ATV Honda TRX350 TM/TE, TRX350 FM/FE. Service Manual - part 49

−
−

−

−
−
−

−

−
−

−

−
−
−
−
−

−

−

GENERAL INFORMATION

Except early TE/FE model production:

1-30

TAILLIGHT WIRE

ALTERNATOR CONNECTOR

THERMOSENSOR CONNECTOR

CARBURETOR HEATER CONNECTOR

REVERSE
SELECTOR
CABLE

MAIN WIRE
HARNESS

ALTERNATOR
WIRE

REVERSE
SELECTOR
CABLE

ALTERNATOR
WIRE

REGULATOR/RECTIFIER

REAR (PARKING)
BRAKE CABLE

ESP ECU
(All TE/FE models)

GEAR POSITION SWITCH 8P CONNECTOR
(All TE/FE models)

CLIP:

Alternator wire
Speed sensor wire(U.S.A.TM/FM
models

optional)

Oil thermosensor wire
Gear position switch wire
Reverse selector cable

All TM/FM models:

REGULATOR/
RECTIFIER

ALTERNATOR CONNECTOR

GEAR POSITION SWITCH
2P CONNECTOR

SPEED SENSOR CONNECTOR
U.S.A. TM/FM models

optional)

GROUND

BREATHER HOSES

CLIP:

Alternator wire
Speed sensor wire (U.S.A.TM/FM
models

optional)

Oil thermosensor wire
Gear position switch wire
Breather hoses
Ground cable
Battery (

) cable

Starter motor cable

03/01/08 09:12:50 61HN400A_033

−
−
−
−
−

GENERAL INFORMATION

1-31

SPEED SENSOR

GEAR POSITION
SWITCH

GROUND TERMINAL

ALTERNATOR WIRE

SPEED SENSOR WIRE (Optional)

GEAR POSITION SWITCH WIRE

LEVER REAR (PARKING) BRAKE CABLE

PEDAL REAR BRAKE CABLE

REVERSE SELECTOR CABLE

OIL THERMOSENSOR WIRE

REVERSE SHIFT SWITCH
(All TE/FE models)

OIL THERMOSENSOR
WIRE

CLIP:

Alternator wire
Speed sensor wire
Oil thermosensor wire
Gear position switch wire
Reverse selector cable

All TE/FE models:

CARBURETOR DRAIN HOSE

F

F

I

I

N

N

A

A

L

L

G

G

E

E

A

A

R

R

C

C

A

A

S

S

E

E

B

B

R

R

E

E

A

A

T

T

H

H

E

E

R

R

H

H

O

O

S

S

E

E

BRAKE BREATHER HOSE

03/01/08 09:12:55 61HN400A_034

−

＋

GENERAL INFORMATION

1-32

FUSE BOX (including diode)

STARTER MOTOR CABLE

MAIN WIRE HARNESS

BATTERY (

) CABLE

BATTERY

BATTERY (

) CABLE

STARTER RELAY SWITCH

TAILLIGHT WIRE

WIRE GUIDES

WIRE GUIDE

Reverse side of the tool box cover:

03/01/08 09:12:59 61HN400A_035

EMISSION CONTROL SYSTEMS

SOURCE OF EMISSIONS

EXHAUST EMISSION CONTROL SYSTEM

CRANKCASE EMISSION CONTROL SYSTEM

NOISE EMISSION CONTROL SYSTEM

GENERAL INFORMATION

1-33

The exhaust emission control system is composed of a lean carburetor setting, and no adjustments should be made except
idle speed adjustment with the throttle stop screw. The exhaust emission control system is separate from the crankcase
emission control system.

The engine is equipped with a closed crankcase system to prevent discharging crankcase emissions into the atmosphere.
Blow-by gas is returned to the combustion chamber through the air cleaner and carburetor.

Removal of or puncturing of the muffler, baffles, header pipes or any other component which conducts exhaust gases.
Removal of, or puncturing of any part of the intake system.
Lack of proper maintenance.
Replacing any moving parts of the vehicle, or parts of the exhaust or intake system, with parts other than those specified
by the manufacturer.

The California Air Resources Board (CARB) requires manufacturers to certify that their ATVs comply with applicable exhaust
emissions standards during their useful life, when operated and maintained according to the instructions provided.

The combustion process produces carbon monoxide, oxides of nitrogen and hydrocarbons. Control of oxides of nitrogen
and hydrocarbon is very important because, under certain conditions, they react to form photochemical smog when
subjected to sunlight. Carbon monoxide does not react in the same way, but it is toxic.

Honda Motor Co., Ltd. utilizes lean carburetor settings as well as other systems, to reduce carbon monoxide and
hydrocarbons.

TAMPERING WITH THE NOISE CONTROL SYSTEM IS PROHIBITED: U.S. federal law prohibits or Canadian provincial laws
may prohibits the following acts or the causing thereof: (1) The removal or rendering inoperative by any person, other than
for purpose of maintenance, repair or replacement, of any device or element of design incorporated into any new vehicle for
the purpose of noise control prior to its sale or delivery to the ultimate purchaser or while it is in use; (2) the use of the
vehicle after such device or element of design has been removed or rendered inoperative by any person.

AMONG THOSE ACTS PRESUMED TO CONSTITUTE TAMPERING ARE THE ACTS LISTED BELOW:
1.
2.
3.
4.

AIR CLEANER

FRESH AIR

BLOW-BY GAS

DRAIN HOSE

CRANKCASE
BREATHER HOSE

03/01/08 09:13:11 61HN400A_036

GENERAL INFORMATION

EMISSION CONTROL INFORMATION
LABEL (U.S.A. only)

1-34

The Vehicle Emission Control Information Label is
attached on the right side frame down tube.

EMISSION CONTROL INFORMATION LABEL

03/01/08 09:13:14 61HN400A_037

−

−

−

−

SERVICE RULES

1-1

MODEL IDENTIFICATION

1-1

SPECIFICATIONS

1-3

TORQUE VALUES

1-13

TOOLS

1-16

LUBRICATION & SEAL POINTS

1-18

CABLE & HARNESS ROUTING

1-22

EMISSION CONTROL SYSTEMS

1-33

EMISSION CONTROL INFORMATION
LABEL (U.S.A only)

1-34

SERVICE RULES

MODEL IDENTIFICATION

1

1-1

1. GENERAL INFORMATION

This manual covers 4 types of TRX350 models:

TM

2WD/Left foot operated gearshift

TE

2WD/Electric shift program (ESP)

FM

4WD/Left foot operated gearshift

FE

4WD/Electric shift program (ESP)

Be sure to refer to the procedure that pertains to the appropriate version of the TRX350.

Use genuine HONDA or HONDA-recommended parts and lubricants or their equivalents. Parts that don’t meet HONDA’s
design specifications may cause damage to the motorcycle.
Use the special tools designed for this product to avoid damage and incorrect assembly.
Use only metric tools when servicing the motorcycle. Metric bolts, nuts and screws are not interchangeable with English
fasteners.
Install new gaskets, O-rings, cotter pins, and lock plates when reassembling.
When tightening bolts or nuts, begin with the larger diameter or inner bolt first. Then tighten to the specified torque
diagonally in incremental steps unless a particular sequence is specified.
Clean parts in cleaning solvent upon disassembly. Lubricate any sliding surfaces before reassembly.
After reassembly, check all parts for proper installation and operation.
Route all electrical wires as shown on pages 1-22 through 1-32, Cable & Harness routing.

1.

2.
3.

4.
5.

6.
7.
8.

TRX350 TM/FM:
(U.S.A. type shown)

TRX350 TE/FE:

03/01/08 09:06:04 61HN400A_004

GENERAL INFORMATION

1-2

The frame serial number is stamped on the front side
of the frame.

The engine serial number is stamped on the left side
of the rear crankcase.

The carburetor identification number is stamped on
the left side of the carburetor body.

The Vehicle Identification Number (VIN) is located on
the left side frame down tube.

The color label is attached on the frame
crossmember under the seat. When ordering color-
coded parts, always specify the designated color
code.

E

E

N

N

G

G

I

I

N

N

E

E

S

S

E

E

R

R

I

I

A

A

L

L

N

N

U

U

M

M

B

B

E

E

R

R

C

C

O

O

L

L

O

O

R

R

L

L

A

A

B

B

E

E

L

L

F

F

R

R

A

A

M

M

E

E

S

S

E

E

R

R

I

I

A

A

L

L

N

N

U

U

M

M

B

B

E

E

R

R

V

V

E

E

H

H

I

I

C

C

L

L

E

E

I

I

D

D

E

E

N

N

T

T

I

I

F

F

I

I

C

C

A

A

T

T

I

I

O

O

N

N

N

N

U

U

M

M

B

B

E

E

R

R

C

C

A

A

R

R

B

B

U

U

R

R

E

E

T

T

O

O

R

R

I

I

D

D

E

E

N

N

T

T

I

I

F

F

I

I

C

C

A

A

T

T

I

I

O

O

N

N

N

N

U

U

M

M

B

B

E

E

R

R

03/01/08 09:06:12 61HN400A_005

×

×

°

×

×

×

★★

×

★★

−

−

SPECIFICATIONS

ITEM

SPECIFICATIONS

GENERAL INFORMATION

GENERAL: TRX350TM/TE

1-3

1,983 mm (78.1 in)
1,143 mm (45.0 in)
1,119 mm (44.1 in)
1,253 mm (49.3 in)
851 mm (33.5 in)
840 mm (33.1 in)
812 mm (32.0 in)

186 mm (7.3 in)

318 mm (12.5 in)

226 kg (498 lbs)

323 mm (12.7 in)

43.4 kg (95.7 lbs)

44.9 kg (99.0 lbs)

Oiled urethane foam

Air cooled (with cooling fan [TE only] and oil cooler)

Trochoid

Forced pressure (dry sump)

7°ATDC (at 1 mm lift)

40°BBDC (at 1 mm lift)

38°ABDC (at 1 mm lift)

8°BTDC (at 1 mm lift)

OHV

8.8 : 1

329.1 cm (20.08 cu-in)

78.5

68.0 mm (3.09

2.68 in)

Single cylinder, longitudinally installed

3.2

(0.85 US gal , 0.70 Imp gal)

13.0

(3.43 US gal , 2.86 Imp gal)

0°

31 mm (1.2 in)

7

Mechanical drum brake (Leading-trailing)

Hydraulic drum brake (Dual leading)

TRACKER CL (Goodyear)

TRACKER CL (Goodyear)

10

8.5 AT

12

6.0 AT

AT25

11-10

AT24

8-12

Double tube

150 mm (5.9 in)

Swingarm

Double tube

150 mm (5.9 in)

Double wish-bone

Double cradle

DIMENSIONS

FRAME

ENGINE

210 kg (463 lbs)

237 kg (522 lbs)

Overall length
Overall width
Overall height
Wheelbase
Front tread
Rear tread
Seat height
Footpeg height
Ground clearance
Dry weight

Curb weight

Maximum weight capacity
Frame type
Front suspension
Front wheel travel
Front damper
Rear suspension
Rear wheel travel
Rear damper
Front tire size
Rear tire size
Front rim size
Rear rim size
Front tire brand
Rear tire brand
Front brake
Rear brake
Caster angle
Trail length
Camber angle
Fuel tank capacity
Fuel tank reserve capacity
Cylinder arrangement
Bore and stroke
Displacement
Compression ratio
Valve train
Intake valve

opens

closes

Exhaust valve

opens
closes

Lubrication system
Oil pump type
Cooling system
Air filtration
Engine dry weight

226.5 kg (499.3 lbs)

232 kg (511 lbs)

243 kg (536 lbs)

232.5 kg (512.6 lbs)

243.5 kg (536.8 lbs)

237.5 kg (523.6 lbs)

TM:

/TE:

TM:

/TE:

TM:

/TE:

TM:

/TE:

TM:

/TE:

TM:

/TE:

2000

2001:

After

2001:

2000

2001:

After

2001:

03/01/08 09:06:35 61HN400A_006

− − − − − −

×

ITEM

SPECIFICATIONS

GENERAL INFORMATION

GENERAL: TRX350TM/TE (Cont’d)

1-4

CARBURETOR

DRIVE TRAIN

ELECTRICAL

Constant Vacuum (VE type)
32 mm (1.3 in)
Centrifugal and Multi-plate, wet
Automatic
Constant mesh, 5-speeds with reverse
2.188
1.933
3.692
3.455
1.933
1.333
0.966
0.720
4.600
R

N

1

2

3

4

5

DC-CDI
Electric starter motor and emergency recoil starter
Triple phase output alternator
SCR shorted, triple phase full wave rectification
Battery

Carburetor type
Throttle bore
Clutch system
Clutch operation system
Transmission
Primary reduction
Secondary reduction
Final reduction
Gear ratio

1st

2nd
3rd
4th
5th
Reverse

Gearshift pattern

Ignition system
Starting system
Charging system
Regulator/rectifier
Lighting system

(70/32)
(29/15)
(48/13)
(38/11)
(29/15)
(28/21)
(28/29)
(18/25)
(39/13

23/15)

Left foot operated return system (TM)
Electric shift (left hand operated) return system (TE)

03/01/08 09:06:46 61HN400A_007

×

×

°

×

×

×

★★

×

★★

−

−

ITEM

SPECIFICATIONS

GENERAL INFORMATION

GENERAL: TRX350FM/FE

1-5

1,983 mm (78.1 in)
1,143 mm (45.0 in)
1,130 mm (44.5 in)
1,246 mm (49.1 in)
844 mm (33.2 in)
860 mm (33.9 in)
824 mm (32.4 in)

334 mm (13.1 in)

330 mm (13.0 in)

184 mm (7.2 in)

242.5 kg (534.6 lbs)

Overall length
Overall width
Overall height
Wheelbase
Front tread
Rear tread
Seat height
Footpeg height
Ground clearance
Dry weight

Curb weight

Maximum weight capacity
Frame type
Front suspension
Front wheel travel
Front damper
Rear suspension
Rear wheel travel
Rear damper
Front tire size
Rear tire size
Front rim size
Rear rim size
Front tire brand
Rear tire brand
Front brake
Rear brake
Caster angle
Trail length
Camber angle
Fuel tank capacity
Fuel tank reserve capacity
Cylinder arrangement
Bore and stroke
Displacement
Compression ratio
Valve train
Intake valve

Exhaust valve

Lubrication system
Oil pump type
Cooling system
Air filtration
Engine dry weight

DIMENSIONS

FRAME

ENGINE

43.8 kg (96.6 lbs)

45.3 kg (99.9 lbs)

Oiled urethane foam

Air cooled (with cooling fan and oil cooler)

Trochoid

Forced pressure (dry sump)

7°ATDC (at 1 mm lift)

40°BBDC (at 1 mm lift)

38°ABDC (at 1 mm lift)

8°BTDC (at 1 mm lift)

OHV

8.8 : 1

329.1 cm (20.08 cu-in)

78.5

68.0 mm (3.09

2.68 in)

Single cylinder, longitudinally installed

3.2

(0.85 US gal , 0.70 Imp gal)

13.0

(3.43 US gal , 2.86 Imp gal)

0° 06’

17 mm (0.7 in)

4

Mechanical drum brake (Leading-trailing)

Hydraulic drum brake (Dual leading)

DIRT HOOKS 14 (Bridgestone)

DIRT HOOKS 15 (Bridgestone)

11

7.0 AT

12

6.0 AT

AT24

9-11

AT24

8-12

Double tube

150 mm (5.9 in)

Swingarm

Double tube

150 mm (5.9 in)

Double wish-bone

Double cradle

220 kg (485 lbs)

248.5 kg (547.8 lbs)

253.5 kg (558.9 lbs)

237.5 kg (523.6 lbs)
238 kg (525 lbs)

243 kg (536 lbs)

249 kg (549 lbs)

254 kg (560 lbs)

opens
closes
opens
closes

FM:

/FE:

FM:

/FE:

FM:

/FE:

FM:

/FE:

FM:

/FE:

FM:

/FE:

2000

2001:

After

2001:

2000

2001:

After

2001:

03/01/08 09:07:07 61HN400A_008

− − − − − −

×

ITEM

SPECIFICATIONS

GENERAL INFORMATION

GENERAL: TRX350FM/FE (Cont’d)

1-6

CARBURETOR

DRIVE TRAIN

ELECTRICAL

Constant Vacuum (VE type)
32 mm (1.3 in)
Centrifugal and Multi-plate, wet
Automatic
Constant mesh, 5-speeds with reverse
2.188
1.933

3.692
3.455
1.933
1.333
0.966
0.720
4.600
R

N

1

2

3

4

5

DC-CDI
Electric starter motor and emergency recoil starter
Triple phase output alternator
SCR shorted, triple phase full wave rectification
Battery

3.769

Carburetor type
Throttle bore
Clutch system
Clutch operation system
Transmission
Primary reduction
Secondary reduction
Final reduction

Front

Rear

Gear ratio

1st

2nd
3rd
4th
5th
Reverse

Gearshift pattern

Ignition system
Starting system
Charging system
Regulator/rectifier
Lighting system

Left foot operated return system (FM)
Electric shift (left hand operated) return system (FE)

(70/32)
(29/15)
(49/13)
(48/13)
(38/11)
(29/15)
(28/21)
(28/29)
(18/25)
(39/13

23/15)

03/01/08 09:07:18 61HN400A_009

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

±

＃

＃

−

−

−

−

STANDARD

ITEM

ITEM

SPECIFICATIONS

ITEM

SERVICE LIMIT

SERVICE LIMIT

STANDARD

FUEL SYSTEM

GENERAL INFORMATION

LUBRICATION

CYLINDER HEAD/VALVE/CAMSHAFT

1-7

Recommended engine oil

Engine oil capacity

After draining
After draining/filter change
After disassembly

1.95

(2.06 US qt , 1.72 Imp qt)

2.0

(2.1 US qt , 1.8 Imp qt)

2.5

(2.6 US qt , 2.2 Imp qt)

Cylinder head warpage

Valve,
valve guide

Valve spring

Rocker arm

Camshaft and
cam follower

Valve clearance

Cylinder compression at 450 rpm

Valve stem O.D.

Valve guide I.D.
Stem-to-guide clearance

Valve seat width
Free length

Arm I.D.
Shaft O.D.
Arm-to-shaft clearance
Cam lobe height
Cam follower O.D.
Follower bore I.D.
Follower-to-bore clearance

IN/EX
IN
EX
IN/EX
IN
EX
IN/EX
Inner
Outer
IN/EX
IN/EX
IN/EX
IN/EX
IN/EX
IN/EX
IN/EX

0.028

0.059 (0.0011

0.0023)

22.510

22.526 (0.8862

0.8868)

22.467

22.482 (0.8845

0.8851)

35.2995

35.4595 (1.38974

1.39604)

0.016

0.052 (0.0006

0.0020)

11.966

11.984 (0.4711

0.4718)

12.000

12.018 (0.4724

0.4731)

41.67 (1.641)

36.95 (1.455)

1.2 (0.05)

0.030

0.057 (0.0012

0.0022)

0.010

0.037 (0.0004

0.0015)

5.500

5.512 (0.2165

0.2170)

5.455

5.470 (0.2148

0.2154)

5.475

5.490 (0.2156

0.2161)

0.15 (0.006)

667 kPa (6.8 kgf/cm , 97 psi)

0.10 (0.004)

0.07 (0.003)

22.54 (0.887)

22.46 (0.884)

35.13 (1.383)

0.08 (0.003)

11.92 (0.469)

12.05 (0.474)

40.42 (1.591)

36.94 (1.454)

1.5 (0.06)

0.14 (0.006)

0.12 (0.005)

5.52 (0.217)

5.43 (0.214)

5.45 (0.215)

Carburetor identification number
Main jet
Slow jet
Jet needle clip position
Pilot screw opening
Float level
Idle speed
Throttle lever free play

3

8 mm (1/8

5/16 in)

1,400

100 rpm

18.5 mm (0.73 in)

3rd groove from top

42

130

VE94A

Tip clearance
Body clearance
Side clearance

Oil pump

0.02

0.09 (0.001

0.004)

0.15

0.22 (0.006

0.009)

0.15 (0.006)

0.12 (0.005)

0.25 (0.010)

0.20 (0.008)

Pro Honda GN4 or HP4 (without
molybdenum additives) 4-stroke oil or
equivalent motor oil
API service classification: SG or higher
JASO T 903 standard: MA
Viscosity: SAE 10W-40

Unit: mm (in)

Unit: mm (in)

See page 5-15

03/01/08 09:07:43 61HN400A_010

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

ITEM

ITEM

SERVICE LIMIT

STANDARD

SERVICE LIMIT

ITEM

STANDARD

SERVICE LIMIT

STANDARD

1-8

GENERAL INFORMATION

CYLINDER/PISTON

ALTERNATOR/STARTER CLUTCH

CLUTCH/GEARSHIFT LINKAGE

Cylinder

Piston,
Piston pin,
piston ring

Cylinder-to-piston clearance
Connecting rod small end I.D.
Connecting rod-to-piston pin clearance

Piston ring end gap

Piston ring-to-ring
groove clearance

Top
Second
Oil (side rail)
Top
Second

Change
clutch

Centrifugal
clutch

Primary
drive gear

Spring free length

Disc thickness
Plate warpage
Outer I.D.
Outer guide

Mainshaft O.D. at clutch outer guide
Drum I.D.
Weight lining thickness
Clutch spring height
Clutch weight spring free length
Gear I.D.
Crankshaft O.D. at drive gear

TM/FM
TE/FE

I.D.
O.D.

Starter driven gear boss O.D.

78.500

78.510 (3.0905

3.0909)

78.465

78.485 (3.0892

3.0900)

17.002

17.008 (0.6694

0.6696)

16.994

17.000 (0.6691

0.6693)

0.002

0.014 (0.0001

0.0006)

0.15

0.30 (0.006

0.012)

0.30

0.45 (0.012

0.018)

0.20

0.70 (0.008

0.028)

0.030

0.060 (0.0012

0.0024)

0.015

0.045 (0.0006

0.0018)

0.015

0.045 (0.0006

0.0018)

17.016

17.034 (0.6699

0.6706)

0.016

0.040 (0.0006

0.0016)

0.10 (0.004)
0.10 (0.004)

17.04 (0.671)
16.96 (0.668)
0.02 (0.001)
0.5 (0.02)
0.6 (0.02)
0.9 (0.04)
0.09 (0.004)
0.09 (0.004)
0.10 (0.004)
17.10 (0.673)
0.06 (0.002)

28.0 (1.10)

2.62

2.78 (0.103

0.109)

28.000

28.021 (1.1024

1.1032)

22.000

22.021 (0.8661

0.8670)

27.959

27.980 (1.1007

1.1016)

21.967

21.980 (0.8648

0.8654)

126.0

126.2 (4.96

4.97)

2.0 (0.08)
2.87 (0.113)
25.8 (1.02)

26.959

26.980 (1.0614

1.0622)

45.660

45.673 (1.7976

1.7981)

2.3 (0.09)
0.20 (0.008)
28.04 (1.104)
22.05 (0.868)
27.92 (1.099)

27.05 (1.065)
26.93 (1.060)

0.10 (0.004)

31.3 (1.23)

27.000

27.021 (1.0630

1.0638)

78.60 (3.094)

78.43 (3.088)

27.0 (1.06)
30.2 (1.19)

21.93 (0.863)
126.4 (4.98)
1.3 (0.05)
2.73 (0.107)
26.9 (1.06)

45.65 (1.797)

I.D.
Out-of-round
Taper
Warpage
Piston O.D. at 15 (0.6) from bottom
Piston pin hole I.D.
Piston pin O.D.
Piston-to-piston pin clearance

Unit: mm (in)

Unit: mm (in)

Unit: mm (in)

03/01/08 09:08:11 61HN400A_011

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

GENERAL INFORMATION

1-9

ITEM

SERVICE LIMIT

STANDARD

CRANKCASE/TRANSMISSION/CRANKSHAFT

I.D.
Claw thickness
Shaft O.D.
Gear I.D.

Gear bushing O.D.

Gear-to-bushing
clearance
Gear bushing I.D.

Mainshaft O.D.

Countershaft O.D.

Shift fork

Transmission

Crankshaft

Reverse idle shaft O.D.
Bushing-to-shaft
clearance
Reverse idle gear-to-shaft clearance
Runout
Big end side clearance
Big end radial clearance

13.000

13.018 (0.5118

0.5125)

4.93

5.00 (0.194

0.197)

12.966

12.984 (0.5105

0.5112)

23.000

23.021 (0.9055

0.9063)

18.000

18.021 (0.7087

0.7095)

25.000

25.021 (0.9843

0.9851)

13.000

13.018 (0.5118

0.5125)

22.959

22.979 (0.9039

0.9047)

17.959

17.980 (0.7070

0.7079)

24.959

24.980 (0.9826

0.9835)

0.021

0.062 (0.0008

0.0024)

0.020

0.062 (0.0008

0.0024)

20.000

20.021 (0.7874

0.7882)

15.000

15.018 (0.5906

0.5913)

22.000

22.021 (0.8661

0.8670)

19.959

19.980 (0.7858

0.7866)

14.966

14.984 (0.5892

0.5899)

21.959

21.980 (0.8645

0.8654)

12.966

12.984 (0.5105

0.5112)

0.020

0.062 (0.0008

0.0024)

0.016

0.052 (0.0006

0.0020)

0.016

0.052 (0.0006

0.0020)

0.006

0.018 (0.0002

0.0007)

0.05

0.65 (0.002

0.026)

4.5 (0.18)
12.96 (0.510)
23.04 (0.907)
18.05 (0.711)
25.05 (0.986)
13.04 (0.513)
22.94 (0.903)
17.94 (0.706)
24.93 (0.981)
0.10 (0.004)
0.10 (0.004)
20.04 (0.789)
15.04 (0.592)
22.04 (0.868)
19.93 (0.785)
14.94 (0.588)
21.93 (0.863)

0.10 (0.004)

12.94 (0.509)

0.10 (0.004)
0.10 (0.004)
0.05 (0.002)
0.8 (0.03)
0.05 (0.002)

M4, C3
M5

M4
M5
C1, C2, C3, CR
Reverse idle
M4
M5
C1, C2, C3, CR
M4

M4
M5
C3
at M4
at M5
at C3

13.04 (0.513)

Unit: mm (in)

M5, C1, C2, C3, CR

03/01/08 09:08:35 61HN400A_012

±

±

±

±

±

±

±

±

ITEM

SERVICE LIMIT

ITEM

SERVICE LIMIT

STANDARD

STANDARD

ITEM

STANDARD

SERVICE LIMIT

ITEM

STANDARD

SERVICE LIMIT

GENERAL INFORMATION

1-10

FRONT WHEEL/SUSPENSION/STEERING (TM/TE model)

FRONT WHEEL/SUSPENSION/STEERING (FM/FE model)

REAR WHEEL/SUSPENSION (TM/TE model)

REAR WHEEL/SUSPENSION (FM/FE model)

Minimum tire tread depth
Cold tire pressure

Tie-rod distance between the ball joints
Toe

Standard
Minimum
Maximum
With cargo

Minimum tire tread depth
Cold tire pressure

Standard
Minimum
Maximum
With cargo

Minimum tire tread depth
Cold tire pressure

Standard
Minimum
Maximum
With cargo

Minimum tire tread depth
Cold tire pressure

Standard
Minimum
Maximum
With cargo

20 kPa (0.20 kgf/cm , 2.9 psi)
17 kPa (0.17 kgf/cm , 2.5 psi)

20 kPa (0.20 kgf/cm , 2.9 psi)
355

1 (14.0

0.04)

25 kPa (0.25 kgf/cm , 3.6 psi)

Toe-out: 18

15 (3/4

9/16)

Toe-in: 3

15 (1/8

9/16)

20 kPa (0.20 kgf/cm , 2.9 psi)
17 kPa (0.17 kgf/cm , 2.5 psi)
23 kPa (0.23 kgf/cm , 3.3 psi)
20 kPa (0.20 kgf/cm , 2.9 psi)

25 kPa (0.25 kgf/cm , 3.6 psi)
22 kPa (0.22 kgf/cm , 3.2 psi)
28 kPa (0.28 kgf/cm , 4.0 psi)
25 kPa (0.25 kgf/cm , 3.6 psi)

23 kPa (0.23 kgf/cm , 3.3 psi)

346

1 (13.6

0.04)

28 kPa (0.28 kgf/cm , 4.0 psi)

22 kPa (0.22 kgf/cm , 3.2 psi)

25 kPa (0.25 kgf/cm , 3.6 psi)

4.0 (0.16)

4.0 (0.16)

Tie-rod distance between the ball joints
Toe

4.0 mm (0.16 in)

4.0 mm (0.16 in)

Unit: mm (in)

Unit: mm (in)

03/01/08 09:08:54 61HN400A_013

−

−

−

−

−

−

−

−

＃

−

−

−

−

−

−

＃

−

−

−

−

−

−

−

ITEM

SERVICE LIMIT

STANDARD

ITEM

STANDARD

SERVICE LIMIT

ITEM

STANDARD

SERVICE LIMIT

GENERAL INFORMATION

BRAKE SYSTEM

REAR DRIVING MECHANISM

1-11

FRONT DRIVING MECHANISM (FM/FE model)

Front brake

Rear brake

Recommended brake fluid
Drum I.D.
Shoe lining thickness
Brake panel warpage
Waterproof seal lip length
Master cylinder I.D.
Master piston O.D.
Wheel cylinder I.D.
Wheel cylinder piston O.D.
Drum I.D.
Lining thickness

Front
differential

Oil capacity

After draining
After disassembly

Axle runout
Rear
final drive

Oil capacity

Recommended oil
Gear backlash
Backlash difference
Ring gear-to-stop pin clearance

After draining
After disassembly

Honda DOT 4 brake fluid
160.0 (6.30)
4.0 (0.16)

22 (0.9)
12.700

12.743 (0.5000

0.5017)

12.657

12.684 (0.4983

0.4994)

17.460

17.503 (0.6874

0.6891)

17.417

17.444 (0.6857

0.6868)

160.0 (6.30)
5.0 (0.20)

275 cm (9.3 US oz , 9.7 Imp oz)
Hypoid gear oil SAE

80

0.05

0.25 (0.002

0.010)

6.3

6.7 (0.25

0.26)

9.55

9.65 (0.376

0.380)

2.8 (0.11)

Hypoid gear oil SAE

80

0.05

0.25 (0.002

0.010)

0.3

0.6 (0.01

0.02)

161.0 (6.34)
1.0 (0.04)
0.4 (0.02)
20 (0.8)
12.755 (0.5022)
12.645 (0.4978)
17.515 (0.6896)
17.405 (0.6852)
161.0 (6.34)

3.0 (0.12)

14

17 N·m (1.45

1.75 kgf·m ,

10

13 lbf·ft)

12 N·m (1.2 kgf·
m , 9 lbf·ft)

Recommended oil
Gear backlash
Backlash difference
Slip torque

Face cam-to-housing distance
Differential housing cap depth
Cone spring free height

241 cm (8.2 US oz , 8.5 Imp oz)

0.4 (0.02)
0.2 (0.01)

6.3 (0.25)
9.55 (0.376)
2.6 (0.10)

85 cm (2.9 US oz , 3.0 Imp oz)
100 cm (3.4 US oz , 3.5 Imp oz)

0.4 (0.02)
0.2 (0.01)

Unit: mm (in)

Unit: mm (in)

Unit: mm (in)

To index mark

03/01/08 09:09:18 61HN400A_014