содержание .. 1 2 3 4 ..
Развитие транспортной системы Липецкой области до 2025 года - часть 3
100
Приложение 4. Мероприятия по профилактике ДТП на участках дорог и улиц
с неудовлетворительными дорожными условиями
Для устранения участков концентрации ДТП на дорогах с
неудовлетворительными дорожными условиями необходимо проводить следующие
мероприятия:
- приведение покрытия дорог и улиц к нормативному состоянию;
- устройство и реконструкция линий наружного освещения;
- установка перильного и (или) барьерного ограждения;
- содержание светофорных объектов и установка новых;
- проведение мероприятий по организации транспортных потоков;
- устройство тротуаров и (или) проведение ремонта, капитального ремонта
тротуаров;
- установка перильных ограждений.
Таблица
Год реализации
Источники
Всего
финансирования
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
ВСЕГО :
79,7
134,34
30,0
30,0
35,0
32,0
30,0
30,0
30,0
431,04
76,7
131,34
28,5
28,5
33,5
30,5
28,5
28,5
28,5
414,54
Областные
3,0
3,0
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
16,5
Местные
Приложение 5. Мероприятия по совершенствованию системы управления
дорожным движением в Липецкой агломерации
Особая роль при реализации мероприятий по организации дорожного движения
принадлежит внедрению технических средств: дорожных знаков и дорожной
разметки, средств светофорного регулирования, дорожных ограждений и
направляющих устройств, дорожных контроллеров, средств обработки и передачи
информации.
В программу комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой
агломерации включаются средства управления дорожным движением, которые
являются составляющей частью комплекса мероприятий по безопасности дорожного
движения, указанных в Приложении 4 к программе.
Приложение 6. Пояснительная записка
Основу дорожной сети Липецкой области составляют автомобильные дороги
общего пользования протяженностью 16 577,6 км (в том числе с твердым покрытием
12 483,3 км.). Из них: федерального значения - 473,9 км (или 2,9%), в т.ч. с твердым
покрытием - 473,9 км; регионального значения - 5 489,6 км (33,1%), в т.ч. с
твердым покрытием -5003,0 км; местного значения - 10 614,1 км (64%), в т.ч. с
твердым покрытием - 7006,4 км.
101
В состав Липецкой области входят 18 муниципальных районов; 2 городских
округа (г. Липецк, г. Елец); 6 городских поселений (г. Грязи, г. Данков, г. Задонск, г.
Лебедянь, г. Усмань, г. Чаплыгин); 288 сельских поселений.
Политика Правительства Российской Федерации направлена на равномерное
плановое социально-экономическое развитие регионов, при этом немаловажная роль
отводится развитию транспортной инфраструктуры.
Транспортная инфраструктура Липецкой области представляет собой единый
производственно-хозяйственный комплекс, который включает в себя
как
автомобильные дороги всех уровней собственности: федеральные, региональные и
местные, так и инженерные сооружения, объекты дорожного сервиса. На 1 января
2015 года на автомобильных дорогах общего пользования регионального и местного
значения Липецкой области эксплуатировалось 315 мостов (путепроводов) общей
протяженностью
17 тыс. пог. метра, свыше
3 тыс. водопропускных труб,
протяженностью около 49 тыс. пог. метров. Помимо инженерных сооружений, на
автомобильных дорогах общего пользования были расположены
239
автозаправочных станций (АЗС), из них 26 многотопливных заправочных станций
(МТЗС),
20
автомобильных газозаправочных станций
(АГЗС). На дорогах
федерального значения располагались более 50 объектов розничной торговли, 49
объектов общественного питания,
11 станций технического обслуживания
автомобилей,
9 площадок отдыха с эстакадой,
7 площадок-стоянок,
2 мотеля-
кемпинга, которые предназначены для обслуживания участников дорожного
движения по пути следования.
На современном этапе развития экономики автомобильный транспорт играет
важнейшую роль в обеспечении экономического роста и социального развития
региона, является ключевым элементом транспортного комплекса Липецкой области,
как наиболее гибкий и массовый вид транспорта. Он обеспечивает мобильность
населения и доступ к материальным ресурсам, а также позволяет расширить
производственные возможности экономики за счет снижения транспортных
издержек, затрат времени на перевозки и лучшей сохранности груза.
Значительная часть автомобильных дорог имеет высокую степень износа, так как
сеть дорог Липецкой области сформирована в 60-80-х годах прошлого столетия. При
этом в течение длительного периода темпы износа автомобильных дорог опережали
темп их восстановления и развития, что обусловлено недостаточным
финансированием до
2012 года
(в
2012 году был создан дорожный фонд),
увеличением парка автотранспортных средств, ростом интенсивности движения и
весовой нагрузки. Следствием этого явилось повышение уровня дорожно-
транспортных происшествий.
Назревшая проблема не одного региона, а в целом по всей России, была
рассмотрена на состоявшемся под председательством Президента Российской
Федерации В.В.Путина заседании Совета при Президенте Российской Федерации по
стратегическому развитию и приоритетным проектам (протокол от 21 сентября 2016
года № 2) в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской
Федерации
«Безопасные и качественные дороги» и принято решение о
102
необходимости разработки программ комплексного развития транспортной
инфраструктуры городских агломераций.
В состав Липецкой агломерации вошли: городской округ город Липецк - ядро
агломерации; городской округ город Елец и городское поселение город Грязи.
Общая протяженность автомобильных дорог Липецкой агломерации составляет
773,2 км, в том числе автомобильных дорог федерального значения - 128,63 км,
автомобильных дорог регионального значения - 161,96 км; автомобильных дорог
местного значения - 482,6 км.
Территория Липецкой агломерации определена исходя из того, что в этих
городах наиболее развит промышленный комплекс. При этом, Липецкая область, в
целом, является развитым агропромышленным регионом.
Самым действенным на сегодняшний день инструментом продвижения
государственно-частного партнерства в инвестиционной сфере являются особые
экономические зоны федерального и регионального уровней. Они оказывают
значительное влияние на развитие территорий муниципальных образований и
региона в целом. Востребовано и такое направление поддержки частной инициативы
по формированию точек промышленного и инновационного роста как
индустриальные парки.
На территории области действует особая экономическая зона промышленно-
производственного типа федерального уровня - ОЭЗ ППТ «Липецк». Ее территория
примыкает к промышленной зоне г.Липецка и располагается на территории
Грязинского района на равноудаленном расстоянии от городов Липецка и Грязи
вдоль автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Липецк-
Грязи».
Особая экономическая зона промышленно-производственного типа (ОЭЗ ППТ)
"Липецк" создана в соответствии с Федеральным законом "Об особых экономических
зонах в Российской Федерации" от
22.07.2005г.
№ 116-ФЗ, Постановлением
Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2005 г. № 782 "О создании на
территории Грязинского района Липецкой области особой экономической зоны
промышленно-производственного типа".
103
Правительством Российской Федерации, Администрацией Липецкой области и
Администрацией Грязинского района Липецкой области заключено соответствующее
Соглашение, предусматривающие создание на территории Грязинского района ОЭЗ и
объектов инженерной, транспортной, социальной и иной инфраструктуры. Общая
площадь ОЭЗ ППТ "Липецк" составляет
1024,5 га, из которых под объекты
инфраструктуры отведено около 350 га.
Данная зона создана в целях развития обрабатывающих отраслей экономики,
высокотехнологических отраслей и производства новых видов продукции.
Приоритетными направлениями развития ОЭЗ ППТ "Липецк" являются:
станкостроение;
робототехника;
автомобилестроение, автокомпоненты и
комплектующие; сельхозмашиностроение; оборудование и запасные части;
сложнобытовая и электронная техника; радиоэлектроника, энергетическое,
медицинское, электронное и оптическое оборудование.
Транспортная инфраструктура (внешняя) ОЭЗ:
ОЭЗ "Липецк" располагается вдоль автодороги регионального значения
«Липецк - Грязи» и имеет выход на федеральные трассы: до трассы М-4 "Дон" -
70км; до трассы М-6 "Каспий" - 85км; до автодороги Орел - Тамбов - 16км;
автодорога "Восточный обход промышленной зоны г. Липецка" соединит трассы М-4
и М-6.
На территории города Липецка расположена особая экономическая зона
регионального уровня технико-внедренческого типа - ОЭЗ РУ ТВТ «ЛИПЕЦК-
ТЕХНОПОЛЮС»,
деятельность
участников
которой
ориентирована
преимущественно на создание и реализацию научно-технической продукции,
доведение ее до промышленного применения, включая изготовление, испытание и
реализацию опытных партий, а также создание программных продуктов.
В соответствии с постановлением города Липецка от 02.02.2012 № 113 «О
создании муниципального бюджетного учреждения «Технопарк-Липецк» создано
Муниципальное бюджетное учреждение
«Технопарк-Липецк». Данные МБУ
«Технопарк-Липецк» зарегистрированы на сайте: www.bus.gov.ru. Функции и
полномочия учредителя МБУ
«Технопарк-Липецк» осуществляет департамент
экономического развития администрации города Липецка. Сфера деятельности
бюджетного учреждения: машиностроение, медицина, металлургия, энергетика.
На территории города Ельца и Елецкого района функционируют 2 особые
экономические зоны регионального уровня: ОЭЗ РУ ППТ
«Елецпром»
промышленно-производственного типа
и ОЭЗ РУ ТРТ "Елец" туристско-
рекреационного типа. В городе Елец расположен индустриальный парк
«Созидатель».
104
В соответствии с Постановлением от 17 июля 2009 г. N 261 "О создании особой
экономической зоны регионального уровня промышленно-производственного типа
"ЕЛЕЦПРОМ" функционирует ОЭЗ РУ ППТ "ЕЛЕЦПРОМ", расположенной на
территории городского округа г.Елец. Площадь ОЭЗ РУ - 270 га. Размещение особой
экономической зоны промышленно
- производственного типа соответствует
положениям Федерального закона «Об особых экономических зонах в Российской
Федерации» от
22.07.05 г.
№116-ФЗ, закона Липецкой области
«Об особых
экономических зонах регионального уровня» №316-ОЗ от 18.08.2006 г.
Предполагаемое использование производственной зоны, в основном под
предприятия пищевой и перерабатывающей промышленности, а также легкой,
машиностроительной, металлообрабатывающей промышленности, объектов
коммунально-складской и инженерно-транспортной инфраструктуры. Согласно
предварительным расчетам, численность занятых на предприятиях ОЭЗ может
достигнуть
6000 человек. При создании благоприятных условий на вновь
создаваемых предприятиях ОЭЗ РУППТ
«Елецпром» к работе могут быть
привлечены жители, незанятые в экономике города Ельца
-
8,0 тыс. человек,
работающие за пределами г. Ельца - 2,0 тыс. чел, а также избыточные трудовые
ресурсы населенных пунктов Елецкого муниципального района в пределах 0,5-1,5
часовой транспортной доступности в количестве 10.8тыс.чел.
Планировочная структура ОЭЗ РУ ППТ «Елецпром» сформирована на базе
планировочной структуры, заложенной в генеральном плане г. Ельца, с учетом
перспективы развития промышленно-коммунальной зоны в восточном направлении -
на территориях Елецкого муниципального района. Основные планировочные оси
промзоны развиваются в меридиальном и широтном направлении. Основные
внешние транспортные связи выходят в восточном направлении на строящуюся
автомагистраль федерального значения М-4, в северном направлении
- до
существующей дороги к п. Новый Ольшанец, далее до развязки в двух уровнях с
автомагистралью М-4.
105
Таблица
Транспортная инфраструктура
Протяженность внешних автодорог
км
5
Протяженность реконструируемых улиц.
км
5
Протяженность улично-дорожной сети в границах ОЭЗ -всего,
км
13,9
в том числе: основных транспортных магистралей
км
7,5
плотность улично-дорожной сети- всего в том числе:
км/км²
5,0
Магистралей
км/км²
2,7
В 2015 году завершены работы по строительству региональной подъездной
автодороги к ОЭЗ «Елецпром» от автомобильной дороги М-4 «Дон» в Елецком
районе Липецкой области, протяженностью
3,3 км. Дорога предназначена для
обеспечения транзитными транспортными связями предприятий-резидентов особой
экономической зоны.
В соответствии с законом Липецкой области "Об особых экономических зонах
регионального уровня" от
10 августа
2006 года
№ 316-ОЗ и постановлением
администрации области от 29.12.2006г. № 195 "О создании особых экономических
зон регионального уровня туристско-рекреационного типа" создана и функционирует
ОЭЗ РУ ТРТ "Елец" на территории г.Елец. Историко-культурный потенциал г. Ельца
составляет мощный ресурс активизации познавательной, туристической и
рекреационной деятельности, идентифицируется по таким составляющим
многогранного культурного наследия как: природное, археологическое, духовное,
историческое,
архитектурное,
дворянской культуры,
градостроительное,
литературное.
В рамках созданной особой экономической зоны туристско-рекреационного
типа "Елец" запланирована организация многофункциональных комплексов, музеев-
гостиниц, мотелей на въездах в город, гостиниц для размещения студентов и
школьников и многих других объектов, присущих туристским центрам, будут
применяться современные гостиничные технологии (автоматизация гостиничного
процесса, реклама и информация, спектр услуг и др.).
Общая площадь ОЭЗ РУ ТРТ «Елец» составляет 931га. В настоящее время на территории
ОЭЗ РУ ТРТ "Елец" создано 54 рабочих места.
Транспортная обстановка:
Таблица
Транспортная развязка
Запроектировать съезд с трассы, разгонную полосу
Полоса для разворота
нет необходимости
Расширение дороги
нет необходимости
Транспортное обслуживание
имеется
Привязка к общественному транспорту
существует
Важную роль в социальной и экономической жизни Липецкой агломерации
играют пассажирские перевозки, связанные с личными потребностями населения,
производственными и общественными нуждами. Пассажирский транспорт влияет на
106
развитие производства и его эффективность, подъем материального и культурного
уровня жизни населения, сглаживание культурно-бытовых различий между городом
и сельской местностью. Одной из важных задач пассажирского транспорта является
обеспечение перевозок пассажиров на социально значимых маршрутах.
Транспортное обслуживание населения города Липецка обеспечивается
автомобильным транспортом общего пользования, а также городским наземным
электрическим транспортом - троллейбусами и трамваями.
Перевозка пассажиров общественным транспортом в городе Липецке
организована по 86 маршрутам, из которых:
54 маршрута - социально значимые, в том числе:
44
-
автобусные
маршруты; 5 - трамвайные маршруты; 5 - троллейбусные маршруты;
32 маршрута
- не социально значимые, обслуживаемые частными
перевозчиками без предоставления права льготного проезда пассажирам.
В состав пассажироперевозчиков города Липецка входят 11 автотранспортных
предприятий различных форм собственности (1 - МУП, 1 - ОАО, 9 - ООО), а также
15 индивидуальных предпринимателей.
Социально значимые перевозки осуществляет МУП «Липецкпассажиртранс».
Остальные 25 перевозчиков (1 - ОАО, 9 - ООО, 15 - ИП) задействованы для работы
на маршрутах, не относящихся к социально значимым.
Пассажирский парк МУП «Липецкпассажиртранс» насчитывает 258 единиц
подвижного состава, средний возраст которых 13,7 лет. В том числе: автобусов - 174
ед. (средний возраст - 11,7 лет), троллейбусов - 39 ед. (средний возраст - 11,0 лет),
трамваев - 45 ед. (средний возраст - 26,9 лет).
Пассажирский парк перевозчиков, осуществляющих перевозки пассажиров и
багажа по не социально значимым маршрутам, составляет
386 ед. подвижного
состава, средний возраст которых 17,5 лет.
За 9 месяцев 2016 года МУП «Липецкпассажиртранс» по городским социально
значимым маршрутам перевезено
32619,0 тыс. пассажиров,
107,3% к объему
перевозок пассажиров за аналогичный период 2015 года.
В г. Липецке успешно эксплуатируется комплексная автоматизированная
система управления пассажирскими перевозками
(КАСУПП), которая
предусматривает безналичную оплату проезда пассажирами с использованием
пластиковых карт «Липецк Транспорт». Липецкая городская транспортная компания
обеспечила разработку программного обеспечения для автоматизированной
регистрации проезда детей в муниципальном транспорте. Приобрести транспортную
карту «Липецк Транспорт», произвести ее пополнение, узнать остаток денежных
средств можно в многофункциональных центрах. Для пополнения транспортных
карт установлены терминалы в крупных торговых центрах, на остановках
общественного транспорта и непосредственно в автобусах, трамваях и троллейбусах.
Необходимо отметить, что за последние 15 лет на улично-дорожной сети
города Липецка были проведены работы по расширению проезжей части
автомобильных дорог за счет демонтажа трамвайных путей. Работы проведены на
следующих участках: улица Студеновская, улица имени Ю.А.Гагарина, улица имени
Г.В.Плеханова, улица Первомайская, улица имени Маршала М.И.Неделина, улица
107
имени Карла Маркса, проспект Мира и др. В настоящее время основным транспортом
передвижения населения является автобус. Автобусные маршруты охватывают все
округа города, в том числе и населенные пункты, входящие в состав муниципального
образования. Автобусные предприятия постоянно увеличивают сеть автобусных
маршрутов. Это связано в первую очередь с застройкой новых жилых микрорайонов,
например: Елецкий, Университетский, 30-33 микрорайоны.
Транспортное обслуживание населения города Ельца обеспечивают:
-
Елецкое муниципальное унитарное предприятие «Автоколонна № 1499» -
осуществляет перевозки пассажиров по 14 городским маршрутам с предоставлением
права льготного проезда отдельным категориям граждан. Списочное количество
автобусов ЕМУП «Автоколонна № 1499» составляет 41 ед. со средним возрастом 9,1
лет;
-
11 индивидуальных предпринимателей и ООО «АвтоЛига» - работают на
11 городских маршрутах без предоставления права льготного проезда пассажирам.
Пассажирский парк перевозчиков, обслуживающих не социально значимые
маршруты, насчитывает 37 автобусов, средний возраст которых 5,0 лет.
За 9 месяцев 2016 года ЕМУП «Автоколонна № 1499» по городским социально
значимым маршрутам перевезено 4708,4 тыс. пассажиров, 92,9% к объему перевозок
пассажиров за аналогичный период 2015 года.
Пассажирский транспорт общего пользования в городе Грязи представляют:
- АО «Грязинское АТП», которое осуществляет перевозки пассажиров и багажа
по 10 городским маршрутам с предоставлением в соответствии с действующим
законодательством права льготного проезда для соответствующих категорий
граждан. В АО «Грязинское АТП» насчитывается 30 ед. автобусов, предназначенных
для осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа. Средний возраст
парка предприятия составляет 8,1 лет;
-
6 индивидуальных предпринимателей, которые выполняют перевозку
пассажиров автомобильным транспортом по
11 городским маршрутам без
предоставления права льготного проезда. Пассажирский парк частных перевозчиков
насчитывает 41 ед. автобусов, средний возраст которых 7,5 лет.
За
9 месяцев
2016 года АО «Грязинское АТП» по городским социально
значимым маршрутам перевезено 452,1 тыс. пассажиров, 104,2% к объему перевозок
пассажиров за аналогичный период 2015 года.
Определенное уменьшение спроса населения на услуги общественного
транспорта вызвано быстрым ростом числа автомобилей у жителей области. На
конец 2014 года в собственности граждан имелось 352,1 тыс. легковых автомобилей
(96% всех легковых автомобилей области). Их количество выросло по
сравнению с
2013 годом на 3%. В Липецкой области в 2014 году на 1000 человек
населения приходилось 304 легковых автомобиля, в 2013 году - 295 машин. По
данному показателю область занимала 7-е место в Центральном федеральном округе.
Пассажирские перевозки на автомобильном транспорте общего пользования
являются убыточными. Трудное финансовое положение транспортных организаций
объясняется, главным образом, ростом цен на топливо, электроэнергию и материалы,
потребляемые транспортом. Выделяемые бюджетные субсидии не полностью
108
покрывают потери в доходах транспортных организаций, возникающие в результате
государственного регулирования тарифов и предоставления льготного проезда.
Грузовым автомобильным транспортом предприятий и организаций всех
видов экономической деятельности
(включая индивидуальных предпринимателей-
владельцев грузовых автомобилей) по территории Липецкой области в 2015 году
было перевезено 37,6 млн. тонн грузов (на 2,7 % больше 2014 года) с грузооборотом
1598,7 млн. т-км (на 8,1 %, больше по сравнению с 2014 годом).
В 2015 году грузовыми машинами крупных и средних предприятий на
коммерческой основе перевезено 0,13 млн. тонн грузов или 3,4 % от их общего
объема перевозок; автотранспортом малых предприятий - 0,72 млн. тонн, или 18,8 %,
от всех выполненных грузоперевозок; предпринимателями (физическими лицами) -
2,97 млн. тонн, или
77,8. Грузооборот, выполненный на коммерческой основе
автотранспортом крупных и средних организаций, составил 15,52 млн. т-км (1,9 %);
автотранспортом малых предприятий - 212,1 млн. т-км (25,3 %); предпринимателями
(физическими лицами) - 610,22 млн. т-км (72,8 %).
Средняя дальность перевозки 1 тонны груза в 2015 году составила 119,0 км.
Перевозку грузов на коммерческой основе обеспечивают крупные, средние и
малые специализированные автотранспортные предприятия и индивидуальные
предприниматели владельцы грузовых автомобилей.
Наличие подвижного состава автомобильного транспорта, включая
специальные машины, в 2015 году составило 445,6 тыс. шт. (рост к 2014 году -
101,9 %), в том числе: грузовые автомобили - 60,7 тыс. шт. (рост к 2014 году -
101,7 %), легковые автомобили - 374,6 тыс. шт. (рост к 2014 году - 102,0 %),
пассажирские автобусы - 10,2 тыс. шт. (рост к 2014 году - 101,1 %).
Наличие автомобилей в собственности юридических лиц - 45,7 тыс. шт. (в 2014
году - 43,89 тыс. шт.), из них: грузовых автомобилей - 24,6 тыс. шт. (в 2014 году -
23,96 тыс. шт.), легковых автомобилей - 16,2 тыс. шт. (в 2014 году - 15,2 тыс. шт.),
пассажирских автобусов - 4,9 тыс. шт. (в 2014 году - 4,7 тыс. шт.).
Наличие автомобилей в собственности физических лиц - 399,87 тыс. шт. (в
2014 году - 393,2 тыс. шт.), из них: грузовых автомобилей - 36,1 тыс. шт. (в 2014
году - 35,7 тыс. шт.), легковых автомобилей - 358,4 тыс. шт. (в 2014 году - 352,1
тыс. шт.), пассажирских автобусов - 5,3 тыс. шт. (в 2014 году - 5,4 тыс. шт.).
В течение ряда лет наблюдается значительное превышение темпа роста
транспортных средств в собственности физических лиц по сравнению с темпами
роста транспортных средств в собственности крупных и средних предприятий всех
видов экономической деятельности.
Среди крупных и средних предприятий
(организаций) различных видов
экономической деятельности наиболее значимыми владельцами автотранспортных
средств являются: предприятия сельского хозяйства, в собственности которых
сосредоточено 23% парка автомобилей всех видов, предприятия обрабатывающих
производств - 16, предприятия государственного управления - 15, предприятия
транспорта и связи
-
9, предприятия по производству и распределению
109
электроэнергии, газа, воды и строительные организации
- по 7, предприятия
здравоохранения 6%.
Среди малых предприятий наиболее значимыми владельцами автотранспорта
являются предприятия: строительства - 21 %, сельского хозяйства - 20, транспорта и
связи - 17, оптовой и розничной торговли - 17, обрабатывающих производств - 10 %.
В Липецкой области активно ведется работа по оснащению автотранспорта
аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС и ГЛОНАСС/GPS в целях
оперативного мониторинга местонахождения автомобилей. На конец
2014 года
навигационными устройствами оборудовано 1674 грузовые машины и 783 автобуса
крупных и средних предприятий.
Аппаратура спутниковой навигации установлена на
201 грузовой машине и
215 автобусах малых предприятий.
Вследствие большой техногенной нагрузки Липецкая область относится к
регионам с высокой экологической напряженностью. Одной из основных
экологических проблем в области является высокий уровень загрязнения
атмосферного воздуха в результате выбросов от промышленных предприятий и
автотранспорта.
Процесс автомобилизации противоречив. Обеспечивая новое качество жизни
людей и способствуя развитию рыночной экономики, автомобилизация
сопровождается негативными последствиями, связанными с загрязнением
окружающей среды.
В 2014 году на долю автотранспорта пришлось 28,4% от общего количества
выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Являясь крупнейшим потребителем
природного топлива, автотранспорт существенно влияет на увеличение концентрации
в атмосфере углекислого газа и, тем самым, на процесс глобального потепления
климата.
Объем выбросов загрязняющих веществ от автомобильного транспорта в 2014
году составил 131,3 тыс. тонн, что на 4 тыс. тонн (на 3,1%) больше, чем в 2013 году.
В 2014 году только от автомобильного транспорта на каждого жителя области
пришлось в среднем 113 килограмм выбросов вредных веществ.
В период 2011-2015 года, не смотря на проведение комплекса мероприятий по
снижению загрязнения окружающей среды, в условиях роста числа транспортных
средств, экологическая обстановка не изменилась.
Автомобиль является источником выбросов в атмосферу более
200
ингредиентов вредных веществ, многие из которых имеют канцерогенное
воздействие. Выхлопные газы опасны тем, что находятся на уровне дыхания человека
и поступают непосредственно в приземный слой атмосферы.
Особенно высока концентрация выбросов вредных веществ в городах и на
территориях, прилегающих к транспортным коридорам. Атмосферные выбросы
загрязняющих веществ в городах и на дорогах общего пользования приводят к
образованию вокруг них ареалов с загрязнением почв токсикантами промышленного
и транспортного происхождения.
В области на постоянной основе ведется мониторинг атмосферного воздуха в
110
жилой зоне. Ежедневный отбор проб воздуха осуществляется на 10 стационарных
постах наблюдения за загрязнением атмосферного воздуха, размещенных в городах: 7
постов в г. Липецке, 2 - в г. Ельце, 1 - в г. Грязи. Информация о состоянии
атмосферного воздуха еженедельно доводится до населения через средства массовой
информации.
Жёсткий контроль ведётся за загрязнением атмосферного воздуха выбросами
автотранспорта на автомагистралях Липецка. Он проводится круглосуточно
газоанализаторами автоматизированной системы управления дорожным движением
«Зелёная волна».
Основной целью функционирования транспортной системы является создание
транспортных условий для инновационного развития Липецкой области и улучшения
жизни граждан, доступности услуг транспортного комплекса для населения,
повышения безопасности работы транспорта.
Развитие дорожной отрасли с
1 января
2014 года осуществляется в
соответствии с Подпрограммой
1
«Развитие дорожного комплекса Липецкой
области» Государственной Программы Липецкой области «Развитие транспортной
системы Липецкой области», утвержденной постановлением администрации
Липецкой области от 21 ноября 2013 г. № 521 (далее - Программа).
Программа предусматривает выделение субсидий из областного бюджета на
дорожную деятельность муниципальных образований в соответствии с Условиями
предоставления и методикой расчета межбюджетных субсидий бюджетам
муниципальных образований на реализацию муниципальных программ,
направленных на достижение целей, соответствующих государственной программе.
Также в муниципальные образования направляются иные межбюджетные
трансферты из Федерального бюджета в соответствии с Условиями
предоставления и методикой расчета иных межбюджетных субсидий бюджетам
муниципальных образований на реализацию муниципальных программ,
направленных на достижение целей, соответствующих государственной программе.
Кроме этого, ежегодно поступают отчисления из областного бюджета в
местные бюджеты от общего сбора акцизов на ГСМ порядка
400,0 млн. руб.
Муниципальные образования на реализацию мероприятий дорожной деятельности по
развитию местных дорог также предусматривают средства из муниципальных
бюджетов.
Так, например, на дорожную деятельность городского округа город Липецк на
текущий ремонт проезжей части автомобильной дороги и элементов благоустройства
из городского бюджета выделены ассигнования:
2014 г. - 76, 797 млн. руб.;
2015 г. - 64, 500 млн. руб.;
2016 г. - 76, 500 млн. руб.
Из областного бюджета выделяются ассигнования на реализацию мероприятий
дорожной деятельности, в том числе по годам:
2014 г. - 380, 262 млн. руб., в том числе по направлениям:
строительство (реконструкция) автомобильных дорог - 100, 000 млн.рублей ,
капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог - 280, 262 млн.рублей;
111
2015 г. - 370, 799 млн. руб., в том числе по направлениям:
строительство (реконструкция) автомобильных дорог - 172, 875 млн.рублей ,
капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог - 197, 924 млн.рублей;
2016 г. - 756,112 млн. руб., в том числе по направлениям:
строительство (реконструкция) автомобильных дорог - 338, 783 млн.рублей ,
капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог - 417, 329 млн.рублей;
Также, из городского бюджета на софинансирование дорожных ремонтных
работ ежегодно в период с 2014 г. по 2016г. осуществлялось выделение средств в
размере 1,000 млн. руб.
Повышение безопасности дорожного движения предусматривает содержание
покрытия дорожной одежды в нормативном состоянии, улучшение условий движения
транспортных средств и пешеходов, внедрение современных методов регулирования
транспортных потоков, комплексных схем организации дорожного движения,
совершенствования движения пешеходов, снижение влияния дорожных условий на
возникновение дорожно-транспортных происшествий, проведение инженерных
мероприятий в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий.
Основными мероприятиями по безопасности дорожного движения являются:
- нанесение горизонтальной дорожной разметки;
- строительство и эксплуатация линий наружного освещения вдоль дорог и
улиц;
- предотвращение дорожных заторов;
- оптимизация скоростных режимов движения на участках улично-дорожной
сети;
- организация стоянок транспортных средств;
- применение современных инженерных схем организации дорожного
движения, современных технических средств
(светофоров, дорожных знаков,
установка турникетных ограждений и барьеров и т.д.) и автоматизированных систем
управления движением.
Увеличение сроков эксплуатации автомобильных дорог достигается с помощью
качественных материалов и современных технологий. За счет областного бюджета, а
также за счет собственных средств
предприятий ежегодно приобретается
модернизированная дорожно-строительная техника. В условиях все возрастающих
нагрузок и требований к автомобильным дорогам, применение новых технологий
актуально как на сегодняшний день, так и в перспективе.
Вопрос осуществления весогабаритного контроля за движением грузовых
транспортных средств, в том числе осуществляющих перевозки тяжеловесных и
крупногабаритных грузов, является одним из ключевых в деятельности управления
дорог и транспорта Липецкой области совместно с УГИБДД УМВД по Липецкой
области. На дорогах регионального значения круглосуточно работают передвижные
посты весогабаритного контроля. Их работа будет продолжена.
Выполнение цели и поставленных задач на протяжении сроков реализации
программы будет оцениваться двумя видами целевых показателей (индикаторов) -
основные целевые показатели и аналитические целевые показатели.
112
Значения целевых показателей оценки результатов программы в разрезе целей
и сроков реализации программы представлены в Приложении 2.
В целях определения общего объема потребности в ресурсах для реализации
программы предусматриваются мероприятия на автомобильных дорогах Липецкой
агломерации (Приложение 1).
Перечень мероприятий, направленных на ликвидацию мест концентрации ДТП
(Приложение
3), разрабатывался с учетом рекомендаций Управления УГИБДД
УМВД России по Липецкой области в целях повышения безопасности дорожного
движения и недопущения возникновения условий, способствующих совершению
дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах Липецкой
агломерации.
В целях обеспечения скоростного автомобильного движения внутри
агломерации разработан перечень мероприятий, направленных на приведение
автомобильных дорог в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние
(Приложение 2) путем проведения ремонтно-восстановительных работ.
Реализация объектов, предусмотренных Приложением
2, также позволит
частично разгрузить улицы города с интенсивным движением, что уменьшит
количество перегруженных участков, а также обеспечит безопасное движение.
При разработке программы учтена необходимость достаточности планируемых
мероприятий программы и способности их результатов обеспечить достижение целей
программы и целевых значений ее показателей.
Исполнители при выполнении мероприятий программы берут на себя
обязательства по реализации в полном объеме требований МВД России, Минтранса
России и Росавтодора к обустройству автомобильных дорог в части обеспечения
безопасности дорожного движения, в том числе:
- обустройству дорожной сети, в том числе линиями наружного освещения,
дорожными знаками, дорожной разметкой, пешеходными переходами, светофорами
нового поколения и другими необходимыми элементами обустройства;
- соблюдению требований безопасности дорожного движения при проведении
дорожных работ на всех этапах;
- реализации мероприятий по профилактике нарушений Правил дорожного
движения.
Исполнители программы берут на себя обязательства по применению наиболее
эффективных современных технологий и материалов при проведении дорожных
работ, а также технико-экономическому обоснованию эффективности их применения.
Участники программы гарантируют соблюдение требований технического
регламента Таможенного союза
«Безопасность автомобильных дорог»
(ТР ТС
014/2011) и других нормативных документов.
113
Приложение 7. Сведения о дорожной сети Липецкой агломерации на 2017- 2018 годы
Таблица 1
Перечень автомобильных дорог Липецкой агломерации и планируемые мероприятия на них
для достижения целевых показателей
Перечень
Протяженн
Протяженность автодороги (улицы),
Места концентрации ДТП (адреса,
автодоро
ость
находящейся в нормативном
причина ДТП) на автодороге (улице),
Объекты, предлагаемые к реализации, в пределах агломерации
г (улиц) с
автодороги
состоянии, км/%
шт.
указание
(улицы) в
Ожидаемое
Ожидаемое
в 2017 году
в 2018 году
м км
пределах
(адрес
агломераци
на
объекта в
и и площадь
на
31.12.
Пла
Пла
границах
покрытия
31.12.18
Пла
17
нир
нир
агломера
на 31.12.16
нир
уем
уем
ции)вход
Адр
кв.м
кв.м
уем
Еди
ый
Еди
Сто
ый
ящих в
ес
Описа
(тольк
Удель
Плани
(тольк
Удель
ый
при
Адрес
ниц
Сто
сро
Адрес
ниц
Мо
имо
сро
№
состав
мест
ние
Адрес
Адрес
о для
ная
руемы
о для
ная
сро
меча
объект
а
имо
к
объект
а
щн
сть,
к
агломера
а
причи
места
места
Мощн
ремон
стоим
й срок
ремон
стоим
к
ние
а
изм
сть
раз
а
изм
ост
млн.
раз
ции
кон
ны
конце
концентр
Виды
ость
та
ость
завер
Виды
та
ость
зав
ере
ме
ере
ь
руб.
ме
цент
возник
нтрац
ации
работ
объект
покры
за
шения
работ
покры
за
ерш
рац
ии
ния
ще
ния
объ
ще
новен
ДТП
а
тия
едини
работ,
тия
едини
ени
ии
ДТП
км,
ния
км,
ект
ния
ия
проез
цу,
мес.го
проез
цу,
я
шт.,
зак
шт.,
а.
зак
на
на
ДТ
места
жей
руб.
д
жей
руб.
раб
31.12.16
на 31.12.17
31.12.18
П
конце
п.м.
упк
п.м
упк
части)
части)
от,
и,
и,
км+
нтрац
а/д
а/д
мес
а/д
млн
мес
мес
кв.
м-
ии
км+м-
км+м-
(км+м
(км+м
млн.
.год
(км+м-
км
км
%
км
%
км
%
.ру
.год
.год
м
км+
ДТП
км+м
км+м
-
-
руб.
км+м)
б.
м
км+м)
км+м)
1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
0
Автомобильные дороги федерального значения
Капиталь
А-133
ный
Подъезд
ремонт
ная
покрыти
дорога от
49+00
я
изно
автомоби
0 -
проезжей
99,7
4986,7
фев
окт.
км
2
20000
шен
льной
50+
52+00
части с
34
0
.18
18
Пешех
46+00
о
дороги
000
0
устройст
8,2
66
9
7,5
91,
7,6
9
одный
0 -
доро
1
М-4
7,41
-
-
вом
3
663
0
3
5
5
3
перехо
47+00
жно
"Дон" к
50+
дополнит
д
0
е
г.
550
ельной
поло
Липецк
полосы
тно
(км
ремонт
52+00
50+100 -
покрыти
0 -
31,2
1084,8
км
я
км
3,6
28800
55+60
43
3
58+100)
проезжей
8
части
ремон
249
т
+95
Пешех
232+8
покры
3 -
одный
05 -
63,
фев
тия
км
8
64000
985,34
окт.17
Р-119
250
перехо
240+0
062
.17
проез
Орел-
+47
д
00
изно
жей
Ливны-
0
шен
части
ремонт
Елец-
287+0
250+0
о
ремон
покрыти
Липецк-
86,
896
77,5
9
78,
91,
80,
9
279
00 -
00 -
94,8
1185,6
фев
фев
доро
2
-
т
я
км
10
80000
Тамбов
195
360
8
0
87
5
16
3
+00
Оживл
288+0
240+0
260+0
5
3
.18
.18
жно
покры
проезжей
(км
0 -
енный
00
00 -
52,
фев
00
е
тия
км
10
80000
658,13
окт.17
части
232+805
279
перекр
250+0
65
.17
поло
проез
- км
+90
есток
00
тно
жей
319+000)
0
части
284
Сложн
300+0
ремон
11200
45,
фев
+70
ая
00 -
т
км
5,6
402,21
окт.17
0
047
.17
0 -
схема
305+6
покры
114
органи
зации
тия
284-
дорож
проез
00
900
ного
жей
движе
части
ния
Сложн
ая
ремон
284
схема
т
+90
306+0
органи
покры
0 -
00 -
80,
1010,5
фев
зации
тия
км
10
80000
окт.17
285
316+0
84
0
.17
дорож
проез
+00
00
ного
жей
0
движе
части
ния
Устан
овка
ГИБД
Д на
перекр
естке
Нару
компл
шение
км
ексов
прави
381+0
фото/в
л
00 -
идео
45000
фев
шт
1
4,5
окт.17
дорож
км
фикса
00,0
.17
ного
381+1
ции
км
движе
50
наруш
381
ния,
ений
+00
не
сигнал
Автодор
0 -
соблю
ов
мест
ога М-4
км
дение
свето
о
"Дон" км
22,
183
9
21,
21,
9
381
очеред
фора и
конц
3
21,3
93
377+550
9
200
3
3
3
3
+15
ности
СТОП
ентр
- км
0
проезд
линии.
ации
400+400
км
а на
ДТП
384
перекр
+00
естке.
км
0 -
Необх
384+0
18900
фев
км
окт.17
км
одимо
00 -
00,0
.17
385
сть
км
Устро
+00
патрул
385+0
йство
1,8
0
ирова
00
освещ
1
9
км
ния
ения
391
ДПС.
км
перекр
+23
391+2
естка.
0 -
30 -
27922
фев
км
окт.17
км
км
07,8
.17
392
392+0
+00
00
2,1
0
0,77
5
Автодор
ога М-4
"Дон"
км
382+000
1
1
- км
11,
169
11,
11,
4
11,3
0
100
0
393+261
3
500
3
3
0
0
(платный
участок)
г. Елец,
Елецкий
район
9
9
1
1
3
250
128
117,
119
92,
120
225,
ИТОГО
315
,
,
,13
,63
59
,00
52
,41
827
723
4
6
9
2
1
Итого по автодорогам федерального значения
ремон
км
33,6
33600
241
719,04
ремонт
км
13,6
10880
126,
1158,9
т
0
,59
покрыти
0
093
4
покры
9
я
тия
проезжей
115
проез
жей
части
части
Устан
овка
ГИБД
Д на
перекр
естке
компл
ексов
кап.
фото/в
ремонт
идео
45000
покрыти
99,7
4986,7
шт
1
4,5
км
2
20000
фикса
00,0
я
34
0
ции
проезжей
наруш
части
ений
сигнал
ов
свето
фора и
СТОП
линии.
устрой
установк
ство
4,0
22824
а
км
1,77
освещ
4
85,9
огражден
ения
ия
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения
автодоро
га Обход
г.
Липецка,
8
км
19,
179
16,3
1
15,
15,
7
5
0+000-км
79
99
910
6
,
8
3
6
19+990
8
Липецки
й район,
г.
Липецк
Нару
измене
шение
ие
Прави
схемы
л
органи
дорож
зации
ного
дорож
движе
автодоро
ного
ния:
га Обход
км
движе
мест
несоб
ЛТЗ, км
4+7
км
ния в
о
1
люден
0+000-км
72
9
50-
4+750-
зоне
конц
9,0
9
0
8,5
94
8,3
ие
0
9+000, г.
640
2
км
км
примы
ентр
0
очеред
Липецк,
4+8
4+850
кания
ации
ности
Липецки
50
а/д
ДТП
проезд
й район
обход
а,
ЛТЗ к
непра
а/д
вильн
обход
ый
г.
выбор
Липец
дистан
ка
6
ции
7
автодоро
14,
132
1,75
1
1,5
10
1
7
га
7
300
2
Восточн
ый обход
промышл
енной
зоны, км
0+000-км
14+700
г.
Липецк,
116
Грязинск
ий,
Липецки
й районы
автодоро
га
Липецк-
Октябрьс
кое-
Нару
Усмань
шение
установк
(участок
Прави
а
Липецк-
л
информа
поворот
дорож
ционного
км
мест
на
ного
км
км
щита
23+
о
Фащевку
движе
23+05
23+05
"Вниман
ию
52
8
7
050-
0,00
апр.
конц
8
), км
7,5
6,1
5,8
77
5,5
ния:
0-км
0-км
ие
шт
2
2000,0
н.1
500
1
3
км
4
18
ентр
16+000-
несоб
23+10
23+10
водитель
8
23+
ации
км
люден
0
0
!
100
ДТП
19+900,
ие
Опасный
км
очеред
участок
23+050-
ности
автодоро
км
проезд
ги"
26+650
а
г.
Липецк,
Грязинск
ий район
автодоро
изно
га Новая
с
Жизнь-
доро
прим. к
ремон
жно
а/д Орел-
км
т
го
Тамбов,
0+000-
покры
поло
10,
72
3
8
36,
фев
9
км
3,14
8,4
81
8,4
км
тия
км
7,26
50820
714,29
окт.17
тна
4
800
0
1
3
.17
0+000-км
10+40
проез
10+400,
0
жей
г.
части
Липецк,
Грязинск
ий район
пред
упре
устрой
жде
км
ство
ние
20+36
линий
возн
15320
фев
0 - км
наруж
км
3,59
5,5
окт.17
икно
33,4
.17
23+95
ного
вени
0
освещ
я
ения
авар
ийн
ости
автодоро
км
изно
га
0+000-
с
Сселки-
км
доро
Плеханов
1
21+05
жно
1
1
о-Грязи,
25,
165
6
25,
25,
0; км
го
4,17
100
0
0
км
3
670
,
3
3
2+550-
поло
0
0+000-км
5
км
тна
25+300
20+05
ремон
Грязинск
0;
т
ий район
км21+
покры
14091
105
749,76
фев
580-
тия
км
21,13
окт.17
0
,65
9
.17
км22+
проез
231;
жей
км22+
части
969-
км23+
501;км
24+20
3-
км25+
300;
117
автодоро
изно
га
с
Липецк-
доро
Борисовк
жно
а-прим. к
го
а/д
поло
Доброе-
тна
ремонт
Мичурин
км
1
покрыти
1
ск
6,4
45
6,4
0+000-
33,4
фев
окт.
0
0
0
0
0
я
км
6,43
45010
742,86
1
(участок
3
010
3
км
36
.18
18
0
проезжей
Сселки-
6+430
части
поворот
на с.
Плеханов
о) км
0+000-км
6+430, г.
Липецк
автодоро
га
Двуречк
и-
Фащевка
8
1
-Красная
19,
118
16,8
5
14,
7
15
76
2
Дубрава-
8
800
8
,
5
3
Грязи, км
2
0+000-км
19+800
Грязинск
ий район
Нару
устройст
шт
1
0,5
шение
во
Прави
светофон
50000
фев
окт.
л
ого
0,0
.18
18
дорож
объекта
ного
вызывно
км
движе
км
го типа
12+
12+11
ния:
12+99
995-
0 -
другие
5-км
км
13+20
наруш
13+05
мест
13+
0
устройст
ения
0
о
050
во
Прави
45454
фев
окт.
конц
пешеход
км
1,1
1,3
л
5,5
.18
18
ентр
автодоро
ной
дорож
ации
га
дорожки
ного
ДТП
Липецк-
движе
Грязи-
ния
Песковат
Нару
ка
1
16,
139
9
13,
8
шение
(участок
14,4
84
13
3
0
400
0
5
1
Прави
Липецк-
л
Грязи),
дорож
км
ного
11+300-
движе
км
ния:
устройст
27+300
км
мест
несоб
км
во
15+
о
люден
15+27
светофор
275-
15+39
50000
фев
окт.
конц
ие
5-км
ного
шт
1
0,5
км
0
0,0
.18
18
ентр
очеред
15+85
объекта
15+
ации
ности
0
вызывно
850
ДТП
проезд
го типа
а,
непра
вильн
ый
выбор
дистан
ции
автодоро
ремонт
изно
1
0+000-
1
га
23
покрыти
20,2
фев
окт.
с
3,9
0
0
0
0
3,9
0
км
км
3,9
23400
866,67
4
Казинка-
400
я
8
.18
18
доро
0
3+900
прим. к
проезжей
жно
118
а/д
го
Липецк-
поло
Грязи-
тна
Песковат
ка, км
части
0+000-км
3+900
Грязинск
ий район
автодоро
изно
га
с
Красная
доро
ремонт
Дубрава-
жно
1
0+000-
покрыти
1
Прибытк
25
21,8
фев
окт.
го
4,2
0
0
0
0
4,2
0
км
я
км
4,2
25200
866,67
5
ово, км
200
4
.18
18
поло
0
4+200
проезжей
0+000-км
тна
части
4+200
Грязинск
ий район
автодоро
изно
га
с
Красная
ремон
доро
Дубрава-
т
жно
км
Светлая
1
покры
го
1
40
0+000-
34,
фев
Поляна,
6,8
0
0
6,8
100
6,8
0
тия
км
6,8
40800
833,33
окт.17
поло
6
800
км
0
.17
км
0
проез
тна
6+800
0+000-км
жей
6+800
части
Грязинск
ий район
автодоро
изно
га
с
Телелюй-
доро
прим. к
жно
а/д
го
ремонт
Красная
км
поло
1
покрыти
1
Дубрава-
32
0+000-
28,0
фев
окт.
тна
5,4
0
0
0
0
5,4
0
я
км
5,4
32400
866,67
7
Прибытк
400
км
8
.18
18
0
проезжей
ово, км
5+400
части
0+000 -
км
5+400,
Грязинск
ий район
автодоро
изно
га Грязи-
ремонт
с
км
Коробов
1
покрыти
доро
1
2,1
12
2,1
0+000-
10,4
фев
окт.
ка,0+000-
0
0
0
0
0
я
км
2,12
12720
817,61
жно
8
2
720
2
км
0
.18
18
км 2+120
0
проезжей
го
2+120
Грязинск
части
поло
ий район,
тна
автодоро
изно
га Ключ
с
Жизни-
ремон
доро
прим. к
т
жно
км
а/д М-4
покры
го
1
3,7
22
1
8
0+000-
16,
фев
"Дон",
0,52
3
80
3
тия
км
3,21
19260
830,74
окт.17
поло
9
3
380
3
0
км
0
.17
км
проез
тна
3+730
0+000-км
жей
3+730
части
Елецкий
район
2
автодоро
1,9
13
1,9
1
1,8
95
1,7
9
0
га
300
0
0
Южный
0
подъезд
к г.
Ельцу,
км
0+000-км
1+900
Елецкий
119
район, г.
Елец
автодоро
изно
га
с
Казинка-
доро
прим. к
ремонт
жно
км
а/д М-4
1
покрыти
го
2
1,6
9
1,6
0+000-
898,37
фев
окт.
"Дон",
0
0
0
0
0
я
км
1,64
9840
8,84
поло
1
4
840
4
км
4
.18
18
км
0
проезжей
тна
1+640
0+000-км
части
1+640
Елецкий
район
автодоро
изно
га
с
Телегино
доро
-прим. к
ремонт
жно
км
а/д Орел-
1
покрыти
го
2
2,6
11
2,6
0+000-
1161,6
фев
окт.
Тамбов,
0
0
0
0
0
я
км
2,64
11880
13,8
поло
2
4
880
4
км
2
.18
18
км
0
проезжей
тна
2+640
0+000-км
части
2+640
Елецкий
район
автодоро
изно
га
с
ремон
Хмелине
доро
т
ц-прим. к
км
жно
1
покры
2
а/д М-4
0,5
3
0,5
0,5
0+000-
фев
го
0
0
100
0
тия
км
0,51
3060
2,6
849,67
окт.17
3
"Дон"км
1
060
1
1
км
.17
поло
0
проез
0+000-км
0+510
тна
жей
0+510,
части
Елецкий
район
4
8
1
161
74,2
5
105
65,
129
0
200
138,
174
,96
2
,
,9
40
,64
,
,05
98
010
8
0
Итого по автодорогам регионального/межмуниципального значения
ремон
т
ремонт
покры
покрыти
25485
194
26,3
16045
136,
тия
км
38,91
763,39
я
км
851,83
0
,55
3
0
676
проез
проезжей
жей
части
части
устано
установк
вка
а
дор.зн
дор.знак
аков
ов
устано
установк
вка
а
тросов
тросовог
ого
о
ограж
огражден
дения
ия
устано
установк
вка
а
барьер
барьерно
ного
го
ограж
огражден
дения
ия
измен
устройст
шт
2
1
50000
еие
во
0,0
схемы
светофор
органи
ного
зации
объекта
дорож
вызывно
ного
го типа
движе
ния в
зоне
120
примы
кания
а/д
обход
ЛТЗ к
а/д
обход
г.
Липец
ка
устрой
ство
устройст
линий
во
15320
11818
дорож
км
3,59
5,5
пешеход
км
1,1
1,3
33,4
18,2
ного
ной
освещ
дорожки
ения
установк
а
информа
ционного
щита
"Вниман
0,00
ие
шт
2
2000,0
4
водитель
!
Опасный
участок
автодоро
ги"
Автомобильные дороги местного значения (улицы)
2
Ул. 2-я
1,4
162
0
0
1,0
72
1,0
7
-
-
-
-
Ул. 2-
ремон
1.
4
Чапаева
04
40
1
1
2
я
т
Изн
г. Грязи
Чапае
покры
ос
15,
1041,0
фев
сент.
ва (км
тия
км
1,01
14740
доро
345
4
. 17
17
27+12
проез
жно
0 а/д
жей
го
Липец
части
поло
к-
устано
тна.
Грязи-
вка
2.
0,4
6676,9
фев
сент.
Песко
дорож
шт
65
Пре
340
2
. 17
17
ватка -
ных
дупр
ул.
знаков
ежд
Толст
ремон
ение
овская
т
возн
)
тротуа
икно
ра и
3,4
2849,1
фев
сент.
вени
км
0,8
1200
пешех
190
7
. 17
17
я
одной
авар
дорож
ийн
ки
ости
переус
тройст
во
1,2
20550
фев
сент.
автобу
шт
6
330
0,0
. 17
17
сных
остано
вок
устрой
ство
пешех
сек
0,3
4698,8
фев
сент.
одног
83
ции
900
0
. 17
17
о
ограж
дения
нанесе
кв.
730,65
0,3
424,28
фев
сент.
ние
м
100
. 17
17
горизо
нтальн
ой
121
размет
ки
реконс
трукц
ия
свето
0,2
24200
фев
сент.
шт
1
форно
420
0,0
. 17
17
го
объект
а
ремон
1.
т
Изн
покры
ос
4,4
1039,4
фев
сент.
тия
км
0,289
4286
доро
550
30
. 17
17
проез
жно
жей
го
части
поло
ремон
тна.
т
2.
кольца
кв.
3,1
1226,3
фев
сент.
Пре
2567
на ул.
м
480
3
. 17
17
дупр
Толст
ежд
Ул.
овская
ение
Толст
ремон
возн
овская
т
икно
(ул. 2-
пешех
1,2
2817,9
фев
сент.
вени
я
км
0,289
434
одной
230
7
. 17
17
я
ул.
Чапае
дорож
авар
2
Толстовс
0,2
685
0,2
0,2
8
ва -
ки
ийн
0
0
87
ул. 30
5
кая г.
89
3
5
5
7
устано
ости
лет
Грязи
вка
Побед
0,2
4272,7
фев
сент.
дорож
шт
55
ы),
350
3
. 17
17
ных
кольц
знаков
квая
устрой
развяз
ство
ка
пешех
сек
0,9
4679,6
фев
сент.
одног
206
ции
640
1
. 17
17
о
ограж
дения
нанесе
ние
горизо
кв.
0,0
130,78
фев
сент.
нтальн
542,9
м
710
0
. 17
17
ой
размет
ки
2
ул. 30
1,4
205
0,14
1
1,2
90
1,2
9
Ул. 30
ремон
1.
6
лет
38
15
0
9
9
0
лет
т
Изн
Победы
Побед
покры
ос
18,
1039,4
фев
сент.
г. Грязи
ы (ул.
тия
км
1,15
17520
-
-
-
-
доро
211
40
. 17
17
Толст
проез
жно
овская
жей
го
- ул.
части
поло
Набер
переус
тна.
ежная)
тройст
2.
во
Пре
2,4
41500
фев
сент.
автобу
шт
6
-
-
-
-
дупр
900
0,0
. 17
17
сных
ежд
остано
ение
вок
возн
устано
икно
вка
вени
0,6
6842,1
фев
сент.
дорож
шт
95
-
-
-
-
я
500
1
. 17
17
ных
авар
знаков
ийн
устрой
сек
70
0,3
4714,2
фев
сент.
-
-
-
-
ости
ство
ции
300
9
. 17
17
пешех
одног
122
о
ограж
дения
нанесе
ние
горизо
кв.
0,4
фев
сент.
нтальн
767,4
592,91
-
-
-
-
м
550
. 17
17
ой
размет
ки
реконс
трукц
ия
свето
0,8
81000
фев
сент.
шт
1
-
-
-
-
форно
100
0,0
. 17
17
го
объект
а
мост
через
2
0,0
реку
672
0
0
0
0
0
0
7
96
Матыра
г. Грязи
ремонт
1.
покрыти
Изн
9,29
1073,9
я
км
0,41
8653
ос
3
6
проезжей
доро
части
жно
установк
го
а
0,21
поло
шт
50
4240,0
дорожны
2
тна.
х знаков
2.
Пре
ремонт
2,43
1738,5
км
0,7
1400
дупр
тротуара
4
7
Ул.
ежд
Набер
ение
ежная
переустр
возн
ул.
(от ул.
ойство
икно
2
Набереж
1,3
12
7
30 лет
автобусн
1,31
43900
вени
0,1
7
0,1
7
1,1
шт
3
8
ная г.
93
585
9
Побед
ых
7
0,0
я
Грязи
ы до
останово
сен
авар
фев
ул.
к
т.
ийн
Воров
. 18
18
ости
ского)
устройст
во
пешеход
сек
0,07
4800,0
15
ного
ций
2
0
огражден
ия
нанесени
е
кв.
118,
0,07
горизонт
617,86
м
15
3
альной
разметки
2
ул.
1,1
181
0,14
1
0,1
12
1
8
Ул.
ремонт
фев
сен
1.
9
Воровско
44
30
2
4
7
Воров
покрыти
. 18
т.
Изн
0,95
16,9
1048,5
го г.
ского
я
км
16200
18
ос
4
87
8
Грязи
(от д.
проезжей
доро
9 до
части
жно
ул.
установк
го
Набер
а
0,35
4011,2
поло
шт.
89
ежная)
дорожны
7
4
тна.
х знаков
2.
ремонт
2,82
1450,7
Пре
км
1,3
1950
дупр
тротуара
9
7
ежд
переустр
шт.
2
0,35
17800
ение
ойство
6
0,0
возн
автобусн
икно
ых
вени
останово
я
123
авар
ийн
к
ости
нанесени
е
кв.
379,
0,29
горизонт
771,87
м
6
3
альной
разметки
ул.
3
Песковат
3,1
21
7
2,1
2,0
6
2,3
70
0
ская г.
35
945
3
9
8
6
Грязи
ул.
3
2,7
28
2
0,7
0,7
2
Советска
0,75
27
1
32
686
7
4
2
6
я г. Грязи
ул.
Революц
3
0,7
6
4
0,3
0,3
4
ии 1905
0,32
41
2
67
136
2
1
1
0
г. г.
Грязи
1.
Изн
ос
доро
жно
го
ул.
поло
Хлебо
тна
заводс
ремонт
2.
ул.
кая (от
кольца
сен
Пре
3
Хлебозав
3,7
281
2
1,2
3
0,24
7,17
1350,1
фев
1,0
1,0
27
путеп
по ул.
км
5315
т.
дупр
3
одская г.
54
55
7
45
3
5
6
40
. 18
ровода
Хлебозав
18
ежд
Грязи
472 км
одская
ение
до д.
возн
26)
икно
вени
я
авар
ийн
ости
ул.
3
Осипенк
0,8
6
5
0,4
0,4
4
0,45
50
4
о г.
88
660
1
4
3
9
Грязи
ул.
3
2,2
16
3
0,6
0,6
2
Гагарина
0,68
29
5
91
037
0
7
5
8
г. Грязи
ул.
3
Орджони
3,1
20
4
1,2
1,2
3
1,28
39
6
кидзе г.
80
352
0
5
3
9
Грязи
ул. 9
3
0,3
3
5
0,1
0,1
5
Января г.
0,2
54
7
63
500
5
99
9
3
Грязи
ул.
3
Станцио
1,5
9
3
0,5
0,5
3
0,55
36
8
нная г.
03
770
7
4
3
5
Грязи
ул.
3
Коммуна
0,5
4
0,25
4
0,2
0,2
4
47
9
льная г.
18
144
5
8
45
4
6
Грязи
ул.
4
1,0
7
8
1,8
0,8
8
Крылова
0,87
84
0
27
189
5
65
6
4
г. Грязи
ул.
4
М.Расков
1,3
9
4
0,6
0,6
4
0,65
47
1
ой г.
61
527
8
4
2
6
Грязи
124
ул.
4
Лермонт
1,6
10
3
0,5
0,5
3
0,6
36
2
ова г.
50
725
6
9
8
5
Грязи
ул.
4
Димитро
0,3
2
7
0,2
0,2
7
0,28
77
3
ва г.
57
142
8
74
69
5
Грязи
ул.
4
Дубовая
0,8
6
5
0,4
0,4
5
0,45
55
4
Роща г.
00
400
6
4
3
4
Грязи
ул.
4
Пионерс
0,5
4
1
0,0
0,0
1
0,1
17
5
кая г.
93
744
7
98
96
6
Грязи
ул.
4
1,6
6
5
0,9
0,9
5
Фрунзе г.
0,95
58
6
04
416
9
31
12
7
Грязи
ул. 10
4
1,0
4
7
0,7
0,7
6
Февраля
0,75
68
7
75
300
0
35
2
7
г. Грязи
ул. 18
4
Партсъез
1,4
6
7
0,9
0,9
6
1
68
8
д г.
36
462
0
8
6
7
Грязи
ул. 1
4
1,1
5
6
0,7
0,7
6
Конная г.
0,8
66
9
92
960
7
84
68
4
Грязи
ул. 40
5
Лет
1,0
5
3
0,3
0,3
3
0,4
38
0
Октября
24
120
9
92
84
8
г. Грязи
ул. 8
5
0,8
6
2
0,1
0,1
2
Марта г.
0,2
22
1
8
160
3
96
92
2
Грязи
5
ул. 9 Мая
1,3
6
6
0,7
0,7
5
0,8
59
2
г. Грязи
4
030
0
84
68
7
ул.
5
Авиацио
1,4
6
4
0,5
0,5
3
0,6
40
3
нная г.
83
674
0
88
76
9
Грязи
ул.
5
Безымян
0,0
2
0,0
0,0
2
582
0,02
20
4
ный пер.
97
1
196
192
0
г. Грязи
ул.
5
Борисогл
0,5
4
3
0,1
0,1
3
0,2
34
5
ебская г.
72
004
5
96
92
3
Грязи
ул.
5
1,9
8
4
0,8
0,8
4
Вавилова
0,9
46
6
38
721
6
82
64
5
г. Грязи
ул.
5
1,0
5
1
0,1
0,1
1
Вагонная
0,2
19
7
54
270
9
96
92
8
г. Грязи
ул.
5
1,6
7
4
0,6
0,6
4
Газовая
0,7
41
8
55
448
2
86
72
1
г. Грязи
ул.
5
2
2
0,0
0,0
1
Гайдара
0,5
0,1
20
9
250
0
98
96
9
г. Грязи
ул.
6
0,4
1
3
0,1
0,1
3
Гастелло
0,15
35
0
18
672
6
47
44
4
г. Грязи
ул.
6
Гризодуб
0,7
5
1
0,0
0,0
1
0,1
13
1
овой г.
82
474
3
098
96
2
Грязи
6
ул.
0,6
4
0,1
1
0,0
16
0,0
1
2
Дальняя
14
912
6
98
96
6
125
г. Грязи
ул.
6
0,9
4
5
0,4
0,4
5
Заречная
0,5
53
3
2
600
4
9
8
2
г. Грязи
ул.
6
0,9
4
6
0,5
0,5
5
Зеленая
0,6
60
4
84
428
1
88
76
9
г. Грязи
ул.
6
Индустр
0,6
2
5
0,3
0,3
5
0,4
57
5
иальная
86
744
8
92
84
6
г. Грязи
ул.
6
Комсомо
0,4
3
2
0,0
0,0
2
0,1
23
6
льская г.
29
214
3
98
96
2
Грязи
ул.
Красная
6
0,8
3
7
0,5
0,5
6
площадь
0,6
70
7
40
781
1
88
76
9
уч. №1 г.
Грязи
ул.
Красная
6
1,0
4
7
0,7
0,7
7
площадь
0,8
76
8
38
670
7
84
68
4
уч. № 2 г.
Грязи
ул.
6
Матросо
0,5
2
5
0,2
0,2
4
0,3
49
9
ва г.
99
696
0
94
88
8
Грязи
ул.
7
Народная
0,6
3
5
0,3
0,3
5
0,35
55
0
Стройка
27
762
6
43
36
4
г. Грязи
ул.
7
0,5
2
8
0,4
0,4
8
Некрасов
0,45
85
1
2
600
7
41
32
3
а г. Грязи
ул.
7
Осоавиах
0,3
1
1
0,0
0,0
1
0,05
16
2
има г.
15
890
6
49
48
5
Грязи
ул.
7
2,1
9
6
1,3
1,3
6
Папанин
1,4
65
3
08
486
6
72
44
4
а г. Грязи
ул.
7
Первома
0,9
5
4
0,3
0,3
4
0,4
42
4
йская г.
41
646
3
92
84
1
Грязи
ул.
7
1,4
6
5
0,7
0,7
5
Плеханов
0,8
53
5
68
606
4
84
68
2
а г. Грязи
ул.
7
Привокза
0,5
3
4
0,2
0,2
4
0,25
46
6
льная г.
36
216
7
45
4
5
Грязи
ул.
7
Пролетар
0,3
1
2
0,0
0,0
2
0,1
25
7
ская г.
85
733
6
98
96
5
Грязи
ул.
7
0,6
3
4
0,2
0,2
4
Семашко
0,3
42
8
94
123
3
94
88
1
г. Грязи
ул.
7
Спортив
1,6
7
7
1,1
1,1
7
1,2
72
9
ная г.
29
331
4
76
52
1
Грязи
ул.
8
Тамбовск
0,3
1
1
0,0
0,0
1
0,05
13
0
ая г.
84
920
3
49
48
3
Грязи
8
ул.
0,8
3
1
0,0
0,0
1
0,1
12
1
Чайковск
48
816
2
98
96
1
126
ого г.
Грязи
ул.
8
Черныше
0,7
4
1
0,1
0,1
1
0,12
15
2
вского г.
61
566
6
18
15
5
Грязи
ул.
8
Черняхов
0,4
2
4
0,1
0,1
3
0,2
40
3
ского г.
88
196
1
96
92
9
Грязи
ул.
8
1,3
6
6
0,9
0,9
6
Школьна
0,95
68
4
78
201
9
31
12
6
я г. Грязи
ул.
8
Щербако
0,1
2
0,0
0,0
2
896
0,05
25
5
ва г.
99
5
49
48
4
Грязи
ул.
8
Юбилейн
0,7
3
6
0,4
0,4
6
0,5
66
6
ая г.
39
326
8
9
8
5
Грязи
ул.
8
Челюски
0,3
2
6
0,2
0,2
6
0,25
62
7
на г.
93
751
4
45
4
1
Грязи
ул.
8
0,7
6
5
0,3
0,3
5
Ленинска
0,4
51
8
69
152
2
92
84
0
я г. Грязи
ул.
8
0,7
4
5
0,3
0,3
5
Бурденко
0,4
53
9
33
398
5
92
84
2
г. Грязи
ул.
9
7
8
1,3
1,3
7
Карьерна
1,7
1,4
81
0
650
2
72
44
9
я г. Грязи
ул.
9
Коммуни
1,8
8
6
1,1
1,1
6
1,2
64
1
стическа
3
235
6
76
52
3
я г. Грязи
ул.
Извест
ремон
ковая
т
ул.
от ул.
покры
9
Известко
10
4
1,3
1,3
7
1,7
фев
сент.
1,8
0,80
70
Задон
тия
км
0,512
2808
610,75
2
вая
г.
109
4
5
5
0
15
. 17
17
ской
проез
Елец
до
жей
школ
части
ы №23
ул.
ул.
Дорож
ремон
Дорожна
ная от
т
я от ул.
1
ул.
покры
9
Кирова
0,2
0,2
0,5
фев
сент.
0,2
900
0,00
100
0
Киров
тия
км
0,202
900
588,75
3
до ул.
0
0
30
. 17
17
0
а до
проез
выс
Известко
ул.
жей
окий
вой
Извест
части
про
г.Елец
ковой
цент
ул.
изно
ул.
ремон
Стади
са
Стадион
т
онная
ная от 9
1
покры
9
0,8
4
0,8
0,8
от 9
3,1
фев
сент.
Декабря
0,00
100
0
тия
км
0,831
4120
758,21
4
3
120
3
3
Декаб
24
. 17
17
до
0
проез
ря до
Елецкой
жей
Елецк
г. Елец
части
ой
ул.
ремон
Бр.Род
т
ул.
ионов
покры
9
Бр.Родио
0,5
2
0,4
0,4
9
1,1
фев
сент.
0,00
90
ых от
тия
км
0,468
1962
602,96
5
новых г.
2
171
7
7
0
83
. 17
17
ул.
проез
Елец
Аргам
жей
аченск
части
127
ой до
ул.
Крупс
кой,
от д.
№52
до ул.
Аргам
аченск
ой
ул.
Аргам
ремон
аченск
т
ул.
ая от
покры
9
Аргамаче
13
6
1,8
1,8
9
1,6
фев
сент.
2,0
1,38
94
д.№28
тия
км
0,517
2600
652,57
6
нская г.
930
9
8
8
4
97
. 17
17
до
проез
Елец
реки
жей
Ельчи
части
к
ул.
Яросл
ремон
авског
т
ул.
о от
покры
9
Ярославс
0,8
3
7
0,8
0,8
9
ул.
0,3
фев
сент.
0,67
90
тия
км
0,146
554
649,39
7
кого г.
8
960
6
0
0
0
Ленин
60
. 17
17
проез
Елец
а до
жей
ул.
части
Совет
ской
ул.
ул.
Крупс
Крупско
ремон
кой от
йот ул.
т
ул.
Аргамаче
1
покры
9
4
0,9
0,9
Аргам
2,6
фев
сент.
нской до
0,9
0,00
100
0
тия
км
0,892
4100
640,30
8
100
0
0
аченск
25
. 17
17
ул.
Б.
0
проез
ой до
Родионов
жей
ул. Б.
ых
г.
части
Родио
Елец
новых
ул.
1
ул.
1
Станцио
Станц
ремон
нная ул.
ионна
т
Полевой
я от
1
покры
9
до
ул.
0,6
2
0,6
0,6
ул.
2,0
фев
сент.
0,00
100
0
тия
км
0,634
2880
710,52
9
Липецко
3
880
3
3
Полев
46
. 17
17
0
проез
й г. Елец
ой до
жей
ул.
части
Липец
кой
ул.
2
ул.
2
Станцио
Станц
ремон
нная от
ионна
т
ул.
я от
1
1
покры
Полевой
0,9
3
0,9
0,9
ул.
2,4
фев
сент.
0
0,00
100
0
тия
км
0,935
3600
668,45
до
ул.
4
600
4
4
Полев
06
. 17
17
0
0
проез
Брянской
ой до
жей
г. Елец
ул.
части
Брянс
кой
ул.
Желяб
ремон
ова от
т
1
ул.
1
ул.
покры
0,3
1
0,3
0,3
0,8
фев
сент.
0
Желябов
0,00
100
0
Задон
тия
км
0,335
1350
651,87
4
350
4
4
80
. 17
17
1
а г. Елец
0
ской
проез
до
жей
ул.Пет
части
рова
ул.Желез
ул.Же
ремон
1
1
нодорож
0,9
4
0,9
0,9
лезнод
т
2,9
фев
сент.
0
0,00
100
0
км
689,28
ная
от
5
275
5
5
орожн
покры
47
. 17
17
2
0
ул.
ая от
тия
0,948
4275
128
ул.
Желябов
Желяб
а
до
проез
ова до
ул.Липец
жей
ул.Ли
кой
г.
части
пецко
Елец
й
ул.
ул.
Локом
ремон
Локомот
отивна
т
ивнаяот
я от
1
1
покры
ул.
0,8
3
0,8
0,8
ул.
2,4
фев
сент.
0
0,00
100
0
тия
км
665,66
Липецко
2
690
2
2
Липец
56
. 17
17
3
0
проез
й до ул.
кой до
жей
Полевой
ул.
части
г. Елец
Полев
ой
0,817
3690
ул.
Киров
ул.
а
от
Кирова
ул.
от
ул.
ремон
Задон
Задонско
т
ской
1
й
до
1
покры
1,9
8
1,9
1,9
до
5,3
фев
сент.
0
Стрелков
0,00
100
0
тия
км
618,28
6
595
6
6
Стрел
14
. 17
17
4
ой, от ул.
0
проез
ковой,
выс
Бунина
жей
от ул.
окий
до
части
Бунин
про
Задонско
а до
цент
й г. Елец
Задон
изно
ской
1,957
8595
са
ремон
ул.
ул.
т
выс
Н.Зато
1
Н.Затон
1
покры
окий
0,7
3
0,7
0,7
н от д.
1,8
фев
сент.
0
д. №1 до
0,00
100
0
тия
км
585,09
про
1
195
1
1
№1 до
69
. 17
17
5
д. №20 г.
0
проез
цент
д.
Елец
жей
изно
№20
части
0,711
3195
са
ул.
ул.
Ворон
Воронеж
ежска
ремон
ская от
я от
т
1
Ново-
1
Ново-
покры
0,7
3
0,7
0,7
2,2
фев
сент.
0
воронежс
0,00
100
0
ворон
тия
км
690,75
выс
3
285
3
3
69
. 17
17
6
кой до
0
ежско
проез
окий
ул.
й до
жей
про
Желябов
ул.
части
цент
а г. Елец
Желяб
изно
ова
0,729
3285
са
ул.
ул.
Приво
Привокза
кзальн
ремон
льнаяот
ая от
т
ул.
Я.
1
1
ул. Я.
покры
Фабрици
8
2
1,0
1,0
4,8
фев
сент.
0
1,0
0,24
100
0
Фабри
тия
км
594,84
дви
уса
до
200
4
0
0
78
. 17
17
7
0
циуса
проез
жен
ул.
до ул.
жей
ие
Орджони
Орджо
части
авто
кидзе г.
никид
бусо
Елец
зе
0,998
8200
в
ул.
ул.
Елецк
ремон
Елецкая
ая от
т
1
от
ул.
1
ул.
покры
выс
0,5
2
0,5
0,5
1,8
фев
сент.
0
Ленина
0,00
100
0
Ленин
тия
км
700,07
окий
9
700
9
9
90
. 17
17
8
до реки
0
а до
проез
про
Ельчик г.
реки
жей
цент
Елец
Ельчи
части
изно
к
0,595
2700
са
ул.
ул.
ремон
выс
1
1
Прудовая
0,5
3
0,5
0,5
Прудо
т
2,1
фев
сент.
окий
0
0,00
100
0
км
703,11
от
ул.
8
040
8
8
вая от
покры
37
. 17
17
про
9
0
Барковск
ул.
тия
0,576
3040
цент
129
Барко
ого
до
вского
проез
Произво
до
жей
дственно
Произ
части
й г. Елец
водств
изно
енной
са
пер.
пер.
Приго
Пригоро
ремон
родны
дный от
т
й от
1
ул.
1
покры
0,1
0,1
0,1
ул.
0,4
фев
сент.
выс
1
Пирогова
738
0,00
100
0
тия
км
608,46
7
70
70
Пирог
49
. 17
17
окий
0
до
ул.
0
проез
ова до
про
Моздовс
жей
ул.
цент
кой
г.
части
Моздо
изно
Елец
вской
0,169
738
са
пер.
Сверд
пер.
лова
Свердлов
от ул.
а от ул.
1
1
Парко
ремон
Парково
0,2
0,2
0,2
фев
сент.
1
820
0,00
100
0
вой до
т
км
656,14
выс
й до д.
3
30
30
. 17
17
1
0
д.
покры
окий
№15 пер.
№15
тия
про
Свердлов
пер.
проез
цент
а г. Елец
Сверд
жей
0,4
изно
лова
части
0,226
820
63
са
пер.
1
пер.
1
Узкий
ремон
Узкий от
от ул.
т
выс
1
ул.
0,1
0,1
0,1
9
Сверд
покры
фев
сент.
окий
1
Свердлов
480
0,00
98
км
565,06
5
50
50
8
лова
тия
. 17
17
про
2
а до ул.
до ул.
проез
цент
К.Маркс
К.Мар
жей
0,2
изно
а г. Елец
кса
части
0,147
480
71
са
пер.
2
пер.
2
Узкий
Узкий от
от ул.
ремон
ул.
9
1
Сверд
т
выс
Свердлов
0,1
0,1
99,
0,1
9
фев
сент.
1
352
0,00
лова
покры
км
564,99
окий
а до ул.
1
10
1
10
,
. 17
17
3
до ул.
тия
про
К.
1
К.
проез
цент
Маркса
Маркс
жей
0,1
изно
г. Елец
а
части
0,109
352
99
са
ул.
ул.
Колхозна
Колхо
я от пер.
зная
ремон
9
1
Засосенс
от пер.
т
выс
1,6
7
1,6
99,
1,6
9
фев
сент.
1
кого до
0,00
Засосе
покры
км
708,70
окий
5
430
50
8
50
,
. 17
17
4
Пожарно
нского
тия
про
8
й г. Елец
до
проез
цент
Пожар
жей
5,2
изно
ной
части
1,646
7430
66
са
ул.
ул.
Горбко г.
Горбк
Елец
о от
ул.
ремон
220
т
1
Стрел
покры
1
1
0,1
0,1
6
фев
сент.
1
0,2
0,02
60
ковой
тия
км
699,96
000
0
20
20
0
. 17
17
5
дивиз
проез
выс
ии до
жей
окий
ул.
части
про
Приго
цент
родно
0,4
изно
й
0,118
600
20
са
ул.
ул.
ремон
выс
Полевая
Полев
т
окий
1
1
от
ул.
0,6
3
0,6
0,6
ая от
покры
фев
сент.
про
1
0,00
100
0
км
681,80
Задонско
1
050
10
10
ул.
тия
. 17
17
цент
6
0
й до
2
Задон
проез
2,0
изно
Станцио
ской
жей
0,608
3050
79
са
130
нной г.
до
2
Елец
Станц
части
ионно
й
пер. 3
Ламск
ремон
ой от
т
2
ул.
1
пер.
3
покры
1,9
9
0,4
21,
0,4
1
Аргам
фев
сент.
1
Ламской
0,00
тия
км
600,19
4
700
20
8
20
,
аченск
. 17
17
7
г. Елец
проез
8
ой до
жей
ул.
части
Север
1,2
ной
0,424
2100
60
пер.
пер.
Рыбац
ремон
Рыбацки
кий от
т
й от ул.
ул.
1
1
покры
Шевченк
0,2
1
0,2
0,2
Шевче
фев
сент.
1
0,00
100
0
тия
км
572,36
о до ул.
8
524
80
80
нко до
. 17
17
8
0
проез
Аргамаче
ул.
жей
нской г.
Аргам
части
Елец
аченск
0,8
ой
0,278
1524
72
ул.
Шевче
ремон
нко от
т
ул.
1
ул.
1
покры
0,3
2
0,3
0,3
Маяко
фев
сент.
1
Шевченк
0,00
100
0
тия
км
558,15
доро
7
990
70
70
вского
. 17
17
9
о г. Елец
0
проез
жно
до
жей
го
пер.
части
покр
Рыбац
1,6
ыти
кого
0,369
2990
69
я
ул.
ул.
Юнос
ремон
Юности
ти от
т
1
от
ул.
1
ул.
покры
0,8
4
0,8
0,8
фев
сент.
2
К.Цеткин
0,00
100
0
К.Цет
тия
км
640,97
4
200
40
40
. 17
17
0
до
ул.
0
кин до
проез
Свободы
ул.
жей
г. Елец
Свобо
части
2,6
ды
0,837
4020
92
ул.
Песко
ремон
ватска
т
ул.
7
я от
1
покры
Песковат
1,1
8
2
0,9
79,
0,9
9
ул.
фев
сент.
2
0,25
тия
км
578,17
ская
г.
6
120
2
24
7
24
,
Набер
. 17
17
1
проез
Елец
7
ежной
жей
до ул.
части
Совет
2,3
ской
0,674
4020
24
ул.
Есени
ремон
на от
т
ул.
1
ул.
1
покры
0,5
3
0,5
0,5
Косте
фев
сент.
2
Есенина
0,00
100
0
тия
км
578,08
1
060
10
10
нко до
. 17
17
2
г. Елец
0
проез
д.№33
жей
ул.
части
Есени
1,7
на
0,508
3060
69
ремонт
1
Ул.
1
1
Ул.
1
покрыти
0,9
5
0,0
0,9
1010,6
фев
окт.
выс
2
Высокая
0,00
0
Высок
я
км
0,94
5640
5,7
4
640
00
40
4
.18
18
окий
3
г. Елец
0
ая
проезжей
про
части
цент
1
ул.
2
1
ул.
2
ремонт
изно
1,4
10
0,0
1,4
10,5
1001,4
фев
окт.
2
Восточна
0,00
0
Восто
покрыти
км
1,4
10575
са
1
575
00
00
9
2
.18
18
4
я
г.
0
чная
я
131
проезжей
Елец
части
ремонт
1
ул.
ул.
покрыти
1,0
16
1,0
9
1115,2
фев
окт.
2
Вермише
Верми
я
км
1,02
16320
18,2
4
640
20
8
0
.18
18
5
ва
г.
шева
проезжей
Елец
части
ул.
Южна
я от
ул.
ул.
капита
1
Южная
1
Верми
1,1
7
1,1
1,1
льный
8,0
фев
сент.
2
от
ул.
0,00
100
0
шева
км
1,149
7994
5
994
50
50
ремон
42
. 17
17
6
Вермише
0
до ул.
т
ва до ул.
Рязано
Рязано-
-
Уральско
Ураль
1006,0
й г. Елец
ской
3
Ул.
0,528
4374
6,7
Чехов
87
а
от
8
ул.
капита
1
0,6
4
0,5
85,
0,5
5
Задон
льный
фев
сент.
2
0,00
км
2
374
30
2
30
,
ской
ремон
. 17
17
7
2
до
2
т
Ул.
Станц
Чехова
ионно
1551,7
г. Елец
й
1
ул.
Новов
ороне
мно
жская
5
капита
жест
1
от
1,0
4
0,6
59,
0,6
9
льный
5,3
фев
сент.
венн
2
0,00
0
Задон
км
0,61
3898
2
590
10
8
10
,
ремон
92
. 17
17
ые
8
ской
8
т
дефе
ул.
до 2-й
кты
Нововор
Станц
и
онежская
ионно
1383,5
разр
г. Елец
й
1
уше
Ул.
ние
Д.Бед
учас
ного
тков
от ул.
капита
покр
1
Маяко
0,6
3
0,4
0,4
6
льный
3,4
фев
сент.
ыти
2
0,00
63
вского
км
0,422
1996
7
015
22
22
3
ремон
53
. 17
17
я
9
до
т
дорог
Ул.
и
к
Д.Бедног
монас
1729,9
о г. Елец
тырю
4
Ул.
Петро
Ул.
ва от
капита
1
Петрова
1
ул.
0,8
3
0,8
0,8
льный
7,4
фев
сент.
3
от
ул.
0,00
100
0
Желяб
км
0,844
3767
4
767
40
40
ремон
63
. 17
17
0
Желябов
0
ова до
т
а до ул.
ул.
Липецко
Липец
1981,0
й г. Елец
кой
2
ул.
Лавск
ая от
ул.
капита
1
0,8
3
0,4
0,4
5
Зелено
льный
2,8
фев
сент.
3
0,00
52
км
0,426
2145
2
690
30
30
2
й до д.
ремон
41
. 17
17
1
№24
т
ул.
ул.
Лавская
Лавск
1324,8
г. Елец
ой
2
ул.
1
ул.
14
1
0,2
0,9
5
под
Несоб
ремонт
0,67
5,05
фев
окт.
выс
1,7
0,26
15
Орджо
км
9370
539,27
3
Орджони
280
5
60
30
5
ъезд
люден
проезжей
4
3
.18
18
окий
132
никид
зе от
ул.
про
Клубн
цент
части
ой до
изно
пл.
са
Верми
шева
установк
а
дополнит
5967,7
фев
окт.
шт
62
0,37
ельных
4
.18
18
дорожны
к
х знаков
уст
Кар
устройст
ране
аку
во
ние
мов
ие
искусств
41666,
фев
окт.
очаг
ско
очеред
шт
6
0,25
кидзе г.
енных
67
.18
18
а
2
му
ности
подъез
Елец
неровнос
авар
мос
проезд
д к
тей
ийн
ту
а
Карак
установк
ости
Д.
умовс
а
18000
фев
окт.
,
№80
кому
шт
1
1,8
светофор
00,0
.18
18
пред
-96
мосту
а
упре
Д.
установк
жде
№80-
а
ние
96
дорожно
2298,8
фев
окт.
авар
п.м.
435
1
го
5
.18
18
ийн
огражден
ых
ия
ситу
нанесен
аций
ие
дорожно
кв.
0,50
фев
окт.
670
757,00
й
м
7
.18
18
разметки
,
ул.
Клубн
ремон
ая от
т
6
Орджо
1
ул.
покры
8
0,8
66,
0,8
6
никид
4,0
фев
сент.
выс
3
Клубная
1,2
тия
км
0,812
7304
554,64
400
10
7
10
,
зе до
51
. 17
17
окий
3
г. Елец
проез
7
ул.
про
жей
Приво
цент
части
кзальн
изно
ой
са
ул.
ул.
Пром
ремон
Промыш
ышлен
т
ленная от
ная от
1
1
покры
ул.
1,4
15
1,4
1,4
ул.
8,7
фев
сент.
выс
3
100
0
тия
км
1,457
15200
577,93
Пушкина
6
200
60
60
Пушк
84
. 17
17
окий
4
0
проез
до
1
ина до
про
жей
Речной г.
1
цент
части
Елец
Речно
изно
й
са
ул.
Город
ремон
ская
т
ул.
1
от д.
покры
выс
Городска
3,9
23
1
2,0
2,0
5
5,8
фев
сент.
3
0,44
51
№1 до
тия
км
1,562
8742
665,47
окий
я
г.
2
520
1
00
00
1
18
. 17
17
5
ул.
проез
про
Елец
Алекс
жей
цент
андро
части
изно
вской
са
Ул.
Ул.
капита
пред
ремонт
Пушкина
Пушк
льный
упре
1
1
ул.
покрыти
от
19
2,2
ина
ремон
8,0
1010,8
фев
сент.
2000,0
фев
окт.
жде
3
2,2
0
км
1,31
7993
Пушк
я
км
2,2
19800
39,6
Костенко
800
00
от
т
80
6
. 17
17
0
.18
18
ние
6
0
ина
проезжей
до
Косте
тротуа
авар
части
путепров
нко до
ров
ийн
133
ой
ода г.
путеп
ситу
Елец
ровода
ации
пред
упре
жде
ние
ул.
авар
Мира
капиталь
ийн
от ул.
ный
ой
Лермо
0,53
1209,4
фев
окт.
ремонт
км
1571
1,9
ситу
нтова
2
2
.18
18
тротуаро
ации
до ул.
в
,
К.Мар
пред
кса
писа
ние
ГИБ
1
Ул. Мира
2,6
21
7
1,7
1,4
5
ДД
3
2
64
г. Елец
4
288
6
0
0
3
пред
7
упре
жде
ние
ул.
авар
Мира
капиталь
ийн
от ул.
ный
ой
Лермо
1,64
1120,0
фев
окт.
ремонт
км
7830
8,77
ситу
нтова
3
5
.18
18
тротуаро
ации
до ул.
в
,
Косте
пред
нко
писа
ние
ГИБ
ДД
пред
упре
жде
ул. 9
ние
Декаб
авар
ря от
капиталь
ийн
пер.Ко
1
ул. 9
ный
ой
2,9
29
7
2,0
1,7
6
ммуна
2,53
1165,6
фев
окт.
3
Декабря
2,3
68
ремонт
км
7850
9,15
ситу
2
784
9
0
0
4
ров
6
1
.18
18
8
г. Елец
тротуаро
ации
доя
в
,
ул.
пред
Стади
писа
онной
ние
ГИБ
ДД
пред
упре
жде
кл.
ние
Октяб
авар
рьская
капиталь
ийн
от
ный
ой
ул.К.
2,28
10,1
1046,2
фев
окт.
ремонт
км
9730
ситу
Маркс
4
8
5
.18
18
тротуаро
ации
а до
в
,
ул.
ул.
пред
1
Косте
Октябрьс
3,4
28
7
2,3
1,9
5
писа
3
2,7
66
нко
кая г.
8
616
7
0
0
4
ние
9
Елец
ГИБ
ДД
кл.
пред
Октяб
упре
рьская
капиталь
жде
от
ный
ние
1,43
фев
окт.
ул.Кос
ремонт
км
5137
4,34
844,85
авар
5
.18
18
тенко
тротуаро
ийн
до
в
ой
путеп
ситу
ровода
ации
134
,
пред
писа
ние
ГИБ
ДД
выс
ремонт
9
окий
1
Ул.
покрыти
11
1,9
9
1,99
14,3
1200,0
фев
окт.
про
4
2,0
Север
я
км
11940
Ул.
940
9
,
4
28
0
.18
18
цент
0
ная
проезжей
Северная
5
изно
части
г. Елец
са
Ул.
Ул.
Матро
Матросо
сова
ремонт
ва от ул.
от ул.
1
1
покрыти
Д.
1,6
13
1,6
Д.
1,64
15,8
1200,0
фев
окт.
выс
4
0
я
км
13200
Бедного
5
200
5
Бедно
8
4
0
.18
18
окий
1
0
проезжей
до ул.
го до
про
части
Маяковс
ул.
цент
кого г.
Маяко
изно
Елец
вского
са
выс
ремонт
Пер.
окий
1
1
Пер.
покрыти
Матросо
0,3
2
0,3
0,37
2,73
1200,0
фев
окт.
про
4
0
Матро
я
км
2280
ва г.
8
280
8
7
6
0
.18
18
цент
2
0
сова
проезжей
Елец
изно
части
са
Ул.
Ул.
Остро
Островск
вского
ремонт
1
ого от ул.
1
от ул.
покрыти
Дякина
7
1,2
Дякин
1,19
1200,0
фев
окт.
выс
4
1,2
0
я
км
7200
8,64
окий
до ул.
200
0
а до
8
0
.18
18
3
0
проезжей
про
Маяковс
ул.
кого г.
части
цент
Маяко
Елец
изно
вского
са
Ул.
Ул.
Космо
Космона
навтов
втов от
от ул.
ремонт
1
ул.
1
Маяко
покрыти
0,7
4
0,7
0,74
5,32
1200,0
фев
окт.
4
Маяковс
0
вского
я
км
4440
выс
4
440
4
1
8
0
.18
18
4
кого до
0
до ул.
проезжей
окий
ул.
Пасеч
части
про
Пасечно
ной
цент
й г. Елец
изно
са
Ул.
выс
ремонт
Ул.
Целык
окий
1
1
покрыти
Целыков
0,2
1
0,2
овка
0,22
1,65
1200,0
фев
окт.
про
4
0
я
км
1380
ка г.
3
380
3
7
6
0
.18
18
цент
5
0
проезжей
Елец
изно
части
са
Ул.
Совет
ская
ремонт
от ул.
1
Ул.
покрыти
2,5
28
1
0,4
0,8
3
Разина
0,81
10,8
1700,0
фев
окт.
выс
4
Советска
0,44
16
я
км
6400
5
050
7
1
1
2
до д.
3
8
0
.18
18
окий
6
я г. Елец
проезжей
146
про
части
ул.
цент
Совет
изно
ской
са
Ул.
Ул.
Старо-
Старо-
ремонт
выс
1
Елецкая
1
Елецк
покрыти
0,5
3
0,5
0,51
3,74
1200,0
фев
окт.
окий
4
от ул.
0
ая от
я
км
3120
2
120
2
7
4
0
.18
18
про
7
Линейно
0
ул.
проезжей
цент
й до д.
Линей
части
изно
№38 г.
ной до
са
135
д.
Елец
№38
Ул.
Ул.
Мороз
Морозов
овка
ка от пер.
от пер.
ремонт
3
3
1
покрыти
Ламского
4
0,9
9
Ламск
0,96
5,23
1200,0
фев
окт.
4
1,0
я
км
4365
до д.
365
7
7
ого до
6
8
0
.18
18
выс
8
проезжей
№116 ул.
д.
окий
части
Морозов
№116
про
ка г.
ул.
цент
Елец
Мороз
изно
овка
са
Ул.
Полян
Ул.
ская
Полянска
от ул.
я от ул. 9
ремонт
9
1
Декабря
1
покрыти
2
0,5
Декаб
0,49
3,12
1250,0
фев
окт.
4
до д.
0,5
0
я
км
2500
500
0
ря до
5
5
0
.18
18
выс
9
№36 ул.
0
проезжей
д.
окий
Полянск
части
№36
про
ой г.
ул.
цент
Елец
Полян
изно
ской
са
Ул.
Ул.
Пролетар
Проле
ремонт
ская от 9
тарска
1
1
покрыти
Декабря
4
0,7
я от 9
0,69
5,32
1268,5
фев
окт.
выс
5
0,7
0
я
км
4200
до
200
0
Декаб
8
8
7
.18
18
окий
0
0
проезжей
про
Загородн
ря до
части
цент
ой г.
Загоро
Елец
дной
изно
са
Ул.
Комм
Ул.
унаро
Коммуна
в от
ров от
ремонт
трссы
1
трссы
покрыти
3,3
37
2
0,8
2,4
7
М4
2,51
56,2
1500,0
фев
окт.
5
М4 Дон
0,83
24
я
км
37500
3
500
5
00
8
5
Дон
4
5
0
.18
18
выс
1
до
проезжей
до
окий
Красной
части
Красн
про
площади
ой
цент
г. Елец
площа
изно
ди
са
1
Ул.
5
2
0,2
0,2
2
5
Линейна
0,9
0,25
26
340
8
30
00
2
2
я г. Елец
1
Ул.
1,5
16
0,48
3
0,4
27
1,0
7
на
Нерег
ул.
устан
ликв
5
Карла
500
2
0
60
0
пере
улиру
К.Мар
овка
идац
3
Маркса
сече
емый
кса
допол
установк
ия
пл.Побед
нии
перекр
нитель
0,2
6060,6
фев
сент.
а
18000
фев
окт.
очаг
шт
33
шт
1
1,8
ы до ул.
с ул.
есток
ных
00
0
. 17
17
светофор
00
.18
18
ов
Комсомо
Сов
в
дорож
а
авар
льской г.
етск
услов
ных
ийн
Елец
ой,
иях
знаков
ости
ул.
ограни
ул.
,
Пу
ченно
К.Мар
пред