ОАО "Российские железные дороги". Ежеквартальный отчёт за 3 квартал 2017 года - часть 2

Средний размер процентов по кредиту
займу, % годовых

9,20

Количество процентных (купонных)
периодов

Наличие просрочек при выплате
процентов по кредиту (займу), а в случае
их наличия – общее число указанных
просрочек и их размер в днях

Нет

Плановый срок (дата) погашения кредита
(займа)

07.10.2023

Фактический срок (дата) погашения
кредита (займа)

действующий

Иные сведения об обязательстве,
указываемые эмитентом по собственному
усмотрению

отсутствуют

Вид и идентификационные признаки обязательства

11. Займ, Ноты участия в займе, ISIN - XS1574068844, валюта выпуска - доллар США

Условия обязательства и сведения о его исполнении

Наименование и место нахождения или
фамилия, имя, отчество кредитора
(займодавца)

RZD Capital P.L.C., 2-й этаж, Палмерстон Хаус, Фениан
Стрит, Дублин 2, Ирландия

Сумма основного долга на момент
возникновения обязательства, USD

500 000 000 USD X 1

Сумма основного долга на дату
окончания отчетного квартала, USD

500 000 000 USD X 1

Срок кредита (займа), (лет)

Средний размер процентов по кредиту
займу, % годовых

4,375

Количество процентных (купонных)
периодов

Нет

Плановый срок (дата) погашения кредита
(займа)

01.03.2024

Фактический срок (дата) погашения
кредита (займа)

действующий

Иные сведения об обязательстве,
указываемые эмитентом по собственному
усмотрению

отсутствуют

Вид и идентификационные признаки обязательства

12. Займ, Ноты участия в займе, ISIN - XS1574787294, валюта выпуска - российский рубль

Условия обязательства и сведения о его исполнении

Наименование и место нахождения или
фамилия, имя, отчество кредитора
(займодавца)

RZD Capital P.L.C., 2-й этаж, Палмерстон Хаус, Фениан
Стрит, Дублин 2, Ирландия

Сумма основного долга на момент
возникновения обязательства, RUB

15 000 000 000 RUB X 1

Сумма основного долга на дату
окончания отчетного квартала, RUB

15 000 000 000 RUB X 1

Срок кредита (займа), (лет)

Средний размер процентов по кредиту
займу, % годовых

8,99

Количество процентных (купонных)
периодов

Нет

Плановый срок (дата) погашения кредита
(займа)

03.03.2024

Фактический срок (дата) погашения
кредита (займа)

действующий

Иные сведения об обязательстве,
указываемые эмитентом по собственному
усмотрению

отсутствуют

2.3.3. Обязательства эмитента из предоставленного им обеспечения

На 30.09.2017
Единица измерения: млн. руб.

Наименование показателя

На 30.09.2017

Общий размер предоставленного эмитентом обеспечения
(размер (сумма) неисполненных обязательств, в отношении
которых эмитентом предоставлено обеспечение, если в
соответствии с условиями предоставленного обеспечения
исполнение соответствующих обязательств обеспечивается в
полном объеме)

16 545

в том числе по обязательствам третьих лиц

Размер предоставленного эмитентом обеспечения (размер
(сумма) неисполненных обязательств, в отношении которых
эмитентом предоставлено обеспечение, если в соответствии с
условиями предоставленного обеспечения исполнение
соответствующих обязательств обеспечивается в полном
объеме) в форме залога

в том числе по обязательствам третьих лиц

16 545

в том числе по обязательствам третьих лиц

Обязательства эмитента из обеспечения третьим лицам, в том числе в форме залога или поручительства,
составляющие пять или более процентов балансовой стоимости активов эмитента на дату окончания
соответствующего отчетного периода
Указанные обязательства в данном отчетном периоде не возникали

2.3.4. Прочие обязательства эмитента

Прочих обязательств, не отраженных в бухгалтерской (финансовой) отчетности, которые могут
существенно отразиться на финансовом состоянии эмитента, его ликвидности, источниках
финансирования и условиях их использования, результатах деятельности и расходов, не имеется

2.4. Риски, связанные с приобретением размещаемых (размещенных) ценных бумаг

Политика эмитента в области управления рисками:
Приводится подробный анализ факторов риска, связанных с приобретением размещаемых

эмиссионных ценных бумаг, в частности:

отраслевые риски;
страновые и региональные риски;
финансовые риски;
правовые риски;
риск потери деловой репутации (репутационный риск);
стратегический риск;
риски, связанные с деятельностью эмитента.

Политика Эмитента в области управления рисками:
Для достижения целей, поставленных в Стратегии развития холдинга «РЖД» до 2030 года

Компания использует существующие инструменты управления, а также проводит работу по
созданию новых эффективных инструментов управления. Одним из таких инструментов является
корпоративная система управления рисками холдинга «РЖД».

Формирование корпоративной системы управления рисками холдинга «РЖД» продиктовано

практическими целями получения финансово-экономической выгоды, а также объективной
потребностью холдинга «РЖД» в использовании проактивных управленческих инструментов. При
этом осознание потребности в оценке и управлении рисками уже само по себе свидетельствует о
высоком уровне зрелости процессов принятия текущих и стратегически ориентированных
решений.

В 2016 году советом директоров ОАО «РЖД» утверждено и принято к руководству

распоряжением ОАО «РЖД» от 13.01.2016 года № 12р. «Положение о системе управления рисками
ОАО «РЖД».

Положение определяет:
- цели, задачи и принципы системы управления рисками;
- участников системы управления рисками, их задачи и функции;
- взаимодействия в рамках системы управления рисками;
- этапы процесса управления рисками.
В 2017 году ОАО «РЖД» принято решение о дальнейшем развитии системы управления

рисками Эмитента в рамках Программы развития управления рисками в холдинге «РЖД» на 2017-
2020гг (распоряжение ОАО «РЖД» от 18.07.2017 № 1400р).

Указанная Программа направлена на обеспечение:
- объединения усилий всех подразделений Эмитента и его дочерних обществ по снижению

негативного влияния на финансово-хозяйственную деятельность холдинга внешних и внутренних
факторов;

- обоснованного уровня уверенности акционера в лице Правительства Российской Федерации

и руководства Эмитента в достижении среднесрочных и стратегических целей холдинга.

Основные задачи, решаемые в рамках корпоративной системы управления рисками:
- выявление потенциальных областей риска и оценка возможности предотвращения или

минимизации возникновения рисков;

- предупреждение возникновения рисков на основе их систематического прогнозирования и

оценки;

- создание управленческих инструментов и механизмов, обеспечивающих эффективное

управление рисками;

- разработка и оценка комплекса мероприятий по предотвращению рисковых ситуаций и

минимизации ущерба в случае их наступления;

- определение ресурсов, необходимых для проведения работы по устранению или

минимизации выявленных рисков, и их оптимальное распределение в соответствии с
установленными регламентами.

Совокупность потенциальных рисков холдинга «РЖД» выявляется и оценивается в рамках

аналитического  блока  корпоративной  системы  управления  рисками  холдинга  «РЖД».  Оценка  и
учет  масштабов  влияния  выявленных  на  данном  этапе  рисков  на  деятельность  холдинга  «РЖД»
являются  базой  для  выработки  и  реализации  стратегических  направлений  совершенствования
работы холдинга «РЖД».

Задачей активного управления рисками является минимизация возможного ущерба и

вероятности возникновения рисков за счет планомерных воздействий на причины и последствия
возникновения рисков, тогда как пассивное управление рисками предполагает, как правило, либо
отказ от рискованных проектов, либо сознательное сохранение риска при его низкой вероятности
или слабой степени влияния на деятельность холдинга «РЖД».

2.4.1. Отраслевые риски

Риски рынка перевозок

Одним из основных отраслевых рисков для ОАО «РЖД» как на внутреннем, так и на

внешних  рынках,  является  снижение  объемов  перевозок  грузов,  которое  может  привести  к
снижению  операционной  прибыли  и  сокращению  источников,  необходимых  для  обновления
основных  фондов  и  эффективного  развития  производственной  базы  Компании.  Факторами,
ведущими  к  снижению  объемов  перевозок  ОАО  «РЖД»,  являются  возможное  ухудшение
макроэкономической  ситуации  в  России,  поскольку  исторически  объем  перевозок  грузов  на
железнодорожном

транспорте

коррелирует

динамикой

грузообразующих

отраслей

промышленности и сельскохозяйственного производства, падение спроса на товары российского
экспорта, а также обострение конкуренции в отдельных сегментах рынка перевозок между
различными видами транспорта.

ОАО «РЖД» является собственником инфраструктуры железнодорожного транспорта

общего пользования. В России по железным дорогам за период с января по сентябрь 2017 года было
осуществлено  45,6%  грузооборота  транспортной  системы  России,  включая  трубопроводный
транспорт, и 87,2% грузооборота без учета трубопроводного транспорта, а также существенный
объем  транзита  грузов.  Снижение  конкурентоспособности  ОАО  «РЖД»  на  транспортном  рынке
может  произойти  по  причине  строительства  новых  объектов  транспортной  инфраструктуры
конкурирующих видов транспорта, имеющих лучшие технико-экономические характеристики.

Основными конкурентами на внутреннем рынке грузоперевозок являются трубопроводный,

автомобильный и внутренний водный виды транспорта, а также воздушный транспорт на рынке
пассажирских перевозок.  Но по мере  повышения  экологических сборов и платежей за пользование
автомобильными дорогами, а также ужесточения других требований к грузовым автомобильным
перевозкам,  конкурентоспособность  железнодорожного  транспорта  в  долгосрочной  перспективе
будет  повышаться.  Наиболее  сильным  конкурентом  для  пассажирских  железнодорожных
перевозок  в  России,  как  и  во  всем  мире,  являются  авиационные  пассажирские  перевозки  на
расстояние  более  1000  км.  Основными  конкурентными  преимуществами  авиакомпаний  являются
скорость и, как следствие, время транспортировки;

отсутствие ценового регулирования со стороны государства и, как следствие, более

высокая ценовая и маркетинговая гибкость авиакомпаний.

На внешнем рынке основным конкурентным видом транспорта, по отношению к

железнодорожному,  является  трубопроводный  транспорт  (в  части  экспортных  поставок  сырой
нефти  и  нефтепродуктов),  морской,  а  также  железнодорожный  транспорт  других  стран,
обеспечивающий  международные  транзитные  перевозки  грузов.  Так,  организация  новых
железнодорожных транзитных коридоров и судоходных линий между Европой и Азией усиливает
конкурентное давление на транзитные перевозки по инфраструктуре ОАО «РЖД». Вместе с тем, в
конкурентной  борьбе  с  альтернативными  транзитными  маршрутами  Компания  имеет  ряд
преимуществ: наличие транзитной инфраструктуры, конкурентоспособное время доставки грузов,
значительная протяженность перевозки по территории России без прохождения дополнительных
таможенных процедур.

Результатом обострения конкуренции между различными видами транспорта, как на

внутреннем, так и на внешнем рынках является перераспределение между ними объемов перевозок
высокодоходных грузов, что влечет за собой снижение рентабельности основной деятельности
ОАО «РЖД».

В целях недопущения снижения конкурентоспособности грузовых перевозок ОАО «РЖД»

реализует стратегические подходы, направленные, в том числе, на обеспечение соответствия
качества услуг грузовых перевозок международным стандартам, развитие логистических
технологий, внедрение новых видов услуг, гибкое ценообразование.

Объем и структура пассажирских перевозок напрямую зависят от роста реальных доходов

населения и конкурентной позиции ОАО «РЖД» на рынке перевозок. Одним из рисков для эмитента
является падение объемов пассажирских перевозок в дальнем следовании и пригородном сообщении,
которое может привести к сокращению источников для обновления основных фондов и снижению
эффективности  деятельности  дочерних  обществ  ОАО  «РЖД»,  осуществляющих  пассажирские
перевозки.  В  целях  сохранения  конкурентоспособности  пассажирских  перевозок  холдинг  «РЖД»
предпринимает  меры  по  повышению  качества  услуг,  оказываемых  пассажирам,  выводу  на  рынок
новых  продуктовых  предложений,  гибкому  ценообразованию,  оптимизации  маршрутной  сети,
развитию мультимодальных и скоростных перевозок.

Пригородными пассажирскими компаниями совместно с субъектами Российской

Федерации  реализуется  механизм  формирования  социального  заказа,  в  соответствии  с  которым
перевозчик  обязуется  перед  соответствующим  субъектом  Российской  Федерации  выполнить
заказанный  объем  транспортной  работы,  а  субъект  Российской  Федерации,  в  свою  очередь,
возместить  перевозчику  потери,  связанные  с  установлением  тарифа  ниже  экономически
обоснованного  уровня,  в  пределах  заказанного  объема  вагоно-километровой  работы  с  учетом

работы по повышению их внутренней эффективности.

Риск экспансии иностранных перевозчиков и операторов на транспортный рынок России

в условиях членства страны в ВТО

В соответствии с законодательством Российской Федерации инфраструктура

железнодорожного транспорта общего пользования находится в собственности ОАО «РЖД» и не
может быть отчуждена, передана в аренду или доверительное управление иному физическому или
юридическому лицу. ОАО «РЖД» является общесетевым перевозчиком грузов на всей
принадлежащей ОАО «РЖД» инфраструктуре общего пользования.

Доступ к услугам железнодорожного транспорта в рамках Единого экономического

пространства,  состоящего  из  Белоруссии,  Казахстана,  России  (далее  -  ЕЭП),  предоставляется
железнодорожным  перевозчикам  стран  ЕЭП  на  участки,  которые  ограничены  приграничными
участками  инфраструктуры,  прилегающими  к  стыку  двух  сопредельных  инфраструктур
государств, в пределах установленного оператором участка обращения локомотива.

Риски, связанные с возможным изменением цен на сырье, услуги, используемые эмитентом в

своей деятельности и их влияние на деятельность эмитента и исполнение обязательств по
ценным бумагам

Неблагоприятное изменение ситуации в области цен на поставляемую для нужд ОАО «РЖД»

продукцию, в том числе, за счет девальвации рубля может привести к значительному росту
объемов оборотных средств и снижению рентабельности основной деятельности Компании, так
как ОАО «РЖД» не имеет возможности оперативно реагировать на подобные изменения путем
корректировки тарифов на перевозки.

В целях диверсификации указанных рисков ОАО «РЖД» ведется работа по заключению

долгосрочных  контрактов  на  поставку  продукции,  имеющей  стратегическое  значение,  создаются
предпосылки  для  демонополизации  поставок  отдельных  материально-технических  ресурсов  и
запасных частей. Система закупок продукции и приобретения основных производственных фондов
переведена  на  конкурсную  основу  в  сегментах,  где  отсутствуют  монополия  и  олигополия
поставщиков.

Риски, связанные с ужесточением санкций зарубежных стран

В случае реализации данных рисков возможны следующие последствия:
снижение объемов перевозок железнодорожным транспортом вследствие сокращения

производства на предприятиях, попавших под санкции, а также на предприятиях являющихся их
поставщиками;

перераспределение грузопотоков и их направлений в результате активизации процессов

импортозамещения,  поиска  российскими  компаниями  новых  рынков  сбыта,  в  том  числе
переориентация  деловой  активности  с  запада  на  восток;  ситуация  с  перераспределением
грузопотоков  может  негативно  сказаться  на  планах  по  развитию  отдельных  участков
инфраструктуры  (уже  осуществленные  вложения  могут  оказаться  не  эффективны)  и
потребовать большего внимания к развитию других участков;

усиление ценового давления поставщиков в результате роста цен, связанного с

необходимостью компенсирования компаниями спада доходов из-за сокращения спроса, а также в
результате сохраняющегося низкого уровня конкуренции на ключевых для ОАО «РЖД» товарных
рынках, изменений курсового соотношения рубля к основным мировым валютам и из-за ограничений
импорта;

сокращение инвестиционной программы ОАО «РЖД» в результате ухудшения финансовых

результатов

деятельности

эмитента

возможностей

государства

по

поддержке

железнодорожного транспорта в условиях возникновения новых потребностей в государственном
финансировании; ограничения возможностей осуществления заимствований как за рубежом, так и
внутри страны, рост процентных ставок и сокращение доступных сроков привлечения
заимствований на внутреннем рынке могут привести к росту расходов по обслуживанию
кредитного портфеля ОАО «РЖД».

Риски, связанные с возможным изменением цен на продукцию и/или услуги эмитента, и их

влияние на деятельность эмитента и исполнение обязательств по ценным бумагам

ОАО «РЖД» осуществляет деятельность по перевозкам, предоставлению услуг

инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, которая является
естественно-монопольной в соответствии с федеральным законом от 17 августа 1995 г. №147-ФЗ
«О естественных монополиях».

Методические указания по вопросу государственного регулирования тарифов на услуги

железнодорожного транспорта по перевозке грузов и услуги по использованию железнодорожной
инфраструктуры общего пользования при грузовых перевозках утверждены приказом ФСТ России

30 августа 2013 г. (№166-т/1). В соответствии с данным документом целевой уровень индексации
на  грузовые  железнодорожные  перевозки  рассчитывается  на  пятилетний  период.  Переход  на
долгосрочное  тарифное  регулирование  является  одним  из  основополагающих  элементов
формирования  долгосрочной  финансовой  модели  деятельности  компании,  наличие  которой
является важным фактором инвестиционной привлекательности ОАО «РЖД».

Индексы изменения тарифов на перевозки ежегодно утверждаются ФАС России. Так,

приказом от 10 декабря 2015 г. № 1226/15 утверждены параметры индексации тарифов на
железнодорожные перевозки на долгосрочный период до 2018 года.

При этом в соответствии с приказом ФСТ России 30 августа 2013 г. №166-т/1 при

отклонении фактических параметров их расчета от прогнозных, производится корректировка
индексов изменения тарифов, установленных на долгосрочный период регулирования.

В настоящее время причастными федеральными органами исполнительной власти с

участием ОАО «РЖД» ведется работа по определению конкретных параметров индексации
тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом на 2017 – 2019 гг.

2.4.2. Страновые и региональные риски

ОАО

«РЖД»

обеспечивает

бесперебойность

взаимодействия

всех

отраслей

промышленности, сельского хозяйства, своевременность межотраслевых и межрегиональных
поставок разнообразной продукции, а также потребность населения в перевозках.

Железнодорожный транспорт способствует с одной стороны, комплексному развитию

каждого региона, а с другой – объединению их в единый хозяйственный организм.

ОАО «РЖД» осуществляет деятельность в большинстве субъектов Российской Федерации

и имеет значительное количество партнеров, поставщиков и крупных потребителей в различных
регионах страны. Железные дороги соединяют 79 из 85 субъектов Российской Федерации,
обслуживают основные города и имеют прямое влияние на их рост, промышленное развитие и
региональную интеграцию.

В настоящее время вероятность техногенной катастрофы или масштабного стихийного

бедствия  невелика.  ОАО  «РЖД»  имеет  значительный  опыт  участия  в  ликвидации  последствий
стихийных  бедствий,  обладает  резервами  специальных  технических  средств,  необходимых  для
восстановления  движения поездов в минимальные  сроки,  в  Компании разработаны планы работы
на случай возникновения кризисных ситуаций в отдельных регионах.

В случае существенных негативных изменений в экономической ситуации страны в целом и

регионах, где эмитент осуществляет свою деятельность, эмитент будет проводить
соответствующие мероприятия по минимизации издержек и ценовую политику, чтобы сохранить
свои позиции, как на региональном, так и на российском рынке в целом.

Риски, связанные с возможным введением чрезвычайного положения и забастовками в

регионах, в которых эмитент осуществляет основную деятельность, оцениваются как
минимальные.

Основные страновые риски, реализация которых может иметь негативное влияние на

динамику финансовых и производственных показателей ОАО «РЖД», заключаются в возможном
ужесточении санкций со стороны зарубежных стран или более продолжительном, чем
ожидается, действии уже введенных против российской экономики ограничительных мер.

Действующие санкции направлены против трех секторов российской экономики –

финансового,  энергетического  и  оборонного.  Причем  основные  риски  заключены  в  первых  двух
секторах,  имеющих  определяющее  значение  для  развития  российской  экономики.  На  текущий
момент ОАО «РЖД» не включено в санкционный список, однако негативный эффект на Компанию
может  оказать  общее  влияние  санкций  на  экономику  России,  за  счет  сокращения  объемов
экспортных  перевозок  грузоотправителей,  а  также  перераспределения  грузопотоков  и  их
направлений в результате активизации процессов импортозамещения.

Риски, связанные с географическим местонахождением эмитента, отсутствуют. В свою

очередь, деятельность эмитента призвана минимизировать географические риски других субъектов
экономики и населения, связанные с возможным прекращением транспортного сообщения в связи с
удаленностью и/или труднодоступностью.

2.4.3. Финансовые риски

Валютный риск: Оценка валютного риска Эмитента и выбор инструмента управления валютным
риском основываются на анализе открытой валютной позиции Эмитента. Величина и структура
рассчитанной  открытой  валютной  позиции  определяют  подходы  к  хеджированию,  которые
направлены  на  снижение  размера  открытой  валютной  позиции  и  валютных  рисков
соответственно.  Колебания  курса  рубля  к  основным  валютам  оказывает  разнонаправленное
влияние  на  денежные  потоки  Эмитента  в  рамках  открытой  валютной  позиции.  Эмитент

минимизирует влияние колебаний курсов валют путем снижения открытой валютной позиции, в
том числе применяя производные финансовые инструменты.

Процентный риск: Волатильность рыночных процентных ставок оказывает умеренное влияние на
Эмитента  ввиду  отсутствия  в  портфеле  заимствований  с  плавающей  процентной  ставкой,
привязанной к рыночным показателям доходности или межбанковским ставкам.

Риск  роста  уровня  инфляции:  Рост  уровня  инфляции  может  оказать  негативное  влияние  на
финансовое  состояние  Эмитента,  в  том  числе  за  счет  увеличения  процентной  нагрузки  на
Эмитента  по  рублевым  облигациям,  привязанным  к  уровню  инфляции.  В  то  же  время  на
финансовое  состояние  Эмитента  в  первую  очередь  влияют  объем  погрузки,  а  также  уровень
железнодорожного тарифа. В случае достижения показателем инфляции критических значений, а
также  резкого  изменения  процентных  ставок,  наибольшим  изменениям  будут  подвержены
следующие  показатели  финансовой  отчетности  Эмитента:  прибыль,  размер  дебиторской  и
кредиторской задолженности.

Организация  системы  по  управлению  финансовыми  рисками:  Эмитент  уделяет  значительное
внимание  реализации  мероприятий  по  управлению  финансовыми  рисками.  У  Эмитента
сформирована и постоянно совершенствуется система управления финансовыми рисками.

Основополагающим документом системы управления финансовыми рисками является

Политика управления финансовыми рисками Компании.

Политика определяет:



финансовые риски Компании;



принципы управления ими;



процесс управления:

  выявление;
  анализ и оценка;
  принятие решения (выбор стратегии управления);
  собственно,  управление  риском,  в  том  числе  с  применением  инструментов
хеджирования при необходимости;
  мониторинг результатов;
  оценка  эффективности  мероприятий  по  управлению  финансовыми  рисками
(самодиагностика);



инструменты управления, в том числе хеджирование;

Центром принятия решений в отношении управления финансовыми рисками выступает

Комиссия по управлению финансовыми рисками ОАО «РЖД» – коллегиальный орган из
представителей ряда департаментов Компании под руководством старшего вице-президента по
экономике и финансам.

Управление финансовыми рисками осуществляет команда высококвалифицированных риск-

менеджеров, ориентированных на результат, объединенных едиными корпоративными
ценностями и целями.

Применяемые у Эмитента подходы к риск-менеджменту основаны на передовых практиках

управления финансовыми рисками, принципах диверсификации путем использования различных
инструментов управления рисками и надежных контрагентов.

Политика риск-менеджмента исключает спекулятивные инструменты управления рисками,

а также операции с ненадежными контрагентами.

2.4.4. Правовые риски

В случае изменений в валютном регулировании, налоговом законодательстве, правилах

таможенного  контроля  и  пошлин,  требованиях  по  лицензированию  основной  деятельности
эмитента,  а  также  в  случае  изменений  в  судебной  практике  по  вопросам,  связанным  с
деятельностью  эмитента,  которые  могут  негативно  сказаться  на  результатах  деятельности
эмитента,  правовые  риски  маловероятны,  так  как  эмитент  намерен  осуществлять  свою
деятельность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

В случае внесения изменений в действующие порядок и условия налогообложения эмитент

намерен планировать свою финансово-хозяйственную деятельность с учетом таких изменений.

В случае изменения и/или предъявления требований по лицензированию основной

деятельности эмитента, эмитент примет необходимые меры для получения соответствующих
лицензий и разрешений.

Текущие судебные процессы, которые могли бы существенным образом сказаться на

деятельности эмитента, отсутствуют.

2.4.5. Риск потери деловой репутации (репутационный риск)

Риск потери деловой репутации эмитента - риск возникновения убытков в результате

уменьшения числа клиентов (контрагентов) вследствие формирования в обществе негативного
представления о финансовой устойчивости, финансовом положении Эмитента, качестве его
продукции (работ, услуг) или характере его деятельности в целом.

Оценивается компанией как минимальный, поскольку эмитент своевременно и в полном

объеме  исполняет  свои  обязательства  перед  клиентами,  инвесторами  и  партнерами,  строго
соблюдает  законодательство  и  нормы  деловой  этики.  ОАО  «РЖД»  обеспечивает  прозрачность
своей деятельности путем опубликования обязательной к раскрытию отчетности и информации
о  деятельности  ОАО  «РЖД».  Усилия  компании  по  поддержанию  высокого  уровня  раскрываемой
информации  отмечается  рейтинговыми  агентствами  и  успешными  результатами  участия
ОАО «РЖД» в ведущих профильных конкурсах, организованных в сфере раскрытия информации на
рынке ценных бумаг.

2.4.6. Стратегический риск

Вероятность реализации стратегического риска оценивается для ОАО «РЖД» как низкая.

Деятельность ОАО «РЖД» осуществляется в соответствии с утвержденными

Правительством  Российской  Федерации  документами:  Транспортной  стратегией  Российской
Федерации  на  период  до  2030  года  и  Стратегией  развития  железнодорожного  транспорта  в
Российской Федерации до 2030 года. В развитие этих стратегий в ОАО «РЖД» разрабатываются
Стратегия развития холдинга «РЖД» на период до 2050 года и Долгосрочная программа развития
ОАО  «РЖД» и его дочерних и зависимых обществ до 2025 года, которая является  первым  этапом
реализации  стратегии  Холдинга  и  детализирует  целевые  показатели  развития  на  горизонте
планирования  до  2025  года.  Конкретные  задачи  по  достижению  целевых  показателей
формализуются  в  рамках  финансового  плана  и  инвестиционной  программы  ОАО  «РЖД».  Планы
деятельности  ОАО  «РЖД»  в  рамках  текущей  работы,  его  финансовый  план  и  инвестиционная
программа  рассматриваются  на  заседаниях  Правительства  Российской  Федерации,  реализуются
только одобренные Правительством мероприятия. Это значительно снижает риск не учёта или
недостаточного  учета  возможных  опасностей  и  некорректного  определения  объемов  ресурсов,
необходимых для достижения стратегических целей Компании.

2.4.7. Риски, связанные с деятельностью эмитента

Риски, связанные с текущими судебными процессами, в которых участвует эмитент,

являются незначительными.

Лицензии эмитента на основные виды деятельности в области железнодорожного

транспорта (перевозки пассажиров, перевозки опасных грузов, погрузочно-разгрузочная
деятельность применительно к опасным грузам) являются бессрочными.

В случае истечения у эмитента срока действия лицензии, на основании которой он

осуществляет какой-либо вид деятельности, эмитент приложит необходимые усилия по
продлению срока действия такой лицензии, либо по получению новой лицензии (специального
разрешения).

Риски, связанные с возможной ответственностью эмитента по долгам третьих лиц, в

том числе дочерних обществ эмитента и их влияние на исполнение эмитентом обязательств по
облигациям являются незначительными.

Поскольку эмитент является крупнейшим перевозчиком грузов и пассажиров

железнодорожным транспортом и владельцем инфраструктуры железнодорожной отрасли
вероятность потери потребителей, на которых приходится 10 и более процентов выручки,
является крайне низкой.

Раздел III. Подробная информация об эмитенте

3.1. История создания и развитие эмитента

3.1.1. Данные о фирменном наименовании (наименовании) эмитента

Полное фирменное наименование эмитента: открытое акционерное общество "Российские железные
дороги"
Дата введения действующего полного фирменного наименования: 23.09.2003
Сокращенное фирменное наименование эмитента: ОАО "РЖД"
Дата введения действующего сокращенного фирменного наименования: 23.09.2003

Фирменное наименование эмитента (наименование для некоммерческой организации)
зарегистрировано как товарный знак или знак обслуживания

Сведения о регистрации указанных товарных знаков:

Наименование и номер

свидетельства на товарный знак

(знак обслуживания)

№ заявки

Дата

приоритета

товарного

знака

Дата

регистрации в

Государственном

реестре

товарных знаков

и знаков

обслуживания

Российской

Федерации

Орган, выдавший

лицензию/свидетельство

Срок действия

лицензии/свидетельство

по

№ 320986 «РЖД» 2006707018 24.03.2006

14.02.2007

24.03.2006

Продление

срока

действия

до

24.03.2026

№ 341333 «РЖД»

(красный)

2007715024 22.05.2007

18.01.2008

22.05.2007

Продление

срока

действия

до

22.05.2027

№ 341334 «РЖД» 2007715025 22.05.2007

18.01.2008

22.05.2007

Продление

срока

действия

до

22.05.2027

№ 430162 «rzd» 2008737647 04.12.2008

15.02.2011

04.12.2008

04.12.2018

№ 417779 «РЖД

комбинированный»

2009726078 21.10.2009

07.09.2010

21.10.2009

21.10.2019

№ 431487 «РЖД»

словесный

2009730617 30.11.2009

03.03.2011

30.11.2009

30.11.2019

№ 115 «РЖД»

красный

общеизвестный

31.12.2010

11.07.2012

бессрочный

№121 «РЖД»

черно-белый

общеизвестный

31.12.2010

бессрочный

Все предшествующие наименования эмитента в течение времени его существования
Наименование эмитента в течение времени его существования не менялось

3.1.2. Сведения о государственной регистрации эмитента

Данные о первичной государственной регистрации
Номер государственной регистрации:
Дата государственной регистрации:
Наименование органа, осуществившего государственную регистрацию:
Данные о регистрации юридического лица:
Основной государственный регистрационный номер юридического лица: 1037739877295
Дата внесения записи о юридическом лице, зарегистрированном до 1 июля 2002 года, в единый
государственный реестр юридических лиц: 23.09.2003
Наименование регистрирующего органа: межрайонная инспекция ФНС России № 39 по г. Москве

3.1.3. Сведения о создании и развитии эмитента

Изменения в составе информации настоящего пункта в отчетном квартале не происходили

3.1.4. Контактная информация

Место нахождения эмитента
107174 Российская Федерация, г. Москва, Новая Басманная 2
Адрес эмитента, указанный в едином государственном реестре юридических лиц
107174 Российская Федерация, г. Москва, Новая Басманная 2
Телефон: +7 (499) 262-37-26, 262-54-63, 260-31-74
Факс: +7 (499) 260-01-86, 262-74-23
Адрес электронной почты:

info@rzd.ru

Адрес страницы (страниц) в сети Интернет, на которой (на которых) доступна информация об эмитенте,
выпущенных и/или выпускаемых им ценных бумагах:

www.rzd.ru

Наименование специального подразделения эмитента по работе с акционерами и инвесторами эмитента:
Отдел по работе на рынках капитала и взаимоотношениям с инвесторами
Адрес нахождения подразделения: 107174 Россия, Москва, Новая Басманная 2
Телефон: +7(499) 260-31-54, 262-06-47
Факс: +7(499) 260-01-86
Адрес электронной почты:

arshbatg@center.rzd.ru

Адрес страницы в сети Интернет:

http://ir.rzd.ru/

3.1.5. Идентификационный номер налогоплательщика

7708503727

3.1.6. Филиалы и представительства эмитента

Филиалы и представительства эмитента:

1.

Наименование: Октябрьская железная дорога

Место нахождения: 191023, г. Санкт-Петербург, пл.Островского, д.2
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Голоскоков Владимир Николаевич
Срок действия доверенности: 22.10.2020

2.

Наименование: Калининградская железная дорога

Место нахождения: 236039, г. Калининград, ул. Киевская, д. 1
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Голомолзин Виктор Георгиевич
Срок действия доверенности: 10.07.2019

3.

Наименование: Московская железная дорога

Место нахождения: 107140, г. Москва, ул. Краснопрудная, д. 20
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Молдавер Владимир Ильич
Срок действия доверенности: 10.07.2019

4.

Наименование: Горьковская железная дорога

Место нахождения: 603011, г. Нижний Новгород, ул. Октябрьской революции, д. 78
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Лесун Анатолий Федорович
Срок действия доверенности: 10.07.2019

5.

Наименование: Северная железная дорога

Место нахождения: 150000, г. Ярославль, Волжская набережная, д. 59
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Танаев Валерий Фаритович

Срок действия доверенности: 25.05.2020

6.

Наименование: Северо-Кавказская железная дорога

Место нахождения: 344019, г. Ростов-на-Дону, Театральная пл., д. 4
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Пястолов Владимир Геннадьевич
Срок действия доверенности: 10.07.2019

7.

Наименование: Юго-Восточная железная дорога

Место нахождения: 394621, г. Воронеж, просп. Революции, д. 18
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Володько Анатолий Иванович
Срок действия доверенности: 10.07.2019

8.

Наименование: Приволжская железная дорога

Место нахождения: 410031, г. Саратов, ул. Московская, д. 8
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Альмеев Сергей Анварович
Срок действия доверенности: 13.10.2019

9.

Наименование: Куйбышевская железная дорога

Место нахождения: 443030, г. Самара, Комсомольская пл., д. 2/3
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Сайбаталов Рашид Фердаусович
Срок действия доверенности: 19.12.2019

10.

Наименование: Свердловская железная дорога

Место нахождения: 620013, г. Екатеринбург, ул. Челюскинцев, д.11
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Миронов Алексей Юрьевич
Срок действия доверенности: 10.07.2019

11.

Наименование: Южно-Уральская железная дорога

Место нахождения: 454000, г. Челябинск, пл. Революции, д. 3
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Попов Виктор Алeксеевич
Срок действия доверенности: 11.07.2019

12.

Наименование: Западно-Сибирская железная дорога

Место нахождения: 630004, г. Новосибирск, ул. Вокзальная Магистраль, д.14
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Регер Анатолий Абрамович
Срок действия доверенности: 10.07.2019

13.

Наименование: Красноярская железная дорога

Место нахождения: 660021 г. Красноярск, ул. Горького, д.6
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Рейнгардт Владимир Гарольдович
Срок действия доверенности: 05.06.2020

14.

Наименование: Восточно-Сибирская железная дорога

Место нахождения: 664000, г. Иркутск, ул. Карла Маркса, д. 7
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Фролов Василий Федорович

Срок действия доверенности: 10.07.2019

15.

Наименование: Забайкальская железная дорога

Место нахождения: 672092, г. Чита, ул. Ленинградская, д.34
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Скачков Александр Анатольевич
Срок действия доверенности: 17.01.2020

16.

Наименование: Дальневосточная железная дорога

Место нахождения: 680000, г. Хабаровск, ул. Муравьева-Амурского, д. 20
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Маклыгин Николай Васильевич
Срок действия доверенности: 10.07.2019

17.

Наименование: Петропавловское отделение Южно-Уральской железной дороги

Место нахождения: 150001, Республика Казахстан, Северо-Казахстанская область, г. Петропавловск, ул.
Сатпаева, д. 44
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Мелашенко Петр Иванович
Срок действия доверенности: 21.12.2019

18.

Наименование:

Трансэнерго

Место нахождения: 107174, г. Москва, ул. Каланчевская, д. 35
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Евдокименко Алексей Анатольевич
Срок действия доверенности: 29.08.2019

19.

Наименование: Росжелдорснаб

Место нахождения: 107228, г. Москва, Новорязанская ул., д. 12
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Воронин Кирилл Борисович
Срок действия доверенности: 10.07.2019

20.

Наименование:

Центр инновационного развития

Место нахождения: 129855, г. Москва, Рижская пл., д. 3
Дата открытия: 12.09.2008
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Зажигалкин Александр Владимирович
Срок действия доверенности: 23.06.2019

21.

Наименование:

Центр научно-технической информации и библиотек

Место нахождения: 107078, г. Москва, ул. Новая Басманная, д.4-6, стр. 11
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Жириков Марат Заурович
Срок действия доверенности: 10.07.2019

22.

Наименование:

Центр организации труда и проектирования экономических нормативов

Место нахождения: 107028, г. Москва, Орликов пер., д. 5, стр. 1,2
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Семерова Татьяна Георгиевна
Срок действия доверенности: 10.07.2019

23.

Наименование:

Центр корпоративного учета и отчетности «Желдоручет»

Место нахождения: 107078, г. Москва, Новая Басманная, д. 14/2
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)

ФИО: Милохин Сергей Владимирович
Срок действия доверенности: 18.01.2020

24.

Наименование:

Дирекция по комплексной реконструкции железных дорог и строительству

объектов железнодорожного транспорта
Место нахождения: 105082, г. Москва, Переведеновский пер., д.13, стр. 16
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Солнцев Евгений Александрович
Срок действия доверенности: 05.09.2019

25.

Наименование: Дирекция по строительству объектов железнодорожного транспорта

Место нахождения: 680000, г. Хабаровск, ул. Истомина, д.44
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: нет информации
Срок действия доверенности:

26.

Наименование: Дирекция по строительству объектов железных дорог Юга России

Место нахождения: 344001, г. Ростов-на-Дону, Привокзальная пл., д. 1/2
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: не назначен
Срок действия доверенности:

27.

Наименование:

Дирекция по строительству сетей связи

Место нахождения: 107228, г. Москва, ул. Новорязанская, д. 12
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Романов Алексей Александрович
Срок действия доверенности: 10.07.2019

28.

Наименование:

Дирекция развития железных дорог Восточного полигона

Место нахождения: 671700, Республика Бурятия, г. Северобайкальск, просп. Ленинградский, д. 6 «б»
Дата открытия: 19.06.2014
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Терлеев Александр Феофанович
Срок действия доверенности: 10.07.2019

29.

Наименование: Московский локомотиворемонтный завод

Место нахождения: 111524, г. Москва, проезд Фрезер, домовладение 2
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Леженкин Игорь Анатольевич
Срок действия доверенности: 07.08.2012

30.

Наименование:

Кусковский завод консистентных смазок

Место нахождения: 111141, г. Москва, 2-я Владимирская ул., д. 64
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: исполняющий обязанности Лубягов Александр Михайлович
Срок действия доверенности: 25.07.2018

31.

Наименование: Канашский ордена Трудового Красного Знамени вагоноремонтный завод

Место нахождения: 429330, Чувашская Республика, г. Канаш, ул. Ильича, д. 1а
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Янышин Сергей Васильевич
Срок действия доверенности: 03.05.2017

32.

Наименование: Мичуринский локомотиворемонтный завод

Место нахождения: 393740, Тамбовская обл., г. Мичуринск, пл. Привокзальная, д. 1
Дата открытия: 18.09.2003

Руководитель филиала (представительства)
ФИО: не назначен
Срок действия доверенности:

33.

Наименование: Центр обследования и диагностики инженерных сооружений

Место нахождения: 127299, г. Москва, ул. Космонавта Волкова, д. 6
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Лебедев Андрей Васильевич (исполняющий обязанности)
Срок действия доверенности: 06.03.2018

34.

Наименование:

Центральная дирекция по ремонту пути

Место нахождения: 107174, г. Москва, ул. Каланчевская.,д. 35
Дата открытия: 12.09.2008
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Антонец Владимир Александрович
Срок действия доверенности: 12.07.2019

35.

Наименование:

Центральная дирекция по тепловодоснабжению

Место нахождения: 107078, г. Москва, ул. Каланчевская, д. 35
Дата открытия: 16.03.2011
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Шулин Александр Геннадьевич
Срок действия доверенности: 23.05.2020

36.

Наименование: Центральная дирекция инфраструктуры

Место нахождения: 129090,г. Москва, ул. Каланчевская, д. 35
Дата открытия: 12.09.2011
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Верховых Геннадий Викторович
Срок действия доверенности: 10.07.2019

37.

Наименование:

Трансинформ

Место нахождения: 107174, г. Москва, Каланчевская ул., д. 2/1, стр. 2
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Субботин Алексей Викторович
Срок действия доверенности: 10.07.2019

38.

Наименование:

Главный вычислительный центр

Место нахождения: 107174, г. Москва, ул. Каланчевская, д. 2/1
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Семенов Игорь Викторович
Срок действия доверенности: 18.04.2020

39.

Наименование:

Центральная станция связи

Место нахождения: 105082, г. Москва, Переведеновский пер.,д.13, стр. 9
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Вохмянин Вадим Эдуардович
Срок действия доверенности: 10.07.2019

40.

Наименование: Центральная дирекция здравоохранения

Место нахождения: 123557, г. Москва, ул. М. Грузинская, д. 52а, стр. 1
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Жидкова Елена Анатольевна
Срок действия доверенности: 11.05.2019

41.

Наименование:

Проектно-конструкторское бюро по инфраструктуре

Место нахождения: 127299, г. Москва, ул. Космонавта Волкова, д. 6
Дата открытия:

Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Воробьев Владимир Борисович
Срок действия доверенности: 10.07.2019

42.

Наименование:

Проектно-конструкторское бюро локомотивного хозяйства

Место нахождения: 105066, г. Москва, Ольховский пер. , 205
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Попов Юрий Иванович
Срок действия доверенности: 10.07.2019

43.

Наименование:

Проектно-конструкторское бюро вагонного хозяйства

Место нахождения: 109316, г. Москва, Волгоградский пр-т., 23
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Комиссаров Александр Федорович
Срок действия доверенности: 30.05.2020

44.

Наименование:

Проектно-конструкторско-технологическое бюро пассажирского комплекса

Место нахождения: 105082, г. Москва, Переведеновский пер., д. 13, стр. 18
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Пигловский Николай Викторович
Срок действия доверенности: 19.06.2020

45.

Наименование: Научно-производственный центр по охране окружающей среды

Место нахождения: 152007, г. Ярославль, ул. Урочская д. 27а
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Бухтина Любовь Геннадьевна
Срок действия доверенности: 10.07.2019

46.

Наименование: Проектно-конструкторское бюро по электрификации железных дорог

Место нахождения: 109382, г. Москва, платформа "Депо"
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: и.о.директора, зам.директора Коркин Эдуард Борисович
Срок действия доверенности: 09.12.2015

47.

Наименование:

Проектно-конструкторско-технологическое бюро железнодорожной автоматики

и телемеханики
Место нахождения: 109544, г. Москва, ул. Рабочая, д. 78
Дата открытия: 26.07.2007
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Кайнов Виталий Михайлович
Срок действия доверенности: 23.03.2018

48.

Наименование:

Проектно-конструкторско-технологическое бюро по системам информатизации

Место нахождения: 142060,Московская обл., г. Домодедово, мкр. Барыбино, ул. Южная, д. 12а
Дата открытия: 26.07.2007
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Урусов Алексей Викторович (исполняющий обязанности)
Срок действия доверенности: 05.06.2020

49.

Наименование:

Проектно-конструкторско-технологическое

бюро

по

нормированию

материально-технических ресурсов
Место нахождения: 107174, г. Москва, ул. Каланчевская, д. 35
Дата открытия: 15.07.2010
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Стальной Иван Иванович
Срок действия доверенности: 12.07.2020

50.

Наименование:

Административно-хозяйственное управление

Место нахождения: 107228, г. Москва, ул. Новорязанская,1 2
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Скубак Владимир Михайлович
Срок действия доверенности: 30.08.2020

51.

Наименование: Дирекция железнодорожных вокзалов

Место нахождения: 109544, г. Москва, ул. Новорогожская, д. 29
Дата открытия: 23.09.2003
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Вотолевский Виталий Леонидович
Срок действия доверенности: 10.07.2019

52.

Наименование: Филиал открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в

Великой Социалистической Народной Ливийской Арабской Джамахирии
Место нахождения: Великая Социалистическая Народная Ливийская Арабская Джамахирия, г. Триполи
Дата открытия: 22.07.2009
Руководитель филиала (представительства)
ФИО:
Срок действия доверенности:

53.

Наименование: Филиал открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в

Алжирской Народной Демократической Республике
Место нахождения: Алжирская Народная Демократическая Республика, г. Алжир
Дата открытия: 22.07.2009
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: не назначен
Срок действия доверенности:

54.

Наименование: Дирекция скоростного сообщения

Место нахождения: 107174, г. Москва, ул. Каланчевская, д.22
Дата открытия: 15.07.2010
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Петров Антон Юрьевич
Срок действия доверенности: 10.07.2019

55.

Наименование:

Центр фирменного транспортного обслуживания

Место нахождения: 107174, г. Москва, ул. Каланчевская, д. 6/2
Дата открытия: 16.11.2010
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Шило Алексей Николаевич
Срок действия доверенности: 30.05.2020

56.

Наименование: Центральная дирекция управления движением

Место нахождения: 107174, г. Москва, ул. Каланчевская, д. 35
Дата открытия: 15.07.2010
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Иванов Павел Алексеевич
Срок действия доверенности: 10.07.2019

57.

Наименование: Дирекция тяги

Место нахождения: 129090, г. Москва, Басманный тупик, д. 6А, стр. 4
Дата открытия: 16.11.2010
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Валинский Олег Сергеевич
Срок действия доверенности: 10.07.2019

58.

Наименование: Дирекция по ремонту тягового подвижного состава

Место нахождения: 107174, г. Москва, ул. Каланчевская, д. 35
Дата открытия: 15.07.2010
Руководитель филиала (представительства)
ФИО: Акулов Александр Павлович
Срок действия доверенности: 10.07.2019

содержание .. 1 2 3 ..