ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ № 3 по охране труда для слесаря по ремонту топливной аппаратуры автомобиля ТОЙ Р-200-03-95

1. Введение

1.1. Настоящая инструкция регламентирует основные тре-¹ бования безопасности при выполнении ремонтных и регули­ровочных работ с топливной аппаратурой двигателей авто­мобилей.

1.2. Слесарь по ремонту топливной аппаратуры (далее по тексту - слесарь) должен соблюдать требования инструкции, разработанной на основе данной, и инструкций, разработан­ных с учетом требований, изложенных в типовых инструкциях по охране труда:

• для слесаря по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей (инструкция № 2);

• при передвижении по территории и производственным по­мещениям автотранспортного предприятия (инструкция № 20);

• по предупреждению пожаров и предотвращению ожо­гов (инструкция № 23).

Заметив нарушение требований безопасности другим ра­ботником, слесарь должен предупредить его о необходимости их соблюдения.

Слесарь должен также выполнять указания представите­ля совместного комитета (комиссии) по охране труда или упол­номоченного (доверенного) лица по охране труда профсоюз­ного комитета.

Слесарь должен знать и уметь оказывать доврачебную помощь пострадавшему в соответствии с типовой инструк-

34

пией № 22 по оказанию доврачебной помощи при несчаст­ных случаях.

Слесарь не должен приступать к выполнению разовых работ, не связанных с прямыми его обязанностями по специ­альности, без получения целевого инструктажа.

2. Общие требования безопасности

2.1. К самостоятельной работе по ремонту топливной ап­паратуры допускаются лица, имеющие соответствующую ква­лификацию, получившие вводный инструктаж и первичный инструктаж на рабочем месте по охране труда. Для ремонта газобаллонной аппаратуры дополнительно необходимо иметь соответствующее удостоверение.

2.2. Слесарь, не прошедший своевременно повторный инструктаж по охране труда (не реже 1 раза в 3 месяца) и еже­годную проверку знаний по безопасности труда, не должен приступать к работе.

2.3. При поступлении на работу слесарь должен прохо­дить предварительный медосмотр, а в дальнейшем - перио­дические медосмотры в сроки, установленные Минздравмед-промом России.

2.4. Слесарь обязан соблюдать правила внутреннего тру­дового распорядка, принятого на предприятии.

2.5. Продолжительность рабочего времени слесаря не должна превышать 40 ч в неделю.

Продолжительность ежедневной работы (смены) опреде­ляется правилами внутреннего трудового распорядка или гра­фиками сменности, утверждаемыми работодателем по согла­сованию с профсоюзным комитетом.

2.6. Слесарь должен знать, что наиболее опасными и вред­ными производственными факторами, действующими на него в процессе выполнения работ, являются:

• легковоспламеняющиеся жидкости, их пары, газы;

• этилированный бензин;

• оборудование, инструмент, приспособления.

2.6.1. Легковоспламеняющиеся жидкости, пары и газы при нарушении правил пожарной безопасности в обращении с ними могут стать причиной пожара и взрыва. Кроме того,

35

пары и газы, попадая в органы дыхания, вызывают отравле­ния организма.

2.6.2. Этилированный бензин действует отравляюще на организм при вдыхании его паров, загрязнении им тела, одеж­ды, попадании его в организм с пищей и питьевой водой.

2.6.3. Оборудование, инструмент, приспособления при неисправности и неправильном их применении могут приве­сти к травмам.

2.7. Слесарь должен работать в специальной одежде и в случае необходимости использовать другие средства ин­дивидуальной защиты.

2.8. В соответствии с Типовыми отраслевыми нормами бесплатной выдачи рабочим и служащим специальной одеж­ды, специальной обуви и других средств индивидуальной за­щиты слесарю выдаются:

• костюм хлопчатобумажный;

• фартук хлорвиниловый;

• сапоги резиновые;

• нарукавники хлорвиниловые;

• рукавицы комбинированные.

При работе с этилированным бензином дополнительно:

• фартук резиновый;

• перчатки резиновые.

2.9. Слесарь во время работы должен быть внимател! ным, не отвлекаться на посторонние дела и разговоры.

Запрещается пользоваться инструментом, приспособлю ниями, оборудованием, обращению с которыми слесарь ж обучен и не проинструктирован.

2.10. Слесарь должен соблюдать правила пожарной б< зопасности, уметь пользоваться средствами пожаротушения.

Курить разрешается только в специально отведенны) местах.

2.11.0 замеченных нарушениях требований безопасное™ на своем рабочем месте, а также о неисправностях оборудс вания, приспособлений, инструмента и средств индивидуаль ной защиты слесарь должен сообщить своему HenocpeflCTBet ному руководителю и не приступать к работе до устранен! замеченных нарушений и неисправностей.

2.12. Слесарь должен соблюдать правила личной гигие-_ны. После окончания работ и перед приемом пищи или куре­нием необходимо мыть руки с мылом, а после работы с узла­ми и деталями автомобиля, работающего на этилированном бензине, необходимо предварительно мыть руки керосином.

Для питья пользоваться водой из специально предназна­ченных для этой цели устройств (сатураторы, питьевые баки, фонтанчики и т.п.).

2.13. За невыполнение требований инструкции, разрабо­танных на основе данной и указанных в п. 1.2, слесарь несет ответственность согласно действующему законодательству.

3. Требования безопасности перед началом работы

3.1. Перед началом работы слесарь должен:

3.1.1. Подготовить и одеть необходимые для работы сред­ства индивидуальной защиты. Застегнуть манжеты рукавов специальной одежды.

3.1.2. Осмотреть и подготовить свое рабочее место, убрать все лишние предметы, не загромождая при этом проходов.

3.1.3. Проверить состояние пола на рабочем месте. Если пол скользкий или влажный, потребовать, чтобы его вытерли или посыпали опилками, или сделать это самому.

3.1.4. Проверить наличие и исправность инструмента, приспособлений и оборудования.

3.1.5. Проверить наличие пожарного инвентаря в цехе (на участке) и в случае отсутствия такового сообщить об этом своему непосредственному руководителю.

3.1.6. Выключить общую приточно-вытяжную, а при нали­чии и в случае необходимости местную вентиляцию.

4. Требования безопасности во время работы

4.1. Во время работы слесарь должен:

4.1.1. При техническом обслуживании и ремонте топлив­ной аппаратуры автомобиля принять меры, исключающие проливание топлива из топливного бака, топливопроводов ^и приборов системы питания.

4.1.2. При ремонте топливной аппаратуры на автомобиле снять клеммы с аккумулятора или отключить его выключате­лем массы.

4.1.3. При ремонте газовой аппаратуры на автомобиле до­полнительно закрыть расходный и магистральный вентили.

4.1.4. Перед разборкой обезвредить поверхность карбю­раторов и бензонасосов, работающих на этилированном бен­зине, а также их детали керосином.

4.1.5. Производить мойку топливной аппаратуры только в местах, отведенных для этой цели.

4.1.6. Моечные ванны с керосином по окончании мойки

закрывать крышками.

4.1.7. Производить разборку и ремонт топливной аппара­туры на специальных верстаках или стендах.

4.1.8. Пользоваться при разборке и сборке топливной ап­паратуры специальными приспособлениями.

4.1.9. Продувку клапанов, трубок и жиклеров топливной аппаратуры производить воздухом от магистрали через шланг

или насосом.

4.1.10. При продувке деталей струей воздуха не направ­лять ее на рядом работающих людей или на себя.

4.1.11. Проверку надежности пуска двигателя и регули­ровку минимальных оборотов холостого хода производить на специальных постах, оборудованных местным отсосом отра­ботавших газов (если посты расположены в помещении ТО).

4.1.12. Перед пуском двигателя проверить, заторможен ли автомобиль стояночным тормозом и есть ли специальные противооткатные упоры (башмаки) под колесами, установлен ли рычаг переключателя передач (контроллера) в нейтраль­ное положение.

4.1.13. Для безопасного перехода через осмотровые кана­вы, а также для работы спереди и сзади автомобиля пользо­ваться переходными мостиками, а для спуска в осмотровую ка­наву - специально установленными для этой цели лестницами.

4.1.14. При попадании этилированного бензина на кожу немедленно обмыть облитый участок кожи керосином, а за­тем вымыть теплой водой с мылом. Если этилированный бен­зин (капля или пары) попал в глаза, промыть их теплой водой и немедленно обратиться в здравпункт или к врачу.

Если специальная одежда облита бензином, обратиться к своему непосредственному руководителю для ее замены.

4.1.15. Пролитый на пол бензин удалить с помощью опи­лок, ветоши и т. п., а этилированный бензин - предваритель­но обезвредить раствором хлорной извести и удалить тем же способом.

4.2. Запрещается:

• приступать к обслуживанию и ремонту топливной аппа­ратуры в случае обнаружения утечки газа при перекрытых кранах на газобаллоном автомобиле;

• пользоваться открытым огнем в помещении, где прово­дится ремонт и регулировка топливной аппаратуры; « засасывать бензин ртом через шланг;

• для мытья деталей пользоваться бензином;

• продувать жиклеры, трубки и т. п. ртом;

• во время проверки работы форсунок на стенде подстав­лять руку к распылителю;

• применять для обезвреживания мест, облитых этилиро­ванным бензином, сухую хлорную известь.

5. Требования безопасности в аварийных ситуациях

5.1.0 каждом несчастном случае, очевидцем которого он был, слесарь должен немедленно сообщать работодателю, а пострадавшему оказать первую доврачебную помощь, выз­вать врача или помочь доставить пострадавшего в здравпункт или ближайшее медицинское учреждение.

Если несчастный случай произошел с самим слесарем, он должен по возможности обратиться в здравпункт, сооб­щить о случившемся работодателю или попросить сделать это кого-либо из окружающих.

6. Требования безопасности по окончании работы

6.1. По окончании работы слесарь обязан:

6.1.1. Выключить вентиляцию и оборудование.

6.1.2. Привести в порядок рабочее место. Инструмент и приспособления тщательно очистить от остатков этилирован-

 

ного бензина ветошью, обильно смоченной керосином, а за­тем протереть сухой ветошью, после чего убрать их в отве­денное для них место.

Сливать остатки керосина и других легковоспламеняю­щихся жидкостей в канализацию запрещается.

6.1.3. Снять средства индивидуальной защиты и убрать их в предназначенное для них место. Своевременно сдавать специальную одежду и другие средства индивидуальной за­щиты в химчистку (стирку) и ремонт.

6.1.4. Вымыть руки с мылом, а после работы с узлами и де­талями автомобиля, работающего на этилированном бензине, необходимо предварительно вымыть руки керосином.

6.1.5. О всех недостатках, обнаруженных во время рабо­ты, известить своего непосредственного руководителя.