содержание .. 1 2 3 ..
ГОДОВОЙ ОТЧЁТ ПАО «РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКАЯ КОРПОРАЦИЯ «ЭНЕРГИЯ» за 2017 год - часть 2
Ежеквартально на заседаниях Совета директоров Корпорации рассматриваются отчёты о
случаях рекламаций, связанных с дефектами
(отказами) комплексов
(систем) и
специзделий по причине несоответствия требованиям заказчика, а также отчёты о
функционировании СМК Корпорации, поддержанию качества, надежности и
безопасности ракетно-космической техники.
В
2017 году рекламаций по комплексам
(системам), специзделиям по причине
несоответствия требованиям заказчика в адрес ПАО «РКК «Энергия» не поступало.
16
3. ОТЧЁТ СОВЕТА ДИРЕКТОРОВ О РЕЗУЛЬТАТАХ РАЗВИТИЯ
КОРПОРАЦИИ ПО ПРИОРИТЕТНЫМ НАПРАВЛЕНИЯМ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
3.1. Ключевые показатели деятельности (финансово-экономические
результаты деятельности за 2013-2017 гг.)
прирост/
2013
2014
2015
2016
2017
падение
2017/2016
Финансовые показатели
Выручка
млн. руб.
28 410,5
25 025,4
38 519,9
33 828,2
42 373,8
25%
Себестоимость
млн. руб.
27 375,9
23 725,0
36 885,5
31 571,2
38 884,9
23%
Прибыль до налогообложения
млн. руб.
3 932,3
-654,6
1 634,3
- 7 919,0
2 206,2
значительный
рост
Чистая прибыль
млн. руб.
416,2
-1 034,3
590,3
-8 187,8
1 232,4
значительный
рост
Объем капиталовложений
млн. руб.
1 512,0
1 628,5
365,4
1 572,5
629,7
-60%
Дивиденды (объявленные
млн. руб.
106,8
0,0
151,7
-
-
дивиденды по итогам года)
Производственные показатели
Модули российского сегмента
шт.
-
-
-
-
-
МКС (изготовление/запуск)
Количество модулей российского
шт.
3
4
3
3
3
сегмента МКС в производстве
Количество транспортных
шт.
5/4
4/4
5/4
3/4
4/4
пилотируемых космических
кораблей (изготовление/запуск)
Количество транспортных
шт.
5/4
4/4
4/5
4/3
3/3
грузовых космических кораблей
(изготовление/запуск)
Количество транспортных
шт.
11/10
10/9
10/9
10/7
8/8
кораблей в производстве
(пилотируемых/грузовых)
Количество изготовленных
шт.
1/2
-/-
-/1
-/-
-/-
разгонных блоков
(госзаказ/коммерческие)
Количество разгонных блоков в
шт.
-/4
-/3
4/-
5/-
5/-
производстве
(госзаказ/коммерческие)
Количество запусков космических
шт.
1/2
-/1
1/-
-/-
-/-
аппаратов с использованием
разгонных блоков
(госзаказ/коммерческие)
Количество заказов
шт.
2/2
2/2
2/2
2/2
2/2
автоматических космических
аппаратов
(госзаказ/коммерческие)
Расходы на НИОКР
млн. руб.
23 832,1
21 450,3
34 207,2
28 663,9
36 004,6
26%
Доля продаж инновационной
%
35,3
36,0
40,1
91,0*
94,5
4%
продукции в выручке
* Методика расчета показателя уточнена с учетом выполняемых НИОКР, в связи с чем сравнение с предыдущими
периодами некорректно.
17
18
3.2. Основные конкуренты Корпорации в отрасли
В настоящее время РКК «Энергия» оказывает услуги по доставке и возвращению
экипажей МКС и является монополистом в сегменте мирового рынка пилотируемых
космических полетов.
Конкуренцию Корпорации на рынке пилотируемых космических полетов в перспективе
могут составить американские компании Boeing и SpaceX, но только в случае возможного
начала постоянной эксплуатации находящихся в разработке коммерческих пилотируемых
кораблей.
Примечательно, что в США при участии государства одновременно ведутся разработки не
только коммерческих пилотируемых кораблей для полетов на низкую околоземную
орбиту, но и разработка государственного многоцелевого пилотируемого корабля Orion
(компания Lockheed Martin) для полетов за пределы низкой околоземной орбиты.
Starliner
Crew Dragon
Orion
В 2018-2020 годах в Китайской Народной Республике будет продолжена подготовка к
началу третьего по счету этапа Пилотируемой программы - строительства на низкой
околоземной орбите орбитальной станции. Для транспортно-технического обслуживания
Китайской орбитальной станции будут использоваться пилотируемый корабль Shenzhou и
грузовой корабль Tianzhou. К настоящему моменту времени было осуществлено 11
полетов пилотируемого корабля Shenzhou, из которых шесть - в пилотируемом режиме.
Максимальная длительность полета пилотируемого корабля Shenzhou составила 33 суток
(с 16.10.2016 по 18.11.2016).
Shenzhou
Tianzhou
Транспортный грузовой корабль Tianzhou, который совершил свой первый полет с
20.04.2017 по 22.09.2017, - является (наряду с японским грузовым кораблем HTV) одним
19
из самых больших космических транспортных грузовых кораблей. ТГК Tianzhou может
доставлять до
6,5 тонн полезных грузов на станцию. Корабль оснащен системой
дозаправки компонентами топлива двигательной установки орбитальной станции.
Испытания системы дозаправки ТГК Tianzhou трижды были успешно проведены в ходе
его первого полета.
В сегменте мирового рынка по доставке грузов на МКС Корпорация не является
монополистом. В настоящее время грузы на МКС доставляются российскими грузовыми
кораблями «Прогресс», японскими грузовыми кораблями HTV, а также американскими
грузовыми кораблями Dragon
(компания SpaceX) и Cygnus
(компания Orbital ATK).
Полеты транспортных грузовых кораблей Dragon и Cygnus осуществляются в рамках
заключенных контрактов с NASA по программам коммерческой доставки грузов на МКС.
В 2019-2020 годах ожидается, что в этом сегменте рынка появится новый участник -
компания Sierra Nevada Corporation с кораблем Dream Chaser.
Dragon
Cygnus
HTV
Dream Chaser
Лидером по возвращению полезных грузов с МКС является компания SpaceX. В рамках
13 проведенных коммерческих миссий (12 успешных) корабля Dragon было возвращено
на Землю более 20 тонн полезного груза. Транспортный грузовой корабль «Прогресс»
возможностью по возвращению полезных грузов на Землю не располагает. Ежегодно
около 200 кг. полезных грузов возвращается в транспортных пилотируемых кораблях
«Союз» (примерно по 50 кг. в каждом).
3.3. Доля Корпорации на соответствующем сегменте рынка в разрезе
основных видов деятельности и изменение данного показателя за
последние 3 года
Доля Корпорации на рынке услуг по доставке и возвращению экипажей Международной
космической станции составляет 100 %.
В части грузоперевозок на МКС доля Корпорации на рынке в 2017 г. составила 33,3 %.
В 2017 году 66,6 % запусков грузовых кораблей к МКС осуществили США (4 корабля
Dragon и 2 корабля Cygnus).
Успешные запуски грузовых кораблей РКК «Энергия» по программе МКС
20
В сегменте рынка средств выведения Корпорация осуществляет поставки разгонных
блоков ДМ для пусков по государственным программам. В 2017 году поставки разгонных
блоков ДМ не осуществлялись.
Доля Корпорации в сегменте рынка космических аппаратов (КА) связи и дистанционному
зондированию Земли (ДЗЗ) незначительна.
3.4. Транспортно-техническое обеспечение МКС, лётная эксплуатация
ракетно-космических комплексов и систем
ПАО «РКК «Энергия», как головная организация по российскому сегменту МКС, в 2017
году продолжала запуски пилотируемых кораблей
«Союз» и грузовых кораблей
«Прогресс» в рамках транспортно-технического обеспечения МКС, а именно:
Изготовление, испытания, запуски, стыковки к МКС и увод от нее пилотируемых и
грузовых транспортных космических кораблей «Союз МС», «Прогресс МС», в том
числе
«Союз МС-04»,
«Союз МС-05»,
«Союз МС-06»,
«Союз МС-07»,
«Прогресс МС-03», «Прогресс МС-05», «Прогресс МС-06», «Прогресс МС-07».
Реализация четырех основных экспедиций - МКС-50, МКС-51, МКС-52, МКС-53,
начало основной экспедиции МКС-54.
В основном стыковки с МКС транспортных пилотируемых кораблей
(кроме
«Союз МС-07») проводились с использованием «быстрой» схемы сближения и стыковки.
Такая схема позволила снизить нагрузки на экипаж, а также затраты привлекаемых
наземных средств обеспечения сопровождения полета кораблей до стыковки. Стыковка
выполняется на четвертом витке - продолжительность полета до стыковки около 5 часов
30 минут.
Стыковки грузовых кораблей
«Прогресс МС» проводились с использованием
двухсуточной схемы сближения согласно утвержденной программы полета.
На 2018 год разработана программа полета МКС, предусматривающая запуски четырех
транспортных пилотируемых кораблей
«Союз МС» и трех грузовых кораблей
«Прогресс МС».
21
Конфигурация Международной космической станции (МКС)
1. Служебный модуль «Звезда» (СМ)
13. Узловой модуль
«Юнити» (Node1) с герметичным
23. Японский экспериментальный модуль «Кибо» (JEM)
2. Грузовая платформа (ELC2)
стыковочным адаптером №1 (PMA1)
24. Грузовая платформа (ELC1)
14. Европейский лабораторный модуль «Колумбус» (COL)
25. Ферма P3/P4
3. Ферма S3/S4
15. Лабораторный модуль «Дестини» (Lab)
26. Ферма P5/P6
4. Ферма S5/S6
16. Манипулятор (SSRMS)
27. Грузовая платформа (ELC3)
5. Грузовая платформа (ESP3)
17. Американский грузовой корабль «Dragon» (SpX-12)
28. Ферма P1
6. Грузовая платформа (ELC4)
18. Узловой модуль «Хармони» (Node2)
29. Трансформируемый модуль BEAM
7. Ферма S1
19. Герметичный стыковочный адаптер
№2 (PMA2) с
30. Секция Z1
8. Стыковочный отсек «Пирс» (СО1)
международным стыковочным адаптером №2 (IDA2)
31. Функциональный грузовой блок «Заря» (ФГБ)
9. Транспортный грузовой корабль «Прогресс МC-07»
20. вой модуль «Тра«Транквилити» (Node3) с обзорным
32. Транспортный пилотируемый корабль «Союз МC-06»;
модулем «Купол» (Cupola)
33. Малый исследовательский модуль
№2
«Поиск»
10. Шлюзовая камера (Airlock) с грузовой платформой (ESP2)
21. Постоянный
многофункциональный
модуль
(МИМ2).
11. Малый исследовательский модуль №1 «Рассвет» (МИМ1)
«Леонардо» (РММ)
12. Транспортный пилотируемый корабль «Союз МС-05»
22. Герметичный стыковочный адаптер №3 (PMA3)
22
3.5. Эксплуатация МКС
Хронология запусков и посадок кораблей «Союз» в 2017 году
В
2017 году для обеспечения эксплуатации и поддержания работоспособности
российского сегмента Международной космической станции выполнены четыре запуска
транспортных пилотируемых кораблей - «Союз МС-04», «Союз МС-05», «Союз МС-06»
и «Союз МС-07». Обязательства России по обеспечению полётов на МКС международных
экипажей, реализации их программ исследований выполнены в полном объеме.
Корабли доставляли на МКС экипажи сменных экспедиций, полезные грузы,
обеспечивали постоянную готовность для спасания экипажей при нештатных ситуациях
на МКС, в случае необходимости срочной эвакуации.
В 2017 году четыре спускаемых аппарата кораблей - «Союз МС-02», «Союз МС-03»,
«Союз МС-04» и
«Союз МС-05» после выполнения программы полета успешно
возвратились на Землю. Все спускаемые аппараты осуществили спуск в атмосфере в
штатном режиме автоматического управляемого спуска и совершили посадку в заданных
районах.
В 2017 году в четырех спускаемых аппаратах
(СА) кораблей
«Союз» возвращены
результаты выполнения российских научных программ и программ по контрактам
зарубежных партнеров. Суммарная масса возвращенных грузов составила 233,99 кг.
Запуски кораблей «Союз МС» в 2017 году
№
Наименование
Экипаж
Назначение
корабля,
дата старта
Командир
1
«Союз МС-04»
Транспортное обслуживание МКС,
Фёдор Юрчихин (Роскосмос)
(зав. №735)
выполнение международной
Бортинженер
20.04.2017
программы
Джек Дэвид Фишер (НАСА)
Командир
2
Сергей Рязанский (Роскосмос)
«Союз МС-05»
Транспортное обслуживание МКС,
Бортинженер
(зав. №736)
выполнение международной
Паоло Несполи (ЕКА)
28.07.2017
программы
Бортинженер-2
Рэндольф Брезник (НАСА)
Командир
3
Александр Мисуркин (Роскосмос)
«Союз МС-06»
Транспортное обслуживание МКС,
Бортинженер
(зав. №734)
выполнение международной
Марк Вандэ Хай (НАСА)
13.09.2017
программы
Бортинженер-2
Джозеф Акаба (НАСА)
Командир
4
«Союз МС-07»
Антон Шкаплеров (Роскосмос)
Транспортное обслуживание МКС,
(зав. №737)
Бортинженер
выполнение международной
17.12.2017
Скотт Тингл (НАСА) Бортинженер-2
программы
Норисигэ Канаи (ДЖАКСА)
23
Посадки СА кораблей «Союз МС» в 2017 году
Наименование
Возвращенные грузы, кг.
№
корабля,
Экипаж
дата посадки
Российские
НАСА
Суммарно
Командир
Сергей Рыжиков (Роскосмос)
«Союз МС-02»
Бортинженер
1
(зав. №732)
28,58
9,85
38,43
Андрей Борисенко (Роскосмос)
10.04.2017
Бортинженер-2
Роберт Кимбро (НАСА)
Командир
«Союз МС-03»
Олег Новицкий (Роскосмос)
2
(зав. №733)
Бортинженер
75,76
13,71
89,47
02.06.2017
Тома Песке (ЕКА)
Командир
Фёдор Юрчихин (Роскосмос)
«Союз МС-04»
Бортинженер
3
(зав. №735)
38,22
16,86
55,08
Джек Дэвид Фишер (НАСА)
03.09.2017
Бортинженер-2
Пегги Уитсон (НАСА)
Командир
Сергей Рязанский (Роскосмос)
«Союз МС-05»
Бортинженер
4
(зав. №736)
32,53
18,48
51,01
Паоло Несполи (ЕКА)
14.12.2017
Бортинженер-2
Рэндольф Брезник (НАСА)
Всего
175,09
58,9
233,99
Сводные данные по запускам кораблей «Прогресс МС» в 2017 году
Масса доставленных грузов, кг.
Дата
Дата
Дата
Наименование
Вода в
запуска
стыковки
расстыковки
Груз
Топливо
системе
Газы
Всего
в ГрО
«Родник»
«Прогресс
МС-05»
22.02.2017
24.02.2017
20.07.2017
1181,9
1326,3
420
64,9
2993,1
(зав.№435)
«Прогресс
МС-06»
14.06.2017
16.06.2017
27.12.2017
1192,1
1311,2
420
59,7
2983,0
(зав.№436)
«Прогресс
МС-07»
14.10.2017
16.10.2017
24.03.2018*
1157,5
1382,3
420
59,9
3019,7
(зав.№437)
Итого
3531,5
4019,8
1260
184,5
8995,8
Примечание: * запланированная дата расстыковки «Прогресс МС-07» от МКС.
Развитие международной космической станции
В рамках работ по развитию российского сегмента Международной космической станции
в 2017 году проводились работы по вновь создаваемым модулям:
многоцелевому лабораторному модулю с улучшенными эксплуатационными
характеристиками (МЛМ-У);
научно-энергетическому модулю (НЭМ);
узловому модулю (УМ).
24
Создание многоцелевого лабораторного модуля с улучшенными эксплуатационными
характеристиками (МЛМ-У) «Наука»
Стартовая масса
21 200 кг
Гермообъём
70 м³
Объем для научного оборудования
6 м³
Мощность электроэнергии для
до 2,5 кВт
научного оборудования
Количество рабочих мест снаружи
16
Срок эксплуатации
10 лет
Создание научно-энергетического модуля (НЭМ)
Стартовая масса
20 890 кг
Гермообъём
92 м3
Высота орбиты стыковки с МКС от 350 до 410 км
Наклонение орбиты
51,6°
Объёмы для научной аппаратуры и
15 м3+7,6 м3
грузов
Среднегодовая мощность
не менее 18 кВт
генерируемой электроэнергии в
начале эксплуатации
Мощность электроэнергии
до 12 кВт
номинальным напряжением 120 В,
передаваемая на РС МКС
Срок эксплуатации
15 лет
Средство доставки
«Протон-М»
В 2017 году изготовлены и поставлены из РКЦ «Прогресс» в РКК «Энергия» два корпуса
герметичных (первый - лётный образец, второй - для вибропрочностных испытаний).
Корпус герметичный и негерметичный в составе макетов для статических и ресурсных
испытаний отправлены в ФГУП «ЦНИИмаш» для проведения испытаний.
Статические испытания корпуса герметичного окончены и начаты ресурсные испытания.
С целью функциональной увязки орбитальных и наземных технических средств для
запуска НЭМ проводились работы по ракетно-космическому комплексу «Протон-НЭМ».
Узловой модуль (УМ) «Причал»
Стартовая масса
4 750 кг
Масса в составе МКС
3 890 кг
Масса доставляемых грузов
700 кг
Гермообъём
19 м³
Диаметр сферического корпуса
3 300 мм
Срок эксплуатации
10 лет
Средство доставки ТГКМ* «Прогресс М-УМ»
* Транспортный грузовой корабль-модуль
25
Сборка и весь комплекс испытаний УМ завершены в 2014 году. С 17 ноября 2014 года УМ
находится на ответственном хранении в ЗАО
«ЗЭМ» РКК «Энергия» до принятия
Заказчиком решения о его запуске.
Коммерческий модуль НЭМ-2
В 2017 году проводились проектные работы с выпуском основных положений по
коммерческому модулю НЭМ-2, который обеспечит возможность размещения
туристических экспедиций. Для этого НЭМ-2 оснащается:
четырьмя каютами с иллюминаторами и средствами поддержки экипажа (выходом
в Internet, планшетными переносными компьютерами, WiFi);
оборудованием зон приема пищи и хранения рационов питания;
оборудованием двух зон для проведения санитарно-гигиенических процедур (в т.ч.
с размещением доп. ассенизационно-санитарного устройства);
двумя иллюминаторами типа 0426 для наблюдения за поверхностью Земли и фото-
и видеосъемки;
оборудованием зон медицинского обеспечения экипажа (в т.ч. с беговой дорожкой
и велоэргометром для экспедиций длительностью более 15 суток).
НЭМ-2 в составе РС МКС
Концепция предполагаемых коммерческих экспедиций предоставляет возможность
частичной смены штатного экипажа РС МКС с использованием коммерческих кораблей.
При этом, создается возможность экономии одного корабля в год при выполнении трех
экспедиций посещения.
В качестве дополнительной опции рассмотрена возможность осуществления членами
экипажа посещения выходов в открытый космос.
3.6. Итоги выполнения научных программ на РС МКС
Основные итоги реализации научных программ в 2017 году:
выполнено 73 эксперимента в объеме 2881 сеанс, из которых 7 экспериментов -
новые;
26
содержание .. 1 2 3 ..