Квадроцикл CFMoto CF800-2 X8 EFI. Руководство - часть 13

- 54 - 

ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИХ СВОЙСТВА 

Тормоза 

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Переполнение бачков тормозных цилиндров может привести к «прихватыванию» тормозов 
или к их блокировке и, как следствие, к серьёзной травме или летальному исходу. 

· 

Поддерживайте уровень тормозной жидкости на рекомендуемом

 уровне. 

· 

Не заливайте чрезмерное количество тормозной жидкости

. 

· 

Никогда не храните и не используйте жидкость из открытой ранее бутылки с тормозной жид-

костью. Тормозная жидкость гигроскопична (она очень быстро впитывает влагу из воздуха). 
Влага приводит к снижению температуры кипения 
тормозной жидкости, что влечет за собой 
преждевременное уменьшение эффективности 
работы тормозов и увеличивает вероятность аварии 
и серьёзной травмы. После открытия ёмкости с 
тормозной жидкостью всегда утилизируйте остаток, 
если невозможно обеспечить её хранение в 
герметичной таре.

 

Компенсационный бачок с тормозной жидкостью для 
ножного тормоза 



 

находится справа, в зоне 

подножки для пассажира, под боковой облицовкой. 

 

 

- 55 -  

ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИХ СВОЙСТВА 

Тормоза 

ПРИМЕЧАНИЕ:  
Во время проверки уровней тормозной жидкости квадроцикл должен находиться на горизон-
тальной поверхности, а руль - в положении «прямо». 
Если уровень жидкости низкий, добавляйте тормозную жидкость DOT3/DOT4.  

НЕ ЗАЛИВАЙТЕ ЧРЕЗМЕРНОЕ КОЛИЧЕСТВО ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ. 

Стояночный тормоз 

Если Вы хотите «запарковать» (поставить на стоянку) транспортное 
средство, выключите двигатель и переместите рычаг селектора режимов 
трансмиссии 

‚

 в положение «Р» (на рисунке справа рычаг селектора 

находится в положении «P»).

)  

 

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 

При постановке рычага селектора в положение «Р», нажмите на 
педаль тормоза. Покачайте вперёд-назад квадроцикл и убедитесь, 
что субтрансмиссия  находится в парковочном положении. 

Важные меры предосторожности: 
При стоянке квадроцикла на склоне не полагайтесь исключительно на стояночный тормоз. Для 
предотвращения скатывания квадроцикла всегда блокируйте колёса со стороны, дальней от 
вершины холма. Рекомендуется оставлять квадроцикл в парковочном положении на горизон-
тальной поверхности. 

- 56 - 

ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИХ СВОЙСТВА 

Топливный бак 

 

 

 

 

Топливный бак находится в задней части квадроцикла. Пробка топливного бака

 

‚

 

(рисунок 

справа) находится под пластиковой крышкой

 



 

под 

задним срезом грузовой решётки (рису-

нок слева). Для того, чтобы открыть пробку заправочной горловины поверните её против ча-
совой стрелки. 
  

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 

Выхлопные газы двигателя транспортного средства содержат химические соединения, спо-
собствующие развитию онкологических заболеваний, пороков развития, нарушений репродук-
тивной функции. Эксплуатируйте транспортное средство только вне помещения или в хорошо 
проветриваемом помещении. 

 

 

- 57 -  

ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИХ СВОЙСТВА 

Безопасность в обращении с топливом 

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 

Бензин легко воспламеняем и  взрывоопасен при определённых условиях. 

·  При работе с бензином всегда соблюдайте крайнюю осторожность. 

·  Заправку бензином всегда производите при выключенном двигателе, на открытом воздухе 
или в хорошо проветриваемом помещении. 

·  Никогда не перевозите бензин в пластиковой ёмкости. Появляющееся статическое электри-
чество может вызвать искру, которая, в свою очередь, может привести к воспламенению па-
ров топлива. 

·  Никогда не курите и не допускайте возникновения открытого огня и искр рядом с местом 

заправки или хранения бензина. 

·  Не заливайте в бак слишком много топлива, не заполняйте горловину бака. 

·  При попадании бензина на кожу или одежду немедленно промойте это место водой с мы-
лом, одежду смените. 

·  Никогда не заводите двигатель и не оставляйте его работать  в закрытом помещении. Вы-

хлопные газы ядовиты и могут очень быстро привести к потере сознания или летальному ис-
ходу. 

Топливо в системе впрыска находится под давлением, поэтому перед разборкой топливной 
системы стравите его следующим образом: снимите клемму с реле топливного насоса, заве-
дите двигатель и дождитесь, пока он заглохнет. После этого можно приступать к демонтажу 
деталей топливной системы.