Siemens. Короткозамкнутые электродвигатели стандарта IEC. Каталог D 81.1 (2008) - часть 8

 

  Главная      Учебники - Разные     Siemens. Короткозамкнутые электродвигатели стандарта IEC. Каталог D 81.1 (2008)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     6      7      8      9     ..

 

 

Siemens. Короткозамкнутые электродвигатели стандарта IEC. Каталог D 81.1 (2008) - часть 8

 

 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ñòàíäàðòíûå äâèãàòåëè ñ òèïîðàçìåðîì äî 315 L
Специальное исполнение
Специальное исполнение
Дополни
Тип двигателя и типоразмер
тельный
2
суффикс
(Z с
кодом
опции и
текстом
(если
56
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
225
250
280
315
нужно)
Самовентилируемые двигатели увеличенной мощности ( Cерия 1LG4 с чугунным корпусом
1LG4 (чугунные)
Механическая конструкция и степени защиты
Уплотнительное кольцо приводного конца
K17
✓
✓
✓
✓
✓
вала для фланцевых электродвигателей
Невозможно для типа монтажного исполне
ния IM V3 9)
Исполнение с пониженным уровнем шума
K37
✓
✓
✓
✓
✓
для 2 полюсных двигателей с направлением
вращения по часовой стрелке
Исполнение с пониженным уровнем шума
K38
✓
✓
✓
✓
✓
для 2 полюсных двигателей с направлением
вращения против часовой стрелки
Степень защиты IP65
K50
✓
✓
✓
✓
✓
Степень защиты IP56 (нетяжелые морские
K52
✓
✓
✓
✓
✓
условия)
Дренажные отверстия для слива конденсата L12
10)
Нержавеющие винты (внешние)
M27
✓
✓
✓
✓
✓
Контактные щетки заземления для работы от M44
-
-
-
-
O. R.
преобразователя
Механическая защита для датчика скорости M68
✓
✓
✓
✓
✓
11)
Температура окружающей среды и высота установки над уровнем моря
Температура окружающей среды
D02
✓
✓
✓
✓
✓
50…+40 °C
Температура окружающей среды
D03
✓
✓
✓
✓
✓
40…+40 °C
Температура окружающей среды
D04
✓
✓
✓
✓
✓
30…+40 °C
Механические особенности в соответствии со стандартами и техническими требованиями
Сертификация по NEMA MG1 12
D30
✓
✓
✓
✓
✓
Исполнение по UL (США) с "Опознавательной D31
✓
✓
✓
✓
✓
меткой" 12)
Исполнение по CSA (Канада) 13)
D40
✓
✓
✓
✓
✓
Подшипники и смазка
Ниппель для измерения вибрации в подшип G50
✓
✓
✓
✓
✓
никах ударно импульсным методом SPM
Подшипник для повышенных консольных
K20
✓
✓
✓
✓
✓
усилий 14)
Специальный подшипник для приводного и
K36
✓
✓
✓
✓
✓ 15)
неприводного концов вала, размер подшип
ника 63
Ниппель для замены смазки
K40
✓
✓
✓
✓
Подшипник, неподвижно закрепленный
K94
✓
✓
✓
✓
✓
со стороны рабочего конца вала
Подшипник, неподвижно закрепленный
L04
с полевой стороны
Изолированный картридж подшипника
L27
-
-
✓
✓
✓
Балансировка и уровни вибрации
Балансировка с полной шпонкой
L68
✓
✓
✓
✓
✓
Степень вибрации R (действительно до
K01
✓
✓
✓
✓
✓
11/30/2006; затем степень вибрации А в
качестве стандартной версии без кода
заказа)
Степень вибрации S действительно до
K02
✓
✓
✓
✓
✓
11/30/2006; затем степень вибрации В)
Вал и ротор
Эксцентриситет конца вала, соосность и ли
K04
✓
✓
✓
✓
✓
нейное перемещение в соответствии с DIN
42955 допуск R для фланцевых двигателей 16)
Второй стандартный конец вала 17)
K16
✓
✓
✓
✓
✓
Эксцентриситет конца вала в соответствии с L39
✓
✓
✓
✓
✓
DIN 42955 допуск R
Нестандартный цилиндрический конец вала
Y55 • и
✓
✓
✓
✓
✓
18)
пояс
нение
Пояснение и подстрочные примечания смотрите на странице 2/101.
2/100

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ñòàíäàðòíûå äâèãàòåëè ñ òèïîðàçìåðîì äî 315 L
Специальное исполнение
Специальное исполнение
Дополни
Тип двигателя и типоразмер
тельный
суффикс
2
(Z с
кодом
опции и
текстом
(если
56
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
225
250
280
315
нужно)
Самовентилируемые двигатели увеличенной мощности ( Cерия 1LG4 с чугунным корпусом
1LG4 (чугунные)
Обогрев и вентиляция
Металлический внешний вентилятор 19)
K35
✓
✓
✓
✓
✓
Анти конденсационный обогрев 230 В
K45
✓
✓
✓
✓
✓
Анти конденсационный обогрев 115 В
K46
✓
✓
✓
✓
✓
Металлический кожух вентилятора
L36
✓
✓
✓
✓
✓
Стандартная и дополнительные таблички с техническими данными
Вторая табличка с техническими данными,
K31
✓
✓
✓
✓
✓
неприкрепленная
Дополнительная табличка с техническими
Y80 • и
✓
✓
✓
✓
✓
данными или табличка с данными, отлич
пояс
ными от номинальных
нение
Дополнительная табличка с данными
Y82 • и
✓
✓
✓
✓
✓
заказчика
пояс
нение
Дополнительная информация на табличке с
Y84 • и
✓
✓
✓
✓
✓
техническими данными и на упаковке
пояс
нение
Упаковка, инструкция по безопасности, документация и сертификация
Заводской сертификат соответствия 3.1
B02
✓
✓
✓
✓
✓
по EN 10204
Стандартное исполнение
Без дополнительной платы
• Код определяет только цену данного исполнения.
Необходимо дополнительное текстовое пояснение при заказе.
O. R. По запросу
✓ За дополнительную плату
– Недоступно
1) Об устройствах защитного отключения смотрите в каталоге LV 1.
14) Невозможно для 2 полюсных двигателей 1LG4 с типоразмером
2) Для типоразмера 200 измерение температуры подшипника
315 L, имеющих вертикальное монтажное исполнение; подшипники
возможно только с рабочей стороны DE.
для повышенных консольных усилий при уровне вибрации R доступ
ны для двигателей 1LG4 по запросу. Невозможно для двигателей
3) При комбинации с опцией PTC термистора или опцией антиконден
1LG4 совместно с опцией " Эксцентриситет конца вала, соосность и
сационного обогрева, пожалуйста, обращайтесь за консультацией,
линейное перемещение в соответствии с DIN 42955 допуск R для
прежде чем оформлять заказ.
фланцевых двигателей " Код заказа K04.
4) Возможно в комбинации с кодом заказа L44 ( L49 или указанием
15) С увеличением цены для 2 полюсных двигателей. Для 4 х, 6 и и 8
длины простым текстом.
полюсных двигателей является стандартным исполнением.
5) На табличке с техническими данными указываются только рабочие
16) Может быть скомбинировано с шарикоподшипниками с глубокими
характеристики для 50 Гц.
дорожками качения из серий 60.., 62.. и 63… Невозможно в комби
6) Второй конец вала невозможен. Пожалуйста, обращайтесь за
нации с цилиндрическими ролико подшипниками (например, под
консультацией относительно установки тормоза. Перечисленные
шипниками для повышенных консольных усилий, код заказа K20),
коды заказа нельзя комбинировать в рамках различных монтажных
установкой тормоза или датчика скорости.
комбинаций или друг с другом в рамках одной и той же монтажной
17) Возможно для двигателей с типоразмером 315 и выше, имеющих
комбинации. Это относится к:
вертикальные типы монтажного исполнения или 2 полюсных
- Модульной технологии
двигателей для исполнения со вторым концом вала по запросу.
- Стандартные исполнения "Модульная технология"
Исполнение с навесом невозможно.
- Комбинации специальных исполнений "Специальная технология"
18) При оформлении заказа на двигатели, имеющие более короткий или
7) Для двигателей 1LG4/1LG6 с типоразмером 225 и выше коды заказа
более длинный конец вала, чем стандартный, требуемое местополо
G17, G26 и H63 также можно комбинировать с любыми импульсными
жение и длина паза призматической шпонки должны быть указаны в
датчиками скорости из раздела "Специальная технология".
форме эскизного чертежа. Следует помнить, что допустимо исполь
8) Стандартное напряжение питания тормоза 230 В AC, частота 50/60 Гц.
зование только призматических шпонок в соответствии с DIN 6885,
Другие напряжения питания для тормоза возможны при использова
Форма A. Позиция канавки призматической шпонки находится по
нии кодов заказа C00, C01.
центру конца вала. Длина определяется изготовителем в соответ
9) Невозможно для 2 полюсных двигателей серии 1LG4.
ствии с нормативными требованиями. Неприменимо для:
конических валов, нестандартных нарезных шеек вала, нестандарт
10) Двигатели со степенями защиты IP55, IP56 и IP65 поставляются с
ных допусков вала, шеек вала, изготовленных с применением
герметичными дренажными отверстиями для слива конденсата с
сварки трением, слишком тонких валов, валов особых размеров и
рабочей и полевой сторон. Если отверстия для слива конденсата
геометрии (например, с квадратной шейкой вала и т.п.), полых
нужны на двигателях с монтажным исполнением IM B6, IM B7 или
валов. Действительно для нестандартных концов вала с рабочей и
IM B8 (крепежные лапы расположены сбоку или сверху), то необхо
полевой сторон. Призматические шпонки поставляются в любом
димо переместить подшипниковые щиты на стороне привода и с
случае. Увеличение цены происходит так же при заказе опции
полевой стороны, чтобы отверстия для слива конденсата распола
"Конец вала на приводной стороне без паза под призматическую
гались между крепежными лапами снизу, при транспортировке.
шпонку". Для кодов заказа Y55 и K16:
11) Не требуется при совместной установке датчика скорости и венти
- Размеры D и DA внутреннего диаметра подшипника (смотрите
лятора принудительного охлаждения, т.к. в этом случае импульсный
таблицы размеров в разделе "Размеры")
датчик скорости устанавливают под колпаком вентилятора.
- Размеры E и EA
2 кратной длины (E) стандартного конца вала.
12) Возможно максимум до 600 В. Заказ с кодом 9 в заказном номере и
Пояснение кодов заказа смотрите в главе "Введение".
кодом заказа для напряжения и частоты. Номинальное напряжение
19) Для двигателей 1LA5/6/7/9 и 1LG с металлическим внешним венти
указывается на табличке с техническими данными.
лятором допустима работа от преобразователя. Металлический
13) Заказ с кодом 9 в заказном номере и кодом заказа для напряжения
внешний вентилятор невозможен в комбинации с исполнением с
и частоты. Номинальное напряжение указывается на табличке с
пониженным уровнем шума код заказа K37 или K38.
техническими данными.
2/101

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ñòàíäàðòíûå äâèãàòåëè ñ òèïîðàçìåðîì äî 315 L
Специальное исполнение
Опции или коды заказа (необходимо указать (Z в конце заказного номера)
2
Специальное исполнение
Дополни
Тип двигателя и типоразмер
тельный
суффикс
(Z с
кодом
опции и
текстом
(если
56
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
225
250
280
315
нужно)
Самовентилируемые энергосберегающие высокоэффективные двигатели ( Серия 1LG6 с чугунным корпусом
1LG6 (чугунные)
Защита двигателя
Защита двигателя 3 встроенными PTC тер
A11
✓
✓
✓
✓
✓
✓
мисторами для аварийного отключения 1)
Защита двигателя 6 встроенными PTC тер
A12
✓
✓
✓
✓
✓
✓
мисторами для аварийного отключения и
сигнализации 1)
Определение температуры двигателя с по
A23
✓
✓
✓
✓
✓
✓
мощью встроенного датчика температуры типа
KTY 84 130 1)
Определение температуры двигателя с по
A25
✓
✓
✓
✓
✓
✓
мощью 2 х встроенных датчиков температуры
типа KTY 84 130 1)
3 температурных датчика для аварийного
A31
✓
✓
✓
✓
✓
✓
отключения 1)
Установка 3 терморезисторов типа PT 100 в
A60
✓
✓
✓
✓
✓
✓
обмотку статора 1)
Установка 6 терморезисторов типа PT 100 в
A61
✓
✓
✓
✓
✓
✓
обмотку статора 1)
Установка 2 ввинчиваемых терморезисторов
A72
✓
✓ 2)
✓
✓
✓
✓
типа PT 100 (базовая цепь) для определения
температуры подшипников качения 1)
Установка 2 ввинчиваемых терморезисторов
A78
✓
✓ 2)
✓
✓
✓
✓
типа PT 100 (3 проводный контур) для опре
деления температуры подшипников качения 1)
Установка 2 двойных ввинчиваемых терморе
A80
✓
✓ 2)
✓
✓
✓
✓
зисторов типа PT 100 (3 проводный контур) для
определения температуры подшипников каче
ния 1)
Соединение, подключение и клеммные коробки двигателей
Составная клеммная коробка, состоящая из 2 х K06
-
✓
✓
✓
✓
✓
частей
Клеммная коробка на правой стороне
K09
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(см. со стороны рабочего вала)
Клеммная коробка на левой стороне
K10
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(см. со стороны рабочего вала)
Клеммная коробка сверху,
K11
✓
✓
✓
✓
✓
✓
привинчиваемые лапы
Чугунная клеммная коробка
K15
✓
✓
✓
Кабельный ввод, стандартная конфигурация
K54
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Кабельный ввод, максимальная конфигурация
K55
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Повернутая клеммная коробка на 90°,
K83
✓
✓
✓
✓
✓
✓
ввод со стороны рабочего вала DE
Повернутая клеммная коробка на 90°,
K84
✓
✓
✓
✓
✓
✓
ввод с полевой стороны NDE
Повернутая клеммная коробка на 180°
K85
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Ближайшая по размеру более крупная
L00
✓
✓
✓
✓
✓
✓
клеммная коробка
Непросверленные вводы в клеммную коробку L01
Внешнее заземление
L13
Пояснения смотрите на странице 2/106, подстрочные примечания смотрите на странице 2/107.
2/102

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ñòàíäàðòíûå äâèãàòåëè ñ òèïîðàçìåðîì äî 315 L
Специальное исполнение
Специальное исполнение
Дополни
Тип двигателя и типоразмер
тельный
суффикс
2
(Z с
кодом
опции и
текстом
(если
56
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
225
250
280
315
нужно)
Самовентилируемые энергосберегающие высокоэффективные двигатели ( Серия 1LG6 с чугунным корпусом
1LG6 (чугунные)
Соединения и клеммные коробки двигателей (продолжение)
Вывод наружу 6 кабелей, длиной 1,5 м 3)
L48
O. R. O. R. O. R. O. R. O. R. O. R.
Вывод наружу 6 кабелей, длиной 3 м 3)
L49
O. R. O. R. O. R. O. R. O. R. O. R.
Вывод кабелей наружу с правой стороны 4)
L51
O. R. O. R. O. R. O. R. O. R. O. R.
Вывод кабелей наружу с левой стороны 4)
L52
O. R. O. R. O. R. O. R. O. R. O. R.
Дополнительная клеммная коробка 1XB3 020
L97
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Клеммная колодка для болтового соединения
M46
-
-
-
✓
✓
✓
кабеля, в отдельном пакете (3 шт.)
Клеммная колодка со специальными за
M47
-
-
-
✓
✓
✓
жимами, для соединения без кабельных
наконечников (6 шт.)
Обмотки и изоляция
Температурный класс F при использовании по
C11
✓
✓
✓
✓
✓
✓
температурному классу F с сервис фактором
Температурный класс F при использовании по
C12
✓
✓
✓
✓
✓
✓
температурному классу F с увеличенной выход
ной мощностью 5)
Температурный класс F при использовании по
C13
✓
✓
✓
✓
✓
✓
температурному классу F с повышенной темпе
ратурой окружающей среды
Температурный класс F при использовании по
C22
✓
✓
✓
✓
✓
✓
температурному классу B, c температурой
окружающей среды 45 °C, снижение номи
нальных характеристик около 4 % 5)
Температурный класс F при использовании по
C23
✓
✓
✓
✓
✓
✓
температурному классу B, c температурой
окружающей среды 50 °C, снижение номи
нальных характеристик около 8 % 5)
Температурный класс F при использовании по
C24
✓
✓
✓
✓
✓
✓
температурному классу B, c температурой
окружающей среды 55 °C, снижение номи
нальных характеристик около 13 % 5)
Температурный класс F при использовании по
C25
✓
✓
✓
✓
✓
✓
температурному классу B, c температурой
окружающей среды 60 °C, снижение номи
нальных характеристик около 18 % 5)
Температурный класс F при использовании по
Y52 • и
✓
✓
✓
✓
✓
✓
температурному классу F c другими требова
пояс
ниями
нение
Цвета и типы лакокрасочного покрытия
Стандартная окраска, цвет RAL 7030
(серый камень)
Стандартная окраска в другие стандартные
Y53
✓
✓
✓
✓
✓
✓
цвета RAL: RAL 1002, 1013, 1015, 1019, 2003,
2004, 3000, 3007, 5007, 5009, 5010, 5012, 5015,
5017, 5018, 5019, 6011, 6019, 6021, 7000, 7001,
7004, 7011, 7016, 7022, 7031, 7032, 7033, 7035,
9001, 9002, 9005
Специальная окраска, цвет RAL 7030
K26
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(серый камень)
Специальная окраска, цвет RAL 1002
M16
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(песочно желтый)
Специальная окраска, цвет RAL 1013
M17
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(жемчужно белый)
Специальная окраска, цвет RAL 3000
M18
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(пламенно красный)
Специальная окраска, цвет RAL 6011
K27
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(цвет резеды, серовато зеленый)
Специальная окраска, цвет RAL 6021
M19
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(бледно зеленый)
Специальная окраска, цвет RAL 7001
M20
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(серебристо серый)
Пояснения смотрите на странице 2/106, подстрочные примечания смотрите на странице 2/107.
2/103

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ñòàíäàðòíûå äâèãàòåëè ñ òèïîðàçìåðîì äî 315 L
Специальное исполнение
Специальное исполнение
Дополни
Тип двигателя и типоразмер
тельный
2
суффикс
(Z с
кодом
опции и
текстом
(если
56
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
225
250
280
315
нужно)
Самовентилируемые энергосберегающие высокоэффективные двигатели ( Серия 1LG6 с чугунным корпусом
1LG6 (чугунные)
Цвета и типы лакокрасочного покрытия (продолжение)
Специальная окраска, цвет RAL 7031
K28
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(голубовато серый)
Специальная окраска, цвет RAL 7032
L42
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(серый гравий)
Специальная окраска, цвет RAL 7035
M21
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(светло серый)
Специальная окраска, цвет RAL 9001
M22
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(кремовый)
Специальная окраска, цвет RAL 9002
M23
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(светло серый)
Специальная окраска, цвет RAL 9005
L43
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(ламповая сажа)
Специальная окраска в другие стандартные
Y54 •и
✓
✓
✓
✓
✓
✓
цвета RAL: RAL 1015, 1019, 2003, 2004, 3007,
RAL цвета
5007, 5009, 5010, 5012, 5015, 5017, 5018, 5019,
6019, 7000, 7004, 7011, 7016, 7022, 7033
Специальная окраска в другие специальные
Y51 • и
✓
✓
✓
✓
✓
✓
цвета RAL: о цветах RAL смотрите в параграфе"
RAL цвета
Специальное покрытие в специальные цвета
RAL" на странице 1/18.
Не окрашено (только чугунные детали загрун K23
тованы)
Не окрашено, только загрунтовано
K24
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Модульная технология ( Стандартное исполнение 6)
Установка вентилятора принудительного
G17
✓
✓
✓
✓
✓
✓
охлаждения 7)
Установка тормоза 7) 8)
G26
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Установка импульсного датчика скорости
H57
✓
✓
✓
✓
✓
✓
1XP8001 1 (HTL)
Установка импульсного датчика скорости
H58
✓
✓
✓
✓
✓
✓
1XP8001 2 (TTL)
Модульная технология ( Комбинации стандартных исполнений 6)
Установка вентилятора принудительного
H61
✓
✓
✓
✓
✓
✓
охлаждения и импульсного датчика скорости
1XP8001 1
Установка тормоза и импульсного датчика
H62
✓
✓
✓
✓
✓
✓
скорости 1XP8001 1 8)
Установка тормоза и вентилятора принуди
H63
✓
✓
✓
✓
✓
✓
тельного охлаждения 7) 8)
Установка тормоза, вентилятора принуди
H64
✓
✓
✓
✓
✓
✓
тельного охлаждения и импульсного датчика
скорости 1XP8001 1 8)
Установка вентилятора принудительного
H97
✓
✓
✓
✓
✓
✓
охлаждения и импульсного датчика скорости
1XP8001 2
Установка тормоза и импульсного датчика
H98
✓
✓
✓
✓
✓
✓
скорости 1XP8001 2 8)
Установка тормоза, вентилятора принуди
H99
✓
✓
✓
✓
✓
✓
тельного охлаждения и импульсного датчика
скорости 1XP8001 2 8)
Модульная технология ( Дополнительное исполнение
Источник питания тормоза, 24 В DC
C00
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Источник питания тормоза, 400 В AC
C01
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Рычаг ручного отпускания тормоза
K82
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(без блокировки)
Пояснения смотрите на странице 2/106, подстрочные примечания смотрите на странице 2/107.
2/104

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ñòàíäàðòíûå äâèãàòåëè ñ òèïîðàçìåðîì äî 315 L
Специальное исполнение
Специальное исполнение
Дополни
Тип двигателя и типоразмер
тельный
суффикс
2
(Z с
кодом
опции и
текстом
(если
56
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
225
250
280
315
нужно)
Самовентилируемые энергосберегающие высокоэффективные двигатели ( Серия 1LG6 с чугунным корпусом
1LG6 (чугунные)
Специальная технология 6)
Установка импульсного датчика скорости
H70
✓
✓
✓
✓
✓
✓
LL 861 900 220
Установка импульсного датчика скорости
H71
✓
✓
✓
✓
✓
✓
LL 861 900 220, предоставляемого самим
заказчиком
Установка импульсного датчика скорости
H72
✓
✓
✓
✓
✓
✓
HOG 9 D 1024 I
Установка импульсного датчика скорости
H73
✓
✓
✓
✓
✓
✓
HOG 10 D 1024 I
Установка импульсного датчика скорости
H74
✓
✓
✓
✓
✓
✓
HOG 9, предоставляемого самим заказчиком
Установка импульсного датчика вращения
H75
✓
✓
✓
✓
✓
✓
HOG 10, предоставляемого самим заказчиком
Подготовка к последующей установке датчика H78
✓
✓
✓
✓
✓
✓
скорости LL 861 900 220
Подготовка к последующей установке датчика H79
✓
✓
✓
✓
✓
✓
скорости HOG 9 D 1024 I
Подготовка к последующей установке датчика H80
✓
✓
✓
✓
✓
✓
скорости HOG 10 D 1024 I
Механическая конструкция и степени защиты
Уплотнительное кольцо приводного конца вала
K17
✓
✓
✓
✓
✓
✓
для фланцевых электродвигателей
Невозможно для типа монтажного исполнения
IM V3 и 2 х пол. двигателей 9)
Исполнение с пониженным уровнем шума для
K37
-
-
-
-
-
-
2 полюсных двигателей с направлением вра
щения по часовой стрелке 10)
Исполнение с пониженным уровнем шума для
K38
-
-
-
-
-
-
2 полюсных двигателей с направлением вра
щения против часовой стрелки 10)
Степень защиты IP65
K50
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Степень защиты IP56 (нетяжелые морские
K52
✓
✓
✓
✓
✓
✓
условия)
Дренажные отверстия для слива конденсата 11) L12
Нержавеющие винты (внешние)
M27
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Контактные щетки заземления для работы от
M44
-
-
-
-
O. R. O. R.
преобразователя
Механическая защита для датчика скорости 12) M68
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Температура окружающей среды и высота установки над уровнем моря
Температура окружающей среды 50…+40 °C D02
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Температура окружающей среды 40…+40 °C D03
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Температура окружающей среды 30…+40 °C D04
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Механические особенности в соответствии со стандартами и техническими требованиями
Сертификация по NEMA MG1 12 13)
D30
Исполнение по UL (США) с "Опознавательной
D31
✓
✓
✓
✓
✓
✓
меткой" 14)
Исполнение по CSA (Канада) 15)
D40
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Подшипники и смазка
Ниппель для измерения вибрации в подшип
G50
✓
✓
✓
✓
✓
✓
никах ударно импульсным методом SPM
Подшипник для повышенных консольных
K20
✓
✓
✓
✓
✓
✓
усилий 16)
Специальный подшипник для приводного и
K36
✓
✓
✓
✓
✓ 17)
✓ 17)
неприводного концов вала, размер подшип
ника 63
Ниппель для замены смазки
K40
✓
✓
✓
✓
Подшипник, неподвижно закрепленный
K94
✓
✓
✓
✓
✓
✓
со стороны рабочего конца вала
Подшипник, неподвижно закрепленный
L04
с полевой стороны
Изолированный картридж подшипника
L27
-
-
✓
✓
✓
✓
Пояснения смотрите на странице 2/106, подстрочные примечания смотрите на странице 2/107.
2/105

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ñòàíäàðòíûå äâèãàòåëè ñ òèïîðàçìåðîì äî 315 L
Специальное исполнение
Специальное исполнение
Дополни
Тип двигателя и типоразмер
тельный
2
суффикс
(Z с
кодом
опции и
текстом
(если
56
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
225
250
280
315
нужно)
Самовентилируемые энергосберегающие высокоэффективные двигатели ( Серия 1LG6 с чугунным корпусом
1LG6 (чугунные)
Балансировка и уровни вибрации
Балансировка с полной шпонкой
L68
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Степень вибрации R (действительно до
K01
✓
✓
✓
✓
✓
✓
11/30/2006; затем степень вибрации А в
качестве стандартной версии без кода заказа)
Степень вибрации S (действительно до
K02
✓
✓
✓
✓
✓
✓
11/30/2006; затем степень вибрации В)
Вал и ротор
Эксцентриситет конца вала, соосность и
K04
✓
✓
✓
✓
✓
✓
линейное перемещение в соответствии с DIN
42955 допуск R для фланцевых двигателей 18)
Второй стандартный конец вала 19)
K16
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Эксцентриситет конца вала в соответствии с
L39
✓
✓
✓
✓
✓
✓
DIN 42955 допуск R
Нестандартный цилиндрический конец вала 20) Y55 • и
✓
✓
✓
✓
✓
✓
пояс
нение
Обогрев и вентиляция
Металлический внешний вентилятор 21)
K35
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Анти конденсационный обогрев 230 В
K45
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Анти конденсационный обогрев 115 В
K46
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Металлический кожух вентилятора
L36
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Стандартная и дополнительные таблички с техническими данными
Вторая табличка с техническими данными,
K31
✓
✓
✓
✓
✓
✓
неприкрепленная
Дополнительная табличка с техническими
Y80 • и
✓
✓
✓
✓
✓
✓
данными или табличка с данными, отличными
пояс
от номинальных
нение
Дополнительная табличка с данными заказчика Y82 • и
✓
✓
✓
✓
✓
✓
пояс
нение
Дополнительная информация на табличке с
Y84 • и
✓
✓
✓
✓
✓
✓
техническими данными и на упаковке
пояс
нение
Упаковка, инструкция по безопасности, документация и сертификация
Заводской сертификат соответствия 3.1
B02
✓
✓
✓
✓
✓
✓
по EN 10204
Стандартное исполнение
Без дополнительной платы
• Код определяет только цену данного исполнения.
Необходимо дополнительное текстовое пояснение при заказе.
O. R. По запросу
✓ За дополнительную плату
– Недоступно
Подстрочные примечания смотрите на странице 2/107.
2/106

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ñòàíäàðòíûå äâèãàòåëè ñ òèïîðàçìåðîì äî 315 L
Специальное исполнение
2
1) Об устройствах защитного отключения смотрите в каталоге LV 1.
15) Заказ с кодом 9 в заказном номере и кодом заказа для напряжения
2) Для типоразмера 200 измерение температуры подшипника
и частоты. Номинальное напряжение указывается на табличке с
возможно только с рабочей стороны DE.
техническими данными.
3) При комбинации с опцией PTC термистора или опцией антиконден
16) Невозможно для 2 полюсных двигателей 1LG6 с типоразмером
сационного обогрева, пожалуйста, обращайтесь за консультацией,
315 L, имеющих вертикальное монтажное исполнение; подшипники
прежде чем оформлять заказ.
для повышенных консольных усилий при уровне вибрации R дос
тупны для двигателей 1LG6 по запросу. Невозможно для двигателей
4) Возможно в комбинации с кодом заказа L44 ( L49 или указанием
1LG6 совместно с опцией " Эксцентриситет конца вала, соосность и
длины простым текстом.
линейное перемещение в соответствии с DIN 42955 допуск R для
5) На табличке с техническими данными указываются только рабочие
фланцевых двигателей " Код заказа K04.
характеристики для 50 Гц.
17) С увеличением цены для 2 полюсных двигателей. Для 4 х, 6 и и
6) Второй конец вала невозможен. Пожалуйста, обращайтесь за кон
8 полюсных двигателей является стандартным исполнением.
сультацией относительно устанавливаемых тормозов.
18) Может быть скомбинировано с шарикоподшипниками с глубокими
Перечисленные коды заказа нельзя комбинировать в рамках раз
дорожками качения из серий 60.., 62.. и 63… Невозможно в комби
личных монтажных комбинаций или друг с другом в рамках одной
нации с цилиндрическими ролико подшипниками (например, под
и той же монтажной комбинации. Это относится к:
шипниками для повышенных консольных усилий, код заказа K20),
- М одульной технологии
установкой тормоза или датчика скорости.
- С тандартные комбинации "Модульная технология"
- С пециальные комбинации "Специальная технология"
19) Возможно для двигателей с типоразмером 315 и выше, имеющих
Исключение: Для двигателей с типоразмером 225 и выше коды
вертикальные типы монтажного исполнения или 2 полюсных
заказа G17, G26 и H63 также можно комбинировать с любыми
двигателей для исполнения со вторым концом вала по запросу.
импульсными датчиками скорости из раздела "Специальная
Исполнение с навесом невозможно.
технология".
20) При оформлении заказа на двигатели, имеющие более короткий или
7) Для двигателей серии 1LG4/1LG6 с типоразмером 225 и выше коды
более длинный конец вала, чем стандартный, требуемое местополо
заказа G17, G26 и H63 также можно комбинировать с любыми им
жение и длина паза призматической шпонки должны быть указаны в
пульсными датчиками скорости из раздела "Специальная техно
форме эскизного чертежа. Следует помнить, что допустимо исполь
логия".
зование только призматических шпонок в соответствии с DIN 6885,
Форма A. Позиция канавки призматической шпонки находится по
8) Стандартное напряжение питания тормоза 230 В AC, частота
центру конца вала. Длина определяется изготовителем в соответ
50/60 Гц. Другие напряжения питания для тормоза возможны
ствии с нормативными требованиями. Неприменимо для:
при использовании кодов заказа C00, C01.
конических валов, нестандартных нарезных шеек вала, нестандарт
9) Невозможно для 2 полюсных двигателей серии 1LG6.
ных допусков вала, шеек вала, изготовленных с применением
10) Не требуется для двигателей 1LG6, т.к. эти двигатели уже оптими
сварки трением, слишком тонких валов, валов особых размеров и
зированы по шуму.
геометрии (например, с квадратной шейкой вала и т.п.), полых
валов. Действительно для нестандартных концов вала с рабочей и
11) Двигатели со степенями защиты IP55, IP56 и IP65 поставляются с
полевой сторон. Призматические шпонки поставляются в любом
герметичными дренажными отверстиями для слива конденсата с
случае. Увеличение цены происходит так же при заказе опции
рабочей и полевой сторон. Если отверстия для слива конденсата
"Конец вала на приводной стороне без паза под призматическую
нужны на двигателях с монтажным исполнением IM B6, IM B7 или
шпонку". Для кодов заказа Y55 и K16:
IM B8 (крепежные лапы расположены сбоку или сверху), то необхо
- Размеры D и DA внутреннего диаметра подшипника (смотрите
димо переместить подшипниковые щиты на стороне привода и с
таблицы размеров в разделе "Размеры")
полевой стороны, чтобы отверстия для слива конденсата распол
- Размеры E и EA
2 кратной длины (E) стандартного конца вала.
агались между крепежными лапами снизу, при транспортировке.
Пояснение кодов заказа смотрите в главе "Введение".
12) Не требуется при совместной установке датчика скорости и
21) Для двигателей 1LA5/6/7/9 и 1LG с металлическим внешним венти
вентилятора принудительного охлаждения, т.к. в этом случае
лятором допустима работа от преобразователя. Металлический
импульсный датчик скорости устанавливают под колпаком
внешний вентилятор невозможен в комбинации с исполнением с
вентилятора.
пониженным уровнем шума код заказа K37 или K38.
13) Для исполнения по ЕРАСТ дополнительные коды не требуются
(стандартное исполнение).
14) Возможно максимум до 600 В. Заказ с кодом 9 в заказном номере и
кодом заказа для напряжения и частоты. Номинальное напряжение
указывается на табличке с техническими данными.
2/107

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ñòàíäàðòíûå äâèãàòåëè ñ òèïîðàçìåðîì äî 315 L
Специальное исполнение
Опции или коды заказа (необходимо указывать дополнительный идентификатор (Z)
2
Специальное исполнение
Дополни
Тип двигателя и типоразмер
тельный
суффикс
(Z с
кодом
опции и
текстом
(если
56
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
225
250
280
315
нужно)
Самоохлаждаемые двигатели без внешнего вентилятора ( Серии 1LP7 и 1LP5 с алюминиевым корпусом
1LP7
1LP5
(алюминиевые)
(алюми(
ниевые)
Защита двигателя
Защита двигателя 3 встроенными PTC тер
A11
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
мисторами для аварийного отключения 1)
Защита двигателя 6 встроенными PTC тер
A12
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
мисторами для аварийного отключения и
сигнализации 1)
Определение температуры двигателя с по
A23
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
мощью встроенного датчика температуры
типа KTY 84 130 1)
3 температурных датчика для аварийного
A31
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
отключения
Установка 3 терморезисторов типа PT 100 в A60
-
-
-
-
✓
✓
✓
✓
✓
✓
обмотку статора
Соединение, подключение и клеммные коробки двигателей
ECOFAST двигатель разъем Han Drive 10e для G55
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
-
-
-
230 В /400 BY 2)
ECOFAST двигатель, ф. ЭМС, разъем Han Drive G56
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
-
-
-
10e для 230 B /400 BY 3)
Клеммная коробка на правой стороне
K09
-
-
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(см. со стороны рабочего вала)
Клеммная коробка на левой стороне
K10
-
-
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(см. со стороны рабочего вала)
Кабельный ввод, стандартная конфигурация K54
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Повернутая клеммная коробка на 90°,
K83
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
ввод со стороны рабочего вала DE
Повернутая клеммная коробка на 90°,
K84
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
ввод с полевой стороны NDE
Повернутая клеммная коробка на 180°
K85
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Ближайшая по размеру более крупная
L00
-
-
-
-
-
-
-
-
✓
✓
клеммная коробка
Внешнее заземление
L13
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Вывод наружу 3 кабелей, длиной по 0,5 м 4)
L44
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
O. R. O. R.
Вывод наружу 3 кабелей, длиной по 1,5 м 4)
L45
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
O. R. O. R.
Вывод наружу 6 кабелей, длиной по 0,5 м 4)
L47
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
O. R. O. R.
Вывод наружу 6 кабелей, длиной по 1,5 м 4)
L48
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
O. R. O. R.
Вывод наружу 6 кабелей, длиной по 3 м 4)
L49
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Клеммная коробка c полевой стороны NDE
M64
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Колодка для основных и дополнительных
M69
✓
✓
✓
✓
-
-
-
-
-
-
клемм
Обмотки и изоляция
Повышенная влажность воздуха,
C19
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
30
60 г воды на м3 воздуха
Повышенная влажность воздуха,
C26
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
60
100 г воды на м3 воздуха
Пояснения и подстрочные примечания смотрите на странице 2/111.
2/108

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ñòàíäàðòíûå äâèãàòåëè ñ òèïîðàçìåðîì äî 315 L
Специальное исполнение
Специальное исполнение
Дополни
Тип двигателя и типоразмер
тельный
суффикс
2
(Z с
кодом
опции и
текстом
(если
56
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
225
250
280
315
нужно)
Самоохлаждаемые двигатели без внешнего вентилятора ( Серии 1LP7 и 1LP5 с алюминиевым корпусом
1LP7
1LP5
(алюминиевые)
(алюми(
ниевые)
Цвета и типы лакокрасочного покрытия
Стандартная окраска, цвет RAL 7030
(серый камень)
Специальная окраска, цвет RAL 1002
M16
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(песочно желтый)
Специальная окраска, цвет RAL 1013
M17
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(жемчужно белый)
Специальная окраска, цвет RAL 3000
M18
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(пламенно красный)
Специальная окраска, цвет RAL 6011
K27
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(цвет резеды, серовато зеленый)
Специальная окраска, цвет RAL 6021
M19
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(бледно зеленый)
Специальная окраска, цвет RAL 7001
M20
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(серебристо серый)
Специальная окраска, цвет RAL 7031
K28
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(голубовато серый)
Специальная окраска, цвет RAL 7032
L42
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(серый гравий)
Специальная окраска, цвет RAL 7035
M21
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(светло серый)
Специальная окраска, цвет RAL 9001
M22
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(кремовый)
Специальная окраска, цвет RAL 9002
M23
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(светло серый)
Специальная окраска, цвет RAL 9005
L43
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(ламповая сажа)
Специальная окраска в другие стандартные
Y54 • и
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
цвета RAL: RAL 1015, 1019, 2003, 2004, 3007,
RAL цвета
5007, 5009, 5010, 5012, 5015, 5017, 5018, 5019,
6019, 7000, 7004, 7011, 7016, 7022, 7033
Специальная окраска в другие специальные
Y51 • и
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
цвета RAL: о цветах RAL смотрите в параграфе
RAL цвета
"Специальное покрытие в специальные цвета
RAL" на странице 1/18.
Стандартная окраска в другие стандартные
Y53 • и
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
цвета RAL: RAL 1002, 1013, 1015, 1019, 2003,
RAL цвета
2004, 3000, 3007, 5007, 5009, 5010, 5012, 5015,
5017, 5018, 5019, 6011, 6019, 6021, 7000, 7001,
7004, 7011, 7016, 7022, 7031, 7032, 7033, 7035,
9001, 9002, 9005
Не окрашено (только чугунные детали загрун K23
тованы)
Не окрашено, только загрунтовано
K24
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Механическая конструкция и степени защиты
Уплотнительное кольцо приводного конца
K17
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
вала для фланцевых электродвигателей 5)
С двумя дополнительными рым болтами для K32
-
-
-
-
-
-
-
-
✓
✓
IM V1/IM V3
Степень защиты IP65
K50
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Степень защиты IP56 (нетяжелые морские
K52
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
условия)
Вибростойкое исполнение
L03
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Дренажные отверстия для слива конденсата 6) L12
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Нержавеющие винты (внешние)
M27
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Пояснения и подстрочные примечания смотрите на странице 2/111.
2/109

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ñòàíäàðòíûå äâèãàòåëè ñ òèïîðàçìåðîì äî 315 L
Специальное исполнение
Специальное исполнение
Дополни
Тип двигателя и типоразмер
тельный
2
суффикс
(Z с
кодом
опции и
текстом
(если
56
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
225
250
280
315
нужно)
Самоохлаждаемые двигатели без внешнего вентилятора ( Серии 1LP7 и 1LP5 с алюминиевым корпусом
1LP7
1LP5
(алюминиевые)
(алюми(
ниевые)
Температура окружающей среды и высота установки над уровнем моря
Температура окружающей среды 40…+40 °C D03
O. R. O. R. O. R. O. R. O. R. O. R. O. R. O. R. ✓
✓
Температура окружающей среды 30…+40 °C D04
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Механические особенности в соответствии со стандартами и техническими требованиями
Исполнение по UL (США) с "Опознавательной D31
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
меткой" 7)
Исполнение по CSA (Канада) 8)
D40
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Подшипники и смазка
Ниппель для измерения вибрации в подшип G50
-
-
-
-
✓
✓
✓
✓
✓
✓
никах ударно импульсным методом SPM
Подшипник для повышенных консольных
K20
-
-
-
-
✓
✓
✓
✓
✓
✓
усилий
Ниппель для замены смазки
K40
-
-
-
-
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Подшипник, неподвижно закрепленный
K94
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
со стороны рабочего конца вала
Подшипник, неподвижно закрепленный
L04
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
с полевой стороны
Балансировка и уровни вибрации
Балансировка с полной шпонкой
L68
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Степень вибрации R (действительно до
K01
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
11/30/2006; затем степень вибрации А в
качестве стандартной версии без кода заказа)
Степень вибрации S (действительно до
K02
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
11/30/2006; затем степень вибрации В)
Вал и ротор
Эксцентриситет конца вала, соосность и
K04
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
линейное перемещение в соответствии с DIN
42955 допуск R для фланцевых двигателей 9)
Второй стандартный конец вала
K16
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Эксцентриситет конца вала в соответствии с
L39
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
DIN 42955 допуск R
Стандартный вал, изготовленный из нержа
M65
-
-
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
веющей стали
Нестандартный цилиндрический конец вала 10) Y55 • и
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
пояс
нение
Обогрев и вентиляция
Анти конденсационный обогрев 230 В
K45
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Анти конденсационный обогрев 115 В
K46
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Стандартная и дополнительные таблички с техническими данными
Вторая табличка с техническими данными,
K31
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
неприкрепленная
Дополнительная табличка с техническими дан
Y80 • и
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
ными или табличка с данными, отличными от
пояс
номинальных
нение
Дополнительная табличка с данными
Y82 • и
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
заказчика
пояс
нение
Дополнительная информация на табличке с Y84 • и
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
техническими данными и на упаковке
пояс
нение
Пояснения и подстрочные примечания смотрите на странице 2/111.
2/110

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ñòàíäàðòíûå äâèãàòåëè ñ òèïîðàçìåðîì äî 315 L
Специальное исполнение
Специальное исполнение
Дополни
Тип двигателя и типоразмер
тельный
суффикс
2
(Z с
кодом
опции и
текстом
(если
56
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
225
250
280
315
нужно)
Самоохлаждаемые двигатели без внешнего вентилятора ( Серии 1LP7 и 1LP5 с алюминиевым корпусом
1LP7
1LP5
(алюминиевые)
(алюми(
ниевые)
Упаковка, инструкция по безопасности, документация и сертификация
Без инструкций. Требуется письменное
B00
-
-
-
заявление заказчика
Один комплект инструкций на одну паллету. B01
-
-
-
Заводской сертификат соответствия 3.1
B02
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
по EN 10204
Размещение на отдельной паллете
L99
-
Соединение в "звезду" при отгрузке
M32
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Соединение в "треугольник" при отгрузке
M33
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Стандартное исполнение
Без дополнительной платы
• Код определяет только цену данного исполнения.
Необходимо дополнительное текстовое пояснение в заказе.
O. R. По запросу
✓ За дополнительную плату
– Недоступно
1) Об устройствах защитного отключения смотрите в каталоге LV 1.
7) Возможно максимум до 600 В. Заказ с кодом 9 в заказном номере и
Для многоскоростных электродвигателей, имеющих отдельные
кодом заказа для напряжения и частоты. Номинальное напряжение
обмотки, необходимо двойное количество датчиков температуры.
указывается на табличке с техническими данными.
(Код заказа A11, цены из A12 или код заказа A12, цены по запросу).
8) Заказ с кодом 9 в заказном номере и кодом заказа для напряжения
2) Можно подключить только один сенсор (датчик температуры или
и частоты. Номинальное напряжение указывается на табличке с
PTC термистор). Единственным исключением являются код
техническими данными.
напряжения 1 с напряжением 230 В /400 ВY и специальное
9) Может быть скомбинировано с шарикоподшипниками с глубокими
напряжение с кодом напряжения 9 и кодом заказа L1U (400 В ).
дорожками качения из серий 60.., 62.. и 63… Невозможно в комби
В комбинации со штекерными коннекторами ECOFAST (код заказа
нации с цилиндрическими ролико подшипниками (например, под
G55) нельзя использовать следующие коды заказа: G55: A12, C02,
шипниками для повышенных консольных усилий, код заказа K20),
C18, D31, D40, G26, G50, H15, H17, H62, H63, H64, H90, H91,
установкой тормоза или датчика скорости.
H92, H93, H94, H95, H98, H99, K04, K15, K16, K34, K35, K40,
K45, K46, K52, K54, K82, L03, L44, L45, L47, L48, L49, L51, L52.
10) При оформлении заказа на двигатели, имеющие более короткий или
более длинный конец вала, чем стандартный, требуемое местополо
3) Не возможно для многоскоростных двигателей. Можно подключить
жение и длина паза призматической шпонки должны быть указаны в
только один сенсор (датчик температуры или PTC термистор).
форме эскизного чертежа. Следует помнить, что допустимо исполь
Единственным исключением являются код напряжения 1 с напря
зование только призматических шпонок в соответствии с DIN 6885,
жением 230 В /400 ВY и специальное напряжение с кодом напря
Форма A. Позиция канавки призматической шпонки находится по
жения 9 и кодом заказа L1U (400 В ). В комбинации со штекерными
центру конца вала. Длина определяется изготовителем в соответ
коннекторами ECOFAST (код заказа G55) нельзя использовать
ствии с нормативными требованиями. Неприменимо для:
следующие коды заказа: G56: A12, A23, A31, C00, C18, D31, D40,
конических валов, нестандартных нарезных шеек вала, нестандарт
G50, H15, H17, H90, H91, H92, H93, H94, H95, K04, K15, K16,
ных допусков вала, шеек вала, изготовленных с применением
K34, K35, K40, K45, K46, K52, K54, K82, L03, L44, L45, L47,
сварки трением, слишком тонких валов, валов особых размеров и
L48, L49, L51, L52.
геометрии (например, с квадратной шейкой вала и т.п.), полых
4) При комбинации с опцией PTC термистора или опцией антиконден
валов. Действительно для нестандартных концов вала с рабочей и
сационного обогрева, пожалуйста, обращайтесь за консультацией,
полевой сторон. Призматические шпонки поставляются в любом
прежде чем оформлять заказ.
случае. Увеличение цены происходит так же при заказе опции
"Конец вала на приводной стороне без паза под призматическую
5) Не возможно для типа монтажного исполнения IM V3.
шпонку". Для кодов заказа Y55 и K16:
6) Двигатели со степенями защиты IP55, IP56 и IP65 поставляются с
- Размеры D и DA внутреннего диаметра подшипника (смотрите
герметичными дренажными отверстиями для слива конденсата с
таблицы размеров в разделе "Размеры")
рабочей и полевой сторон. Если отверстия для слива конденсата
- Размеры E и EA
2 кратной длины (E) стандартного конца вала.
нужны на двигателях с монтажным исполнением IM B6, IM B7 или
Пояснение кодов заказа смотрите в главе "Введение".
IM B8 (крепежные лапы расположены сбоку или сверху), то необхо
димо переместить подшипниковые щиты на стороне привода и с
полевой стороны, чтобы отверстия для слива конденсата распола
гались между крепежными лапами снизу, при транспортировке.
2/111

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ñòàíäàðòíûå äâèãàòåëè ñ òèïîðàçìåðîì äî 315 L
Специальное исполнение
Опции или коды заказа (необходимо указывать дополнительный идентификатор (Z)
2
Специальное исполнение
Дополни
Тип двигателя и типоразмер
тельный
суффикс
(Z с
кодом
опции и
текстом
(если
нужно)
56
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
225
250
280
315
Самоохлаждаемые двигатели без внешнего вентилятора ( Серия 1LP4 с чугунным корпусом
1LP4 (чугунные)
Защита двигателя
Защита двигателя 3 встроенными PTC тер
A11
✓
✓
✓
✓
✓
✓
мисторами для аварийного отключения 1)
Защита двигателя 6 встроенными PTC тер
A12
✓
✓
✓
✓
✓
✓
мисторами для аварийного отключения и
сигнализации 1)
Определение температуры двигателя с
A23
✓
✓
✓
✓
✓
✓
помощью встроенного датчика температуры
типа KTY 84 130 1)
Определение температуры двигателя с
A25
✓
✓
✓
✓
✓
✓
помощью 2 х встроенных датчиков
температуры типа KTY 84 130 1)
3 температурных датчика для аварийного
A31
✓
✓
✓
✓
✓
✓
отключения 1)
Установка 3 терморезисторов типа PT 100 в A60
✓
✓
✓
✓
✓
✓
обмотку статора 1)
Установка 6 терморезисторов типа PT 100 в A61
✓
✓
✓
✓
✓
✓
обмотку статора 1)
Установка 2 ввинчиваемых терморезисторов
A72
✓
✓ 2)
✓
✓
✓
✓
типа PT 100 (базовая цепь) для определения
температуры подшипников качения 1)
Установка ввинчиваемых терморезисторов
A78
✓
✓ 2)
✓
✓
✓
✓
типа PT 100 (3 проводный контур) для опре
деления температуры подшипников качения 1)
Установка 2 двойных ввинчиваемых
A80
✓
✓ 2)
✓
✓
✓
✓
терморезисторов типа PT 100 (3 проводный
контур) для определения температуры
подшипников качения 1)
Соединение, подключение и клеммные коробки двигателей
Составная клеммная коробка, состоящая из K06
-
✓
✓
✓
✓
✓
2 х частей
Клеммная коробка на правой стороне
K09
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(см. со стороны рабочего вала)
Клеммная коробка на левой стороне
K10
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(см. со стороны рабочего вала)
Клеммная коробка сверху,
K11
✓
✓
✓
✓
✓
✓
привинчиваемые лапы
Кабельный ввод, стандартная конфигурация K54
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Кабельный ввод, максимальная конфигурация K55
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Повернутая клеммная коробка на 90°,
K83
✓
✓
✓
✓
✓
✓
ввод со стороны рабочего вала DE
Повернутая клеммная коробка на 90°,
K84
✓
✓
✓
✓
✓
✓
ввод с полевой стороны NDE
Повернутая клеммная коробка на 180°
K85
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Ближайшая по размеру более крупная
L00
✓
✓
✓
✓
✓
✓
клеммная коробка
Внешнее заземление
L13
Вывод наружу 6 кабелей, длиной по 1,5 м 3)
L48
O. R. O. R. O. R. O. R. O. R. O. R.
Вывод наружу 6 кабелей, длиной по 3 м 3)
L49
O. R. O. R. O. R. O. R. O. R. O. R.
Вывод кабелей наружу с правой стороны 4)
L51
O. R. O. R. O. R. O. R. O. R. O. R.
Вывод кабелей наружу с левой стороны 4)
L52
O. R. O. R. O. R. O. R. O. R. O. R.
Дополнительная клеммная коробка 1XB3 020
L97
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Пояснения и подстрочные примечания смотрите на странице 2/115.
2/112

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ñòàíäàðòíûå äâèãàòåëè ñ òèïîðàçìåðîì äî 315 L
Специальное исполнение
Специальное исполнение
Дополни
Тип двигателя и типоразмер
тельный
суффикс
2
(Z с
кодом
опции и
текстом
(если
нужно)
56
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
225
250
280
315
Самоохлаждаемые двигатели без внешнего вентилятора ( Серия 1LP4 с чугунным корпусом
1LP4 (чугунные)
Соединение, подключение и клеммные коробки двигателей (продолжение)
Клеммная колодка для болтового соединения
M46
-
-
-
✓
✓
✓
кабеля, в отдельном пакете (3 шт.)
Клеммная колодка со специальными зажи
M47
-
-
-
✓
✓
✓
мами, для соединения без кабельных
наконечников (6 шт.)
Обмотки и изоляция
Температурный класс F при использовании по
C11
✓
✓
✓
✓
✓
✓
температурному классу F с сервис фактором
(SF)
Температурный класс F при использовании
C12
✓
✓
✓
✓
✓
✓
по температурному классу F с увеличенной
выходной мощностью 5)
Температурный класс F при использовании
C13
✓
✓
✓
✓
✓
✓
по температурному классу F с повышенной
температурой окружающей среды
Температурный класс F при использовании
Y52 • и
✓
✓
✓
✓
✓
✓
по температурному классу F c другими
пояс
требованиями
нение
Цвета и типы лакокрасочного покрытия
Стандартная окраска, цвет RAL 7030
(серый камень)
Стандартная окраска в другие стандартные
Y53 • и
✓
✓
✓
✓
✓
✓
цвета RAL: RAL 1002, 1013, 1015, 1019, 2003,
RAL
2004, 3000, 3007, 5007, 5009, 5010, 5012,
цвета.
5015, 5017, 5018, 5019, 6011, 6019, 6021,
7000, 7001, 7004, 7011, 7016, 7022, 7031,
7032, 7033, 7035, 9001, 9002, 9005
Специальная окраска, цвет RAL 7030
K26
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(серый камень)
Специальная окраска, цвет RAL 1002
M16
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(песочно желтый)
Специальная окраска, цвет RAL 1013
M17
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(жемчужно белый)
Специальная окраска, цвет RAL 3000
M18
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(пламенно красный)
Специальная окраска, цвет RAL 6011
K27
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(цвет резеды, серовато зеленый)
Специальная окраска, цвет RAL 6021
M19
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(бледно зеленый)
Специальная окраска, цвет RAL 7001
M20
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(серебристо серый)
Специальная окраска, цвет RAL 7031
K28
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(голубовато серый)
Специальная окраска, цвет RAL 7032
L42
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(серый гравий)
Специальная окраска, цвет RAL 7035
M21
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(светло серый)
Специальная окраска, цвет RAL 9001
M22
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(кремовый)
Специальная окраска, цвет RAL 9002
M23
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(светло серый)
Специальная окраска, цвет RAL 9005
L43
✓
✓
✓
✓
✓
✓
(ламповая сажа)
Специальная окраска в другие стандартные
Y54 • и
✓
✓
✓
✓
✓
✓
цвета RAL: RAL 1015, 1019, 2003, 2004, 3007,
RAL
5007, 5009, 5010, 5012, 5015, 5017, 5018,
цвета
5019, 6019, 7000, 7004, 7011, 7016, 7022, 7033
Специальная окраска в другие специальные
Y51 • и
✓
✓
✓
✓
✓
✓
цвета RAL: о цветах RAL смотрите в парагра
RAL
фе " Специальное покрытие в специальные
цвета
цвета RAL " на странице 1/18.
Не окрашено (только чугунные детали
K23
загрунтованы)
Не окрашено, только загрунтовано
K24
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Пояснения и подстрочные примечания смотрите на странице 2/115.
2/113

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ñòàíäàðòíûå äâèãàòåëè ñ òèïîðàçìåðîì äî 315 L
Специальное исполнение
Специальное исполнение
Дополни
Тип двигателя и типоразмер
тельный
2
суффикс
(Z с
кодом
опции и
текстом
(если
нужно)
56
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
225
250
280
315
Самоохлаждаемые двигатели без внешнего вентилятора ( Серия 1LP4 с чугунным корпусом
1LP4 (чугунные)
Механическая конструкция и степени защиты
Уплотнительное кольцо приводного конца
K17
✓
✓
✓
✓
✓
✓
вала для фланцевых электродвигателей
Невозможно для типа монтажного испол
нения IM V3 6)
Степень защиты IP65
K50
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Степень защиты IP56 (нетяжелые морские
K52
✓
✓
✓
✓
✓
✓
условия)
Дренажные отверстия для слива конденсата L12
7)
Нержавеющие винты (внешние)
M27
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Температура окружающей среды и высота установки над уровнем моря
Температура окружающей среды
50…+40 °C D02
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Температура окружающей среды
40…+40 °C D03
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Температура окружающей среды
30…+40 °C D04
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Механические особенности в соответствии со стандартами и техническими требованиями
Исполнение по UL (США) с "Опознавательной
D31
✓
✓
✓
✓
✓
✓
меткой" 8)
Исполнение по CSA (Канада) 9)
D40
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Подшипники и смазка
Ниппель для измерения вибрации в подшип
G50
✓
✓
✓
✓
✓
✓
никах ударно импульсным методом SPM
Подшипник для повышенных консольных
K20
✓
✓
✓
✓
✓
✓
усилий 10)
Специальный подшипник для приводного и
K36
✓
✓
✓
✓
✓ 11)
✓ 11)
неприводного концов вала, размер подшип
ника 63
Ниппель для замены смазки
K40
✓
✓
✓
✓
Подшипник, неподвижно закрепленный со
K94
✓
✓
✓
✓
✓
✓
стороны рабочего конца вала
Подшипник, неподвижно закрепленный с
L04
полевой стороны
Изолированный картридж подшипника
L27
-
-
✓
✓
✓
✓
Балансировка и уровни вибрации
Балансировка с полной шпонкой
L68
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Степень вибрации R (действительно до
K01
✓
✓
✓
✓
✓
✓
11/30/2006; затем степень вибрации А в
качестве стандартной версии без кода
заказа)
Степень вибрации S (действительно до
K02
✓
✓
✓
✓
✓
✓
11/30/2006; затем степень вибрации В)
Вал и ротор
Эксцентриситет конца вала, соосность и
K04
✓
✓
✓
✓
✓
✓
линейное перемещение в соответствии с DIN
42955 допуск R для фланцевых двигателей 12)
Второй стандартный конец вала 13)
K16
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Эксцентриситет конца вала в соответствии с
L39
✓
✓
✓
✓
✓
✓
DIN 42955 допуск R
Нестандартный цилиндрический конец вала
Y55 • и
✓
✓
✓
✓
✓
✓
14)
пояс
нение
Обогрев и вентиляция
Анти конденсационный обогрев 230 В
K45
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Анти конденсационный обогрев 115 В
K46
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Пояснения и подстрочные примечания смотрите на странице 2/115.
2/114

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ñòàíäàðòíûå äâèãàòåëè ñ òèïîðàçìåðîì äî 315 L
Специальное исполнение
Специальное исполнение
Дополни
Тип двигателя и типоразмер
тельный
суффикс
2
(Z с
кодом
опции и
текстом
(если
нужно)
56
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
225
250
280
315
Самоохлаждаемые двигатели без внешнего вентилятора ( Серия 1LP4 с чугунным корпусом
1LP4 (чугунные)
Стандартная и дополнительные таблички с техническими данными
Вторая табличка с техническими данными,
K31
✓
✓
✓
✓
✓
✓
неприкрепленная
Дополнительная табличка с техническими
Y80 • и
✓
✓
✓
✓
✓
✓
данными или табличка с данными, отличными
пояс
от номинальных
нение
Дополнительная табличка с данными
Y82 • и
✓
✓
✓
✓
✓
✓
заказчика
пояс
нение
Дополнительная информация на табличке с
Y84 • и
✓
✓
✓
✓
✓
✓
техническими данными и на упаковке
пояс
нение
Упаковка, инструкция по безопасности, документация и сертификация
Заводской сертификат соответствия 3.1
B02
✓
✓
✓
✓
✓
✓
по EN 10204
Стандартное исполнение
Без дополнительной платы
• Код определяет только цену данного исполнения.
Необходимо дополнительное текстовое пояснение в заказе.
O. R. По запросу
✓ За дополнительную плату
– Недоступно
1) Об устройствах защитного отключения смотрите в каталоге LV 1.
11) С увеличением цены для 2 полюсных двигателей. Для 4 полюсных
8 полюсных двигателей является стандартным исполнением.
2) Для типоразмера 200 измерение температуры подшипника
возможено только на стороне привода DE.
12) Может быть скомбинировано с шарикоподшипниками с глубокими
дорожками качения из серий 60.., 62.. и 63… Невозможно в комби
3) В случае комбинации с опцией PTC термистора или опцией анти
нации с цилиндрическими ролико подшипниками (например, под
конденсационного обогрева, пожалуйста, обращайтесь за консуль
шипниками для повышенных консольных усилий, код заказа K20),
тацией, прежде чем оформлять заказ.
установкой тормоза или датчика скорости.
4) Возможно в комбинации с кодом заказа L44 ( L49 или указанием
13) Возможно для двигателей с типоразмером 315 и выше, имеющих
длины простым текстом.
вертикальные типы монтажного исполнения или 2 полюсных
5) На табличке с техническими данными указываются только рабочие
двигателей для исполнения со вторым концом вала по запросу.
характеристики для 50 Гц.
Исполнение с навесом невозможно.
6) Невозможно для 2 полюсных двигателей серии 1LP4.
14) При оформлении заказа на двигатели, имеющие более короткий или
7) Двигатели со степенями защиты IP55, IP56 и IP65 поставляются с
более длинный конец вала, чем стандартный, требуемое местополо
герметичными дренажными отверстиями для слива конденсата с
жение и длина паза призматической шпонки должны быть указаны в
рабочей и полевой сторон. Если отверстия для слива конденсата
форме эскизного чертежа. Следует помнить, что допустимо исполь
нужны на двигателях с монтажным исполнением IM B6, IM B7 или
зование только призматических шпонок в соответствии с DIN 6885,
IM B8 (крепежные лапы расположены сбоку или сверху), то необхо
Форма A. Позиция канавки призматической шпонки находится по
димо переместить подшипниковые щиты на стороне привода и с
центру конца вала. Длина определяется изготовителем в соответ
полевой стороны, чтобы отверстия для слива конденсата распола
ствии с нормативными требованиями. Неприменимо для:
гались между крепежными лапами снизу, при транспортировке.
конических валов, нестандартных нарезных шеек вала, нестандарт
ных допусков вала, шеек вала, изготовленных с применением
8) Возможно максимум до 600 В. Заказ с кодом 9 в заказном номере и
сварки трением, слишком тонких валов, валов особых размеров и
кодом заказа для напряжения и частоты. Номинальное напряжение
геометрии (например, с квадратной шейкой вала и т.п.), полых
указывается на табличке с техническими данными.
валов. Действительно для нестандартных концов вала с рабочей и
9) Заказ с кодом 9 в заказном номере и кодом заказа для напряжения
полевой сторон. Призматические шпонки поставляются в любом
и частоты. Номинальное напряжение указывается на табличке с
случае. Увеличение цены происходит так же при заказе опции
техническими данными.
"Конец вала на приводной стороне без паза под призматическую
шпонку". Для кодов заказа Y55 и K16:
10) Невозможно для 2 полюсных двигателей 1LP4 с типоразмером
- Размеры D и DA внутреннего диаметра подшипника (смотрите
315 L, имеющих вертикальное монтажное исполнение; подшипники
таблицы размеров в разделе "Размеры")
для повышенных консольных усилий при уровне вибрации R доступ
- Размеры E и EA
2 кратной длины (E) стандартного конца вала.
ны для двигателей 1LP4 по запросу. Невозможно для двигателей
Пояснение кодов заказа смотрите в главе "Введение".
1LP4 совместно с опцией " Эксцентриситет конца вала, соосность и
линейное перемещение в соответствии с DIN 42955 допуск R для
фланцевых двигателей " Код заказа K04.
2/115

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ñòàíäàðòíûå äâèãàòåëè ñ òèïîðàçìåðîì äî 315 L
Принадлежности и запасные части
■ Обзор
2
Модульная технологияy
Компоненты модульной технологии можно заказывать в
Кабели для импульсных датчиков скорости можно
качестве принадлежностей к двигателям. Тормоз, как
заказывать из Каталога DA 65.10.
модуль, связанный с безопасностью, устанавливать
самостоятельно не допускается.
Установка импульсного датчика скорости и вентилятора принудительного охлаждения на двигатели 1LA5, 1LA6, 1LA7 и 1LG
Наименование
Типоразмер
Количество
Заказной номер
запчасти
полюсов
Импульсный дат(
Тип HTL
71 ... 225
все
1XP8 001-1
чик скорости 1)
Тип TTL
71 ... 225
все
1XP8 001(2
Вентилятор принудительного
100
все
2CW2 180(8RF54(1AB0
охлаждения в комплекте с
112
все
2CW2 210(8RF54(1AB1
монтажными деталями 2)
132
все
2CW2 250(8RF54(1AB2
160
все
2CW2 300(8RF54(1AB3
180
все
2CW2 300(8RF54(1AB4
200
все
2CW2 300(8RF54(1AB5
225 3)
все
2CW2 300(8RF54(1AB6
250
все
1PP9 063(2LA12(Z A11+K50 4)
280
все
1PP9 063(2LA12(Z A11+K50 4)
315
2
1PP9 070(2LA12(Z A11+K50 4)
315
4 - 8
1PP9 063(2LA12(Z A11+K50 4)
Вентилятор принудительного
100
все
2CW2 180(8RF54(2AB0
охлаждения и импульсный датчик
112
все
2CW2 210(8RF54(2AB1
скорости 1XP8 001 1 в комплекте с
монтажными деталями 2)
132
все
2CW2 250(8RF54(2AB2
160
все
2CW2 300(8RF54(2AB3
180
все
2CW2 300(8RF54(2AB4
200
все
2CW2 300(8RF54(2AB5
225 3)
все
2CW2 300(8RF54(2AB6
Направляющие с крепежными болтами и винтами в
Фундаментные блоки в соответствии с DIN 799
соответствии с DIN 42923
Фундаментные блоки вставляют в каменный фундамент и
Направляющие используются для легкого и удобного
замуровывают в бетон. Их используют для установки и
натяжения приводного ремня станка, когда натяжитель
крепления машин (станков или исполнительных меха
ремня недоступен. Их крепят к основанию при помощи
низмов) среднего размера, направляющих, цокольных
анкерных болтов или фундаментных блоков.
опор, несущих рам и т.п. После того как крепежные болты
будут завинчены, машину можно будет перемещать, не
Соответствие направляющих типоразмеру двигателя
поднимая ее.
можно найти в DIN 42923. Для двигателей с типоразмером
от 335 до 450 нет стандартизованных направляющих
На начальной стадии установки машины фундаментный
(пожалуйста, обращайтесь за консультацией).
блок крепят болтами (без шайб) к машине и устанавливают,
не замуровывая его конические штифты в бетон до тех пор,
Можно приобрести:
пока положение машины не будет полностью выверено и
Lutgert & Co. GmbH
отрегулировано. В этом случае машину располагают на 2 3
Postfach 42 51
мм ниже. Разницу в высоте вала компенсируют, вставляя
33276 Guthersloh, Germany
шайбы на конечной стадии установки. Конические штифты
Тел. +49 (0)5241 7407 0
сохраняют точную позицию машины, позволяя неодно
Факс +49 (0)5241 7407 90
кратно демонтировать или заменять ее без необходимости
http://www.luetgert antriebe.de
заново выверять и регулировать положение машины в
e mail: info@luetgert antriebe.de
пространстве.
Можно приобрести:
Lutgert & Co. GmbH
Postfach 42 51
33276 Guthersloh, Germany
Тел. +49 (0)5241 7407 0
Факс +49 (0)5241 7407 90
http://www.luetgert antriebe.de
e mail: info@luetgert antriebe.de
1) Для двигателей серии 1LG импульсные датчики скорости доступны
3) Для двигателей 1LG, оборудованных вентилятором принуди
по запросу. Для двигателей серии 1LA7 они доступны только как
тельного охлаждения (вес 4,37 кг), используется заказной номер
запасных части.
1PP9 063 2LA12 Z A11+K50.
2) В комплект поставки вентилятора принудительного охлаждения
4) Только для целей замены.
2CW2 ... входит блок вентилятора с крыльчаткой, в комплект
поставки принудительного охлаждения 1PP9 ... входит только
двигатель вентилятора без монтажных компонентов и крыльчатки.
2/116

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ñòàíäàðòíûå äâèãàòåëè ñ òèïîðàçìåðîì äî 315 L
Принадлежности и запасные части
■ Обзор (продолжение)
2
Конические штифты в соответствии с DIN 258 с
Установка энкодера
нарезными концами и постоянной длиной конусных
В случае поставки или установки датчика заказчиком.
частей
Опции H74, H79, H75, H80
Конические штифты используются для компонентов,
которые часто демонтируют. Просверленное отверстие в
Hubner Elektromaschinen AG
фундаменте установки конической разверткой разбуривают
10967 Berlin
Planufer 92b
на конус до чтобы штифт вставлялся вручную таким
образом, чтобы буртик конуса лежал на 3 4 мм выше
Тел. +49 (0)30 690 03 0
внешнего обода отверстия.
Факс +49 (0)30 690 03 104
http://www.huebner berlin.de
Затем штифт забивают молотком до установки надлежащим
образом. Штифт извлекают из просверленного отверстия,
e mail: info@huebner berlin.de
навинчивая гайку и с силой затягивая ее.
Опции H71, H78
Стандартизованные конические штифты приобретают у
Leine & Linde (Deutschland) GmbH
поставщиков технических товаров общего назначения.
73430 Aalen
Можно приобрести:
Bahnhofstra e 36
Otto Roth GmbH & Co. KG
Тел. +49 (0)7361 78 093 0
Rutesheimer Stra e 22
Факс +49 (0)7361 78 093 11
70499 Stuttgart
http://www.leinelinde.de
Тел. +49 (0)711 13 88 0
Факс +49 (0)711 13 88 233
e mail: info@leinelinde.de
http://www.ottoroth.de
e mail: info@ottoroth.de
Муфты
Двигатели производства Siemens соединяются со станком,
исполнительным механизмом или редуктором через муфту
сцепления. Крупным производителем муфт является ком
пания Flender, выпускающая широкий ассортимент товаров.
Для стандартных исполнений Siemens рекомендует
использовать следующие муфты производства Flender:
эластичные муфты типов N Eupex и Rupex или обладающие
высокой жесткостью при кручении муфты типов Arpex и
Zapex. Для специальных исполнений рекомендуются
муфты Fludex и Elpex.
Можно приобрести:
A. Friedr. Flender AG
Kupplungswerk Mussum
Industriepark Bocholt
Schlavenhorst 100
46395 Bocholt
Тел. +49 (0)2871 92 2185
Факс +49 (0)2871 92 2579
http://www.flender.com
e mail: couplings@flender.com
■Дополнительная информация
Резервные двигатели и запасные части
• О типах подшипников смотрите в главе "Введение".
• Обязательство по поставке резервных двигателей и
• Запчасти для двигателей 1MJ6, 1MJ7, 1MJ8, 1MJ1,
запасных частей предусматривает следующее:
1ME8, 1ML8, 1LG8 и двигателей для установок
В случае полного отказа двигателя до истечения 5 лет
дымоудаления доступны по запросу.
эксплуатации Siemens поставит заказчику резервный
• Обязательство по поставке не относится к стандартным
двигатель, сопоставимый по функциям и монтажным
компонентам.
размерам (типовая серия двигателя может быть иной).
Запасные части будут поставляться до истечения 5 лет
эксплуатации.
До истечения 10 лет эксплуатации Siemens будет
снабжать информацией и, при необходимости,
поставлять документацию на запасные части.
• При оформлении заказа на запчасти должны быть
указаны следующие данные:
Обозначение и номер детали
Заказной и заводской номер двигателя
Пример оформления заказа на кожух вентилятора для 4
полюсного двигателя серии 1LA7 с типоразмером 160 M:
Кожух вентилятора Нет. 7.40,
Заказной номер двигателя 1LA7 163(4AA60,
заводской номер J783298901018
2/117

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ñòàíäàðòíûå äâèãàòåëè ñ òèïîðàçìåðîì äî 315 L
Размеры
2 ■Обзор
Габаритные размеры
L
O
AB
Габа
Тип
Коли
Размеры
Габа
Тип
Коли
Размеры
рит
чество
рит
чество
полюсов L
AD
H
AB
O
полюсов L
AD
H
AB
O
56 M
1LA7
169
101
56
110
1 x M16 x 1.5
200 L
1LA5
769.5
305
200
388
2 x M50 x 1.5
1LA9
169
101
56
110
1 x M16 x 1.5
1LA9
768.5
305
200
388
2 x M50 x 1.5
63 M
1LA7
202.5
101
63
120
1 x M16 x 1.5
1LG4
720
300
200
378
2 x M50 x 1.5
1LA9 063
202.5
101
63
120
1 x M16 x 1.5
1LG4 208
2, 6
777
300
200
378
2 x M50 x 1.5
1LA9 061
228.5
101
63
120
1 x M16 x 1.5
1LG6 206
720
300
200
378
2 x M50 x 1.5
71 M
1LA7
240
111
71
132
1 x M16 x 1.5
1LG6 207
2, 6
777
300
200
378
2 x M50 x 1.5
1LG6 207
4, 8
720
300
200
378
2 x M50 x 1.5
1LA9
240
111
71
132
1 x M16 x 1.5
1LP4 206
2, 6
617
300
200
378
2 x M50 x 1.5
1LP7
207
111
71
132
1 x M16 x 1.5
1LP4 207
2, 4, 6, 8
617
300
200
378
2 x M50 x 1.5
80 M
1LA7
273.5
120
80
150
1 x M16 x 1.5
1LP5
675
305
200
388
2 x M50 x 1.5
1LA9 080
273.5
120
80
150
1 x M16 x 1.5
1LA9 083
308.5
120
80
150
1 x M16 x 1.5
225 S/
1LA5
806
305
225
426
2 x M50 x 1.5
225 M
1LA5
2
776
305
225
426
2 x M50 x 1.5
1LP7
237
120
80
150
1 x M16 x 1.5
1LG4
789
325
225
436
2 x M50 x 1.5
90 S/
1LA7
331
128
90
165
1 x M16 x 1.5
1LG4 223
2
759
325
225
436
2 x M50 x 1.5
90 L
1LA9
331
128
90
165
1 x M16 x 1.5
1LG4 228
2
819
325
225
436
2 x M50 x 1.5
1LA9 096
6K.
376
128
90
165
1 x M16 x 1.5
1LG4 228
4, 6, 8
849
325
225
436
2 x M50 x 1.5
1LA9 096
2..
358
128
90
165
1 x M16 x 1.5
1LG6 220
4, 8
789
325
225
436
2 x M50 x 1.5
1LA9 096
4..
358
128
90
165
1 x M16 x 1.5
1LG6 223
2
819
325
225
436
2 x M50 x 1.5
1LP7
286
128
90
165
1 x M16 x 1.5
1LG6 223
4, 6, 8
849
325
225
436
2 x M50 x 1.5
1LG6 228
2
869
325
225
436
2 x M50 x 1.5
100 L
1LA6
372
164
100
196
2 x M32 x 1.5
1LG6 228
4, 6
899
325
225
436
2 x M50 x 1.5
1LA7
372
135
100
196
2 x M32 x 1.5
1LP4 220
4, 8
670
325
225
436
2 x M50 x 1.5
1LA9
407
135
100
196
2 x M32 x 1.5
1LP4 223
2
640
325
225
436
2 x M50 x 1.5
1LA9 107
4KA.
442
135
100
196
2 x M32 x 1.5
1LP4 223
4, 6, 8
670
325
225
436
2 x M50 x 1.5
1LP7
331
135
100
196
2 x M32 x 1.5
250 M
1LG4
887
392
250
490
2 x M63 x 1.5
112 M
1LA6
393
178
112
226
2 x M32 x 1.5
1LG4 258
4
957
392
250
490
2 x M63 x 1.5
1LA7
393
148
112
226
2 x M32 x 1.5
1LG6 253
2, 6, 8
887
392
250
490
2 x M63 x 1.5
1LG6 253
4
957
392
250
490
2 x M63 x 1.5
1LA9
431
148
112
226
2 x M32 x 1.5
1LG6 258
2, 4, 6
957
392
250
490
2 x M63 x 1.5
1LP7
349
148
112
226
2 x M32 x 1.5
1LP4 253
2
764
392
250
490
2 x M63 x 1.5
132 S/
1LA6
453
194
132
256
2 x M32 x 1.5
1LP4 253
4, 6, 8
764
392
250
490
2 x M63 x 1.5
132 M
1LA7
452.5
167
132
256
2 x M32 x 1.5
1LA9
452.5
167
132
256
2 x M32 x 1.5
1LA9 131
490.5
167
132
256
2 x M32 x 1.5
1LA9 133
4
490.5
167
132
256
2 x M32 x 1.5
1LA9 134
490.5
167
132
256
2 x M32 x 1.5
1LP7
397
167
132
256
2 x M32 x 1.5
160 M/ 1LA6
588
226
160
300
2 x M40 x 1.5
160 L
1LA7
588
197
160
300
2 x M40 x 1.5
1LA9
588
197
160
300
2 x M40 x 1.5
1LA9 166
628
197
160
300
2 x M40 x 1.5
1LP7
529
197
160
300
2 x M40 x 1.5
180 M/ 1LA5
712
258
180
339
2 x M40 x 1.5
180 L
1LA9
712
258
180
339
2 x M40 x 1.5
1LG4
669
262
180
339
2 x M40 x 1.5
1LG4 188
720
262
180
339
2 x M40 x 1.5
1LG6 183
2
720
262
180
339
2 x M40 x 1.5
1LG6 183
4
669
262
180
339
2 x M40 x 1.5
1LG6 186
4, 6, 8
720
262
180
339
2 x M40 x 1.5
1LP4 183
2, 4
562
262
180
339
2 x M40 x 1.5
1LP4 186
4, 6, 8
562
262
180
339
2 x M40 x 1.5
1LP5
611
258
180
339
2 x M40 x 1.5
2/118

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ñòàíäàðòíûå äâèãàòåëè ñ òèïîðàçìåðîì äî 315 L
Размеры
■ Обзор (продолжение)
Габа
Тип
Коли
Размеры
Габа Тип
Коли
Размеры
2
рит
чество
рит
чество
полюсов L
AD H
AB O
полюсов L
AD
H
AB
O
280 S/
1LG4
960
432
280
540
2 x M63 x 1.5
315 S/ 1LG6 310
2
1072
500
315
610
2 x M63 x 1.5
280 M 1LG4 288
2, 4
1070
432
280
540
2 x M63 x 1.5
315M/ 1LG6 310
4, 6, 8
1102
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1LG6 280
2, 4, 6, 8
960
432
280
540
2 x M63 x 1.5
315 L
1LG6 313
2
1232
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1LG6 283
2, 4
1070
432
280
540
2 x M63 x 1.5
1LG6 313
4, 6
1262
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1LG6 313
8
1102
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1LG6 283
6, 8
960
432
280
540
2 x M63 x 1.5
1LG6 288
2, 4, 6
1070
432
280
540
2 x M63 x 1.5
1LG6 316
2
1232
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1LG6 316
4, 6, 8
1262
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1LP4 280
2, 4, 6, 8
830
432
280
540
2 x M63 x 1.5
1LG6 317
8
1262
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1LP4 283
2, 4, 6, 8
830
432
280
540
2 x M63 x 1.5
1LG6 317
2
1372
500
315
610
2 x M63 x 1.5
315 S/
1LG4
1072
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1LG6 317
4, 6
1402
500
315
610
2 x M63 x 1.5
315M/
1LG4 310
4, 6, 8
1102
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1LG6 318
2
1372
651
315
610
2 x M63 x 1.5
315 L
1LG4 313
4, 6, 8
1102
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1LG6 318
4
1402
651
315
610
2 x M63 x 1.5
1LG4 316
2
1232
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1LG6 318
6, 8
1402
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1LG4 316
4, 6, 8
1262
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1LP4 310
2
925
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1LG4 317
2
1232
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1LP4 310
4, 6, 8
955
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1LG4 317
4, 6, 8
1262
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1LP4 313
2
925
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1LG4 318
8
1262
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1LP4 313
4, 6, 8
955
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1LG4 318
6
1402
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1LP4 316
2
1085
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1LP4 316
4, 6, 8
1115
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1LP4 317
2
1085
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1LP4 317
4, 6, 8
1115
500
315
610
2 x M63 x 1.5
Примечания относительно размеров
7 Допустимые отклонения размеров
7 Чертежи в соответствии с DIN EN 50347 и IEC 60072.
Ниже приведены допустимые отклонения для указанных
размеров:
7 Допуски
Обозначение размера Размер
Допустимое
Указанные в таблицах диаметры выходных концов вала
отклонение
(DIN 748) и бурдиков фланца имеют следующие допуски
станочной обработки:
A, B
до 250
± 0.75
от 250 до 500
± 1.0
Обозначение размера Допуск ISO
DIN ISO 286 2
от 500 до 750
± 1.5
D, DA
до 30
j6
от 750 до 1000
± 2.0
более 31 до 50
k6
от 1000
± 2.5
более 50
m6
M
до 200
± 0.25
N
до 250
j6
от 200 до 500
± 0.5
более 250
h6
от 500
± 1.0
F, FA
h9
H
до 250
- 0.5
Просверленные отверстия муфт и ременных шкивов
от 250
- 1.0
должны иметь допуск ISO не ниже H7.
E, EA
- 0.5
Пазы и шпоночные канавки (размеры GA, GC, F и FA)
обрабатываются в соответствии с DIN 6885, Часть 1.
7 Все размеры указаны в мм.
■Дополнительная информация
Генератор чертежей
Введя заказной номер полный или без кодов опций,
(программы SD configurator)
можно вызвать чертеж, используя закладку "Документа
ция" в окне программы.
В программе SD configurator можно сгенерировать чертеж
для любого конфигурируемого двигателя. Для любого
Эти чертежи можно представлять на экране и выводить на
печать в различных видах и сечениях.
иного двигателя чертеж можно заказать.
Соответствующие чертежам таблицы размеров можно
экспортировать, сохранять в памяти и обрабатывать в
формате DXF (формат обмена/импорта данных для САПР)
или как растровую графику.
Сервисная программа SD configurator встроена в элект
ронный каталог CA 01 в качестве программного средства
поддержки выбора (подробнее об этом смотрите в параг
рафе "Программные средства поддержки планирования
проектов" раздела "Техническая информация").
2/119

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ñòàíäàðòíûå äâèãàòåëè ñ òèïîðàçìåðîì äî 315 L
Размеры
■Чертежи с размерами
2
Серии 1LA7 и 1LA5 с алюминиевым корпусом; типоразмер от 56 M до 225 M
Монтажное исполнение IM B3
LC
L
AG
LL
AS
ED
EE
Рым-болты для двигателей
LM
типоразмеров 100 L и выше
Двигатели типоразмеров
BE'
90 S/L и 225 S/M имеют
BE
литые лапы с двумя
BC
отверстиями с полевой
GA
EB
EC
GC
стороны.
DB
DC
K
K'
AF'
B
CA
E
C
B
CA
EA
A
BA
BA'
BA
AA
AD'
BB
BB
AB
Монтажное исполнение IM B5 и IM V1
Размеры фланцев смотрите на странице 2/136 (Z = количество отверстий для крепления)
LC
L
HH
AG
Рым-болты для двигателей
LL
AS
типоразмеров 100 L и выше
LM
BE'
EB
BE
E
GA
EC
GC
DB
EE
DC
ED
EA
Для двигателей
Чертежи с размерами в соответствии с IEC
Типо
Тип
Кол во
A AA AB AC1) AD2) AD' AF2) AF'
AG2)
AQ
AS
B*
BA
BA'
BB
BC
BE2) BE'2)
C
CA*
H
HA
раз
полюсов
мер
56 M3) 1LA7 050
2, 4
90
25
110 116
101
101
78
78
74
-
37
71
28
-
87
34
32
18
36
53
56
6
1LA7 053
63 M
1LA7 060
2, 4, 6
100
27
120 124
101
101
78
78
74
124
37
80
28
-
96
30
32
18
40
66
63
7
1LA7 063
71 M
1LA7 070
2, 4, 6, 8
112
27
132 145
111
111
88
88
74
124
37
90
27
-
106
18
32
18
45
83
71
7
1LA7 073
80 M
1LA7 080
2, 4, 6, 8
125
30.5 150
163
120
120
97
97
75
124
37.5
100
32
-
118
14
32
18
50
94
80
8
1LA7 083
90 S
1LA7 090
2, 4, 6, 8
140
30.5 165
180
128
128 105 105
75
170
37.5
100
33
54
143
23
32
18
56
143
90
10
90 L
1LA7 096
125
118
100 L
1LA7 106
2, 4, 6, 8
160
42
196 203
135
163
78
123
120
170
60
140
47
-
176
39
42
21
63
125
100
12
1LA7 107
4, 8
112 M
1LA7 113
2, 4, 6, 8
190
46
226 227
148
176
91
136
120
170
60
140
47
-
176
32
42
21
70
141
112
12
132 S
1LA7 130
2, 4, 6, 8
216
53
256 267
167
194 107 154
140
250
70
140
49
-
180
39
42
21
89
162.5
132
15
1LA7 131
2
132 M
1LA7 133
4, 6, 8
216
53
256 267
167
194 107 154
140
250
70
178
49
-
218
39
42
21
89
124.5
132
15
1LA7 134
6
160 M
1LA7 163
2, 4, 6, 8
254
60
300 320
197
226 127 183
165
250
82.5
210
57
-
256
52.5
54
27
108
183
160
18
1LA7 164
2, 8
160 L
1LA7 166
2, 4, 6, 8
254
60
300 320
197
226 127 183
165
250
82.5
254
57
-
300
52.5
54
27
108
139
160
18
180 M
1LA5 183
2, 4
279
69.5 339
363
258
258 216 216
152
340
71
241
50
-
287
38
54
27
121
259
180
18
180 L
1LA5 186
4, 6, 8
279
69.5 339
363
258
258 216 216
152
340
71
279
50
-
325
38
54
27
121
221
180
18
200 L
1LA5 206
2, 6
318
83
388 402
305
305 252 252
260
340
96
305
58.5
-
355
45
85
42.5
133
239
200
24
1LA5 207
2, 4, 6, 8
225 S
1LA5 220
4, 8
356 103
426 402
305
305 252 252
260
340
96
286
58
83
361
36
85
42.5
149
248.5
225
24
225 M
1LA5 223
2
356 103
426 402
305
305 252 252
260
340
96
311
58
83
361
36
85
42.5
149
223.5
225
24
4, 6, 8
■ Для многоскоростных двигателей 1LA7 и 1LA5 (6 или 9
1) Измерено по головкам болтов (т.е. не по кожуху вентилятора).
клемм) применимы размеры базовой версии.
2) Величины увеличиваются в случае поворота клеммной коробки или
* Этот размер назначен в DIN EN 50347 для указанного типоразмера.
установки тормоза. Дополнительную информацию см. в программе
SD configurator.
3) Двигатели типоразмера 56 M являются самоохлаждаемыми.
2/120

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ñòàíäàðòíûå äâèãàòåëè ñ òèïîðàçìåðîì äî 315 L
Размеры
■Чертежи с размерами
Серии 1LA7 и 1LA5 с алюминиевым корпусом; типоразмер от 56 M до 225 M
2
Монтажное исполнение IM B35
Размеры фланцев смотрите на странице 2/136 (Z = количество отверстий для крепления)
LC
L
AG
LL
AS
Рым-болты для двигателей
LM
типоразмеров 100 L и выше
Двигатели типоразмеров
EB
BE'
EA
90 S/L и 225 S/M имеют
литые лапы с двумя
BE
отверстиями с полевой
E
C
BC
стороны.
GA
EC
GC
DB
K
DC
K'
AF'
B
CA
ED
B
CA
EE
A
BA
BA'
BA
AA
AD'
BB
BB
AB
Монтажное исполнение IM B14
Монтажное исполнение IM B14 невозможно для двигателей 1LA5 с типоразмером от 180 M до 225 M
Размеры фланцев смотрите на странице 2/136 (Z = количество отверстий для крепления)
LC
L
HH
AG
LL
AS
LM
Рым-болты для двигателей с
типоразмером 100 L и выше
BE'
EB
BE
EA
GA
E
EC
GC
DC
DB
ED
EE
Для двигателей
Чертежи с размерами в соответствии с IEC
Размеры рабочего вала
Размеры вала с полевой
стороны
Типо Тип
Кол во
HH K K' L
LC
LL
LM
D
DB
E
EB
ED
F
GA
DA DC EA
EC
EE
FA
GC
размер
полюсов
56 M1) 1LA7 050
2, 4
69.5
5.8
9
169
200
74
-
9
M3
20
14
3
3
10.
9
M3
20
14
3
3
10.2
1LA7 053
2
63 M
1LA7 060
2, 4, 6
69.5
7
10
202.5
232
74
231.5
11
M4
23
16
3.5
4
12.
11
M4
23
16
3.5
4
12.5
1LA7 063
5
71 M
1LA7 070
2, 4, 6, 8
63.5
7
10
240
278
74
268
14
M5
30
22
4
5
16
14
M5
30
22
4
5
16
1LA7 073
80 M
1LA7 080
2, 4, 6, 8
63.5
9.5
13.5
273.5
324
75
299.5
19
M6
40
32
4
6
21.
19
M6
40
32
4
6
21.5
1LA7 083
364
5
90 S
1LA7 090
2, 4, 6, 8
79
10
14
331
389
75
382.5
24
M8
50
40
5
8
27
19
M6
40
32
4
6
21.5
90 L
1LA7 096
100 L
1LA7 106
2, 4, 6, 8
102
12
16
372
438
120
423.5
28
M10
60
50
5
8
31
24
M8
50
40
5
8
27
1LA7 107
4, 8
112 M
1LA7 113
2, 4, 6, 8
102
12
16
393
461
120
444.5
28
M10
60
50
5
8
31
24
M8
50
40
5
8
27
132 S
1LA7 130
2, 4, 6, 8
128
12
16
452.52)
551.5
140
5052)
38
M12
80
70
5
10
41
38
M12
80
70
5
10
41
1LA7 131
2
132 M
1LA7 133
4, 6, 8
128
12
16
452.52)
551.5
140
5052)
38
M12
80
70
5
10
41
38
M12
80
70
5
10
41
1LA7 134
6
160 M
1LA7 163
2, 4, 6, 8
160.5
15
19
588
721
165
640.5
42
M16
110
90
10
12
45
42
M16 110
90
10
12
45
1LA7 164
2, 8
160 L
1LA7 166
2, 4, 6, 8
160.5
15
19
588
721
165
640.5
42
M16
110
90
10
12
45
42
M16 110
90
10
12
45
180 M
1LA5 183
2, 4
159
15
19
712
841
132
793.5
48
M16
110
100
5
14
51.
48
M16 110
100
5
14
51.5
5
180 L
1LA5 186
4, 6, 8
159
15
19
712
841
132
793.5
48
M16
110
100
5
14
51.
48
M16 110
100
5
14
51.5
5
200 L
1LA5 206
2, 6
178
19
25
769.5
897
192
850
55
M20
110
100
5
16
59
55
M20 110
100
5
16
59
1LA5 207
2, 4, 6, 8
225 S
1LA5 220
4, 8
184.5
19
25
806
933.5
192
887.5
60
M20
140
125
7.5
18
64
55
M20 110
100
5
16
59
225 M
1LA5 223
2
184.5
19
25
776
903.5
192
857.5
55
M20
110
100
5
16
59
55
M20 110
100
5
16
59
4, 6, 8
806
933.5
887.5
60
M20
140
125
7.5
18
64
1) Двигатели типоразмера 56 M являются самоохлаждаемыми.
2) Для двигателей с пониженным уровнем шума размер L больше
на 8 мм, а размер LM на 11,5 мм.
2/121

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ñòàíäàðòíûå äâèãàòåëè ñ òèïîðàçìåðîì äî 315 L
Размеры
■Чертежи с размерами
2
Серия 1LA9 с алюминиевым корпусом; типоразмер от 56 M до 200 L
Монтажное исполнение IM B3
LC
L
AG
LL
AS
ED
EE
Рым-болты для двигателей
LM
типоразмеров 100 L и выше
Двигатели типоразмера
BE'
90 S/L имеют литые лапы с
BE
двумя отверстиями с
BC
полевой стороны.
GA
EB
EC
GC
DB
DC
K
K'
AF'
B
CA
E
C
B
CA
EA
A
BA
BA'
BA
AA
AD'
BB
BB
AB
Монтажное исполнение IM B5 и IM V1
Размеры фланцев смотрите на странице 2/136 (Z = количество отверстий для крепления)
LC
L
HH
AG
Рым-болты для двигателей
LL
EE
AS
типоразмера 100 L и выше
LM
BE'
EB
BE
E
GA
EC
GC
DB
EA
DC
ED
Для двигателей
Чертежи с размерами в соответствии с IEC
Типо Тип
Кол во
A AA AB AC1) AD AD' AF AF' AG
AQ
AS
B*
BA
BA'
BB
BC
BE
BE'
C
CA*
H
HA
размер
полюсо
в
56 M2) 1LA9 050
2, 4
90 25
110 116
101
101
78
78
74
-
37
71
28
-
87
34
32
18
36
53
56
6
1LA9 053
37
63 M
1LA9 060
2, 4
100 27
120 124
101
101
78
78
74
124
37
80
28
-
96
30
32
18
40
66
63
7
1LA9 063
37
92
71 M
1LA9 070
2, 4
112 30.5 132
145
111
111
88
88
74
124
37
90
27
-
106
18
32
18
45
83
71
7
1LA9 073
37
80 M
1LA9 080
2, 4
125 30.5 150
163
120
120
97
97
75
124
37.5
100
32
-
118
14
32
18
50
94
80
8
1LA9 083
134
90 S
1LA9 090
2, 4, 6
140 30.5 165
180
128
128
105
105
75
170
37.5
100
33
54
143
23
32
18
56
143
90
10
90 L
1LA9 096
125
118
100 L
1LA9 106
2, 4, 6
160 42
196 203
135
163
78
123
120
170
60
140
47
-
176
39
42
21
63
160
100
12
1LA9 107
1954)
112 M
1LA9 113
2, 4, 6
190 46
226 227
148
176
91
136
120
170
60
140
47
-
176
32
42
21
70
179
112
12
132 S
1LA9 130
2, 4
216 53
256 267
167
194
107
154
140
250
70
140
49
-
180
39
42
21
89
162.5
132
15
1LA9 131
2
200.5
132 M
1LA9 133
6
216 53
256 267
167
194
107
154
140
250
70
178
49
-
218
39
42
21
89
124.5
132
15
1LA9 133
4
162.5
1LA9 134
6
160 M
1LA9 163
2, 4, 6
254 60
300 320
197
226
127
183
165
250
82.5
210
57
-
256
52.5
54
27
108
183
160
18
1LA9 164
2
160 L
1LA9 166
2, 4, 6
254 60
300 320
197
226
127
183
165
250
82.5
254
57
-
300
52.5
54
27
108
179
160
18
180 M
1LA9 183
2, 4
279 69.5 339
363
258
258
216
216
152
340
71
241
50
-
287
38
54
27
121
259
180
18
180 L
1LA9 186
4, 6
279 69.5 339
363
258
258
216
216
152
340
71
279
50
-
325
38
54
27
121
221
180
18
200 L
1LA9 206
2, 6
318 83
388 402
305
305
252
252
260
340
96
305
58.
-
355
45
85
42.
133
239
200
24
5
5
1LA9 207
2, 4, 6
* Этот размер назначен в DIN EN 50347 для указанного типоразмера.
1) Измерено по головкам болтов (т.е. не по кожуху вентилятора).
2) Двигатели типоразмера 56 M являются самоохлаждаемыми.
Типоразмер 56 M недоступен в исполнении IM B35.
2/122

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ñòàíäàðòíûå äâèãàòåëè ñ òèïîðàçìåðîì äî 315 L
Размеры
■Чертежи с размерами
2
Серия 1LA9 с алюминиевым корпусом; типоразмер от 56 M до 200 L
Монтажное исполнение IM B35
Размеры фланцев смотрите на странице 2/136 (Z = количество отверстий для крепления)
LC
L
AG
LL
AS
Рым-болты для двигателей
LM
типоразмера 100 L и выше
Двигатели
EB
BE'
EA
типоразмеров 90 S/L
BE
имеют литые лапы с
двумя отверстиями с
E
C
BC
EC
GC
полевой стороны.
GA
DB
K
DC
K'
AF'
B
CA
ED
B
CA
EE
A
BA
BA'
BA
AA
AD'
BB
BB
AB
Монтажное исполнение IM B14
Монтажное исполнение IM B14 невозможно для двигателей 1LA9 с типоразмером от 180 M до 200 L
Размеры фланцев смотрите на странице 2/136 (Z = количество отверстий для крепления)
LC
L
HH
AG
LL
AS
LM
Рым-болты для двигателей с
типоразмером 100 L и выше
BE'
EB
BE
EA
GA
E
EC
GC
DC
DB
ED
EE
Для двигателей
Чертежи с размерами в соответствии с IEC
Размеры рабочего вала
Размеры вала с полевой стороны
Типо Тип
Кол во
HH K K' L
LC
LL
LM
D DB E EB ED
F
GA
DA DC EA EC EE FA GC
размер
полю
сов
56 M1) 1LA9 050
2, 4
69.5
5.8
9
169
200
74
-
9
M3
20
14
3
3
10.2
9
M3
20
14
3
3
10.2
1LA9 053
195
226
63 M
1LA9 060
2, 4
69.5
7
10
202.5
232
74
231.5
11
M4
23
16
3.5
4
12.5
11
M4
23
16
3.5
4
12.5
1LA9 063
228.5
258
257.5
71 M
1LA9 070
2, 4
63.5
7
10
240
278
74
268
14
M5
30
22
4
5
16
14
M5
30
22
4
5
16
1LA9 073
80 M
1LA9 080
2, 4
63.5
9.5
13.5
273.5
324
75
299.5
19
M6
40
32
4
6
21.5
19
M6
40
32
4
6
21.5
1LA9 083
308.5
364
334.5
90 S
1LA9 090
2, 4, 6
79
10
14
331
389
75
382.5
24
M8
50
40
5
8
27
19
M6
40
32
4
6
21.5
90 L
1LA9 096
3762)
4342)
427.52)
3583)
4143)
409.53)
100 L
1LA9 106
2, 4, 6
102
12
16
407
473
120
458.5
28
M10
60
50
5
8
31
24
M8
50
40
5
8
27
1LA9 107
4424)
5084)
4934)
112 M
1LA9 113
2, 4, 6
102
12
16
431
499
120
482.5
28
M10
60
50
5
8
31
24
M8
50
40
5
8
27
132 S
1LA9 130
2, 4
128
12
16
452.5
551.5
140
505
38
M12
80
70
5
10
41
38
M12
80
70
5
10
41
1LA9 131
2
490.5
589.5
543
132 M
1LA9 133
6
128
12
16
452.5
551.5
140
505
38
M12
80
70
5
10
41
38
M12
80
70
5
10
41
1LA9 133
4
490.5
589.5
543
1LA9 134
6
160 M
1LA9 163
2, 4, 6
160.5 15
19
588
721
165
640.5
42
M16 110
90
10
12
45
42
M16 110
90
10
12
45
1LA9 164
2
160 L
1LA9 166
2, 4, 6
160.5 15
19
628
761
165
680.5
42
M16 110
90
10
12
45
42
M16 110
90
10
12
45
180 M
1LA9 183
2, 4
159
15
19
712
841
132
793.5
48
M16 110 100
5
14
51.5
48
M16 110 100
5
14
51.5
180 L
1LA9 186
4, 6
159
15
19
712
841
132
793.5
48
M16 110 100
5
14
51.5
48
M16 110 100
5
14
51.5
200 L
1LA9 206
2, 6
178
19
25
768.5
897
192
850
55
M20 110 100
5
16
59
55
M20 110 100
5
16
59
1LA9 207
2, 4, 6
1) Двигатели типоразмера 56 M являются самоохлаждаемыми.
3) Для 1LA9 096 2 и 1LA9 096 4.
Типоразмер 56 M недоступен в исполнении IM B35.
4) Для 1LA9 107 4KA.
2) Для 1LA9 096 6KA.
2/123

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ñòàíäàðòíûå äâèãàòåëè ñ òèïîðàçìåðîì äî 315 L
Размеры
■Чертежи с размерами
2
Серия 1LA6 с чугунным корпусом, типоразмер от 100 L до 160 L
Монтажное исполнение IM B3
LC
L
AG
LL
AS
ED
EE
LM
BE'
BE
BC
GA
EB
EC
GC
DB
DC
K
K'
AF'
E
C
B
CA
EA
A
BA
AA
AD'
BB
AB
Монтажное исполнение IM B5 и IM V1
Размеры фланцев смотрите на странице 2/136 (Z = количество отверстий для крепления)
LC
L
HH
AG
LL
EE
AS
LM
BE'
EB
BE
E
GA
EC
GC
EA
DC
AF'
DB
ED
AD’
Для двигателей
Чертежи с размерами в соответствии с IEC
Типо
Тип
Кол во A AA AB AC1) AD AD' AF AF' AG AQ AS B BA BB
BC
BE
BE'
C
CA
H
HA
раз
полюсов
мер
100 L
1LA6 106
2, 4, 6, 8
160
40
196 201
164
164
124
124
121
170
60.5
140
46
180
42
44
22
63
125
100
12
1LA6 107
4, 8
112 M 1LA6 113
2, 4, 6, 8
190
42.5 226
225.5 178
178
138
138
121
170
60.5
140
46
180
34
44
22
70
141
112
15
132 S
1LA6 130
2, 4, 6, 8
216
50
256 265
194
194
154
154
141
250
70.5
140
47
180
42
44
22
89
162.5
132
17
1LA6 131
2
132 M 1LA6 133
4, 6, 8
216
50
256 265
194
194
154
154
141
250
70.5
178
49
218
42
44
22
89
124.5
132
17
1LA6 134
6
160 M 1LA6 163
2, 4, 6, 8
254
60
300 320
226
226
183
183
166
250
83
210
63
256
52
54
27
108
183
160
18
1LA6 164
2, 8
160 L
1LA6 166
2, 4, 6, 8
254
60
300 320
226
226
183
183
166
250
83
254
63
300
52
54
27
108
139
160
18
1) Измерено по головкам болтов (т.е. не по кожуху вентилятора).
2/124

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ñòàíäàðòíûå äâèãàòåëè ñ òèïîðàçìåðîì äî 315 L
Размеры
■Чертежи с размерами
2
Серия 1LA6 с чугунным корпусом, типоразмер от 100 L до 160 L
Монтажное исполнение IM B35
Размеры фланцев смотрите на странице 2/136 (Z = количество крепежных отверстий)
LC
L
AG
LL
AS
LM
EB
BE'
EA
BE
E
C
BC
GA
EC
GC
DB
K
DC
K'
AF'
ED
B
CA
EE
A
BA
AA
AD'
BB
AB
Тип конструкции IM B14
Размеры фланцев смотрите на странице 2/136 (Z = количество отверстий для крепления)
LC
L
HH
AG
LL
AS
LM
BE'
EB
BE
EA
E
GA
EC
GC
DC
DB
ED
EE
Для двигателей
Чертежи с размерами в соответствии с IEC Размеры рабочего вала
Размеры вала с полевой стороны
Типо
Тип
Кол во HH K
K' L
LC
LL LM
D DB E EB ED F GA
DA DC EA EC EE FA GC
раз
полюсов
мер
100 L
1LA6 106
2, 4, 6, 8
104.5
12
16
372
438
121
423.5
28
M10
60
50
5
8
31
24
M8
50
40
5
8
27
1LA6 107
4, 8
112 M 1LA6 113
2, 4, 6, 8
104.5
12
16
393
461
121
444.5
28
M10
60
50
5
8
31
24
M8
50
40
5
8
27
132 S
1LA6 130
2, 4, 6, 8
130.5

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     6      7      8      9     ..

 

 

 

 
источники информации - http://16.rospotrebnadzor.ru/, https://www.gks.ru/, https://rosreestr.ru/