SKF. Общий каталог подшипников - часть 94

Радиальные.шарикоподшипники.из.нержавеющей.стали

Подшипники.–.основные.

сведения.

.

Размеры.

Основные размеры радиальных шарикопод­

шипников из нержавеющей стали соответ­

ствуют стандарту ISO 15:1998. 

 

Допуски.

Радиальные шарикоподшипники из нержа­

веющей стали изготавливаются по нормаль­

ному классу точности согласно ISО 492:2002, 

допуски приведены в табл..3 на стр..125. 

 

Внутренний.зазор.

Стандартные радиальные шарикоподшипники 

из нержавеющей стали выпускаются с нор­

мальным радиальным внутренним зазором. 

Величины внутренних зазоров соответствуют 

ISО 5753:1991 и представлены в табл..3 на 

стр..297. Допуски зазоров действительны для 

подшипников в домонтажном состоянии при 

нулевой измерительной нагрузке. 

 

Материалы.

Кольца подшипников изготавливаются из стали 

марки Х65Cr14 (стандарт ISО 683­17:2000) 

или X105CrMo17 (стандарт EN 10088­1:1995), 

в зависимости от размера. Шарики изготавли­

ваются из стали марки X105CrMo17, а защит­

ные шайбы и сепараторы – из нержавеющей 

стали марки X5CrNi18­10 (стандарт EN 

10088­1:1995).

Перекос

Однорядные шарикоподшипники из нержа­

веющей стали обладают ограниченной 

способностью компенсировать перекос. Допу­

стимый угловой перекос между внутренним  

и наружным кольцами, не создающий непри­

емлемо высоких дополнительных напряжений 

в подшипнике, зависит от внутреннего ради­

ального зазора подшипника в процессе 

эксплуатации, размера, внутренней конструк­

ции, сил и моментов, действующих на под­

шипник. Так как взаимосвязь между этими 

факторами очень сложная, то точные допу­

стимые величины перекосов привести невоз­

можно, однако при нормальных условиях 

эксплуатации они составляют от 2 до 10 

угловых минут. Следует отметить, что любой 

перекос вызывает заметное увеличение виб­

раций подшипника и уменьшает его ресурс. 

 

Сепараторы

В зависимости от серии и размера стандартные 

радиальные шарикоподшипники из нержа­

веющей стали могут быть снабжены одним  

из следующих типов сепараторов (

†.рис..4)

•  штампованный сепаратор из листовой стали, 

центрируемый по шарикам (без суффикса) (a)

•  сепаратор ленточного типа из листовой 

стали, центрируемый по шарикам (без 

суффикса) (b)

•  сепаратор клепаного типа из листовой 

стали, центрируемый по шарикам (без 

суффикса) (c).

При заказе подшипников с сепараторами из 

стеклонаполненного полимида 6,6, необхо­

димо уточнить их наличие и возможность 

поставки. 

 

Минимальная.нагрузка

Чтобы любые подшипники качения удовлетво­

рительно работали, на них постоянно должна 

воздействовать определенная минимальная 

нагрузка. Это относится и к радиальным шарико­

подшипникам из нержавеющей стали, особенно 

если они вращаются на высоких частотах.

Необходимую минимальную радиальную 

нагрузку, которая должна быть приложена  

к радиальным шарикоподшипникам из нержа­

веющей стали, можно приблизительно опре­

делить по формуле
 

q  n n  w

2/3

 q d

m

  w

2

F

rm

 = k

r

  

 

––––––          ––––

 

< 1 000 z  < 100 z

Рис..4

 

a 

b 

c

376

где

F

rm

 = минимальная радиальная нагрузка, кН 

k

r

  = коэффициент минимальной нагрузки  

(

† таблицы подшипников)

n  = вязкость масла при рабочей температуре, 

мм

2

/с

n  = частота вращения, об/мин

d

m

  = средний диаметр подшипника 

 

  = 0,5 (d + D), мм 

 

При запуске подшипника в работу в условиях 

низких температур или использовании высоко­

вязких смазочных материалов могут потребо­

ваться еще большие минимальные нагрузки. 

Масса деталей, опирающихся на подшипник, 

вместе с наружными силами, как правило, превос­

ходит необходимую минимальную нагрузку. В 

противном случае подшипнику требуется допол­

нительное нагружение. При использовании ради­

альных шарикоподшипников из нержавеющей 

стали осевой предварительный натяг можно соз­

дать путем регулировки положения внутреннего 

или наружного колец относительно друг друга 

или при помощи пружин.

Осевая.грузоподъемность

Если на радиальные шарикоподшипники из 

нержавеющей стали действует только осевая 

нагрузка, то последняя, как правило, не долж­

на превышать величину 0,25 C

0

. Чрезмерные 

осевые нагрузки приводят к значительному 

сокращению ресурса подшипников. 

 

Эквивалентная.динамическая.

нагрузка.на.подшипник

P = F

r

 

 

когда F

a

/F

r

 ≤ e 

P = 0,56 F

r

 + Y F

a

 

когда F

a

/F

r

 > e 

Коэффициенты e, X и Y зависят от отношения f

0

 

F

a

/C

0

, где f

0

 – расчетный коэффициент (

† 

таблицы подшипников), F

a

 – осевая составля­

ющая нагрузки и C

0

 – статическая грузоподъем­

ность. 

Они также зависят от величины радиального 

внутреннего зазора. Для подшипников с нор­

мальным внутренним зазором и обычными 

посадками (табл..2, 4 и 5 на стр..169–171), 

величины е и Y, приведены в табл..2. 

 

Эквивалентная.статическая.нагрузка.

на.подшипник

P

0

 = 0,6 F

r

 + 0,5 F

a

При P

0

 < F

r

, следует принять P

0

 = F

r

. 

Дополнительные.обозначения

Ниже приводится список и значение суффик­

сов, используемых для обозначения опреде­

ленных характеристик радиальных шарико­

подшипников SKF из нержавеющей стали.

R 

Фланец на наружном кольце.

VT378 Нетоксичная пластичная смазка 

(допускается контакт с продуктами 

питания)

2RS1  Уплотнение из бутадиенакрилнитриль­

ного каучука (NBR), армированное 

листовой сталью, с обеих сторон 

подшипника

2Z 

Штампованные стальные защитные 

шайбы с обеих сторон подшипника

2ZR  Фланец на наружном кольце и 

штампованные стальные защитные 

шайбы с обеих сторон подшипника

Конструкция.подшипнико-

вых.узлов

В большинстве случаев поперечное сечение 

колец радиального шарикоподшипника из 

нержавеющей стали очень тонкое. Поскольку 

торцы колец также очень малы, необходимо 

убедиться в том, что размеры сопряженных 

деталей согласуются с размерами подшип

­

ника, а сами детали выполнены с требуемой 

точностью.

0,172 

0,19 

2,30

0,345 

0,22 

1,99

0,689 

0,26 

1,71

1,03 

0,28 

1,55

1,38 

0,30 

1,45

2,07 

0,34 

1,31

3,45 

0,38 

1,15

5,17 

0,42 

1,04

6,89 

0,44 

1,00

Расчет промежуточных величин производится методом 

линейной интерполяции

Таблица.2

Расчетные.коэффициенты.для.однорядных.ради-

альных.шарикоподшипников.из.нержавеющей.стали

f

0

.F

a

/C

0

.

e.

Y

377

Радиальные.шарикоподшипники.из.нержавеющей.стали

d  1.–.10.мм

S



S



S



S



%



%

#

E E



1 

3 

1 

0,056 

0,017 

0,00075 

240 000 

150 000 

0,000036 

W.618/1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 

5 

1,5 

0,133 

0,045 

0,002 

85 000 

100 000 

0,00015 

W.618/2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3 

6 

3 

0,178 

0,057 

0,0025 

170 000 

110 000 

0,00035 

W.637/3

 

10 

4 

0,39 

0,129 

0,0056 

130 000 

80 000 

0,0016 

W.623

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4 

9 

2,5 

0,449 

0,173 

0,0075 

140 000 

85 000 

0,0007 

W.618/4

 

11 

4 

0,605 

0,224 

0,0098 

130 000 

80 000 

0,0019 

W.619/4

 

12 

4 

0,676 

0,27 

0,012 

120 000 

75 000 

0,0024 

W.604

 

13 

5 

0,793 

0,28 

0,012 

110 000 

67 000 

0,0031 

W.624

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5 

11 

3 

0,54 

0,245 

0,011 

120 000 

75 000 

0,0012 

W.618/5

 

13 

4 

0,741 

0,325 

0,014 

110 000 

67 000 

0,0023 

W.619/5

 

16 

5 

0,923 

0,365 

0,016 

95 000 

60 000 

0,0050 

W.625

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6 

13 

3,5 

0,741 

0,335 

0,015 

110 000 

67 000 

0,0020 

W.618/6

 

15 

5 

1,04 

0,455 

0,02 

100 000 

63 000 

0,0039 

W.619/6

 

19 

6 

1,86 

0,915 

0,04 

80 000 

50 000 

0,0084 

W.626

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7 

17 

5 

1,24 

0,54 

0,024 

90 000 

56 000 

0,0049 

W.619/7

 

19 

6 

1,86 

0,915 

0,04 

85 000 

53 000 

0,0075 

W.607

 

22 

7 

2,76 

1,32 

0,057 

70 000 

45 000 

0,013 

W.627

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8 

16 

4 

1,12 

0,55 

0,024 

90 000 

56 000 

0,0030 

W.618/8

 

19 

6 

1,59 

0,71 

0,031 

80 000 

50 000 

0,0071 

W.619/8

 

22 

7 

2,76 

1,32 

0,057 

75 000 

48 000 

0,012 

W.608

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9 

17 

4 

1,19 

0,62 

0,027 

85 000 

53 000 

0,0034 

W.618/9

 

20 

6 

1,74 

0,83 

0,036 

80 000 

48 000 

0,0076 

W.619/9

 

24 

7 

3,12 

1,6 

0,071 

70 000 

43 000 

0,014 

W.609

 

26 

8 

3,9 

1,9 

0,083 

60 000 

38 000 

0,020 

W.629

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10 

15 

3 

0,715 

0,425 

0,018 

85 000 

56 000 

0,0014 

W.61700

 

19 

5 

1,14 

0,57 

0,025 

80 000 

48 000 

0,0055 

W.61800

 

22 

6 

1,74 

0,815 

0,036 

75 000 

45 000 

0,010 

W.61900

 

26 

8 

3,9 

1,9 

0,083 

67 000 

40 000 

0,019 

W.6000

 

30 

9 

4,23 

2,28 

0,1 

56 000 

34 000 

0,032 

W.6200

 

35 

11 

6,76 

3,25 

0,143 

50 000 

32 000 

0,053 

W.6300

Основные.размеры.

Грузоподъемность.

Граничная. Частота.вращения.

Масса.

Обозначение

.

 

 

дин. 

стат. 

нагрузка.по  номиналь­   предель­  

 

 

 

 

 

 

усталости 

ная 

ная

d 

D 

B 

C 

C

0

 

P

u

 

 

 

 

 

 

 

 

 

мм 

  

  

кН 

  

кН 

об/мин 

  

кг 

–

378

S

B

S

B

%

B

E

B

1 

1,6 

2,4 

0,05 

1,4 

2,6 

0,05 

0,015 

10

 

 

 

 

 

 

 

 

2 

2,7 

3,9 

0,08 

2,5 

4,5 

0,08 

0,015 

11

 

 

 

 

 

 

 

 

3 

4,2 

4,9 

0,08 

3,5 

5,5 

0,08 

0,020 

11

 

4,8 

7,1 

0,15 

4,4 

8,6 

0,1 

0,025 

8,2

 

 

 

 

 

 

 

 

4 

5,2 

7,5 

0,1 

4,6 

8,4 

0,1 

0,015 

10

 

6,2 

9 

0,15 

4,8 

10,2 

0,1 

0,020 

8,1

 

6,2 

9 

0,2 

5,4 

10,6 

0,2 

0,025 

8,3

 

7 

10,5 

0,2 

5,8 

11,2 

0,2 

0,025 

7,7

 

 

 

 

 

 

 

 

5 

6,8 

9,2 

0,15 

5,8 

10,2 

0,1 

0,015 

11

 

7,5 

10,5 

0,2 

6,4 

11,6 

0,2 

0,020 

8,8

 

8,5 

12,5 

0,3 

7,4 

13,6 

0,3 

0,025 

8

 

 

 

 

 

 

 

 

6 

8 

11 

0,15 

6,8 

11,2 

0,1 

0,015 

11

 

8,2 

11,7 

0,2 

7,4 

13,6 

0,2 

0,020 

8,4

 

10,1 

15 

0,3 

8,4 

16,6 

0,3 

0,025 

12

 

 

 

 

 

 

 

 

7 

10,4 

13,6 

0,3 

9 

15 

0,3 

0,020 

8,9

 

10,1 

15 

0,3 

9 

17 

0,3 

0,025 

12

 

12,1 

18 

0,3 

9,4 

19,6 

0,3 

0,025 

12

 

 

 

 

 

 

 

 

8 

10,5 

13,5 

0,2 

9,4 

14,6 

0,2 

0,015 

11

 

10,5 

15,5 

0,3 

10 

17 

0,3 

0,020 

8,8

 

12,1 

18 

0,3 

10 

20 

0,3 

0,025 

12

 

 

 

 

 

 

 

 

9 

11,5 

14,5 

0,2 

10,4 

15,6 

0,2 

0,015 

11

 

11,6 

16,2 

0,3 

11 

18 

0,3 

0,020 

11

 

13,8 

19,5 

0,3 

11 

22 

0,3 

0,025 

13

 

14,5 

21,3 

0,3 

11,4 

23,6 

0,3 

0,025 

12

 

 

 

 

 

 

 

 

10 

11,2 

13,6 

0,15 

10,8 

14,2 

0,1 

0,015 

16

 

12,7 

16,3 

0,3 

12 

17 

0,3 

0,015 

9,4

 

13,9 

18,2 

0,3 

12 

20 

0,3 

0,020 

9,3

 

14,2 

21 

0,3 

12 

24 

0,3 

0,025 

12

 

17,6 

23,8 

0,6 

14,2 

25,8 

0,6 

0,025 

13

 

17,7 

27,4 

0,6 

14,2 

30,8 

0,6 

0,030 

11

Размеры.

..

.

Размеры.сопряженных.

Расчетные

 

 

 

 

деталей   

 

коэффициенты

 

 

 

 

 

 

 

 

 

d 

d

1

 

D

1

 

r

1,2

 

d

a

 

D

a

 

r

a

 

k

r

 

f

0

 

~ 

~ 

мин. 

мин. 

макс. 

макс.

мм 

 

 

 

мм 

 

 

–

379