Радиостанции Р-105М, Р-108М, Р-109М. Руководство по эксплуатации и ТО - часть 3

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ РЕГЛАМЕНТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

1 Проверить работоспособность приемопередатчика и микротелефонной гарнитуры

Для проверки необходимо:

— включить питание радиостанции и по встроенному прибору проверить напряжение источников питания. При исправных аккумуляторных батареях стрелка прибора должна находиться в закрашенном секторе;

— при работе на прием прослушать собственные шумы станции. Шумы должны быть громкие, без тресков. Если шумы не прослушиваются, необходимо прежде всего убедиться в исправности микротелефонной гарнитуры путем ее замены заведомо исправной гарнитурой (микротелефонной трубкой);

— нажать кнопку кварцевого калибратора. Если при этом собственные шумы радиостанции подавляются, а в коррекционных точках прослушивается низкий тон НУЛЕВЫХ БИЕНИИ, то кварцевый калибратор работает нормально;

— включить радиостанцию на передачу и органами настройки добиться наибольшего отклонения стрелки индикаторного прибора. Радиостанция должна настраиваться в любой точке ее рабочего диапазона. Настройку произвести на средней и крайних частотах диапазона;

— убедиться в переключении радиостанции с приема на передачу и обратно;

— проверить настройку дискриминатора по собственному

кварцевому калибратору, для чего в режиме ПРИЕМ при нажатой кнопке кварцевого калибратора настроить ручкой настройки на одну из гармоник кварцевого калибратора по нулевым биениям, слышимым в телефонах. Включая и выключая тумблер автоподстройки, прослушивать изменение частоты тона — при правильной настройке дискриминатора частота тона не должна заметно изменяться; , ,

— проверить градуировку шкалы радиостанции, для чего установить шкалу точно на коррекционную риску, расположенную на верхней части диапазона, нажать кнопку кварцевого калибратора и прослушать тон биений. Если в телефонах слышны биения высокого тона (или вовсе не прослушиваются), то плавным вращением винта, связанного с ротором подстроечного конденсатора, добиться нулевых биений. Вращение винта необходимо производить с помощью отвертки, вставленной в верхнее отверстие *КОРРЕКЦИЯ*. Тумблер автоподстройки должен быть в положении «ОТКЛ.».

2 Проверить работоспособность радиостанции в режиме дистанционного управления

2 Проверить состояние банок и произвести восстановление нарушенных покрытий

Для этого необходимо:

— произвести детальный осмотр состояния банок;

— места, покрытые ржавчиной, очистить с помощью мелкой стеклянной бумаги и промыть бензином, после чего покрыть битумным лаком или щелочестойкой краской.

3. Проверить состояние пробок, сальников и вентильных резиновых колец

Для проверки необходимо:

— вывернуть пробки из аккумуляторных батарей и убедиться в отсутствии солей в отверстиях пробок;

— при необходимости промыть пробки от налета солей, поместив их на 30 минут в теплую воду;

— вентильные резиновые кольца и сальники, потерявшие эластичность, заменить новыми.

4. Проверить работоспособность

При проверке работоспособности необходимо измерить напряжение аккумуляторных батарей под нагрузкой и скорректировать уровень электролита.

Для проверки напряжения аккумуляторных батарей с помощью аккумуляторного пробника необходимо:

— ввинтить в пробник нагрузочное сопротивление (шунт) на 3 А;

— прижать острия контактных ножек пробника к зажимам аккумуляторных батарей;

— нажать кнопку на верхнем конце ручки пробника не более чем на 5 секунд.

Показание вольтметра будет соответствовать напряжению аккумуляторных батарей под нагрузкой. Это напряжение должно быть не менее 1,2 В на банку.

Если напряжение аккумуляторной батареи под нагрузкой быстро падает до 1 В и ниже, то аккумуляторные батареи подлежат зарядке.

Уровень электролита корректируется на зарядно-технической базе при каждом заряде аккумуляторных батарей.

5. Произвести усиленный заряд

Для усиленного заряда необходимо:

— отсоединить аккумуляторные батареи от радиостанции;

— очистить их от пыли, грязи и следов электролита;

— сдать аккумуляторные батареи на зарядно техническую базу для проведения усиленного заряда.

6. Сменить электролит

Для смены электролита аккумуляторных батарей необходимо сдать на зарядно-техническую базу после их предварительной подготовки (осмотра внешнего состояния, проверки механической исправности, очистки от пыли, грязи и следов электролита).

7. Произвести контрольные испытания

Для контрольных испытаний аккумуляторные батареи сдать на зарядно-техническую базу, предварительно приведя их в надлежащий порядок.

Технологическая карта № 4 Проверка эксплуатационно-технической документации и ЗИП

5. Измерить чувствительность модуляционного входа

Таблицы возможных неисправностей радиостанции

содержание .. 1 2 3 4 ..