Мотоцикл BMW F650GS. Руководство - часть 29

Установить накладку крыла и

ввернуть винт 1.

Детали облицовки

Снять среднюю часть

облицовки

Снять сиденье (

57).

Вывернуть винты 1 с левой и

с правой стороны.

Вывернуть четыре винта 2.
Отсоединить разъем от

гнезда 3.

Снять среднюю часть обли-

цовки.

Установка средней части

облицовки

Подсоединить разъем к

гнезду.

Установить среднюю часть

облицовки. Следить за тем,

чтобы три выступа 4 с левой

и с правой стороны зашли в

боковую облицовку.

8

118

z

Техническое обслуживание

Ввернуть четыре винта 2.

Ввернуть винты 1 с левой и с

правой стороны.
Установить сиденье (

58).

Воздушный фильтр

Снятие воздушного

фильтра

Снять среднюю часть обли-

цовки (

118).

Вывернуть винты 1.
Снять крышку воздушного

фильтра 2.

Вынуть воздушный фильтр 3.

Установка воздушного

фильтра

Вставить воздушный

фильтр 3.

8

119

z

Техническое обслуживание

Надеть крышку воздушного

фильтра 2.
Ввернуть винты 1.
Установить среднюю часть

облицовки (

118).

Запуск двигателя от

внешнего источника

питания

Допустимая нагрузка

электрических проводов

бортового разъема не

рассчитана на запуск

мотоцикла от внешнего

источника питания. Слишком

высокий ток может привести

к возгоранию проводки или к

повреждению электронного

оборудования мотоцикла.
Не подключайте внешний акку-

мулятор к бортовому разъему

мотоцикла.

Случайный контакт полюс-

ного зажима кабеля для

принудительного пуска двига-

теля с мотоциклом может при-

вести к короткому замыканию.
Используйте только вспомога-

тельные кабели с полностью

изолированными полюсными

зажимами.

Пуск двигателя от внеш-

него источника с напря-

жением более 12 В может при-

вести к повреждению элек-

тронных систем мотоцикла.
Аккумулятор транспортного

средства, от которого произ-

водится пуск, должен иметь

напряжение 12 В.

Снять среднюю часть обли-

цовки (

118).

Для запуска двигателя от

внешнего источника пита-

ния не отсоединять аккумуля-

торную батарею от бортовой

сети.

Сначала соединить плюсовой

полюс разряженной аккуму-

ляторной батареи с плюсо-

вым полюсом "вспомогатель-

ной" аккумуляторной батареи

с помощью красного пуско-

вого кабеля (плюсовой по-

люс на этом мотоцикле: по-

зиция 2).

8

120

z

Техническое обслуживание

После этого подсоединить

черный пусковой кабель к

минусовому полюсу "вспомо-

гательной" аккумуляторной

батареи, а затем к минусо-

вому полюсу разряженной

аккумуляторной батареи (ми-

нусовой полюс на этом мото-

цикле: позиция 1).

В качестве альтернативы

минусового полюса ак-

кумуляторной батареи можно

также использовать болт на

амортизационной стойке.

Двигатель мотоцикла, от ко-

торого производится запуск,

должен работать.
Попробовать запустить дви-

гатель мотоцикла с разря-

женной аккумуляторной бата-

реей. При неудачной попытке

в целях защиты стартера и

"вспомогательной" аккуму-

ляторной батареи повтор-

ный запуск двигателя можно

предпринимать только через

несколько минут.
Перед отсоединением пус-

ковых кабелей дать обоим

двигателями поработать в те-

чение нескольких минут.
Отсоединить пусковые ка-

бели сначала от минусового,

а затем от плюсового полю-

сов.

Для запуска двигателя

не используйте пуско-

вые аэрозоли или аналогичные

вспомогательные средства.

Установить среднюю часть

облицовки (

118).

Аккумуляторная

батарея

Указания по

техническому

обслуживанию

Соблюдение правил по уходу,

зарядке и хранению повышает

срок службы аккумуляторной

батареи и является необходи-

мым условием для возможной

подачи претензий по гарантии.
Чтобы ваша аккумуляторная

батарея служила долго, необ-

ходимо соблюдать следующие

правила:

Поверхность аккумуляторной

батареи всегда должна быть

сухой и чистой.
Не открывать аккумулятор-

ную батарею.
Не заливать воду.
При зарядке аккумуляторной

батареи соблюдать указания

8

121

z

Техническое обслуживание