Мотоцикл CFMoto CF650NK. Руководство - часть 16

 

 

- 57 - 

Объём масла двигателе  

Объём в картере: 2,0л 
Объём в картере + фильтр: 2,2л 
Общий объём масла в новом двигателе: 2,6л 
 
Несмотря на то, что масло с вязкостью SAE15W-40 подходит для большинства условий эксплуа-
тации, может возникнуть необходимость подбора масла для других условий. В том случае, если 
ожидаемые условия эксплуатации связаны либо с  более низкими, либо с экстремально высоки-
ми температурами окружающей среды руководствуйтесь таблицей, приводимой ниже. 
 

 

 
 

 

- 58 - 

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ 

Радиатор и вентилятор 

Регулярно очищайте поверхность радиатора от грязи и попавших в него насекомых. Допускается 
снаружи промывать радиатор струёй воды низкого давления. 
 
 
 
 
 
 

 
Патрубки системы охлаждения 

Перед каждой поездкой и в соответствии с регламентом обслуживания убеждайтесь в отсутствии 
течей в системе охлаждения, проверяйте надёжность крепления патрубков, своевременно заме-
няйте изношенные или повреждённые детали. 

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

При работе вентилятора держите подальше от него руки и одежду. 

 

ОСТОРОЖНО

 

Струя воды высокого давления (например, из профессиональной автомойки) может повре-
дить оребрение радиатора и снизить тем самым эффективность его работы. Не устанавли-
вайте перед радиатором  или позади него, какие бы то ни было устройства, способные  из-
менить поток воздуха, проходящего через радиатор. Это может привести к перегреву дви-
гателя и связанному с этим повреждению двигателя. 

 

 

- 59 - 

Антифриз   
 
Охлаждающая жидкость отводит с помощью радиатора избыточное тепло, образующееся при 
работе двигателя. Недостаточное количество антифриза в системе охлаждения приводит к пере-
греву двигателя и может вызвать серьёзное его повреждение. Проверяйте уровень антифриза в 
расширительном бачке перед каждой поездкой. При необходимости долейте антифриз до нужно-
го уровня. Заменяйте его в соответствии с рекомендациями Регламента обслуживания.  
 
Рекомендации по антифризу 

Для того чтобы предотвратить коррозию металла в алюминиевом двигателе и радиаторе, в ан-
тифриз должны быть введены специальные присадки. Если присадки не введены, то через неко-
торое время в охлаждающей жидкости (ОЖ) обязательно появятся следы разрушения металла, 
изменится её цвет. ОЖ низкого качества не только разрушает двигатель, но и приводит к тому, 
что продукты разрушения металла попадают в каналы системы охлаждения и радиатора, засо-
ряют их, существенно снижая эффективность отвода тепла. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Используйте только высококачественный антифриз для алюминиевых 
двигателей  и  радиаторов. Руководствуйтесь  при  этом  рекомендация-
ми его производителя. 

 Помните, что антифриз токсичен. 

- 60 - 

 В случае, если антифриз в данный момент недоступен, для доливки в систему охлаждения до-
пускается использовать дистиллированную воду. В крайнем случае, можно использовать мягкую 
воду, не дающую минеральных отложений. 

 

Если температура окружающей среды приближается к точке замерзания воды, не рискуйте, пе-
реведите двигатель на работу на антифризе. Это не только исключит «размораживание» двига-
теля и радиатора, но и защитит их от коррозии. 
 
Несмотря на то, что современные антифризы на основе этиленгликоля имеют мощные пакеты 
присадок, которые позволяют им работать в алюминиевых двигателях, срок эффективной работы 
этих присадок ограничен. Обязательно следуйте рекомендациям производителя антифриза и со-
блюдайте Регламент обслуживания, приведённый в данном Руководстве. Расчётный темпера-
турный диапазон применения конкретного антифриза обычно приведён на его упаковке. 
 
Антифриз, заправляемый при отгрузке мотоцикла, изготовлен на базе этиленгликоля  (50%- эти-
ленгликоль, 50% вода, плюс пакет присадок), предназначен для работы до -35°С и имеет зелё-
ную окраску. 
 

 

ОСТОРОЖНО

 

Применение жёсткой воды вместо антифриза приведёт к отложению шлака в каналах сис-
темы охлаждения и существенному снижению эффективности её работы.