ОНК-140-14. ОГРАНИЧИТЕЛЬ НАГРУЗКИ КРАНА. Руководство по эксплуатации - часть 2

 

  Главная      Учебники - Разные     ОНК-140-14. ОГРАНИЧИТЕЛЬ НАГРУЗКИ КРАНА. Руководство по эксплуатации ЛГФИ.408844.009-14 РЭ

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..      1      2     

 

 

 

ОНК-140-14. ОГРАНИЧИТЕЛЬ НАГРУЗКИ КРАНА. Руководство по эксплуатации - часть 2

 

 

Лист

 

 

ЛГФИ.408844.009-14 РЭ

 

 

17 

3 Использование по назначению 

ВНИМАНИЕ  !  В  ОНК  УСТАНОВЛЕНА  ТЕЛЕМЕТРИЧЕСКАЯ  ПАМЯТЬ,  ФИКСИРУЮЩАЯ 

РАБОЧИЕ  ПАРАМЕТРЫ,  УКАЗАННЫЕ  В  П.  1.2.3,  В  ТЕЧЕНИЕ  ЧЕТЫРЕХ  ПОСЛЕДНИХ  ЧАСОВ  РАБОТЫ 

КРАНА, А ТАКЖЕ СТЕПЕНЬ НАГРУЗКИ КРАНА В ТЕЧЕНИЕ ВСЕГО СРОКА СЛУЖБЫ ПОСЛЕДНЕГО. 

3.1 Эксплутационные ограничения 

3.1.1 Меры безопасности 
Ограничитель не содержит источников опасности для обслуживающего персонала и 

при его эксплуатации необходимо руководствоваться "Правилами устройства и безопасной 
эксплуатации грузоподъемных кранов" Госгортехнадзора России (ПБ-10-14-92). 

При проведении сварочных работ на кране ОНК должен быть обесточен. 
Запрещается  проводить  настройку  и  регулировку  ограничителя  на  кране  лицам,  не 

имеющим специальной подготовки и удостоверения на право проведения указанных работ. 

Запрещается эксплуатация ограничителя с поврежденными пломбами. 
Наличие ограничителя на кране не снимает ответственности с крановщика в случае 

опрокидывания и разрушения элементов крана при подъеме груза. 

3.2 Подготовка изделия к использованию 

3.2.1 Схема включения ограничителя приведена на рисунке 2. 
3.2.2  Перед  включением  ограничителя  необходимо  изучить  назначение  элементов 

индикации и органов управления на передней панели БОДа (см. рисунок 4 и п. 2.1.4) и озна-
комиться с таблицей 3 (таблица отключений ОНК-140). 

3.2.3 При работе с ограничителем необходимо помнить: 

работа  кpана  в  сектоpе  над  кабиной  запpещена  гоpят  кpасная  и  зеленая  лампы, 

мигают индикаторы ограничений "Поворот вправо" (31) и "Поворот влево" (32), звучит звуко-
вой сигнал , при этом разрешаются только операции, направленные на вывод стрелы крана 
из запрещенного для работы сектора. 

При полностью втянутой стреле и массе груза на крюке менее 2,0 т аварийная сигна-

лизация не включается (для облегчения укладки стрелы в транспортное положение); 

при  больших  углах  наклона  стрелы  дается  предупреждение  о  приближении  к  мак-

симально допустимому углу наклона (когда гидроцилиндр подъема стрелы полностью выдви-
нут) миганием индикатора (30) ограничения по высоте ("Потолок"). При срабатывании ОНК на 
этих углах (горят красная и зеленая лампы) разрешена операция опускание стрелы; 

при  попытке  опустить  стрелу  на  угол,  меньший  угла  наклона,  соответствующего 

максимальному  вылету,  запрещаются  все  движения  крана  горят  красная  и  зеленая  лампы, 
мигает индикатор "Стена" (31) координатной защиты , разрешена операция подъема стрелы; 

при попытке поднять груз, масса которого превышает разрешенную на установлен-

ной запасовке, работа крана запрещается, мигают индикаторы запасовки; 

при попытке выдвижения стрелы с грузом, масса которого превышает разрешенную 

на данном вылете, работа крана блокируется; 

при  срабатывании  ограничителя  подъема  крюка  подъем  груза  запрещается  (горит 

красная лампа и мигает индикатор 18 ), разрешено опускание груза; 

Лист

 

 

ЛГФИ.408844.009-14 РЭ

 

 

18 

Таблица 3 

 

Операция крана * 

Ограничение 

Подъем 

груза 

Поворот 

влево 

Поворот 

вправо 

Подъем 

стрелы 

Опускание 

стрелы 

Выдвижение 

стрелы 

ОНК выключен 

З 

З 

З 

З 

З 

З 

Сработал  ограничитель  подъе-
ма крюка 

З 

 

 

 

 

З 

Тестовый режим 

З 

З 

З 

З 

З 

З 

Сработал МЗОН 

З 

З 

З 

З 

З 

З 

По отказу датчиков ОНК 

З 

Р 

Р 

Р 

Р 

Р 

По грузоподъемности: 
при 105 < М

ОПР

 < 120 % 

при М

ОПР

 > 120 % 

 

З 
З 

 

З 
З 

 

З 
З 

 

Р 
З 

 

З 
З 

 

З 
З 

По телескопированию 

Р 

Р 

Р 

Р 

Р 

З 

По запасовке 

З 

Р 

Р 

З 

З 

З 

По максимальному углу 
наклона стрелы 

 

Р 

 

Р 

 

Р 

 

З 

 

Р 

 

Р 

По проседанию стрелы при 
работе с гуськом 

 

З 

 

Р 

 

Р 

 

Р 

 

Р 

 

Р 

По длине стрелы на вдвинутых 
опорах 

 

З 

 

Р 

 

Р 

 

Р 

 

З 

 

З 

По минимальному вылету 

З 

Р 

Р 

З 

Р 

Р 

По максимальному вылету 

З 

Р 

Р 

Р 

З 

З 

По минимальному углу наклона 
стрелы (минус 4°) 

 

З 

 

Р 

 

Р 

 

Р 

 

З 

 

З 

При нахождении стрелы в зоне 
от плюс 4 до минус 4° 

 

З 

 

Р 

 

Р 

 

Р 

 

Р 

 

Р 

В зоне над кабиной при массе 
груза Q > 1 т или, если стрела 
выдвинута более, чем на 1 м 

 

 

З 

 

слева Р 

справа З 

 

слева З 

справа Р 

 

 

Р 

 

 

Р 

 

 

З 

По координатной защите: 

-поворот влево 

 

З 

 

З 

 

Р 

 

Р 

 

Р 

 

Р 

-поворот вправо 

З 

Р 

З 

Р 

Р 

Р 

-потолок 

З 

Р 

Р 

З 

Р 

З 

-стена, подход справа 

З 

Р 

З 

Р 

З 

З 

-стена, подход слева 

З 

З 

Р 

Р 

З 

З 

--------------- 

*

)

 З - запрещено; Р - разрешено. 

 
 

 
 
 
 
 
 
 

Лист

 

 

ЛГФИ.408844.009-14 РЭ

 

 

19 

установка  крюковой  обоймы  в  транспортное  положение  при  срабатывании  ограни-

чителя подъема крюка возможна при нажатой кнопке 41 (подсветка); 

при нахождении МЗОНа в зоне действия ЛЭП работа крана запрещается (горит код 

Е 11), разрешена установка координатной защиты при нажатой кнопке 41 (подсветка); 

при сборке крана на стрелах менее 34м возможно наматывание каната вспомо-

гательной лебедки при втягивании стрелы только при нажатой кнопке 41 (подсветка); 

при отказе датчиков блокируется операция подъема груза; 

работы по перепасовки троса и установки удлинителя разрешается проводить толь-

ко при полностью собранной стреле; 

ограничитель не имеет собственного переключателя для подачи напряжения пита-

ния. Включение ОНК производится тумблером на пульте крана одновременно с включением 
приборов  в  кабине.  О  включении  ограничителя  свидетельствует  загорание  индикатора  ВКЛ 
(индикатор 5 на рисунке 4) на передней панели БОДа. 

Если включение ОНК производится при температуре менее минус 10 С, включается 

обогрев ИЖЦ, о чем свидетельствует загорание индикатора ТС (4). 

Если  ОНК  эксплуатируется  при температурах ниже минус 30  °С, то выдача информации на 

ИЖЦ начнется после их прогрева в течение 5 мин. 

 
 
3.3 Использование изделия 
3.3.1 Включение ОНК 

Включить тумблер подачи питания в цепи управления крана. 
Проконтролировать загорание индикатора ВКЛ на передней панели БОДа, прохождения 

теста самоконтроля и последующий переход ОНК в рабочий режим. 

Примечания 
1 При появлении на верхнем индикаторе кодов Е 30 (сбой введенного режима работы опорного 

контура) или Е31 (сбой введенной запасовки) выполнить операции по п. 3.3.2. 

2 Если на индикаторах отображаются рабочие параметры и при величине момента опрокидыва-

ния менее 100 % горит красная лампа, для правильного анализа ситуации, в которой находится кран, 
необходимо оценить значение Q

MAX

 и состояние единичных индикаторов (мигающие индикаторы ука-

зывают на причину горения красной лампы). 

3.3.2 Ввод режимов работы крана 
Операции по п. 3.3.2 выполнять только в случае необходимости изменения режимов 

работы или при выдаче на верхний индикатор сообщений Е 30, Е 31. 

Примечание - Перед вводом режима работы с гуськом выдвинуть стрелу полностью

 

 

 

 

 

 

 

 

Лист

 

 

ЛГФИ.408844.009-14 РЭ

 

 

20 

Ввести  режим  работы  стрелового  оборудования  и  опорного  контура,  а  также  крат-

ность запасовки полиспаста путем нажатия кнопки СТРЕЛА ОП. КОНТУР и ЗАПАСОВКА (за-
горается красная лампа, движения крана запрещаются). 

При этом на индикаторы БОДа выдаются: 

на верхний ИЖЦ - четырехзначный код модификации ОНК и типа крана: 

14.01 - 

КС-5476; 

на средний ИЖЦ - кратность запасовки; 

на нижний ИЖЦ - цифровой код режима работы опорного контура и стрелового обо-

рудования с символом "Р-" впереди. 

Индикация режимов работы крана дублируется единичными индикаторами. 
Последовательно нажимая кнопки СТРЕЛА ОП. КОНТУР и ЗАПАСОВКА, выбрать со-

ответственно требуемый режим работы стрелового оборудования, опорного контура и необ-
ходимую запасовку, контролируя режимы работы по ИЖЦ и единичным индикаторам. 

Пример - Если горят индикаторы 2 и 4, значит выбрана запасовка 6 (сумма цифр, проставлен-

ных в непосредственной близости с включенными индикаторами запасовки). 

Если  индицируемые  режимы  работы  крана  соответствуют  желаемым,  нажать 

кнопку 40 ( ). При этом ОНК перейдет в рабочий режим (работа крана разрешается). 

В ограничителе предусмотрены следующие режимы работы
код "Р-00" - длина стрела изменяется от минимальной до максимальной, опоры пол-

ностью выдвинуты (горят индикаторы 25, 29), кратность запасовки устанавливается согласно 
грузовых характеристик на кран, удлинитель отсутствует; 

код  "Р-01"  -    -  длина  стрела  изменяется  от  минимальной  до  максимальной,  опоры 

полностью  выдвинуты  (горят  индикаторы  25,  29),  кратность  запасовки  устанавливается  со-
гласно грузовых характеристик на кран, на основной секции стрелы закреплен гусек в транс-
портном положении (горит индикатор 23 ) ;  

код "Р-02" - основная стрела, опоры вдвинуты (горят индикаторы 26, 28); 
код "Р-03" - основная стрела, опоры вдвинуты на основной секции стрелы закреплен 

удлинитель в транспортном положении (горят индикаторы 23, 26, 28); 

код"Р-04"  -  работа  с  гуськом  (стрела  выдвинута  полностью),  опоры  полностью  вы-

двинуты,  угол  наклона  гуська  к  оси  стрелы  составляет ноль  градусов  (горят  индикаторы 14, 
25, 29), возможна работа основной и вспомогательной лебедкой; 

код"Р-05"  -  работа  с  гуськом  (стрела  выдвинута  полностью),  опоры  полностью  вы-

двинуты, угол наклона гуська к оси стрелы составляет 15° (горят индикаторы 13,25, 29), воз-
можна работа основной и вспомогательной лебедкой; 

код"Р-06"  -  работа  с  гуськом  (стрела  выдвинута  полностью),  опоры  полностью  вы-

двинуты, угол наклона гуська к оси стрелы составляет 30° (горят индикаторы 12,25, 29), воз-
можна работа основной и вспомогательной лебедкой. 

Установленные режимы работы крана хранятся в памяти ОНК. 
Не  рекомендуется  начинать  работу  на  кране,  не  убедившись  в  правильности  ус-

тановки режимов работы опорного контура, стрелового оборудования и схемы запасовки. 

Лист

 

 

ЛГФИ.408844.009-14 РЭ

 

 

21 

3.3

.3 Тестовый контроль 

Тестовый контроль ОНК проводится один раз в день перед началом рабочей смены. 
Для  проверки  работоспособности  ОНК  и концевых выключателей крана необходимо 

нажать кнопку ТЕСТ. 

При  прохождении  тест-программы ограничителя на всех ИЖЦ перебираются цифры 

от 9 до 1, затем группами поочередно, слева - направо, сверху - вниз, зажигаются единичные 
индикаторы, а также лампы НОРМА и СТОП. 

Убедитесь, что все единичные индикаторы и все сегменты ИЖЦ функционируют. 
После прохождения теста на верхний ИЖЦ выдается значение момента опрокидыва-

ния крана, на средний ИЖЦ - наименование, а на нижний ИЖЦ - величина одного из допол-
нительно контролируемых параметров крана (см. п. 2.1.4). 

Нажимая кнопки "+", "-" (37, 38), добейтесь отображения кода "d1", а затем кода "d2" 

на среднем ИЖЦ. 

Производя  манипуляции  механизмами  крана,  убедитесь  в  срабатывании  его  конце-

вых выключателей (наличие напряжения 24 В на дискретных входах "D4"- "D1", см. рисунок 2). 

При наличии кода "d1" на среднем ИЖЦ появление цифры 1 на нижнем ИЖЦ в раз-

ряде  1  (при  отсчете  с  справа  -  налево)  указывает  на  срабатывание  (замыкание)  концевого 
выключателя ограничения подъема крюка.  

При наличии кода "d2" на среднем ИЖЦ появление цифры 1 на нижнем ИЖЦ в раз-

ряде 1 указывает на  установку  переключателя  пульта крана  в  положение "Работа лебедкой 
вспомогательного подъема" (только для кранов с установленной лебедкой вспомогательного 
подъема). 

В случае отсутствия смены цифр 0-1 или 1-0 в соответствующем разряде ИЖЦ, про-

верить исправность концевого выключателя и целостность цепи от выключателя до БОДа. 

Для выхода в рабочий режим нажать кнопку ТЕСТ. 
3.3.3.1 Считывание информации о наработке крана 
Нажимая кнопку ЧАСЫ (42, - см. п. 2.1.4), произвести считывание информации с БТП 

ограничителя о значениях параметров крана (дата установки ОНК на кран, моточасы работы 
крана, характеристическое число), характеризующих степень его износа. 

Примечание - Работы по п. 3.3.3.3 выполнять только при необходимости. 
3.3.4 Работа крана вблизи линий электропередачи 
Рекомендации по п. 3.3.4 выполнять только для ограничителей нагрузки крана с ин-

дексом "М" в конце обозначения (например, ОНК-140-26М), которые комплектуются модулем 
защиты от опасного напряжения (МЗОН). 

РАБОТА КРАНА ВБЛИЗИ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ (ЛЭП) БЕЗ НАРЯДА-ДОПУСКА ЗАПРЕЩЕНА. 

Подготовка к работе и работа крана вблизи ЛЭП должна выполняться в строгом со-

ответствии с требованиями "Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных 
кранов"  

Перед началом работы машинист должен поднять оголовок стрелы на высоту 7-8 м 

и, поворачивая ее, убедиться в отсутствии (наличии) ЛЭП в предполагаемой зоне работы. 

При попадании оголовка стрелы (с установленным на нем модулем защиты от опас-

ного напряжения) в зону воздействия электрического поля ЛЭП частотой 50 Гц ограничитель 
запрещает  выполнение  всех  операций  крана,  на  верхнем  ИЖЦ  высвечивается  код  "Е  11"  и 
горит постоянным свечением индикатор 18. 

Дальность  обнаружения  ЛЭП  (расстояние  между  оголовком  стрелы  и  ближайшим  к 

нему проводом ЛЭП в передней полусфере) напряжением 0,22 кВ - не менее 3 м. 

При  работе  вблизи  ЛЭП  напряжением  0,22-1 кВ  следует  иметь  ввиду,  что величина 

сигнала, наводимая на антенну от ЛЭП, очень мала. По этой причине ЛЭП, защитные свойст-
ва модуля ухудшаются при приближении оголовка стрелы к поверхности Земли. 

Воздушные ЛЭП напряжением свыше 110 кВ ограничитель (МЗОН) обнаруживает на 

расстоянии в несколько сот метров. 

Лист

 

 

ЛГФИ.408844.009-14 РЭ

 

 

22 

В  связи  с  тем,  что  МЗОН  не  во  всех  случаях  может  защитить  крюковую  подвеску, 

длинномерный  груз,  канат,  ограничитель  не  должен  использоваться  как  рабочее  средство 
для остановки механизмов крана. 

МЗОН  помогает  машинисту  своевременно  обнаружить  ЛЭП.  При  сознательном  на-

рушении Правил не может быть гарантирована защита от поражения электрическим током. 

Если ограничитель произвел остановку механизмов крана и выдал сообщение о на-

личие вблизи крана ЛЭП [на верхнем ИЖЦ отображается код "Е 11" и горит постоянным све-
чением  индикатор  ЛЭП  (18)], крановщик должен  определить  зону работы крана, ее положе-
ние относительно ЛЭП и установить координатную защиту согласно п. 3.3.5. 

ПРИ  ВВОДЕ  ПЕРВОГО  ИЗ  ВВОДИМЫХ  ОГРАНИЧЕНИЙ  НЕОБХОДИМО  НАЖАТЬ  И 

УДЕРЖИВАТЬ  КНОПКУ  41  (ВКЛЮЧЕНИЯ  ПОДСВЕТКИ).  ПРИ  НАЖАТОЙ  КНОПКЕ  41  ДВИЖЕНИЯ 
КРАНА РАЗРЕШАЮТСЯ

При  срабатывании  МЗОНа с  прямоугольным металлическим  кожухом  на  нижний ин-

дикатор выдается верхнее значения напряжения диапазона МЗОНа в котором произошло об-
наружение ЛЭП в кВ.  

Если  при  осмотре  зоны  работы  выяснилось,  что  в  зоне  работы  ЛЭП  отсутствует,  а 

срабатывание МЗОНа вызвано высоковольтной линией, находящей вне зоны работы, допус-
кается не устанавливать координатную защиту, а нажав кнопу «ВЫБОР П» перейти на более 
высоковольтный диапазон срабатывания МЗОНа 

3.3.5 Ввод координатной защиты - ограничения типа "ЛЭП" 
Координатная  защита  -  ограничение  типа  "ЛЭП"  -  предназначено  для  обеспечения 

работы крана в зоне ЛЭП и в стесненных условиях. 

Ниже описана работа координатной защиты при работе крана в зоне ЛЭП. 

ВНИМАНИЕ ! 
1  РАБОТА  ВБЛИЗИ  ОТ  ЛЭП  МОЖЕТ  ПРОВОДИТЬСЯ  ТОЛЬКО  ПРИ  НАЛИЧИИ  НАРЯДА  - 

ДОПУСКА УСТАНОВЛЕННОГО ОБРАЗЦА. 

2  НАПРЯЖЕНИЕ  ЛЭП  (П.  4  НАРЯДА  -  ДОПУСКА)  ЯВЛЯЕТСЯ  ОСНОВНЫМ ПАРАМЕТРОМ, 

НЕОБХОДИМЫМ ДЛЯ ПРАВИЛЬНОГО ВВЕДЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЯ ТИПА "ЛЭП". 

Для реализации координатной защиты - ограничения типа "ЛЭП" - в ОНК-140 преду-

смотрены следующие виды ограничений: 

ограничение "Стена"; 

ограничение "Потолок"; 

ограничения по углу поворота. 

Ограничение  типа  "ЛЭП"  обеспечивает  выполнение  требований  ГОСТ  12.1.013-78 

"Строительство. Электробезопасность" и "Правил устройства и безопасной эксплуатации гру-
зоподъемных кранов". 

Введение  ограничения  "ЛЭП"  обеспечивает  автоматическое  отключение  приводов 

механизмов крана при приближении оголовка стрелы к границе охранной зоны. 

 

Таблица 3 

Напряжение воздушной линии, кВ  Допустимое расстояние от оголовка до провода ЛЭП, м 

до 1 

1,5 

от 1 до 20 

2,0 

от 35 до 110 

4,0 

от 150 до 220 

5,0 

330 

6,0 

от 500 до 750 

9,0 

Охранная зона - это зона, в которую запрещено попадание оголовка стрелы. 
Граница охранной зоны - это воображаемая вертикальная (для ограничения "Стена") 

или  горизонтальная  (для  ограничения  "Потолок")  плоскость,  проходящая  параллельно  ЛЭП 
на расстоянии L от нее. 

Лист

 

 

ЛГФИ.408844.009-14 РЭ

 

 

23 

Расстояние  L  зависит  от  напряжения  воздушной  ЛЭП,  которое  указано  в  наряде-

допуске на проведение работ. 

Зависимость расстояния L от напряжения воздушной ЛЭП приведено в таблице 3. 
Для ввода ограничения необходимо нажать на время не менее 1 с одну из кнопок  

37-

40 (при необходимости - поочередно несколько кнопок) напротив символа, обозначающего 

тип  требуемой  защиты  (например,  "Потолок"),  при  этом  должен  включиться  индикатор  вве-
денного ограничения. 

Примечание - При вводе ограничения учитывать габаритные размеры поднимаемого груза. 
Для снятия введенного ограничения (сброса защиты) необходимо повторно нажать ту 

же кнопку и проконтролировать выключение (гашение) соответствующего индикатора. 

Горение  индикаторов  постоянным  свечением  свидетельствует  об  отсутствии  сраба-

тывания защиты по введенным ограничениям. 

При достижении в процессе работы крана любого из введенных ограничений сраба-

тывает координатная защита, загорается красная лампа СТОП (зеленая лампа НОРМА про-
должает гореть), включается звуковой сигнал и индикатор ограничения, из-за которого срабо-
тала защита, переводится в мигающий режим. 

Для отключения защиты оператор должен изменить параметр, по которому достигну-

то  ограничение  (Например,  при  достижении  ограничения  типа  "Потолок"  необходимо  либо 
опустить стрелу, либо уменьшить ее длину). 

Для  выполнения  этих  операций  необходимо  предварительно  нажать  и  удерживать, 

до момента отключения красной лампы СТОП и звукового сигнала, кнопку блокировки коор-
динатной защиты на пульте упpавления кpана. 

ВНИМАНИЕ ! 
ПРИ 

ВВОДЕ 

ОГРАНИЧЕНИЙ 

КООРДИНАТНОЙ 

ЗАЩИТЫ 

НЕОБХОДИМО 

ПРЕДУСМАТРИВАТЬ ЗАПАС ПО РАССТОЯНИЮ И УГЛУ ПОВОРОТА (ДЛЯ УЧЕТА ИНЕРЦИИ КРАНА 
ПРИ ПРИБЛИЖЕНИИ К ЗОНЕ, В КОТОРОЙ РАБОТА КРАНА ЗАПРЕЩЕНА). 

ПРИ  ПРИБЛИЖЕНИИ  К  УСТАНОВЛЕННОМУ  ОГРАНИЧЕНИЮ  ЗВУКОВОЙ  СИГНАЛ 

НАЧИНАЕТ ЗВУЧАТЬ РАНЬШЕ, ЧЕМ НАСТУПИТ ОГРАНИЧЕНИЕ

При необходимости все ограничения могут быть введены одновременно. 
3.3.5.1 Ввод ограничения типа "ЛЭП" ("Стена") 
Ограничение  типа  "ЛЭП"  ("Стена")  -  это  воображаемая  веpтикальная  бесконечная 

плоскость,  перпендикулярная  проекции  стрелы  на  землю  и  построенная  по  срезу  оголовка 
стрелы. 

Учет инерции крана проводится путем введения ограничительной линии, проходящей 

параллельно границе охранной зоны и отстоящей от нее не менее, чем на 1,0 м. 

3.3.5.1.1 Ввод ограничения типа "ЛЭП" ("Стена") вести в следующей последователь-

ности (см. рисунок 5). 

Параллельно охранной зоне объекта, на расстоянии не менее 1,0 м от него, прочер-

тить воображаемую ограничительную линию, которую не должен пересекать крюк крана. 

При  этом  расстояние  между  границей  охранной  зоны  и  ограничительной  линией 

должно  быть  таким,  чтобы  при  срабатывании  ограничителя  стрела  (с  учетом  инерционного 
пролета крана и габаритов груза) не приближалась к границе охранной зоны объекта менее, 
чем на 0,5 м. 

Установить стрелу перпендикулярно ограничительной линии. 
Изменяя  (при  необходимости)  длину  стрелы  или  угол  наклона,  добейтесь  касания 

крюком ограничительной линии, не пересекая ее, в точке 3. 

Нажать на 1 с кнопку ввода ограничения "ЛЭП" (“Стена”). 
Загорание индикатора “Стена” свидетельствует о вводе ограничения в память изде-

лия ОНК-140. 

Лист

 

 

ЛГФИ.408844.009-14 РЭ

 

 

24 

1,0 м

х

Охранная зона

L

Линия электропередач

Граница
охранной зоны

 

Рисунок 5 - Ввод ограничения "Стена" 

 

3.3.5.1.2 Проверить правильность срабатывания защиты ограничителя: 

повернуть кран без изменения вылета влево на произвольный угол по отношению к 

точке ввода ограничения "ЛЭП" ("Стена"); 

увеличивая вылет (изменением угла наклона или длины стрелы) в направлении ог-

раничительной линии, проконтролировать срабатывание защиты (включение красной лампы, 
звукового сигнала и перехода светодиода "Стена" в мигающий режим) в момент, когда проек-
ция оголовка стрелы (крюк) пересекает ограничительную линию в точке 1; 

уменьшить вылет и повернуть стрелу вправо на произвольный угол по отношению к 

точке ввода ограничения; 

увеличивая вылет (изменением угла наклона или длины стрелы) в направлении ог-

раничительной линии, проконтролировать срабатывание защиты (включение красной лампы, 
звукового сигнала и перехода светодиода "Стена" в мигающий режим) в момент, когда крюк 
пересекает ограничительную линию в точке 2. 

Ограничитель работает нормально, если при срабатывании защиты оголовок стрелы 

(крюк) приблизился к границе охранной зоны объекта не менее, чем на 0,5 м. 

Режим ограничение "ЛЭП" может быть использован для ограничения зоны работы 

крана при работе в стесненных условиях. 

3.3.5.2 Ввод ограничения типа "ЛЭП" ("Потолок") 
Ограничение  типа  "ЛЭП"  ("Потолок")  -  это  воображаемая  горизонтальная  бесконеч-

ная плоскость, располагаемая на высоте оголовка стрелы. 

3.3.5.2.1 

Ввод ограничения вести в следующей последовательности: 

поднять оголовок стрелы (с учетом ее инерции) до требуемой высоты (по показанию 

индикатора БОДа или визуально); 

Лист

 

 

ЛГФИ.408844.009-14 РЭ

 

 

25 

нажать на 1 с кнопку ввода ограничения “Потолок”. 

Загорание индикатора "Потолок“  свидетельствует  о вводе ограничения в память из-

делия ОНК-140. 

3.3.5.2.2 Проверить правильность срабатывания защиты ограничителя: 

втянуть стрелу на 0,5 м; 

увеличивая  высоту  (выдвигая  стрелу),  проконтролировать  срабатывание  защиты 

(включение красной лампы, звукового сигнала и перехода индикатора "Потолок" в мигающий 
режим)  в  момент,  когда  оголовок  стрелы  находится  на  высоте  (см.  на  индикатор  высоты), 
равной введенной. 

Ограничитель работает нормально, если при срабатывании защиты оголовок стрелы 

пересек заданную высоту не более, чем на 0,2 м. 

3.3.5.3 Ввод ограничений по углу поворота 
3.3.5.3.1 Отметив в рабочей зоне крана две точки сектора ограничения по углу пово-

рота стрелы влево и вправо с учетом инерции крана, установить стрелу в створе этого секто-
ра у левой границы последнего. 

Нажать на 1 с кнопку ввода ограничения "Поворот влево". 
Загорание индикатора "Поворот влево" свидетельствует о вводе ограничения в память ОНК. 
Установить стрелу у правой границы сектора. 
Нажать на 1 с кнопку ввода ограничения "Поворот вправо". 
Загорание индикатора "Поворот вправо" свидетельствует о вводе ограничения в память ОНК. 
3.3.5.3.2 Проверить правильность срабатывания защиты ОНК: подводя стрелу к гра-

ницам  отмеченного  сектора,  проконтролировать  срабатывание  защиты  (включение  красной 
лампы, звукового сигнала и перехода индикатора ограничения по углу поворота в мигающий 
режим) в момент, когда крюк пересекает границу заданного (введенного) сектора. 

Ограничитель работает нормально, если при срабатывании защиты проекция стрелы 

на землю пересекает заданную границу не более, чем на 2 . 

3.3.6 Контроль параметров двигателя и гидросистемы 
При  необходимости  контроля  параметров  выбор  требуемого  для  отображения  на 

среднем  ИЖЦ  параметра  осуществляется  последовательным  нажатием  кнопки    ВЫБОР  П 
(36). При этом индикатор выбранного параметра постоянно светится. 

Примечание - На среднем индикаторе высвечивается высота оголовка стрелы, если не выбран 

ни один параметр. 

Индикатор (t

o

, t

м

, Р

м

, Р

1

, Р

2

 или Р

3

) начинает работать в мигающем режиме, если значе-

ние параметра (t

o

, t

м

, Р

м

, Р

1

, Р

2

 или Р

3

), за который он отвечает, выходит за пределы допуска: 

индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя t

o

 

мигает, если t

o

   95

С; 

индикатор температуры масла в баке гидросистемы t

м

 

мигает, если t

м

   75 

С; 

индикатор давления масла в двигателе Р

м

 

мигает, если 10   Р

м

   

1,5 атм.; 

индикаторы  давления  масла  в  напорных  магистралях  гидронасосов  Р

1

,  Р

2

 

мигают, 

если давления больше 270 атм.; 

индикатор давления в контуре управления Р

3

 

мигает, если Р

3

   

50 атм. 

Одновременно с миганием единичного индикатора параметра, вышедшего за преде-

лы допуска, включаются лампа "90 %" и прерывистый звуковой сигнал. 

Лист

 

 

ЛГФИ.408844.009-14 РЭ

 

 

26 

3.4 Возможные неисправности ОНК и способы их устранения 

3.4.1  Программно-аппаратные  средства  ОНК  позволяют  проверить  исправность  ос-

новных его узлов и локализировать неисправность путем выдачи на индикатор ее кода. 

3.4.2 При неработоспособности ограничителя поиск его неисправности рекомендует-

ся проводить в следующей последовательности: 

проверить БОД и датчики на отсутствие внешних механических повреждений; 

проверить исправность механизмов привязки датчиков; 

проверить  кабельную  разводку,  исправность  электрических  соединительных  цепей 

датчиков и блока обработки данных (БОДа). 

3.4.3 Неисправности  ограничителя,  которые  могут быть диагностированы и устране-

ны непосредственно на кране, приведены в таблице 4. 

Примечание  -  В  таблице  4  принято  следующее  сокращение:  ИМ  -  инструкция  по  монтажу 

ЛГФИ.408844.009 ИМ. 

4 Техническое обслуживание 

4.1 Общие указания 

Техническое  обслуживание  (ТО)  ограничителя  ОНК-140  обеспечивает  постоянную 

его готовность к эксплуатации, безопасность работы крана. 

Установленная  настоящей  инструкцией  периодичность  обслуживания  ограничителя 

должна соблюдаться при любых условиях эксплуатации и в любое время года. 

ТО ограничителя проводить одновременно с техническим обслуживанием крана. 
При  ТО  ограничителя  соблюдать  меры  безопасности,  предусмотренные  при  прове-

дении технического обслуживания крана. 

4.2 Виды технического обслуживания 

4.2.1  Техническое  обслуживание  ограничителя  в  зависимости  от  периодичности  и 

объема работ подразделяется на следующие виды: 

ежесменное ТО (ЕО); 

сезонное ТО (СО). 

4.2.2 Подготовка к техническому обслуживанию 
Для  проведения  ТО  необходимо  своевременно  подготовить  требуемые  материалы, 

приборы и инструменты. Кран поместить в крытое, не задымленное, а зимой - в утепленное 
помещение. 

4.3 Порядок технического обслуживания 

4.3.1 Ежесменное техническое обслуживание 
ЕО производится машинистом. 
ЕО предусматривает следующие виды работ: 

внешний осмотр и очистка блоков и датчиков от пыли и грязи; 

проверка функционирования ограничителя: отсутствие повреждений ИЖЦ, единич-

ных индикаторов, сигнальных ламп и элементов коммутации (самотестирование по п. 3.3.3). 

Лист

 

 

ЛГФИ.408844.009-14 РЭ

 

 

27 

Таблица 4 

Характер и проявление 

неисправности 

Вероятная причина 

неисправности 

Способ устранения 

неисправности 

1 При включении тумблера 
питания загорается только 
красная лампа, не горит или 
мигает индикатор ВКЛ 

Поврежден кабель питания ОНК. 
Сгорел предохранитель. 
Замыкание в цепях питания 
датчика 

Заменить поврежденный кабель. 
Заменить предохранитель. 
Отключить датчики и определить 
наличие КЗ в одном из них 

2 После выхода ОНК в рабо-
чий режим мигают светодио-
ды координатной защиты по 
углу поворота и звучит звуко-
вой сигнал даже при располо-
жении стрелы в рабочей зоне 

Обрыв или КЗ в цепях датчика 
поворота платформы (азимута). 
Неправильно установлена шестер-
ня ДА на оси вращения крана. 
Неисправен потенциометр ДА 

Восстановить обрыв или КЗ в 
кабеле. 
Проверить  ДА  и  произвести  его 
новую привязку по п. 4.2 ИМ. 
Заменить датчик 

3  После  выхода  ОНК  в  рабо-
чий  режим  звучит  звуковой 
сигнал  и  на  верхнем  ИЖЦ 
отображается код "Е 01" 

Обрыв или КЗ в кабеле поршнево-
го ПрД. 
Уход нуля ПрД. 
Неисправен ПрД 

Устранить обрыв или КЗ в кабеле. 
Провести коррекцию нуля ПрД по 
пп. 4.6.1, 4.6.5 ИМ. 
Заменить ПрД и произвести его 
настройку по п. 4.6 ИМ 

4 То же, но отображается код 
"Е 02" 

Обрыв или КЗ в кабеле штокового 
ПрД. 
Уход нуля ПрД. 
Неисправен ПрД  

Устранить обрыв или КЗ в кабеле. 
Провести коррекцию нуля ПрД по 
пп. 4.6.1, 4.6.3 ИМ). 
Заменить ПрД и произвести его 
настройку по п. 4.6 ИМ 

5 То же, но отображается код 
"Е 03" 

Обрыв или КЗ в кабеле ДУГМ. 
Неисправен ДУГМ 

Устранить обрыв или КЗ в кабеле. 
Заменить датчик и произвести его 
привязку по п. 4.5 ИМ 

6 То же, но отображается код 
"Е 04" 

Обрыв или КЗ в кабеле ДД. 
Неверная  установка  начального 
положения  датчика,  нарушена 
регулировка канала 

Устранить обрыв или КЗ в кабеле. 
Проверить  правильность  установ-
ки  ДД  и  произвести  его  новую 
привязку (пп. 3.3; 4.4.4-4.4.8 ИМ) 

7 То же, но отображается код 
"Е 20" 

Отказ ПЗУ программ 

Заменить плату контроллера. 
Произвести привязку и настройку 
ОНК по ЛГФИ.408844.009 ИМ 

8 То же, но отображается код 
"Е 21" 

Отказ кварцевого резонатора 

Заменить резонатор. 
Заменить плату контроллера и 
произвести привязку и настройку 
ОНК по ЛГФИ.408844.009 ИМ 

9 То же, но отображается код 
"Е 22" 

Постоянно замкнута одна из 
кнопок клавиатуры 

Заменить плату модуля 
индикации 

Лист

 

 

ЛГФИ.408844.009-14 РЭ

 

 

28 

Характер и проявление 

неисправности 

Вероятная причина 

неисправности 

Способ устранения 

неисправности 

10 То же, но отображается код 
"Е 23" 

Сбой программы 

Нажать кнопку СБРОС и произве-
сти настройку часов 

11 То же, но отображается код 
"Е 24" 

Сбой  контрольной  суммы  микро-
схемы настроечного ПЗУ (DD7) 

Провести привязку и настройку 
ОНК по ЛГФИ.408844.009 ИМ 

12  То  же,  но  отображаются 
коды  "Е  25",  "Е  26",  "Е  27" 
или "Е 28" 

Отказ  микросхем  настроечного 
ПЗУ  (DD7)  или  "черного  ящика" 

(DD8, DD9, DD10) 

Заменить плату контроллера. 
Произвести привязку и настройку 
ограничителя 

13  То  же,  но  отображаются 
коды "Е 30", "Е 31" 

Сбой  введенного  режима  стрелового 

оборудования и опорного контура  

("Е 30") или запасовки ("Е 31") 

Произвести ввод режима работы 
(п. 3.3.2 ЛГФИ.408844.009-14 РЭ) 

14 То же, но отображается код 
"Е 32" 

Сбой введенных ограничений 
координатной защиты 

Нажать  соответствующие  кнопки 
ввода ограничений 

15 То же, но отображается код 
"Е 33" 

При работе с гуськом стрела 
выдвинута не на полную длину 

Выдвинуть стрелу 

16 То же, но отображается код 
"Е 34" 

Попытка работы на вдвинутых 
опорах при запрещенных длинах 
стрел

 

Вдвинуть стрелу 

17 При работе ОНК c соответ-
ствующими нагрузками не 
загораются  лампы  НОРМА, 
СТОП, "90 %" 

Неисправна плата индикации 

Заменить плату индикации 

18 На верхний ИЖЦ выдается 
код "Н ХХ" 

Переключатель  в  боковом  окне  
БОДа  находится  в  положении 
НАСТРОЙКА. 
Отказ переключателя 

Установить переключатель в 
положение РАБОТА. 

Заменить  плату  контроллера.  Произ-

вести привязку и настройку ОНК

 

19  На  нижний  ИЖЦ  выдается 
код "Р-ХХ" 

Ограничитель ждет ввода 
режима работы крана 

Произвести ввод режима работы 
(п. 3.3.2 ЛГФИ.408844.009-14 РЭ) 

20  Показания  ИЖЦ  не  меня-
ются (зависли) или хаотичны 

Сбой программы 

Нажмите на одну секунду кнопку 
СБРОС 

21  При  М

ОПР

  <  100  %  запре-

щена  работа  крана  (горит 
красная  лампа),  мигают  инди-
каторы запасовки или коорди-
натной  защиты  (горят  зеленая 
и красная лампы) 

Установленная  запасовка  не  соот-
ветствует  массе  поднимаемого 
груза  или  стрела  крана  находится 
в запрещенной зоне работы 

Произвести  ввод  режима  работы 
(запасовки) 
(п. 3.3.2 ЛГФИ.408844.009-14 РЭ) 

 

 

Продолжение таблицы 4 

Лист

 

 

ЛГФИ.408844.009-14 РЭ

 

 

29 

4.3.2 Сезонное техническое обслуживание 
СО проводится при подготовке к зимнему и летнему сезону эксплуатации крана. 
СО производится (кроме случаев, оговоренных особо) машинистом. 
СО предусматривает следующие виды работ: 

работы ЕО; 

проверку состояния датчиков, соединительных кабелей и разъемов; 

проверку состояния уплотнений (в том числе и кабины) и лакокрасочных покрытий; 

устранение обнаруженных недостатков; 

проверку ограничителя контрольными грузами (см. п. 4.3.3) при проведении первого 

сезонного обслуживания; при дальнейшей эксплуатации проверку ограничителя контрольны-
ми грузами проводить один раз в год; 

подстройку ОНК, при необходимости, по результатам его проверки по п. 4.3.3; 

считывание, при необходимости, информации о наработке крана (см. п. 3.3.4); 

считывание, при необходимости, информации с БТП в соответствии с инструкцией 

ЛГФИ.408844.009 И1. 

СЧИТЫВАНИЕ  ИНФОРМАЦИИ  С  ОНК  (С  ПОСЛЕДУЮЩИМ  ЕГО  ОПЛОМБИРОВАНИЕМ)  ДОЛЖЕН 

ПРОИЗВОДИТЬ  ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ  РАБОТНИК,  ОТВЕТСТВЕННЫЙ  ПО  НАДЗОРУ  ЗА  БЕЗОПАСНОЙ 

ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАШИН, СПЕЦИАЛИСТ СЕРВИСНОЙ ИЛИ РЕМОНТНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ 

ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ДАННЫХ ПРИБОРОВ БЕЗОПАСНОСТИ. 

4.3.3 Проверка ограничителя с контрольными грузами 

ОПЕРАЦИИ ПО ПОДСТРОЙКЕ ОНК, УКАЗАННЫЕ В П. 4.3.3, ДОЛЖЕН ПРОИЗВОДИТЬ СПЕЦИАЛИСТ, 

ИМЕЮЩИЙ ПРАВО НА ПРОВЕДЕНИЕ РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ ПРИБОРОВ БЕЗОПАСНОСТИ. 

МАССА ГРУЗА НЕ ДОЛЖНА ОТЛИЧАТЬСЯ ОТ УКАЗАННЫХ НИЖЕ ЗНАЧЕНИЙ БОЛЕЕ, ЧЕМ НА 1 %. 

4.3.3.1 Установить максимальные значения длины стрелы и вылета согласно табли-

це 5 и поднять груз, величина массы которого для данного типа крана указана в таблице 5. 

 

Таблица 5 

Тип 

Модификация 

Длина стрелы, 

Вылет, 

Масса груза, 

крана 

программы ОНК 

м 

м 

т 

КС-5476 

14.01 

30,10 

20,00 

0,30 

 

 

9,50 

3,20 

25,00 

КС-5576Б 

88.01 

30,70 

27,00 

0,12 

 

 

9,90 

2,70 

32,00 

 

Ограничитель не должен сработать. 
Опустить груз. 
Увеличить массу груза на 10 % и поднять его. 
Ограничитель должен сработать. 
Если ограничитель не срабатывает, выполнить следующие работы: 

вскрыть люк на боковой стенке БОДа; 

установить  по  рулетке  максимальное  значение  вылета,  указанное  в  таблице  5,  с 

точностью   2 см; 

проверить правильность показаний длины стрелы и вылета по индикаторам БОДа. 

Если  длина  стрелы отличается от заданной более, чем на 5 см, произвести коррек-

тировку  показаний  путем  изменения  длины  троса:  отсоединить  трос  от  оголовка  стрелы  и 
увеличить или уменьшить его длину на величину ошибки. 

Лист

 

 

ЛГФИ.408844.009-14 РЭ

 

 

30 

 

Если вылет на индикаторе отличается от реального более, чем на 20 см, произведи-

те настройку вылета согласно ЛГФИ.408844.009 ИМ; 

опустите груз на землю, заглушите двигатель крана. 

Нажмите  кнопку  ТЕСТ  и  проконтролируйте  отображение  кода  AL  на  среднем  ИЖЦ 

после прохождения теста. 

Нажимая кнопки "+", "-" (37, 38), добейтесь появления кода "Рu" на среднем ИЖЦ. 
Потяните  на  себя  несколько  раз  рукоять  подъема  стрелы  (для  сброса  давления  в 

штоковой полости). 

Вращая  винт  регулировочного  резистора  R2,  установите  на  нижнем  ИЖЦ  значение 

давления в штоковой полости равным 0,5-0,9; 

Примечание - В кранах, в которых не удается сбросить давление в штоковой полости указан-

ным выше образом, необходимо: положить стрелу на опорную стойку, заглушить двигатель крана, вы-
вернуть преобразователь давления из штоковой полости и вращением винта регулировочного резисто-
ра R2 установить на среднем ИЖЦ значение давления в штоковой полости равным 0-0,1. 

нажмите кнопку ТЕСТ. 

После перехода ОНК в рабочий режим, плавно поднимите груз, величина массы ко-

торого  указанна  в  таблице  5  (для  полностью  выдвинутой  стрелы),  и  установите на  верхнем 
ИЖЦ с помощью резистора R1 значение момента равным 100. 

Опустите груз. 
Закройте и опломбируйте боковую крышку БОДа. 
4.3.3.2 Установить минимальный вылет согласно таблицы 5 и поднять груз, величина 

массы которого для данного типа крана указана в таблице 5. 

Ограничитель не должен срабатывать. 
Опустить груз. 
Увеличить массу груза на 10 % и поднять его. 
Ограничитель должен сработать. 
Если  ограничитель  не  срабатывает,  необходимо выполнить настройку ограничителя 

согласно ЛГФИ.408844.009 ИМ. 

Закрыть и опломбировать боковую крышку БОДа. 
4.3.4 Сделать отметку о проведенных работах в паспортах ограничителя и крана. 

5 Упаковывание, правила хранения и транспортирования 

5.1 Перед упаковыванием ограничитель законсервировать по ГОСТ 9.014-78 для ус-

ловий хранения группы изделий 111-1, вариант временной защиты ВЗ-10 с предельным сро-
ком защиты без переконсервации шесть месяцев. 

5.2  Законсервированный  ограничитель  и  эксплуатационную  документацию  упаковы-

вать в ящики по ГОСТ 2991-85. 

 

Лист

 

 

ЛГФИ.408844.009-14 РЭ

 

 

31 

 

Перед упаковыванием ограничителя транспортную тару выстлать бумагой битумиро-

ванной ГОСТ 515-77 или паpафиниpованной ГОСТ 9569-79 таким образом, чтобы концы бу-
маги были выше краев тары на величину, большую половины длины и ширины ящика. 

В каждый ящик с ограничителем вложить упаковочный лист, содержащий: 

наименование предприятия-изготовителя или его товарный знак; 

наименование или шифр изделия; 

перечень составных частей изделия и их количество; 

дату упаковывания; 

штамп упаковщика и контролера. 

5.3 Условия хранения в части воздействия климатических факторов должны соответ-

ствовать условиям хранения 2(С) по ГОСТ 15150-69 для изделий исполнения группы УХЛ. 

Хранение ограничителей производить в закрытых складских помещениях в упаковке 

предприятия-изготовителя в нераспечатанном виде. 

В помещении для хранения не должно быть токопроводящей пыли, кислот, щелочей 

и других агрессивных примесей. 

Срок хранения ограничителей - не более 6 мес. 
5.4  Ограничители  допускают  транспортировку  всеми  видами  крытых  транспортных 

средств  в  соответствии  с  ГОСТ  20790-82  и  правилами  перевозок  грузов,  действующими  на 
данном виде транспорта. 

Условия  транспортирования  в  части  воздействия  климатических  факторов  должны 

соответствовать условиям хранения 5 (ОЖ4) ГОСТ 15150-69. 

Расстановка  и  крепление  ящиков  с  ОНК  в  транспортных  средствах  должны  исклю-

чать возможность их перемещения, ударов, толчков и воздействия атмосферных осадков. 

5.5 При хранении и транспортировании допускается укладка ящиков с ограничителя-

ми не более, чем в три ряда. Ящики должны находиться в положении, соответствующем ма-
нипуляционным знакам. 

 

 

 

 

ЛГФИ.408844.009-14 РЭ

 

 

32 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..      1      2