Главная Учебники - Разные Электровоз грузовой постоянного тока 2ЭС6 с коллекторными тяговыми электродвигателями. Руководство по эксплуатации 2ЭС6.00.000.000. РЭ

поиск по сайту правообладателям

содержание .. 38 39 40 41 ..

Электровоз 2ЭС6. Руководство по эксплуатации и электрическим схемам - часть 40

Лист

Подп

.

Изм

Лист

№

докум

.

Дата

2

ЭС

6.00.000.000

РЭ

4

83

Ин

в

.

№

по

дп

.

По

дп

.

и

дат

а

Вза

м

.

инв

.

№

Инв

.

№

ду

бл

.

По

дп

.

и

да

та

8

БЛОКИ

ПУСКО

-

ТОРМОЗНЫХ

РЕЗИСТОРОВ

ТИПА

РЛТ

8.1

Назначение

Система

пуско

-

тормозных

резисторов

электровоза

включает

в

себя

че

-

тыре

блока

пусковых

сопротивлений

типа

РЛТ

,

которые

совместно

с

осевыми

вентиляторами

установлены

в

двух

модулях

ПТР

и

предназначены

для

ограни

-

чения

тока

тяговых

электродвигателей

в

режиме

пуска

электровоза

и

поглоще

-

ния

электроэнергии

при

реостатном

торможении

.

В

состав

первого

модуля

ПТР

1,

входят

:

осевой

вентилятор

ТЭП

70.75.04.000

и

два

блока

пусковых

сопротивлений

2

ЭС

6.81.200.000,

2

ЭС

6.81.300.000,

которые

объединены

в

общее

сопротивление

для

цепи

тяго

-

вых

двигателей

первой

тележки

,

условное

обозначение

на

принципиальной

схеме

– R3.

В

состав

второго

модуля

ПТР

2,

входят

:

осевой

вентилятор

ТЭП

70.75.04.000

и

два

блока

пусковых

сопротивлений

2

ЭС

6.82.200.000,

2

ЭС

6.82.300.000,

которые

объединены

в

общее

сопротивление

для

цепи

тяго

-

вых

двигателей

второй

тележки

,

условное

обозначение

на

принципиальной

схеме

– R4.

Общая

масса

одного

модуля

ПТР

составляет

2300

кг

,

масса

одного

блока

резисторов

– 300

кг

.

Устанавливаются

модули

ПТР

в

верхней

части

кузова

,

схема

установки

представлена

на

рисунке

8.1.

Лист

Подп

.

И

убл

.

По

дп

.

и

да

та

Ин

в

.

№

по

дп

.

По

дп

.

и

дат

а

Вза

м

.

инв

.

№

Инв

.

№

д

Рисунок

8.1 –

Схема

установки

модулей

ПТР

на

электровозе

ист

№

докум

.

Дата

2

ЭС

6.00.000.000

РЭ

4

84

зм

Л

Лист

Подп

.

Изм

Лист

№

докум

.

Дата

2

ЭС

6.00.000.000

РЭ

4

85

Ин

в

.

№

по

дп

.

По

дп

.

и

дат

а

Вза

м

.

инв

.

№

Инв

.

№

ду

бл

.

По

дп

.

и

да

та

8.2

Технические

характеристики

Каждый

блок

пусковых

сопротивлений

включает

в

себя

десять

ленточ

-

ных

резистора

типа

РЛТ

-9170,

РЛТ

-9172,

РЛТ

-9173,

РЛТ

-9174,

РЛТ

-9175,

РЛТ

-9176.

Основные

параметры

резисторов

приведены

в

таблице

8.1.

Таблица

8.1 -

Основные

параметры

ленточного

резистора

тип

РЛТ

Наименование

параметра

Значение

Номинальная

мощность

при

принудительной

вентиляции

,

кВт

175

Номинальный

ток

при

принудительной

вентиляции

,

А

РЛТ

-9170

РЛТ

-9172

РЛТ

-9173

РЛТ

-9174

РЛТ

-9175

РЛТ

-9176

800

700

640

400

540

800

Сопротивление

при

20 º

С

,

Ом

РЛТ

-9170

РЛТ

-9172

РЛТ

-9173

РЛТ

-9174

РЛТ

-9175

РЛТ

-9176

0,260±0,013

0,338±0,017

0,400±0,020

1,016±0,050

0,580±0,029

0,260±0,013

Сопротивление

ступени

при

20 º

С

,

Ом

РЛТ

-9175

РЛТ

-9176

0,280±0,015

0,060±0,003

Номинальное

напряжение

изоляции

,

В

1000

Сопротивление

изоляции

в

нормальных

климатических

усло

-

виях

по

ГОСТ

15150,

Мом

,

не

менее

100

Наименьшая

скорость

потока

охлаждающего

воздуха

,

м

/

с

26

Допустимое

превышение

температуры

(

над

температурой

ок

-

ружающей

среды

40 º

С

)

не

более

, º

С

800

Лист

Габаритные

размеры

одного

элемента

резистора

типа

РЛТ

показаны

на

рисунке

8.2.

Подп

.

И

зм

Лист

№

докум

.

Дата

2

ЭС

6.00.000.000

РЭ

4

86

Ин

в

.

№

по

дп

.

По

дп

.

и

дат

а

Вза

м

.

инв

.

№

Инв

.

№

ду

бл

.

По

дп

.

и

да

та

Рисунок

8.2 –

Габаритные

размеры

резистора

типа

РЛТ

.

8.3

Устройство

и

работа

.

Резистор

типа

РЛТ

состоит

из

элемента

двух

держателей

и

изоляторов

,

стянутых

шпильками

в

единую

конструкцию

.

Элемент

резистора

выполнен

из

зигзагообразно

изогнутой

ленты

сплава

высокого

омического

сопротивления

.

Прямолинейные

участки

ленты

для

жесткости

имеют

выштампованные

гофры

.

Между

изоляторами

элемент

резистора

крепится

стальными

держателя

-

ми

,

установленными

в

местах

перегиба

ленты

и

обеспечивающими

температур

-

Лист

Подп

.

Изм

Лист

№

докум

.

Дата

2

ЭС

6.00.000.000

РЭ

4

87

Ин

в

.

№

по

дп

.

По

дп

.

и

дат

а

Вза

м

.

инв

.

№

Инв

.

№

ду

бл

.

По

дп

.

и

да

та

ную

компенсацию

и

технические

отклонения

.

Выводы

элемента

резистора

выполнены

из

медных

шин

,

привариваемых

к

крайним

и

промежуточным

виткам

.

Величина

элемента

резистора

при

изготовлении

устанавливается

выпол

-

нением

крайних

витков

с

различной

длиной

.

Для

обеспечения

необходимой

схемы

соединений

выводы

резистора

со

-

единяются

шинами

.

Отдельные

резисторы

по

10

штук

соединяются

в

блоки

и

устанавлива

-

ются

на

изоляторы

,

таким

образом

,

чтобы

обеспечивалась

двойная

изоляция

между

токоведущими

частями

резисторов

и

заземленными

частями

корпуса

электровоза

.

Сопротивление

изоляции

между

токоведущими

и

заземленными

частями

должно

быть

не

менее

3

МОм

.

Расстояние

между

шинами

и

металлическими

частями

каркас

должно

быть

не

менее

40

мм

.

Схема

соединений

резисторов

РЛТ

по

блокам

пусковых

сопротивлений

2

ЭС

6.81.200.000, 2

ЭС

6.81.300.000, 2

ЭС

6.82.200.000, 2

ЭС

6.82.300.000

пред

-

ставлена

на

рисунке

8.3.

Лист

Подп

.

И

у

Ин

в

.

№

по

дп

.

По

дп

.

и

дат

а

Вза

м

.

инв

.

№

Инв

.

№

д

бл

.

По

дп

.

и

да

та

Рисунок

8.3 -

Схема

соединений

резисторов

РЛТ

в

блоках

пусковых

со

-

противлений

2

ЭС

6.81.200.000, 2

ЭС

6.81.300.000, 2

ЭС

6.82.200.000,

2

ЭС

6.82.300.000

ист

№

докум

.

Дата

2

ЭС

6.00.000.000

РЭ

4

88

зм

Л

Лист

Подп

.

Изм

Лист

№

докум

.

Дата

2

ЭС

6.00.000.000

РЭ

4

89

Ин

в

.

№

по

дп

.

По

дп

.

и

дат

а

Вза

м

.

инв

.

№

Инв

.

№

ду

бл

.

По

дп

.

и

да

та

8.4

Эксплуатационные

указания

8.4.1

Меры

безопасности

Персонал

должен

пройти

подготовку

и

проверку

знаний

техники

безо

-

пасности

при

работе

с

электроустановками

свыше

1000

В

.

Техническое

обслуживание

следует

проводить

только

при

отключенном

высоком

напряжении

и

при

принятии

мер

,

исключающих

его

подачу

.

8.4.2

Эксплуатационные

ограничения

При

нахождении

электровоза

на

длительной

стоянке

выполнение

допол

-

нительных

работ

для

резисторов

не

требуется

.

Эксплуатация

с

повреждениями

или

другими

неисправностями

катего

-

рически

запрещена

.

Лист

Подп

.

Изм

Лист

№

докум

.

Дата

2

ЭС

6.00.000.000

РЭ

4

90

Ин

в

.

№

по

дп

.

По

дп

.

и

дат

а

Вза

м

.

инв

.

№

Инв

.

№

ду

бл

.

По

дп

.

и

да

та

9

РЕЗИСТОРЫ

ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ

ЦЕПЕЙ

ЭЛЕКТРОВОЗА

9.1

Резисторы

типа

СР

9.1.1

Назначение

R5

и

R6 -

резисторы

шунтирующие

контакты

быстродействующего

кон

-

тактора

БК

в

цепях

тяговых

двигателей

первой

и

второй

тележки

.

Каждый

ре

-

зистор

состоит

из

одного

элемента

СР

-14,

сопротивлением

2

Ом

.

R13

и

R14 -

резисторы

шунтирующие

реакторы

в

силовых

цепях

тяго

-

вых

двигателей

первой

и

второй

тележки

.

Каждый

резистор

состоит

из

двух

элементов

СР

-14,

общим

сопротивлением

4

Ом

.

R15

и

R16 -

резисторы

шунтирующие

обмотки

возбуждения

тяговых

двигателей

первой

и

второй

тележки

.

Каждый

резистор

состоит

из

четырех

последовательно

соединенных

элементов

СР

-14,

общим

сопротивлением

8

Ом

.

R11 -

резистор

пусковой

–

сопротивление

,

ограничивающее

ток

запуска

преобразователя

собственных

нужд

ПСН

.

Резистор

состоит

из

восьми

последо

-

вательно

соединенных

элементов

СР

-15,

общим

сопротивлением

14,96

Ом

.

9.1.2

Технические

характеристики

Основные

технические

параметры

резисторов

типа

СР

приведены

в

таблице

9.1.

Внешний

вид

показан

на

рисунке

9.1

Таблица

9.1 -

Технические

параметры

резисторов

типа

СР

Наименование

СР

-14

СР

-15

Сопротивление

при

20 º

С

,

Ом

2 ± 0,2

1,87 ± 0,1

Длительный

ток

при

мощности

200

Вт

и

пере

-

греве

250 º

С

,

А

10,0 10,35

Длительный

ток

при

мощности

350

Вт

и

пере

-

греве

350 º

С

,

А

13,2

13,7

Продолжение

таблицы

9.1

Лист

Подп

.

Изм

Лист

№

докум

.

Дата

2

ЭС

6.00.000.000

РЭ

4

91

Ин

в

.

№

по

дп

.

По

дп

.

и

дат

а

Вза

м

.

инв

.

№

Инв

.

№

ду

бл

.

По

дп

.

и

да

та

Наименование

СР

-14

СР

-15

Односекундный

ток

,

А

128

128

Двухсекундный

ток

,

А

90,7 90,7

Трехсекундный

ток

,

А

73,9 73,9

Величина

сопротивления

,

шунтируемая

хомутом

,

Ом

0,12

0,12

Число

витков

29

28

Шаг

,

мм

6,4

6,4

Масса

,

кг

1,27

1,27

Рисунок

9.1 –

Внешний

вид

элемента

резистора

типа

СР

9.2

Резисторы

типа

КФ

9.2.1

Назначение

.

R10 -

резистор

демпферный

-

сопротивление

,

ограничивающее

рабочий

ток

преобразователя

собственных

нужд

.

Резистор

состоит

из

одного

элемента

6

ТЕ

.662.014

сопротивлением

1,05

Ом

.

Лист

9.2.2

Технические

характеристики

Основные

технические

параметры

резисторов

типа

КФ

приведены

в

таблице

9.2.

Внешний

вид

показан

на

рисунке

9.2

Таблица

9.1 -

Технические

параметры

резисторов

6

ТЕ

.662.014

Наименование

Значение

Сопротивление

при

20 º

С

,

Ом

1,050

Мощность

элемента

при

350 º

С

,

Вт

2870

Число

витков

80

Длина

ленты

,

м

21,4

Шаг

,

мм

8,5

Масса

,

кг

6,62

Подп

.

Изм

Лист

№

докум

.

Дата

2

ЭС

6.00.000.000

РЭ

4

92

Ин

в

.

№

по

дп

.

По

дп

.

и

дат

а

Вза

м

.

инв

.

№

Инв

.

№

ду

бл

.

По

дп

.

и

да

та

Рисунок

9.2 –

Внешний

вид

элемента

резистора

типа

КФ

Лист

Подп

.

Изм

Лист

№

докум

.

Дата

2

ЭС

6.00.000.000

РЭ

4

93

Ин

в

.

№

по

дп

.

По

дп

.

и

дат

а

Вза

м

.

инв

.

№

Инв

.

№

ду

бл

.

По

дп

.

и

да

та

10

РЕЛЕ

ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ

ЗАЩИТЫ

ТИПА

РД

3

ЭТ

ДЛЯ

ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ

ЦЕПЕЙ

ЭЛЕКТРОВОЗА

10.1

Назначение

Реле

дифференциальной

защиты

РДЗ

ЭТ

предназначены

для

отключения

силовых

высоковольтных

цепей

при

малых

токах

короткого

замыкания

.

В

каж

-

дой

секции

электровоза

установлены

реле

РДЗ

-068

ЭТ

-

дифференциальной

защиты

силовых

цепей

тяговых

двигателей

(

КА

1)

и

реле

РДЗ

-068-01

ЭТ

-

диф

-

ференциальной

защиты

цепей

ПСН

(

КА

2).

10.2

Технические

характеристики

Основные

технические

данные

реле

РДЗ

-068

ЭТ

и

РДЗ

-068-01

ЭТ

при

-

ведены

в

таблице

10.1

Таблица

10.1 -

Основные

параметры

реле

дифференциальной

защиты

Наименование

параметра

Значение

Номинальное

напряжение

силовой

цепи

цепи

,

В

3000

Номинальное

напряжение

в

режиме

включения

и

удержания

,

В

50

Время

работы

в

режиме

включения

,

с

,

не

более

15

Время

работы

в

режиме

удержания

длительное

Номинальное

напряжение

контактов

,

В

110

Номинальный

ток

контактов

,

А

5

Максимальное

время

нахождения

катушки

под

напряжением

55

В

,

с

40

Время

срабатывания

реле

собственное

при

скорости

нарас

-

тания

тока

свыше

10

6

А

/

с

,

с

,

не

более

0,0065

Продолжение

таблицы

10.1

Лист

Подп

.

Изм

Лист

№

докум

.

Дата

2

ЭС

6.00.000.000

РЭ

4

94

Ин

в

.

№

по

дп

.

По

дп

.

и

дат

а

Вза

м

.

инв

.

№

Инв

.

№

ду

бл

.

По

дп

.

и

да

та

Наименование

параметра

Значение

Минимальное

напряжение

в

режиме

включения

и

удержа

-

ния

,

В

35

Ток

срабатывания

,

А

:

-

при

одном

витке

в

окне

магнитопровода

реле

РД

3-068

ЭТ

-

в

одной

из

силовых

катушек

реле

РД

3-068-01

ЭТ

100,0

-30,0

8,5

-2,0

Ток

включающей

катушки

при

включенном

добавочном

со

-

противлении

195

Ом

и

напряжении

50

В

,

А

0,25±0,03

Сопротивление

включающей

катушки

при

температуре

20

º

С

,

Ом

3,6

+0,3

-0,2

Раствор

контактов

,

мм

4,0

+1,0

Провал

контактов

,

мм

2,0

-0,5

Сопротивление

изоляции

,

МОм

,

не

менее

:

-

силовых

катушек

реле

РД

3-068-01

ЭТ

-

включающей

катушки

и

блокировки

150

10

Коммутационная

и

механическая

износостойкость

,

циклов

включения

-

отключения

,

не

менее

50000

Масса

,

кг

:

-

реле

РД

3-068

ЭТ

-

РД

3-068-01

ЭТ

7,2±0,7

8,5±0,8

Режим

включения

–

напряжение

питания

кратковременно

подается

не

-

посредственно

на

обмотку

управления

.

Режим

удержания

–

напряжение

питания

подается

на

обмотку

управле

-

ния

через

последовательно

соединенное

с

ней

добавочное

сопротивление

.

Рабочее

положение

–

горизонтальное

магнитопроводом

вниз

.

Габаритные

размеры

и

электрическая

схема

показаны

на

рисунке

10.1.

Лист

Рисунок

10.1

Реле

РДЗ

-068

ЭТ

и

РДЗ

-068-01

ЭТ

Подп

.

И

убл

.

По

дп

.

и

да

та

Ин

в

.

№

по

дп

.

По

дп

.

и

дат

а

Вза

м

.

инв

.

№

Инв

.

№

д

ист

№

докум

.

Дата

2

ЭС

6.00.000.000

РЭ

4

95

зм

Л

Лист

10.3

Устройство

и

работа

Устройство

реле

поясняется

рисунком

10.2.

Подп

.

И

убл

.

По

дп

.

и

да

та

Ин

в

.

№

по

дп

.

По

дп

.

и

дат

а

Вза

м

.

инв

.

№

Инв

.

№

д

Рисунок

10.2 –

Устройство

реле

дифференциальной

защиты

Реле

состоит

из

следующих

основных

узлов

:

включающей

катушки

29,

якоря

6,

магнитопровода

22

и

23,

блокировки

3,

резисторов

36,

силовых

кату

-

шек

32.

Включение

реле

.

Непосредственно

на

включающую

катушку

29 (

без

добавочных

резисторов

36)

на

короткое

время

подается

номинальное

напряже

-

ист

№

докум

.

Дата

2

ЭС

6.00.000.000

РЭ

4

96

зм

Л

Лист

Подп

.

Изм

Лист

№

докум

.

Дата

2

ЭС

6.00.000.000

РЭ

4

97

Ин

в

.

№

по

дп

.

По

дп

.

и

дат

а

Вза

м

.

инв

.

№

Инв

.

№

ду

бл

.

По

дп

.

и

да

та

ние

,

под

действием

которого

катушка

29

формирует

магнитное

поле

,

достаточ

-

ное

для

притягивания

якоря

6.

Якорь

притягивается

и

удерживается

в

этом

положении

магнитным

полем

,

которое

формируется

катушкой

29

с

включен

-

ными

последовательно

с

ней

резисторами

36.

При

перемещении

якоря

6

пере

-

ключается

и

блокировка

3.

Реле

в

этом

положении

может

находиться

длитель

-

ное

время

.

Выключение

(

срабатывание

)

реле

.

В

окне

магнитопровода

22

и

23

ре

-

ле

проходят

прямой

и

обратный

силовые

провода

(

для

реле

РД

3-068-01

ЭТ

–

силовые

катушки

32),

по

которым

протекает

ток

нагрузки

.

По

одному

проводу

в

прямом

направлении

,

по

другому

–

в

обратном

.

При

отсутствии

неисправностей

эти

токи

одинаковы

и

ток

небаланса

очень

мал

.

Когда

происходит

авария

(

ко

-

роткое

замыкание

,

обрыв

),

то

в

одном

из

проводов

ток

будет

больше

или

мень

-

ше

.

Появляется

разность

токов

,

которая

приводит

к

формированию

в

магнито

-

проводе

22

и

23

магнитного

поля

,

встречного

магнитному

полю

включающей

катушки

29.

При

достижении

током

небаланса

определенного

значения

(

тока

срабатывания

)

якорь

6

отпадает

и

переключает

блокировку

3

в

исходное

поло

-

жение

.

При

снижении

тока

в

силовых

проводах

реле

остается

в

выключенном

состоянии

,

т

.

к

.

магнитное

поле

,

формируемое

включающей

катушкой

29,

не

в

состоянии

притянуть

якорь

6 (

в

режиме

удержания

последовательно

с

вклю

-

чающей

катушкой

29

включены

дополнительные

резисторы

36).

10.4

Эксплуатационные

указания

10.4.1

Меры

безопасности

К

работам

допускается

персонал

,

прошедший

подготовку

и

проверку

знаний

при

работе

с

электроустановками

,

напряжением

свыше

1000

В

.

Техническое

обслуживание

следует

проводить

при

опущенных

токопри

-

емниках

и

принятии

мер

,

исключающих

подачу

высокого

напряжения

.

При

проверке

готовности

реле

к

использованию

,

во

время

сборки

испы

-

Лист

Подп

.

Изм

Лист

№

докум

.

Дата

2

ЭС

6.00.000.000

РЭ

4

98

Ин

в

.

№

по

дп

.

По

дп

.

и

дат

а

Вза

м

.

инв

.

№

Инв

.

№

ду

бл

.

По

дп

.

и

да

та

тательной

схемы

,

прежде

всего

,

проверить

защитное

и

рабочее

заземление

измерительного

оборудования

;

Запрещается

прикасаться

к

токоведущим

частям

,

к

которым

присоеди

-

нён

мегаомметр

.

10.4.2

Эксплуатационные

ограничения

Технические

характеристики

,

несоблюдение

которых

недопустимо

по

условиям

безопасности

и

может

привести

к

выходу

реле

из

строя

,

указаны

в

таблице

10.2

Таблица

10.2 -

Технические

характеристики

по

условиям

безопасности

Наименование

характеристики

Значение

Род

тока

постоянный

Ток

включающей

катушки

при

включенном

добавочном

со

-

противлении

195

Ом

и

напряжении

50

В

,

А

0,25±0,03

Раствор

контактов

,

мм

от

4,0

до

5,0

Провал

контактов

,

мм

от

1,5

до

2,0

Номинальное

сопротивление

удерживающей

катушки

при

20 °

С

,

Ом

3,6

+0,3

-0,2

Сопротивление

изоляции

в

нормальных

климатических

усло

-

виях

,

МОм

,

менее

:

–

включающей

катушки

и

блокировки

–

силовых

катушек

реле

РДЗ

-068-01

ЭТ

10

150

содержание .. 38 39 40 41 ..