали управления тормозами; 15 –

педаль останова двигателя; 16

педаль управления

блокировкой коробки передач; 17 –

отопитель

Рисунок 1.3

4 -

Органы управления и оборудование кабины

1 -

рукоятка стояночного тормоза;

12 -

рычаг переключения передач.

Нейтральное положение рычага соот-

ветствует вертикальному его расположению;

14 -

педали управления тормозами. Для обеспечения одновременного

торможения правого и левого колес педали блокируются планкой;

15 -

педаль останова двигателя;

16 -

педаль управления блокировкой коробки передач.

Описание и работа

–

блок индикации частоты (БИЧ); 2 –

рабочие фары; 3 –

пульт управления климатиче-

ской установкой; 4 –

акустическая система; 5 –

выключатель стеклоочистителя и стекло-

омывателя; 6 –

бачок стеклоомывателя; 7 –

плафон освещения салона; 8 –

преобразо-

ватель напряжения; 9 –

выключатель маяка сигнального; 10 –

выключатель включения/

выключения рабочих фар и фары силосопровода; 11

выключатель включе-

ния/выключения габаритов, подсветки приборов, транспортных фар

Рисунок

1.35 -

Органы управления и оборудование кабины

Схема переключения передач приведена на рисунке

1.36.

I, II, III

–

передачи; Н

нейтраль

Рисунок

1.36

–

Схема переключения передач

Описание и работа

1.6.2

Рукоятка управления скоростью движения

(рисунок

1.37)

–

переключатель управления силосопроводом; 2 –

переключа-

тель подъема/опускания питающего аппарата; 3 –

выключатель

аварийного останова привода питающего аппарата

Рисунок

1.37

–

Рукоятка управления скоростью движения

Имеет три положения:

вперед;

нейтраль;

III

назад (при отключении рукоятки НАЗАД, включается прерывистый зву-

ковой сигнал).

–

переключатель управления силосопроводом. Имеет четыре положе-

ния:

вверх

перевод силосопровода в рабочее положение/подъем козырька

силосопровода;

вниз

перевод силосопровода в транспортное положение/ опускание ко-

зырька силосопровода;

вправо

поворот силосопровода вправо;

влево

поворот силосопровода влево.

–

переключатель подъема/опускания питающего аппарата. Имеет два

положения:

верхнее подпружиненное

подъем адаптера (питающего аппарата);

нижнее подпружиненное

опускание адаптера (питающего аппарата).

3 -

выключатель аварийного останова привода питающего аппарата.

ВНИМАНИЕ

Запуск двигателя возможен только в НЕЙТРАЛЬНОМ

положении рукоятки управления скоростью движения

1.6.3

Рулевая колонка

Рулевая колонка установлена на полу кабины. Поворот управляемых ко-

лес комбайна осуществляется вращением рулевого колеса 1

(рисунок

1.38

) рас-

положенного на рулевой колонке.

Описание и работа

1 -

насос дозатор; 2, 17 –

кронштейны; 3 –

опора;

4, 18

–

оси; 5 –

вал рулевой; 6 –

крышка; 7 –

вы-

ключение аварийной сигнализации; 8 –

подрулевой

переключатель; 9 –

колпак; 10 –

колесо рулевое;

–

ручка; 12 –

крышка; 13

контрольная лампа

указателей поворотов; 14

контрольная лампа

дальнего света;15

рукоятка фиксации угла накло-

на колонки; 16

кожух; 19 –

стойка; 20 –

втулка

Рисунок

1.38

–

Рулевая колонка

На панели рулевой колонки расположены:

14 -

контрольная лампа включения дальнего света.

Загорается при включенном дальнем свете транспортных фар измельчи-

теля;

7 -

кнопка включения аварийной сигнализации.

При нажатии

включается аварийная сигнализация, при повторном нажа-

тии

отключается.

–

подрулевой переключатель.

Имеет четыре фиксированных и два нефиксированных положения:

среднее

повороты выключены, при включенных транспортных фарах

ближний свет фар;

–

вверх

(фиксированное) –

включен ближний свет транспортных фар;

III

–

вверх

(не фиксированное) –

сигнализация дальним светом;

–

влево

(фиксированное) –

выключены левые указатели поворота;

–

вправо

(фиксированное) –

включены правые указатели поворота;

содержание .. 10 11 12 13 ..