содержание .. 136 137 138 139 ..

SKF. Общий каталог подшипников - часть 138

Oсновные

Грузоподъем- Граничная Частота вращения

Масса

Обозначение

размеры

ность

нагрузка по номиналь предель Подшипник Подшипник со Альтернативные

дин.

стат.

усталости ная

ная

со стан

стандартным

стандартные

дартным

сепаратором

сепараторы

сепаратором

мм

кH

об/мин

кг

–

200

310

380

570

58,5

2 400

3 000

14,5

NU 1040 MA

360

850

1 020 100

1 900

2 800

28,5

NU 240 ECMA

360

850

1 020 100

1 900

2 800

29,0

NJ 240 ECMA

360

850

1 020 100

1 900

2 800

29,5

NUP 240 ECMA M

360

1 370 1 800 180

1 900

2 800

46,0

NU 2240 ECMA –

420

1 230 1 630 150

1 400

2 400

57,5

NU 340 ECMA

–

420

138

1 980 2 800 255

1 400

2 400

96,5

NU 2340 ECMA –

420

138

1 980 2 800 255

1 400

2 400

97,0

NJ 2340 ECMA –

220

340

495

735

73,5

2 200

2 800

18,5

NU 1044 MA

400

1 060 1 290 125

1 600

2 400

38,5

NU 244 ECMA

400

1 060 1 290 125

1 600

2 400

39,0

NJ 244 ECMA

400

1 060 1 290 125

1 600

2 400

39,5

NUP 244 ECMA M

400

108

1 570 2 280 212

1 600

2 400

62,5

NU 2244 ECMA –

460

1 210 1 630 150

1 500

1 700

72,5

NU 344 M

–

460

1 210 1 630 150

1 500

1 700

73,5

NJ 344 M

–

460

145

2 380 3 450 310

1 300

2 200

120

NU 2344 ECMA –

240

360

523

800

2 000

2 600

20,0

NU 1048 MA

–

440

952

1 370 129

1 600

2 200

51,5

NU 248 MA

–

440

952

1 370 129

1 600

2 200

52,5

NJ 248 MA

–

440

952

1 370 129

1 600

2 200

53,5

NUP 248 MA

–

440

120

1 450 2 360 216

1 500

2 200

84,0

NU 2248 MA

–

440

120

1 450 2 360 216

1 500

2 200

85,0

NJ 2248 MA

–

500

1 450 2 000 180

1 300

1 600

94,5

NU 348 M

–

500

1 450 2 000 180

1 300

2 000

98,5

NJ 348 MA

–

500

155

2 600 3 650 320

1 200

2 000

155

NU 2348 ECMA –

Однорядные цилиндрические роликоподшипники

d 200 – 240 мм

Подшипник SKF Explorer

При заказе подшипников со стандартными сепараторами в альтернативном исполнении суффикс стандартного сепаратора

должен быть заменен суффиксом заказываемого сепаратора, например, NU 240 ECP изменяется на NU 240 ECML

(скорости вращения

† стр. 517)

NUP

552

Pазмеры

Размеры сопряженных деталей

Расчетные Фасонное кольцо

коэффи- Обозна

Mасса Размеры

циенты

чение

1,2

3,4

мин. мин.

мин. макс. мин. макс. макс. макс.

мм

–

кг

мм

200 239 269 229 2,1 2,1 7

210 225 233 299 2

0,1

HJ 1040

1,65 13 25,5

258 312 243 4

2,6 217 239 247 343 3

0,15

HJ 240 EC

2,55 14 23

258 312 243 4

2,6 217 239 262 343 3

0,15

HJ 240 EC

2,55 14 23

258 312 243 4

–

217 –

262 343 3

0,15

–

313 241 4

5,1 217 235 245 343 3

0,2

–

353 258 5

220 254 262 400 4

0,15

–

353 253 5

9,4 220 249 257 400 4

0,25

–

278 353 253 5

9,4 220 249 280 400 4

0,25

–

220 262 297 250 3

7,5 233 246 254 327 2,5 2,5 0,1

HJ 1044

2,10 14 27

284 344 268 4

2,3 237 264 270 383 3

0,15

HJ 244 EC

3,25 15 25

284 344 268 4

2,3 237 264 288 383 3

0,15

HJ 244 EC

3,25 15 25

284 344 268 4

–

237 –

288 383 3

0,15

–

349 259 4

7,9 237 255 264 383 3

0,2

–

371 284 5

5,2 240 277 288 440 4

0,15

–

307 371 284 5

5,2 240 277 311 440 4

0,15

–

384 277 5

10,4 240 268 280 440 4

0,25

–

240 282 317 270 3

7,5 253 266 274 347 2,5 2,5 0,1

HJ 1048

2,25 14 27

–

365 295 4

3,4 257 288 299 423 3

0,15

–

313 365 295 4

3,4 257 288 317 423 3

0,15

–

313 365 295 4

–

257 –

317 423 3

0,15

–

365 295 4

4,3 257 284 299 423 3

0,2

–

313 365 295 4

4,3 257 284 317 423 3

0,2

–

335 401 310 5

5,6 260 302 314 480 4

0,15

HJ 348

8,90 22 39,5

335 401 310 5

5,6 260 302 339 480 4

0,15

HJ 348

8,90 22 39,5

–

426 299 5

10,3 260 295 305 480 4

0,25

–

Фасонное кольцо

Допустимое осевое смещение одного кольца подшипника относительно другого

E E

553

Oсновные размеры

Грузоподъем-

Граничная

Частота вращения

Масса

Обозначение

ность

нагрузка по номиналь предель

дин.

стат.

усталости

ная

мм

кH

об/мин

кг

–

260

400

627

965

96,5

1 800

2 400

29,5

NU 1052 MA

480

1 170

1 700

156

1 400

2 000

68,5

NU 252 MA

480

1 170

1 700

156

1 400

2 000

70,0

NJ 252 MA

480

1 170

1 700

156

1 400

2 000

72,0

NUP 252 MA

480

130

1 790

3 000

265

1 300

2 000

110

NU 2252 MA

480

130

1 790

3 000

265

1 300

2 000

112

NJ 2252 MA

540

102

1 940

2 700

236

1 100

1 800

125

NU 352 ECMA

280

420

660

1 060

102

1 700

2 200

31,5

NU 1056 MA

500

1 140

1 700

153

1 400

1 900

71,5

NU 256 MA

500

1 140

1 700

153

1 400

1 900

73,0

NJ 256 MA

500

130

2 200

3 250

285

1 200

1 900

115

NU 2256 ECMA

580

175

2 700

4 300

365

1 000

1 700

230

NU 2356 MA

300

460

858

1 370

129

1 500

2 000

46,5

NU 1060 MA

460

858

1 370

129

1 500

2 000

47,0

NJ 1060 MA

540

1 420

2 120

183

1 300

1 800

89,5

NU 260 MA

540

140

2 090

3 450

300

1 200

1 800

145

NU 2260 MA

320

480

880

1 430

132

1 400

1 900

48,5

NU 1064 MA

480

880

1 430

132

1 400

1 900

49,0

NJ 1064 MA

580

1 610

2 450

204

1 200

1 600

115

NU 264 MA

580

150

3 190

5 000

415

1 000

1 600

180

NU 2264 ECMA

340

520

1 080

1 760

156

1 300

1 700

65,0

NU 1068 MA

520

1 080

1 760

156

1 300

1 700

68,0

NJ 1068 MA

620

165

2 640

4 500

365

1 000

1 500

220

NU 2268 MA

360

540

1 100

1 830

163

1 3000

1 600

67,5

NU 1072 MA

650

170

2 920

4 900

400

950

1 400

250

NU 2272 MA

380

560

1 140

1 930

170

1 200

1 600

71,0

NU 1076 MA

560

1 140

1 930

170

1 200

1 600

73,0

NJ 1076 MA

680

175

3 140

5 500

440

900

1 600

275

NU 2276 ECMA

Однорядные цилиндрические роликоподшипники

d 260 – 380 мм

NUP

554

Pазмеры

Размеры сопряженных деталей

Расчетные Фасонное кольцо

коэффи- Обозна

Mасса Размеры

циенты

чение

1,2

3,4

мин. мин.

мин. макс. мин. макс. макс. макс.

мм

–

кг

мм

260 309 349 296 4 4

276 291 300 384 3

0,1

HJ 1052

3,30 16 31,5

340 397 320 5 5

3,4

280 313 324 460 4

0,15

HJ 252

6,20 18 33

340 397 320 5 5

3,4

280 313 344 460 4

0,15

HJ 252

6,20 18 33

340 397 320 5 5

–

280 –

344 460 4

0,15

–

397 320 5 5

4,3

280 309 324 460 4

0,2

–

340 397 320 5 5

4,3

280 309 344 460 4

0,2

–

455 337 6 6

4,2

286 330 341 514 5

0,15

–

280 329 369 316 4 4

295 311 320 405 3

0,1

HJ 1056

3,55 16 31,5

–

417 340 5 5

3,8

300 333 344 480 4

0,15

–

360 417 340 5 5

3,8

300 333 364 480 4

0,15

–

350 433 327 5 5

10,2 300 320 331 480 4

0,2

HJ 2256 EC 6,75 18 38

–

467 362 6 6

6,6

306 347 366 554 5

0,25

–

300 356 402 340 4 4

9,7

317 335 344 443 3

0,1

HJ 1060

5,30 19 36

356 402 340 4 4

9,7

317 335 360 443 3

0,1

HJ 1060

5,30 19 36

–

451 364 5 5

4,8

320 358 368 520 4

0,15

–

451 364 5 5

5,6

320 352 368 520 4

0,2

–

320 376 422 360 4 4

9,7

335 355 364 465 3

0,1

HJ 1064

5,65 19 36

376 422 360 4 4

9,7

335 355 380 465 3

0,1

HJ 1064

5,65 19 36

–

485 390 5 5

5,3

340 383 394 560 4

0,15

–

485 390 5 5

5,9

340 377 394 560 4

0,2

–

340 403 455 385 5 5

6,5

358 380 389 502 4

0,1

HJ 1068

7,40 21 39,5

403 455 385 5 5

6,5

358 380 408 502 4

0,1

HJ 1068

7,40 21 39,5

–

515 416 6 6

366 401 421 594 5

0,2

–

360 423 475 405 5 5

6,5

378 400 410 522 4

0,1

HJ 1072

7,75 21 39,5

–

542 437 6 6

16,7 386 428 442 624 5

0,2

–

380 443 495 425 5 5

10,8 398 420 430 542 4

0,1

HJ 1076

8,25 21 39,5

443 495 425 5 5

10,8 398 420 448 542 4

0,1

HJ 1076

8,25 21 39,5

–

595 451 6 6

8,3

406 447 455 654 5

0,2

–

Допустимое осевое смещение одного кольца подшипника относительно другого

Фасонное кольцо

E E

555

содержание .. 136 137 138 139 ..