ОНК-140-01, ОНК-140-01М, ОНК-140-18, ОНК-140-18М. ОГРАНИЧИТЕЛЬ НАГРУЗКИ КРАНА. Руководство

Лист

ЛГФИ.408844.009-01 РЭ

ограничитель не имеет собственного переключателя для подачи напряжения пита-

ния. Включение ОНК производится тумблером на пульте крана одновременно с включением
приборов в кабине. О включении ограничителя свидетельствует загорание индикатора ВКЛ
(индикатор 5 на рисунке 4) на передней панели БОДа.

Если включение ОНК производится при температуре менее минус 10 С, включается

обогрев ИЖЦ, о чем свидетельствует загорание индикатора ТС (4).

Если ОНК эксплуатируется при температурах ниже минус 30 °С, то выдача информа-

ции на ИЖЦ начнется после их прогрева в течение 5 мин.

3.3 Использование изделия

3.3.1 Включение ОНК

Включить тумблер подачи питания в цепи управления крана. При этом не более, чем

через 1 мин должен загореться индикатор ВКЛ.

Примечания
1 Если после подачи напряжения питания на индикаторах БОДа отсутствует осмысленная

информация, необходимо нажать на 1-2 с кнопку СБРОС. После прохождения теста индикации огра-
ничитель перейдет в рабочий режим.

2 При появлении на верхнем ИЖЦ кодов "Е 30" (сбой введенного режима работы опорного

контура) или "Е 31" (сбой введенной запасовки ) выполнить операции по п. 3.3.2.

3 При появлении во время работы крана на верхнем ИЖЦ кода "Е 11" (оголовок стрелы с ан-

тенной находится в зоне воздействия напряжения ЛЭП) выполнить операции по п.3.3.4, 3.3.5.

3.3.2 Ввод режимов работы крана
Операции по п. 3.3.2 выполнять только в случае необходимости изменения режимов

работы или при выдаче на верхний индикатор сообщений "Е 30", "Е 31".

Примечание - Если вводиться режим работы с гуськом, выдвинуть стрелу полностью, нажав

(при необходимости) кнопку блокировки координатной защиты на пульте крана.

Ввести режим работы стрелового оборудования и опорного контура, а также крат-

ность запасовки полиспаста путем нажатия кнопки СТРЕЛА ОП. КОНТУР и ЗАПАСОВКА (за-
горается красная лампа, движения крана запрещаются).

При этом на индикаторы БОДа выдаются:
-

на верхний ИЖЦ - код модификации ОНК и типа крана (последние две цифры):

1.01 -

КС-45717,

18.01 -

КС3574М1

1.02 -

КС-35714 или КС-35715,

18.02 -

КС-45717М

1.03 -

КС-35714-2 или КС-35715-2,

18.03 -

КС-35719 - 3М

1.04 -

КС-45717-1 (всех модификаций),

1.05 -

КС-45717-1 (выпуска до 01.05.99);

на средний ИЖЦ - кратность запасовки;

на нижний ИЖЦ - цифровой код режима работы опорного контура и стрелового обо-

рудования с символом "Р-" впереди.

Индикация режимов работы крана дублируется единичными индикаторами.
Последовательно нажимая кнопки СТРЕЛА ОП. КОНТУР и ЗАПАСОВКА, выбрать со-

ответственно требуемый режим работы стрелового оборудования, опорного контура и необ-
ходимую запасовку, контролируя режимы работы по ИЖЦ и единичным индикаторам.

Пример - Если горят индикаторы 2 и 4, значит выбрана запасовка 6 (сумма цифр, проставлен-

ных в непосредственной близости с включенными индикаторами запасовки).

Если индицируемые режимы работы крана соответствуют желаемым, нажать

кнопку " " (40). При этом ОНК перейдет в рабочий режим (работа крана разрешается).

Лист

ЛГФИ.408844.009-01 РЭ

Режимы работы крана КС-45717-1, предусмотренные в ОНК-140-01:
код "Р-00" - основная стрела, опоры полностью выдвинуты (горят индикаторы 25,

29), кратность запасовки устанавливается согласно грузовых характеристик на кран;

код "Р-01" - работа с опасными грузами, основная стрела (аналогично Р00), опоры

полностью выдвинуты, максимальная грузоподъемность снижена;

код "Р-02" - основная стрела, опоры выдвинуты не полностью

(горят индикаторы 26, 28)

;

код "Р-03" - работа с гуськом, стрела полностью выдвинута, опоры полностью вы-

двинуты (горят индикаторы 14, 25, 29), запасовка однократная.

Режимы работы для остальных типов кранов, предусмотренные в ОНК-140-01

(ОНК автоматически исключает режим работы, не предусмотренный на данном типе крана):

код "Р-00" - основная стрела, опоры полностью выдвинуты (горят индикаторы 25,

29), кратность запасовки устанавливается согласно грузовых характеристик на кран;

код "Р-01" - работа с гуськом, стрела полностью выдвинута, опоры полностью вы-

двинуты (горят индикаторы 14, 25, 29), запасовка однократная.

Режимы работы кранов КС-3574М1, КС-45717М предусмотренные в ОНК-140-18:
код "Р-00"- основная стрела, опоры полностью выдвинуты (горят индикаторы 25, 29);
код "Р-01" - работа с опасными грузами, основная стрела (аналогично Р00), опоры

полностью выдвинуты, максимальная грузоподъемность снижена;

код "Р-02" основная стрела, опоры полностью выдвинуты (горят индикаторы 25, 29),

работа вкруговую обычными и опасными грузами;

код "Р-03" - основная стрела, опоры выдвинуты не полностью (сближенные опоры)

(горят индикаторы 26, 28);

код "Р-04" основная стрела, опоры полностью выдвинуты (горят индикаторы 25, 29),

запасовка однократная;

код "Р-05" работа без опор;
код "Р-06" переезд с грузом.

(ОНК автоматически исключает режим работы, не предусмотренный на данном типе крана)

Режимы работы крана КС-35719-3М, предусмотренные в ОНК-140-18:
код "Р-00" -основная стрела, опоры полностью выдвинуты (горят индикаторы 25, 29);
код "Р-01" - работа с опасными грузами, основная стрела (аналогично Р00), опоры

полностью выдвинуты, максимальная грузоподъемность снижена;

код "Р-02" основная стрела, опоры полностью выдвинуты (горят индикаторы 25, 29),

работа вкруговую обычными и опасными грузами;

код "Р-03" - основная стрела, опоры выдвинуты не полностью (сближенные опоры)

(горят индикаторы 26, 28);

код "Р-04" работа без опор.

ВНИМАНИЕ!
ЕСЛИ ПPИ PАБОТЕ С ГУСЬКОМ ДЛИНА ОСНОВНОЙ СТРЕЛЫ НА 20 СМ МЕНЬШЕ

МАКСИМАЛЬНОЙ, НА ИЖЦ ВЫДАЕТСЯ КОД "Е 33" И PАБОТА КРАНА ЗАПРЕЩЕНА.

ДЛЯ ПPОДОЛЖЕНИЯ PАБОТЫ НЕОБХОДИМО НАЖАТЬ КНОПКУ БЛОКИPОВКИ

КООРДИНАТНОЙ ЗАЩИТЫ НА ПУЛЬТЕ УПРАВЛЕНИЯ КРАНА И ВЫДВИНУТЬ СТPЕЛУ
ПОЛНОСТЬЮ.

Не рекомендуется начинать работу на кране, не убедившись в правильности ус-

тановки режимов работы опорного контура, стрелового оборудования и схемы запасовки.

3.3.3 Тестовый контроль. Считывание информации о наработке крана
3.3.3.1 Тестовый контроль ограничителя проводится один раз в день перед началом

рабочей смены.

Для проверки работоспособности ОНК и концевых выключателей крана необходимо

нажать кнопку ТЕСТ.

Лист

ЛГФИ.408844.009-01 РЭ

При прохождении тест-программы ограничителя на всех ИЖЦ перебираются цифры

от 9 до 1, затем группами поочередно, слева - направо, сверху - вниз, зажигаются единичные
индикаторы, а также лампы НОРМА и СТОП.

Убедитесь, что все единичные индикаторы и все сегменты ИЖЦ функционируют.
После прохождения теста на верхний ИЖЦ выдается значение момента опрокидыва-

ния крана, на средний ИЖЦ - наименование, а на нижний ИЖЦ - величина одного из допол-
нительно контролируемых параметров крана (см. п. 2.1.4).

Нажимая кнопки 37, 38 ("+", "-") добейтесь появления кода "d1" на среднем ИЖЦ.
Производя манипуляции механизмами крана, убедитесь в срабатывании его конце-

вых выключателей (наличие напряжения бортсети на дискретных входах "D4", "D1", см. рисунок 2).

При наличии кода "d1" на среднем ИЖЦ появление цифры 1 в соответствующих раз-

рядах (при отсчете с справа - налево) нижнего индикатора указывает на:

в разряде 1 - срабатывание концевого выключателя подъема крюка;

в разряде 2 - срабатывание (замыкание) концевого выключателя полностью соб-

ранной стрелы (стрела выдвинута), если таковой имеется.

Нажимая кнопки "+", "-" (37, 38), добейтесь появления кода "d2" на среднем ИЖЦ.
Производя манипуляции механизмами крана, убедитесь в срабатывании концевых

выключателей (наличие напряжения бортсети на дискретных входах "D6", "D5", см. рисунок 2).

При наличии кода "d2" на среднем ИЖЦ появление цифры 1 в разряде 2 нижнего

ИЖЦ указывает на срабатывание концевого выключателя выдвижения стрелы (рукоять теле-
скопирования - вперед).

В случае отсутствия цифры 1 в соответствующем разряде проверить исправность

концевого выключателя и целостность цепи от выключателя до БОДа.

Для выхода в рабочий режим нажмите кнопку ТЕСТ.
3.3.3.2 Убедитесь в правильности функционирования ограничителя: опуская стрелу

без груза, убедитесь, что индикация веса равна массе пустого крюка с точностью ± 0,2 т; в
противном случае выполнить операции по п. 4.3.3.

Примечание - Масса пустого крюка для кранов, КС-35715 равна 0,2 т, для крана КС-45717 -

0,25 т, для кранов КС-45717-1, КС-45717М- 0,3 т. для кранов КС-3574М1, КС-35719-3М. - 0,0 т.

Для выхода в рабочий режим нажмите кнопку ТЕСТ.
3.3.3.3 Считывание информации о наработке крана
Нажимая кнопку ЧАСЫ (42, - см. п. 2.1.4), произвести считывание информации с БТП

ограничителя о значениях параметров крана (дата установки ОНК на кран, моточасы работы
крана, характеристическое число), характеризующих степень его износа.

Примечание - Работы по п. 3.3.3.3 выполнять только при необходимости.
3.3.4 Работа крана вблизи линий электропередачи
Рекомендации по п. 3.3.4 выполнять только для ограничителей нагрузки крана с ин-

дексом "М" в конце обозначения (например, ОНК-140-01М), которые комплектуются модулем
защиты от опасного напряжения (МЗОН).

Работа крана вблизи линии электропередачи (ЛЭП) без наряда-допуска запрещена.
Подготовка к работе и работа крана вблизи ЛЭП должна выполняться в строгом со-

ответствии с требованиями "Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных
кранов" (ПБ-10-14-92).

Перед началом работы машинист должен поднять оголовок стрелы на высоту 7-8 м

и, поворачивая ее, убедиться в отсутствии (наличии) ЛЭП в предполагаемой зоне работы.

Лист

ЛГФИ.408844.009-01 РЭ

При попадании оголовка стрелы (с установленным на нем МЗОНом) в зону воздейст-

вия электрического поля ЛЭП частотой 50 Гц ограничитель запрещает выполнение всех опе-
раций крана, на верхний ИЖЦ БОДа выдается код "Е 11" (обнаружение ЛЭП), горит постоян-
ным свечением индикатор 18 (ОПАСНО) и включается прерывистый звуковой сигнал.

Дальность обнаружения ЛЭП напряжением 0,22 кВ - не менее 5 м (расстояние между

оголовком стрелы и ближайшим к нему проводом ЛЭП в передней полусфере).

При работе вблизи ЛЭП напряжением 0,22-1 кВ следует иметь ввиду, что величина

сигнала, наводимая на антенну от ЛЭП, очень мала. По этой причине при выдвижении стре-
лы, оголовок которой удален от ЛЭП, защитные свойства модуля ухудшаются.

Воздушные ЛЭП напряжением свыше 110 кВ ограничитель (МЗОН) обнаруживает на

расстоянии в несколько сот метров.

В связи с тем, что МЗОН не во всех случаях может защитить крюковую подвеску,

длинномерный груз, канат, ограничитель не должен использоваться как рабочее средство
для остановки механизмов крана.

МЗОН не защищает стрелу крана при нахождении гуська в рабочем положении.
МЗОН помогает машинисту своевременно обнаружить ЛЭП. При сознательном на-

рушении Правил не может быть гарантирована защита от поражения электрическим током.

Если ограничитель произвел остановку механизмов крана и выдал сообщение о на-

личие вблизи крана ЛЭП [на верхнем ИЖЦ отображается код "Е 11", горит постоянным све-
чением индикатор обнаружения ЛЭП (18) и слышен прерывистый звуковой сигнал], кранов-
щик должен определить зону работы крана, его положение относительно ЛЭП и установить
координатную защиту согласно п. 3.3.5.

При вводе первого из вводимых ограничений необходимо нажать и удерживать

кнопку блокировки координатной защиты на пульте крана.

Ввод координатной защиты рекомендуется начинать с ограничения угла поворота,

ближнего к ЛЭП, при этом запрещается подводить оголовок стрелы к крайнему проводу ЛЭП
на расстояние, меньше указанного в Правилах.

3.3.5 Ввод координатной защиты - ограничения типа "ЛЭП"
Координатная защита - ограничение типа "ЛЭП" - предназначено для обеспечения

работы крана в зоне ЛЭП и в стесненных условиях.

Ниже описана работа координатной защиты при работе крана в зоне ЛЭП.
ВНИМАНИЕ !

1 РАБОТА ВБЛИЗИ ОТ ЛЭП МОЖЕТ ПРОВОДИТЬСЯ ТОЛЬКО ПРИ НАЛИЧИИ НАРЯДА -

ДОПУСКА УСТАНОВЛЕННОГО ОБРАЗЦА.

2 НАПРЯЖЕНИЕ ЛЭП (П. 4 НАРЯДА - ДОПУСКА) ЯВЛЯЕТСЯ ОСНОВНЫМ ПАРАМЕТРОМ,

НЕОБХОДИМЫМ ДЛЯ ПРАВИЛЬНОГО ВВЕДЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЯ ТИПА "ЛЭП".

Для реализации координатной защиты - ограничения типа "ЛЭП" - в ОНК-140 преду-

смотрены следующие виды ограничений:

ограничение "Стена";

ограничение "Потолок";

ограничения по углу поворота.

Для обеспечения ограничения типа "ЛЭП" первые два ограничения являются основ-

ными, а последнее - вспомогательным.

При работе в стесненных условиях все ограничения равнозначны.

Лист

ЛГФИ.408844.009-01 РЭ

Ограничение типа "ЛЭП" обеспечивает выполнение требований ГОСТ 12.1.013-78

"Строительство. Электробезопасность" и ст. 4.9.18 "Правил устройства и безопасной экс-
плуатации грузоподъемных кранов".

Введение ограничения "ЛЭП" обеспечивает автоматическое отключение приводов

механизмов крана при приближении оголовка стрелы к границе охранной зоны.

Охранная зона - это зона, в которую запрещено попадание оголовка стрелы.
Граница охранной зоны - это воображаемая вертикальная (для ограничения "Стена")

или горизонтальная (для ограничения "Потолок") плоскость, проходящая параллельно ЛЭП
на расстоянии L от нее.

Расстояние L зависит от напряжения воздушной ЛЭП, которое указано в наряде-

допуске на проведение работ.

Зависимость расстояния L от напряжения воздушной ЛЭП приведено в таблице 3.

Таблица 3

Напряжение воздушной линии, кВ Допустимое расстояние от оголовка до провода ЛЭП, м

до 1

1,5

от 1 до 20

2,0

от 35 до 110

4,0

от 150 до 220

5,0

330

6,0

от 500 до 750

9,0

Для ввода ограничения необходимо нажать на время не менее 1 с одну из кнопок

37-

40 (при необходимости - поочередно несколько кнопок) напротив символа, обозначающего

тип требуемой защиты (например, "Потолок"), при этом должен включиться индикатор вве-
денного ограничения.

Примечание - При вводе ограничения учитывать габаритные размеры поднимаемого груза.
Для снятия введенного ограничения (сброса защиты) необходимо повторно нажать ту

же кнопку и проконтролировать выключение (гашение) соответствующего индикатора.

Горение индикаторов постоянным свечением свидетельствует об отсутствии сраба-

тывания защиты по введенным ограничениям.

При достижении в процессе работы крана любого из введенных ограничений сраба-

тывает координатная защита, загорается красная лампа СТОП (зеленая лампа НОРМА про-
должает гореть), включается звуковой сигнал и индикатор ограничения, из-за которого срабо-
тала защита, переводится в мигающий режим.

Для отключения защиты оператор должен изменить параметр, по которому достигну-

то ограничение (Например, при достижении ограничения типа "Потолок" необходимо либо
опустить стрелу, либо уменьшить ее длину).

Для выполнения этих операций необходимо предварительно нажать и удерживать,

до момента отключения красной лампы СТОП и звукового сигнала, кнопку блокировки коор-
динатной защиты на пульте упpавления кpана.

Лист

ЛГФИ.408844.009-01 РЭ

ВНИМАНИЕ !
ПРИ ВВОДЕ ОГРАНИЧЕНИЙ КООРДИНАТНОЙ ЗАЩИТЫ НЕОБХОДИМО

ПРЕДУСМАТРИВАТЬ ЗАПАС ПО РАССТОЯНИЮ И УГЛУ ПОВОРОТА (ДЛЯ УЧЕТА
ИНЕРЦИИ КРАНА ПРИ ПРИБЛИЖЕНИИ К ЗОНЕ, В КОТОРОЙ РАБОТА КРАНА
ЗАПРЕЩЕНА).

ПРИ ПРИБЛИЖЕНИИ К УСТАНОВЛЕННОМУ ОГРАНИЧЕНИЮ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ

НАЧИНАЕТ ЗВУЧАТЬ РАНЬШЕ, ЧЕМ НАСТУПИТ ОГРАНИЧЕНИЕ.

При необходимости все ограничения могут быть введены одновременно.
3.3.5.1 Ввод ограничения типа "ЛЭП" ("Стена")
Ограничение типа "ЛЭП" ("Стена") - это воображаемая веpтикальная бесконечная

плоскость, перпендикулярная проекции стрелы на землю и построенная по срезу оголовка
стрелы.

Учет инерции крана проводится путем введения ограничительной линии, проходящей

параллельно границе охранной зоны и отстоящей от нее не менее, чем на 1,0 м.

3.3.5.1.1 Ввод ограничения типа "ЛЭП" ("Стена") вести в следующей последователь-

ности (см. рисунок 5).

Параллельно охранной зоне объекта на расстоянии не менее 1,0 м от него, прочер-

тить воображаемую ограничительную линию, которую не должен пересекать крюк крана.

При этом расстояние между границей охранной зоны и ограничительной линией

должно быть таким, чтобы при срабатывании ограничителя стрела (с учетом инерционного
пролета крана и габаритов груза) не приближалась к границе охранной зоны объекта менее,
чем на 0,5 м.

Установить стрелу перпендикулярно ограничительной линии.
Изменяя (при необходимости) длину стрелы или угол наклона, добейтесь касания

крюком ограничительной линии, не пересекая ее, в точке 3.

Нажать на 1 с кнопку ввода ограничения "ЛЭП" (“Стена”).
Загорание индикатора “Стена” свидетельствует о вводе ограничения в память ОНК.

1,0 м

Охранная зона

Линия электропередач

Граница охранной зоны

Рисунок 5 - Ввод ограничения "Стена"

Лист

ЛГФИ.408844.009-01 РЭ

3.3.5.1.2 Проверить правильность срабатывания защиты ограничителя:

повернуть кран (при необходимости, нажать кнопку отключения координатной защиты на

пульте управления крана) без изменения вылета влево на произвольный угол по отношению к

точке ввода ограничения "ЛЭП" ("Стена");

увеличивая вылет (изменением угла наклона или длины стрелы) в направлении ог-

раничительной линии, проконтролировать срабатывание защиты (включение красной лампы,

звукового сигнала и перехода светодиода "Стена" в мигающий режим) в момент, когда проек-

ция оголовка стрелы (крюк) пересекает ограничительную линию в точке 1;

нажав кнопку отключения координатной защиты на пульте крана, уменьшить вылет

и повернуть стрелу вправо на произвольный угол по отношению к точке ввода ограничения;

увеличивая вылет (изменением угла наклона или длины стрелы) в направлении ог-

раничительной линии, проконтролировать срабатывание защиты (включение красной лампы,

звукового сигнала и перехода светодиода "Стена" в мигающий режим) в момент, когда крюк

пересекает ограничительную линию в точке 2.

Ограничитель работает нормально, если при срабатывании защиты оголовок стрелы

(крюк) приблизился к границе охранной зоны объекта не менее, чем на 0,5 м.

Режим ограничение "ЛЭП" может быть использован для ограничения зоны работы

крана при работе в стесненных условиях.

3.3.5.2 Ввод ограничения типа "ЛЭП" ("Потолок")

Ограничение типа "ЛЭП" ("Потолок") - это воображаемая горизонтальная бесконеч-

ная плоскость, располагаемая на высоте оголовка стрелы.

3.3.5.2.1 Ввод ограничения типа "ЛЭП" ("Потолок") вести в следующей последова-

тельности:

поднять оголовок стрелы (с учетом ее инерции) до требуемой высоты (по показанию

индикатора БОДа или визуально);

нажать на 1 с кнопку ввода ограничения “Потолок”.

Загорание индикатора "Потолок“ свидетельствует о вводе ограничения в память из-

делия ОНК-140.

3.5.2.2 Проверить правильность срабатывания защиты ограничителя:

втянуть стрелу на 0,5 м (при необходимости, нажать кнопку блокировки координат-

ной защиты на пульте управления крана);

увеличивая высоту (выдвигая стрелу), проконтролировать срабатывание защиты

(включение красной лампы, звукового сигнала и перехода индикатора "Потолок" в мигающий

режим) в момент, когда оголовок стрелы находится на высоте (см. на индикатор высоты),

равной введенной.

Ограничитель работает нормально, если при срабатывании защиты оголовок стрелы

пересек заданную высоту не более, чем на 0,2 м.

Лист

ЛГФИ.408844.009-01 РЭ

3.3.5.3 Ввод ограничений по углу поворота

3.3.5.3.1 Отметив в рабочей зоне крана две точки сектора ограничения по углу пово-

рота стрелы влево и вправо с учетом инерции крана, установить стрелу в створе этого секто-

ра у левой границы последнего.

Нажать на 1 с кнопку ввода ограничения "Поворот влево".

Загорание индикатора "Поворот влево" свидетельствует о вводе ограничения в па-

мять изделия ОНК-140.

Установить стрелу у правой границы сектора.

Нажать на 1 с кнопку ввода ограничения "Поворот вправо".

Загорание индикатора "Поворот вправо" свидетельствует о вводе ограничения в па-

мять изделия ОНК-140.

3.3.5.3.2 Проверить правильность срабатывания защиты ОНК: подводя стрелу к гра-

ницам отмеченного сектора (при необходимости, нажать кнопку отключения координатной

защиты на пульте управления крана), проконтролировать срабатывание защиты (включение

красной лампы, звукового сигнала и перехода индикатора ограничения по углу поворота в ми-

гающий режим) в момент, когда крюк пересекает границу заданного (введенного) сектора.

Ограничитель работает нормально, если при срабатывании защиты проекция стрелы

на землю пересекает заданную границу не более, чем на 2 .

3.4 Возможные неисправности ОНК и способы их устранения

3.4.1 Программно-аппаратные средства ОНК позволяют проверить исправность ос-

новных его узлов и локализировать неисправность путем выдачи на индикатор ее кода.

3.4.2 При неработоспособности ограничителя поиск его неисправности рекомендует-

ся проводить в следующей последовательности:

проверить БОД и датчики на отсутствие внешних механических повреждений;

проверить исправность механизмов привязки датчиков;

проверить кабельную разводку, исправность электрических соединительных цепей

датчиков и блока обработки данных (БОДа).

3.4.3 Неисправности ограничителя, которые могут быть диагностированы и устране-

ны непосредственно на кране, приведены в таблице 4.

Допускается кратковременное (не более 2 секунд) появление сообщения об ошибках

«EXX» после прохождения теста индикации.

Примечание - В таблице 4 принято следующее сокращение: ИМ - инструкция по монтажу,

пуску и регулированию ЛГФИ.408844.009-01 ИМ.

Работы по устранению неисправностей, требующие вскрытия блоков и датчиков, должны

выполнять аттестованные специалисты ремонтных или сервисных предприятий.

Лист

ЛГФИ.408844.009-01 РЭ

Таблица 4

Характер и проявление

неисправности

Вероятная причина

неисправности

Способ устранения

неисправности

1 При включении тумблера
питания загораются только
красная лампа

Поврежден кабель питания ОНК.
Нарушен контакт в разъеме Х1.
Напряжение в бортовой сети
крана больше допустимого

Заменить поврежденный кабель.
Восстановить контакт в разъеме.
Заменить предохранитель.
Уменьшить напряжение заменой
реле-регулятора напряжения

2 Максимальная грузоподъем-
ность равна 2 т, 4 т, 6 т и не
зависит от величины вылета

"Залип" концевик телескопа или
кнопка ускоренного подъема
стрелы

Провести проверку ОНК по
п. 3.3.3 ЛГФИ.408844.009-01 РЭ

3 После выхода ОНК в рабо-
чий режим мигают светодио-
ды координатной защиты по
углу поворота и звучит звуко-
вой сигнал даже при располо-
жении стрелы в рабочей зоне

Обрыв или КЗ в цепях датчика
поворота платформы (азимута).
Неправильно установлена шес-
терня датчика на оси вращения
крана.
Неисправен датчик

Восстановить обрыв или КЗ в
кабеле.
Проверить датчик и произвести
его новую привязку (см. п. 4.2
ЛГФИ.408844.009-01 ИМ).
Заменить датчик

4  После  выхода  ОНК  в  рабо-
чий  режим  звучит  звуковой
сигнал  и  на  верхнем  ИЖЦ
отображается код "Е 01"

Обрыв или КЗ в кабеле преобра-
зователя давления поршневого.
Уход нуля ПрД.

Неисправен преобразователь

Устранить обрыв или КЗ в кабеле.

Провести коррекцию нуля датчи-
ка (пп. 4.6.1.1, 4.6.1.2, 4.6.5 ИМ).
Заменить ПрД и произвести его
настройку по п. 4.6 ИМ

5 То же, но отображается код
"Е 02"

Обрыв или КЗ в кабеле преобра-
зователя давления штокового.
Уход нуля преобразователя.
Неисправен преобразователь

Устранить обрыв или КЗ в кабеле.
Провести коррекцию нуля датчи-
ка (пп. 4.6.1.1, 4.6.1.2, 4.6.3 ИМ).
Заменить ПрД и произвести его
настройку по п. 4.6 ИМ

6 То же, но отображается код
"Е 03"

Обрыв или КЗ в кабеле маятни-
кового датчика угла стрелы.
Неисправен датчик

Устранить обрыв или КЗ на выхо-
де ДУГМ или в кабеле.
Заменить датчик и произвести его
привязку по п. 4.5 ИМ

7 То же, но отображается код
"Е 04"

Обрыв или КЗ в на выходе дат-
чика длины стрелы или в кабеле.
Неверная установка начального
положения датчика, нарушена
регулировка канала

Устранить обрыв или КЗ на выхо-
де ДД или в кабеле.
Проверить правильность установ-
ки ДД и произвести его новую
привязку (пп. 3.3; 4.4.4-4.4.8 ИМ)

8 То же, но отображается код
"Е 11"

Оголовок стрелы крана находит-
ся в зоне излучения ЛЭП

Определить зону работы и ввести
координатную защиту, нажав при
необходимости кнопку блокиров-
ки защиты на пульте крана

9 То же, но отображается код
"Е 20"

Отказ ПЗУ программ

Заменить плату контроллера.
Произвести привязку и настройку
ОНК по ЛГФИ.408844.009-01 ИМ

10 То же, но отображается код
"Е 21"

Отказ кварцевого резонатора

Заменить плату контроллера и
произвести привязку и настройку
ОНК по ЛГФИ.408844.009-01 ИМ

Лист

ЛГФИ.408844.009-01 РЭ

Характер и проявление

неисправности

Вероятная причина

неисправности

Способ устранения

неисправности

11 То же, но отображается код
"Е 22"

Постоянно замкнута одна из
кнопок клавиатуры БОДа

Заменить плату модуля
индикации

12 То же, но отображается код
"Е 23"

Сбой программы

Нажать кнопку СБРОС и произве-
сти настройку часов

13 То же, но отображается код
"Е 24"

Сбой контрольной суммы мик-
росхемы

настроечного

ПЗУ

(DD7)

Провести привязку и настройку
ОНК по ЛГФИ.408844.009-01 ИМ

14 То же, но отображаются
коды "Е 25", "Е 26", "Е 27"
или "Е 28"

Отказ микросхем настроечного
ПЗУ (DD7) или "черного ящика"
(DD8 - DD10)

Заменить плату контроллера.
Произвести привязку и настройку
ОНК по ЛГФИ.408844.009-01 ИМ

15 То же, но отображаются
коды "Е 30", "Е 31"

Сбой введенного режима стрелового
оборудования и опорного контура
("Е 30") или запасовки ("Е 31")

Произвести ввод режима работы
(п. 3.3.2 ЛГФИ.408844.009-01 РЭ)

16 То же, но отображается код
"Е 32"

Сбой введенных ограничений
координатной защиты

Произвести ввод ограничений
координатной защиты

17 То же, но отображается код
"Е 33"

При работе с гуськом стрела
выдвинута не на полную длину

Нажать кнопку блокировки
габаритной защиты на пульте
крана и выдвинуть стрелу

18 То же, но отображается код
"Е 34"

Недопустимое выдвижение стре-
лы при работе на не полностью
выдвинутых опорах

Нажать кнопку блокировки
габаритной защиты на пульте
крана и вдвинуть стрелу

19 На ИЖЦ не изменяются
(или равны нулю) значения
массы груза и момента при
поднятии грузов разных масс

Перепутаны местами поршневой
и штоковый преобразователи
давления

Установить преобразователи в
соответствующие полости гидро-
цилиндра подъема стрелы соглас-
но инструкции по монтажу

20 При переходе ограничителя
в рабочий режим не загорается
зеленая лампа (перегрузка
отсутствует, красная лампа не
горит)

Неисправна зеленая лампа

Заменить плату индикации

21 При нагрузке более 95 % не
загорается лампа "90 %"

Неисправна лампа "90 %"

То же

22 При перегрузке крана за-
щита срабатывает, но красная
лампа не загорается

Неисправна красная лампа

То же

23 На верхний ИЖЦ выдается
код "Н ХХ"

Переключатель в боковом окне
БОДа находится в положении
НАСТРОЙКА.
Отказ переключателя

Установить переключатель в
положение РАБОТА.

Заменить плату контроллера. Произ-
вести привязку и настройку ОНК

24 На нижний ИЖЦ выдается
код "Р-ХХ"

Ограничитель ждет ввода
режима работы крана

Произвести ввод режима работы
(п. 3.3.2 ЛГФИ.408844.009-01 РЭ)

25 На короткой стpеле грузо-
подъемность крана занижена

Не настроен датчик длины
стрелы

Произвести настройку канала
датчика

Продолжение таблицы 4

Лист

ЛГФИ.408844.009-01 РЭ

4 Техническое обслуживание

4.1 Общие указания

Техническое обслуживание (ТО) ограничителя ОНК-140 обеспечивает постоянную

его готовность к эксплуатации, безопасность работы крана.

Установленная настоящей инструкцией периодичность обслуживания ограничителя

должна соблюдаться при любых условиях эксплуатации и в любое время года.

ТО ограничителя проводить одновременно с техническим обслуживанием крана.
При ТО ограничителя соблюдать меры безопасности, предусмотренные при прове-

дении технического обслуживания крана.

4.2 Виды технического обслуживания

4.2.1 Виды технического обслуживания
Техническое обслуживание ограничителя в зависимости от периодичности и объема

работ подразделяется на следующие виды:

ежесменное ТО (ЕО);

сезонное ТО (СО).

4.2.2 Подготовка к техническому обслуживанию
Для проведения ТО необходимо своевременно подготовить требуемые материалы,

приборы и инструменты. Кран поместить в крытое, не задымленное, а зимой - в утепленное
помещение.

4.3 Порядок технического обслуживания

4.3.1 Ежесменное техническое обслуживание
ЕО производится машинистом.
ЕО предусматривает следующие виды работ:
-

внешний осмотр и очистка блоков и датчиков от пыли и грязи;

проверка функционирования ограничителя: отсутствие повреждений ИЖЦ, единич-

ных индикаторов, сигнальных ламп и элементов коммутации (самотестирование по п. 3.3.3).

4.3.2 Сезонное обслуживание
СО проводится при подготовке к зимнему и летнему сезону эксплуатации крана.
СО производится (кроме случаев, оговоренных особо) машинистом.
СО предусматривает следующие виды работ:
-

работы ЕО;

проверку состояния датчиков, соединительных кабелей и разъемов;

проверку состояния уплотнений (в том числе и кабины) и лакокрасочных покрытий;

устранение обнаруженных недостатков;

проверку ограничителя контрольными грузами (см. п. 4.3.3) при проведении первого

сезонного обслуживания; при дальнейшей эксплуатации проверку ограничителя контрольны-
ми грузами проводить один раз в год;

подстройку ОНК, при необходимости, по результатам его проверки по п. 4.3.3;

проверку, при необходимости, защиты ограничителя от опасного приближения к

ЛЭП (см. п. 4.3.4);

считывание, при необходимости, информации о наработке крана (см. п. 3.3.3.3);

считывание, при необходимости, информации с БТП в соответствии с инструкцией

ЛГФИ.408844.009 И1.

СЧИТЫВАНИЕ ИНФОРМАЦИИ С ОНК (С ПОСЛЕДУЮЩИМ ЕГО ОПЛОМБИРОВАНИЕМ) ДОЛЖЕН

ПРОИЗВОДИТЬ ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ РАБОТНИК, ОТВЕТСТВЕННЫЙ ПО НАДЗОРУ ЗА БЕЗОПАСНОЙ
ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАШИН, СПЕЦИАЛИСТ СЕРВИСНОЙ ИЛИ РЕМОНТНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ
ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ДАННЫХ ПРИБОРОВ БЕЗОПАСНОСТИ.

Лист

ЛГФИ.408844.009-01 РЭ

4.3.3 Проверка ограничителя с контрольными грузами

ОПЕРАЦИИ ПО ПОДСТРОЙКЕ ОНК, УКАЗАННЫЕ В П. 4.3.3, ДОЛЖЕН ПРОИЗВОДИТЬ СПЕЦИАЛИСТ,

ИМЕЮЩИЙ ПРАВО НА ПРОВЕДЕНИЕ РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ ПРИБОРОВ БЕЗОПАСНОСТИ.

МАССА ГРУЗА НЕ ДОЛЖНА ОТЛИЧАТЬСЯ ОТ УКАЗАННЫХ НИЖЕ ЗНАЧЕНИЙ БОЛЕЕ, ЧЕМ НА 1 %.

Работы по п. 4.3.3 вести в режиме "Р-00" основная стрела, опоры полностью выдви-

нуты (горят индикаторы 25, 29), кратность запасовки устанавливается согласно грузовых ха-
рактеристик на кран .

Примечание - Допускается проводить проверку ограничителя по методике и на вылетах, ука-

занных в инструкции по эксплуатации крана, а также добиваться срабатывания ограничителя путем
увеличения вылета.

4.3.3.1 Установить стрелу крана в положение, диаметрально противоположное поло-

жению кабины машины или в боковую зону.

Установить максимальные значения длины стрелы и вылета согласно таблицы 5 и

поднять груз, величина массы которого для данного типа крана указана в таблице 5.

Ограничитель не должен сработать. Опустить груз.
Увеличить массу груза на 10 % и поднять его.
Ограничитель должен сработать.
Если ограничитель не срабатывает, выполнить следующие работы:
-

вскрыть люк на боковой стенке БОДа;

установить по рулетке с точностью 2 см максимальное значение вылета, указан-

ного в таблице 5;

проверить правильность показаний длины стрелы и вылета по индикаторам БОДа.

Если длина стрелы отличается от заданной более, чем на 7 см, произвести коррек-

тировку показаний путем изменения длины троса: отсоединить трос от оголовка стрелы и
увеличить или уменьшить его длину на величину ошибки.

Если вылет на индикаторе отличается от реального более, чем на 20 см, произвести

корректировку показаний путем изменения угла наклона датчика угла наклона стрелы;

опустить груз на землю, заглушить двигатель крана и нажать кнопку ТЕСТ.

После прохождения теста самоконтроля проконтролировать отображение кода AL на

среднем индикаторе.

Таблица 5

Тип

крана

Модификация

программы ОНК

Длина

стрелы, м

Вылет,

Масса груза, т

КС-45717

1.01

21,00

17,00

0,85 (с крюком)

9,00

3,20

20,0 (с крюком)

КС-35714, КС-35715

1.02

18,00

15,00

0,80 (с крюком)

8,00

3,00

16,0 (с крюком)

КС-35714-2, КС-35715-2

1.03

14,00

13,00

1,6 (с крюком)

8,00

2,80

17,0 (с крюком)

КС-45717-1

1.04

21,00

18,00

1,05 (с крюком)

9,00

3,00

25,0 (с крюком)

КС-45717-1

1.05

21,00

18,00

0,6 (с крюком)

(выпуска до 01.05.99 г.)

9,00

3,00

25,0

КС-3574М1

18.01

14,0

13,0

1,6

8,00

3,00

16,0

КС - 45717М

18.02

21,0

18,0

1,05 (с крюком)

9,00

3,00

25,0 (с крюком)

КС - 35719-3М

18.03

14,0

13,0

1,23

8,0

3,0

16,0

Лист

ЛГФИ.408844.009-01 РЭ

Нажимая кнопки "+", "-" (37, 38), добейтесь появления кода "Рu" на среднем ИЖЦ.
Потянуть на себя несколько раз рукоять подъема стрелы (для сброса давления в

штоковой полости).

Вращая винт регулировочного резистора R2, установить на нижнем ИЖЦ значение

давления в штоковой полости равным 0,3;

нажать кнопку ТЕСТ.

После перехода ОНК в рабочий режим, плавно поднять груз и установить с помощью

резистора R1 значение момента на верхнем индикаторе равным 100.

Опустить груз.
4.3.3.2 Установить минимальный вылет согласно таблицы 5 и поднять груз, величина

массы которого для данного типа крана указана в таблице 5.

Ограничитель не должен срабатывать.
Опустить груз.
Увеличить массу груза на 10 % и поднять его.
Ограничитель должен сработать.
Если ограничитель не срабатывает, выполнить настройку ОНК согласно инструкции

ЛГФИ.408844.009-01 ИМ.

4.3.3.3 Закрыть и опломбировать боковую крышку БОДа.
4.3.3.4 Сделать отметку о проведенных работах в паспортах ограничителя и крана.
4.3.4 Проверка защиты ограничителя от опасного приближения к ЛЭП
Проверку срабатывания защиты ограничителя ОНК-140 (МЗОНа) при приближении

оголовка стрелы крана к ЛЭП производить на специальной площадке с использованием ма-
кета ЛЭП (см. п. 4.3.4.1) по методике п. 4.3.4.2 или с помощью имитатора ЛЭП (например, с
помощью прибора "ИЛЭП" ТУ-09.98-10.00.000, изготовляемого НПО "Техкранэнерго", г. Вла-
димир) по методике, указанной в эксплуатационной документации последнего, плавно при-
близив антенну прибора к ближайшей части антенны МЗОНа на расстояние (0,33±0,07) м.

Примечание - При приближении антенну прибора располагать перпендикулярно про-

дольной оси МЗОНа.

4.3.4.1 Макет ЛЭП
Проверку срабатывания защиты ограничителя от опасного приближения к ЛЭП про-

изводить на специальной площадке, оборудованной макетом трехфазной четырехпроводной
воздушной ЛЭП напряжением 220/380 В.

Площадка должна находиться вне зоны влияния посторонних воздушных ЛЭП, на

удалении от них не менее:

50 м при напряжениях ЛЭП от 0,22 до 1 кВ;
75 м при напряжениях ЛЭП от 1 до 20 кВ;
200 м при напряжениях ЛЭП свыше 35 кВ.
На площадке на расстоянии не менее 15 м друг от друга должны быть установлены

две опоры с подвешенной (на изоляторах) на высоте не менее 6 м от поверхности земли че-
тырехпроводной линией, выполненной изолированным проводом.

Для подключения макета ЛЭП к сети 220 В на одной из опор должен быть установлен

рубильник и индикатор (электрическая лампочка) наличия напряжения в макете ЛЭП.

Напряжение к макету четырехпроводной ЛЭП должно подаваться подземным кабе-

лем со стороны, противоположной стороне подъезда крана.

Вдоль нижнего провода линии, на его уровне и на расстоянии от него (3±0,1) м дол-

жен быть установлен капроновый канат, ограничивающий приближение к проводу оголовка
стрелы крана.

4.3.4.2 Проверка срабатывания МЗОНа
4.3.4.2.1 Установить на площадке машину (стрела находится в транспортном поло-

жении) перпендикулярно линиям электропередачи на расстоянии (20±1) м от оси вращения
крана до воображаемой вертикальной плоскости, проходящей через ограничительный канат
макета ЛЭП (см. рисунок 6).

Лист

ЛГФИ.408844.009-01 РЭ

Линия

электропередачи

Канат

ограничительный

20 м

3 м

Рисунок 6 - Проверка срабатывания МЗОНа

4.3.4.2.2 Приподняв стрелу на угол 15-20 °, вывести стрелу в рабочую зону на угол

70-75

° (исходное положение стрелы).

4.3.4.2.3 Приближая оголовок стрелы крана (МЗОНа) к ЛЭП путем медленного и

плавного поворота стрелы в сторону линий макета ЛЭП, проконтролировать срабатывание
защиты ограничителя: горит постоянным свечением индикатор 18, на верхнем ИЖЦ высвечи-
вается код "Е 11" и ограничитель запрещает выполнение всех операций крана.

Примечание - При наличие сигнала от ЛЭП ограничитель запрещает выполнения операций

крана до введения координатной защиты с БОДа.

Если ОНК сработал, последовательно выполнить операции по пп. 4.3.4.2.5, 4.3.4.2.6.
Если при повороте стрелы на угол 180° (стрела находится в положении, диаметраль-

но противоположном положению кабины машины) защита ограничителя не сработала, вы-
полнить операции по пп. 4.3.4.2.4.

4.3.4.2.4 Произвести увеличение длины стрелы в направлении макета ЛЭП (путем

медленного и плавного выдвижения телескопической стрелы), но не далее вертикальной
плоскости, проходящей через ограничительный канат, и проконтролировать срабатывание
защиты ограничителя: горит постоянным свечением индикатор 18, на верхнем ИЖЦ высвечи-
вается код "Е 11" и ограничитель запрещает выполнение всех операций крана.

Примечание - При наличие сигнала от ЛЭП ограничитель запрещает выполнения операций

крана до введения координатной защиты с БОДа.

Если ОНК сработал, последовательно выполнить операции по пп. 4.3.4.2.5, 4.3.4.2.6.
Если МЗОН не сработал, модуль защиты должен быть забракован.
4.3.4.2.5 Измерить расстояние между проекциями на землю оголовка стрелы крана и

ограничительного каната макета.

Дальность обнаружения ЛЭП (расстояние между оголовком стрелы и ближайшим к

нему проводом линии макета) напряжением 0,22 кВ должна быть не менее 5 м.

4.3.4.

2.6 Запомнив местоположение стрелы (при котором произошло срабатывание

МЗОНа), ввести (по методике п. 3.3.5.1.1) значение ограничения "Стена", обеспечивающее
защиту крана при нахождении оголовка стрелы последнего в зоне воздействия ЛЭП.

Лист

ЛГФИ.408844.009-01 РЭ

Установить стрелу крана в исходное положение (см. п. 4.3.4.2.2).
Увеличивая вылет (изменением угла наклона или длины стрелы) в направлении ог-

раничительного каната, проконтролировать срабатывание координатной защиты ограничите-
ля по введенному значению ограничения "Стена" (см. п. 3.3.5.1.2).

Ограничитель работает нормально, если при срабатывании защиты оголовок стрелы

(крюк) приблизился к границе охранной зоны объекта не менее, чем на 0,5 м.

4.3.4.2.7 Сделать отметку о проведенных работах в паспортах ограничителя и крана.

5 Упаковка, правила хранения и транспортирования

5.1 Перед упаковыванием ограничитель законсервировать по ГОСТ 9.014-78 для ус-

ловий хранения группы изделий 111-1, вариант временной защиты ВЗ-10 с предельным сро-
ком защиты без переконсервации шесть месяцев.

5.2 Законсервированный ограничитель и эксплуатационную документацию упаковы-

вать в ящики по ГОСТ 2991-85.

Перед упаковыванием ограничителя транспортную тару выстлать бумагой битумиро-

ванной ГОСТ 515-77 или паpафиниpованной ГОСТ 9569-79 таким образом, чтобы концы бу-
маги были выше краев тары на величину, большую половины длины и ширины ящика.

В каждый ящик с ограничителем вложить упаковочный лист, содержащий:

наименование предприятия-изготовителя или его товарный знак;

наименование или шифр изделия;

перечень составных частей изделия и их количество;

дату упаковывания;

штамп упаковщика и контролера.

5.3 Условия хранения в части воздействия климатических факторов должны соответ-

ствовать условиям хранения 2(С) по ГОСТ 15150-69 для изделий исполнения группы УХЛ.

Хранение ограничителей производить в закрытых складских помещениях в упаковке

предприятия-изготовителя в нераспечатанном виде.

В помещении для хранения не должно быть токопроводящей пыли, кислот, щелочей

и других агрессивных примесей.

Срок хранения ограничителей - не более 6 мес.
5.4 Ограничители допускают транспортировку всеми видами крытых транспортных

средств в соответствии с ГОСТ 20790-82 и правилами перевозок грузов, действующими на
данном виде транспорта.

Условия транспортирования в части воздействия климатических факторов должны

соответствовать условиям хранения 5 (ОЖ4) ГОСТ 15150-69.

Расстановка и крепление ящиков с ОНК в транспортных средствах должны исклю-

чать возможность их перемещения, ударов, толчков и воздействия атмосферных осадков.

5.5 При хранении и транспортировании допускается укладка ящиков с ограничителя-

ми не более, чем в три ряда. Ящики должны находиться в положении, соответствующем ма-
нипуляционным знакам.

ОНК-140-01, ОНК-140-01М, ОНК-140-18, ОНК-140-18М. ОГРАНИЧИТЕЛЬ НАГРУЗКИ КРАНА. Руководство - часть 2