Борьба с пожарами (ответы) - часть 2

· основной водопитатель; 
· вспомогательный (автоматический) водопитатель или импульсное устройство; 
· контрольно-сигнальные клапаны с обвязкой; 
· сеть трубопроводов для транспортирования воды к оросителям; 
· оросители для подачи воды к месту возникновения пожара; 
· пожарные извещатели, реагирующие на физико-химические факторы пожара. 
Спринклерная установка включается автоматически — при повышении температуры внутри 

помещения до заданного предела. Функцию пожарного извещателя выполняет тепловой замок 

спринклерного оросителя (спринклера). Наличие замка обеспечивает герметизацию выходного 

отверстия оросителя. В первую очередь срабатывают спинклеры, расположенные над очагом пожара. 

При этом падает давление в распределительном и питательном трубопроводах, срабатывает 

соответствующий контрольно-сигнальный клапан, и вода из вспомогательного водопитателя по 

подающему трубопроводу подается на тушение через открывшиеся спринклеры. 
Автоматическая спринклерная система пожаротушения должна быть заполнена водой, однако ее 

небольшие наружные участки могут водой не заполняться — если это является необходимой мерой 

предосторожности. Любые части системы, которые при эксплуатации могут подвергаться 

воздействию отрицательных температур, должны быть защищены от замерзания. 
Количество спринклеров, входящих в отдельные секции, не должно превышать 200''. 
Спринклерные установки пожаротушения наиболее широко применяют на паромах и пассажирских 

судах для защиты жилых помещений, расположенных рядом с ними коридоров и общественных 

помещений. 
Во избежание коррозионного повреждения элементов система заполнена пресной водой, которая 

поступает в спринклеры в первые минуты после включения системы, а затем включается насос 4, 

который подает по магистрали 2 забортную воду. 
Преимущество автоматической спринклерной установки — практически мгновенное включение в 

действие при повышении температуры в защищаемых помещениях. После ликвидации пожара для 

восстановления работоспособности системы требуется замена сработавших спринклеров 

(необходимость использования в судовых спринклерных установках забортной воды, содержащей 

много примесей, снижает их надежность). 
Установки пенного пожаротушения 
Установки пенного пожаротушения используют для защиты на судах помещений, в которых 

расположены котлы, работающие на жидком топливе, или установки жидкого топлива. Все танкеры 

оборудуют палубными установками пенного пожаротушения. 
Установки пенного пожаротушения вырабатывают воздушно-механическую пену низкой, средней и 

высокой кратности. Пену низкой, реже средней кратности применяют для пожаротушения 

поверхностным способом; пену средней и высокой кратности — для тушения объемным способом. 
Стационарные системы пожаротушения низкократной пеной могут устанавливаться в машинных 

отделениях как дополнительные. При этом такая система должна обеспечивать через стационарные 

выпускные отверстия подачу не более чем за 5 мин количества пены, достаточного для покрытия 

слоем толщиной 150 мм наи-большей единой поверхности, по которой может разлиться жидкое 

топливо. Кратность пенообразователя не должна превышать 12:1. 
Стационарные системы пожаротушения высокократной пеной в машинных помещениях должны 

обеспечивать быструю подачу через стационарные выпускные отверстия количества пены, 

достаточного для заполнения наибольшего защищаемого помещения, с интенсивностью, 

обеспечивающей образование за одну минуту слоя пены толщиной не менее 1 м. Количество 

имеющегося пенообразователя должно быть достаточным для выработки иены в объеме, равном 

пятикратному объему наибольшего защищаемого помещения. Кратность пенообразователя не 

должна превышать 1000:1. 

При вводе установки в действие в смеситель начинают подавать воду и пенообразователь. 

Образующийся в смесителе пенный раствор поступает к очагу пожара. На выходе пенного раствора 

устанавливают воздушные эжекторы, в которых завершается процесс пенообразования вследствие 

подсоса воздуха. 
Время действия установки зависит от запаса пенообразователя в цистерне. Когда весь 

пенообразователь израсходован, и через выпускные отверстия начинает поступать вода, во 

избежание разрушения пены установку надо отключить. 
Сравнительно новая отечественная технология — подслойное тушение пожаров нефти и 

нефтепродуктов в резервуарах — также реализуется с помощью автоматических и неавтоматических 

установок пенного тушения. Пену низкой кратности получают с помощью генераторов (стволов) 

эжекционного типа. Пену подают в нижнюю часть резервуара под слой горючего, через который она 

всплывает в виде пенных "капель". Последние накапливаются на поверхности горючего и 

прекращают его горение. После тушения и прекращения подачи пены на всей свободной 

поверхности горючего образуется устойчивый пенный слой толщиной до 5 см, который в течение 2.. 

.3 часов защищает ее от повторного воспламенения. 
Установки газового пожаротушения 
Установки газового пожаротушения предназначены для ликвидации пожаров классов А, В, С в 

начальной стадии развития, а также пожаров электрооборудования под напряжением, за 

исключением тушения пожаров материалов, склонных к горению без доступа воздуха, 

самовозгоранию и (или) тлению внутри объема вещества (древесные опилки, хлопок, травяная мука 

и др.), а также металлов (натрий, калий, магний, титан и др.), гидридов металлов и пирофорных 

веществ. Тушение осуществляется путем создания в защищаемом объеме среды, не 

поддерживающей горение. Применяют объемный или локально-объемный способ тушения. 
По способу хранения огнетушащего вещества установки подразделяют на централизованные и 

модульные. В централизованных установках сосуды (баллонные батареи, изотермические сосуды) с 

огнетушащим веществом размещены в помещении станции пожаротушения. В модульных 

установках модули газового пожаротушения (баллоны с запорно-пусковым устройством и 

огнетушащим веществом) расположены в самом защищаемом помещении или рядом с ним. 
В качестве огнетушащего состава в установках газового пожаротушения могут использоваться: 
· углекислый газ; 
· галоидированные углеводороды (галон 1301, 1211, 2402); 
· пар (желательно не применять пар в качестве огнетушащего вещества в стационарных системах 

пожаротушения. Если же применение пара допущено национальными нормами, его следует 

применять только в ограниченных зонах, в дополнение к основному огнетушащему веществу); 
· иной газ (при этом система пожаротушения должна обеспечивать защиту, равноценную той, 

которая обеспечивается стационарной системой, использующей в качестве огнегасителя углекислый 

газ). 
Не следует допускать автоматического пуска огнетушащего вещества — кроме случаев, когда это 

разрешается, а также случаев применения местных автоматических установок с талоном 1301 и 1211, 

устанавливаемых над оборудованием с высокой пожароопасностью и в выгороженных зонах 

высокой пожароопасности в пределах машинных помещений. 
Системы углекислотного пожаротушения. 
Системы углекислотного пожаротушения используют для защиты грузовых, машинных и насосных 

помещений, а также кладовых, камбуза. Углекислый газ как огнетушащее средство нейтрален и не 

повреждает дорогостоящие грузы и механизмы. По магистрали углекислый газ подается в жидкой 

фазе под давлением, на выходе он расширяется, и в зону пожара подается плотный газ, эффективно 

вытесняющий кис-лород и понижающий его содержание в воздухе до 15% и ниже. 

Для грузовых помещений количество имеющегося СО2 должно быть достаточным для получения 

минимального объема свободного газа, равного 30% валового объема наибольшего грузового 

помещения судна, защищаемого таким образом. 
Для машинных помещений количество имеющегося углекислого газа должно быть достаточным для 

получения минимального объема свободного газа, равного большему из следующих объемов: 
40% валового объема наибольшего машинного помещения, за исключением объема части шахты, 

расположенной выше уровня, на котором площадь горизонтального сечения шахты равна или 

меньше 40% площади горизонтального сечения самого помещения, измеренной посередине между 

настилом второго дна и низом шахты; 
35% валового объема наибольшего защищаемого машинного помещения, включая шахту. 
Установку углекислотного пожаротушения машинных помещений вводят в действие только в том 

случае, если все ранее принятые меры не позволили локализовать пожар. Она должна обеспечить 

подачу 85% общего запаса углекислого газа в течение 2 мин.  
Установки порошкового пожаротушения 
Установки порошкового пожаротушения кратковременного действия и установки порошкового 

пожаротушения импульсные предназначены для тушения пожаров следующих классов: 
- 

А (за исключением материалов, способных гореть без доступа воздуха; горючих материалов, 

склонных к самовозгоранию и тлеющих внутри слоя (хлопок, травяная мука, зерно и т.п.); изделий из 

древесины при высоких значениях пожарной нагрузки (для импульсных — не более 50 кг/м2); 
- 

В; 

- 

С (кроме водорода); 

- 

электроустановок под напряжением. 

Установки порошкового пожаротушения применяют также для тушения загораний щелочных 

металлов и металлоорганических соединений. Могут быть использованы объемный, локальный или 

поверхностный способ тушения. Модульные установки порошкового пожаротушения являются 

наиболее экономичными при площади защищаемого объекта до 1000.. .2000 м2. 
Традиционная схема установки порошкового пожаротушения включает сосуд с огнетушащим 

порошковым составом (ОПС), сифонной трубкой, устройством для рыхления ОПС и 

предохранительной мембраной. Корпус сосуда рассчитан на рабочее давление 1,0... 1,6 МПа, 

вследствие чего металлоемкость сосуда меньше, чем в установке газового пожаротушения. 

Вытеснение ОПС из сосуда производится энергией сжатого газа, который хранится в отдельном 

баллоне (баллонной батарее), в сосуде с ОПС или вырабатывается при сгорании газогенерирующего 

пиротехнического состава. Сифонная трубка сосуда соединена через трубопроводы с насадками, 

обеспечивающим распределение ОПС в защищаемом помещении. Длина и условный проход 

трубопроводов, а также расположение и количество насадок задаются преимущественно в 

технической документации на элементы установки. Время подачи ОПС обычно не превышает 20 с. 

4.  Задачи решаемые судовым экипажем в повседневной жизни 

Для экипажей судов устанавливается следующий типовой распорядок дня:  

Распорядок дня, время судовое  

Подъем 7.00  

Завтрак 7.30-8.30  

Судовые работы 8.00-12.00  

Обед 11.30-12.30  

Судовые работы 13.00-17.00  

Ужин 19. 30-20.30  
17.00-

18.00 на стоянке  

Личное время, Культурно-массовые мероприятия 20.30-23.00  

Отбой 23.00  

 

Основными расписаниями по организации службы на судах являются: 
- 

штатное расписание; 

- 

расписание по заведованиям; 

- 

расписание вахт и судовых работ; 

- 

распорядок дня на судне на ходу и стоянке; 

- 

расписание по тревогам; 

- 

расписание по приборкам. 

Судовое штатное расписание с учётом требований международной конвенции по минимальному 

составу утверждает численный состав экипажа, способный, по мнению судовладельца, обеспечить 

нормальную эксплуатацию судна, указывает список конкретных должностей, устанавливает 

должностные ставки и надбавки к ним. 
Расписание по безопасности пассажиров и экипажа судна разрабатывается старшим помощником 

капитана в соответствии с требованиями международной конвенции по борьбе с незаконными 

актами, направленными против безопасности морского судоходства, и утверждается капитаном 

судна. 
В расписании по безопасности должны предусматриваться меры по предотвращению незаконных 

актов против пассажиров и экипажа на борту судна, поведение экипажа во время нападения, чтобы 

не стать жертвой насилия, порядок и средства оповещения, источники информации и помощи. 
Расписание по заведованиям определяет лиц экипажа судна, ответственных за надёжную работу, 

должное техническое обслуживание и постоянную готовность к действию судовых технических 

средств и оборудования, сохранность судового имущества и рациональный расход средств 

материально-технического снабжения. 
На расписании по заведованиям основывается организация учёта и хранения на судне материальных 

ценностей. Расписания по заведованиям составляется и корректируются старшим помощником 

капитана старшим механиком и утверждаются капитаном судна. 
Расписания по швартовым операциям предусматривают различные варианты швартовок судна, а 

также расстановку лиц командного состава и рядового состава на палубе и в машинном отделении в 

период швартовых операций и плавания судна в районах и местах повышенной навигационной 

опасности (вход и выход из порта; шхеры; узкости;каналы; проливные зоны и т.д.). 
Расписания по швартовым операциям, технологические карты и схемы разрабатываются старшим 

помощником капитана с учётом технической оснащённости судна, соблюдения правил техники 

безопасности и охраны труда и утверждаются капитаном судна. 
Распорядок жизни экипажа, его размещение и правила поведения на судне,а также другие 

вопросы повседневной службы устанавливаются соответствующим судовым расписанием. 

Расписание предусматривает порядок комплектования и условия пользования судовыми 

спасательными, дежурными и рабочими шлюпками (катерами), хранения и осмотров 

индивидуальных спасательных гидротермокостюмов, систему осмотра служебных, жилых 

помещений и помещений общего пользования, порядок доступа в отдельные запираемые на ключ 

помещения, график работы лиц, входящих в состав службы быта, обеспечения санитарного 

состояния судна и другие стороны деятельности судового экипажа. 
Расписание разрабатывается старшим помощником капитана и утверждаются капитаном судна. 
Расписания по судовым тревогам — основа организации борьбы экипажа за живучесть судна. Их 

вывешивают на видных местах в общедоступных помещениях судна. При составлении расписаний 

по судовым тревогам руководствуются следующими основными руководящими документами: 
- 

Международная конвенция по охране человеческой жизни на море, 1974 г. (SOLAS - 74) с 

поправками;