Мотовездеход Honda TRX250EX. Руководство - часть 25

Система сцепления

Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр. 75. 

ЛЕВАЯ РУКОЯТКА

(1)   рычаг сцепления стояночного тормоза

Регулировка сцепления требуется, если двигатель глохнет при включении
передачи, или мотовездеход проявляет тенденцию к самопроизвольному
перемещению вперед, а также если сцепление пробуксовывает, вызывая
отставание разгона от увеличения частоты вращения вала двигателя.

Осмотр и проверка свободного хода

Свободный ход:

10 F 20 мм

При необходимости отрегулируйте до штатного значения.
Неправильно выставленная величина свободного хода может привести к
преждевременному износу сцепления.

106 Обслуживание мотовездехода Honda   

Регулировка сцепления

mm

(1)

10%20 мм

Система сцепления

Регулировка верхнего троса
Незначительные регулировки производятся на верхнем регуляторе троса
сцепления.

ЛЕВАЯ РУКОЯТКА

(2) противопылевой колпачок

(+) увеличение свободного хода 

(3) верхняя контргайка

(% ) уменьшение свободного хода

(4) верхний регулятор троса сцепления

1. Оттяните противопылевой колпачок (2). Ослабте стопорную гайку (3), затем

поворачивайте регулятор (4) троса сцепления. Затяните контргайку и
проверьте регулировку.

2. Если регулятор троса сцепления затянут до упора или невозможно пра%

вильно отрегулировать величину свободного хода, то это может указывать
на необходимость более значительной регулировки. Ослабте стопорную
гайку и полностью затяните регулятор троса сцепления. Затем затяните
стопорную гайку и установите на место противопылевой колпачок.

Если невозможно добиться правильной величины свободного хода либо
сцепление работает некорректно, это может указывать на чрезмерный износ
троса либо дисков сцепления. В этом случае обратитесь к официальному дилеру
Honda.

Обслуживание мотовездехода Honda  107

(2)

(4)

(3)

(

(

)

)

(

(

)

)

Система сцепления

Регулировка нижнего троса
Регулятор нижнего троса сцепления используется в случаях, если регулятор
верхнего троса затянут до предела либо если не удается добиться правильной
величины свободного хода с помощью верхнего регулятора троса.

ЛЕВАЯ СТОРОНА

(5) нижняя контргайка

(+) увеличение свободного хода 

(6) нижняя регулировочная гайка

(% ) уменьшение свободного хода

1. Ослабьте верхнюю контргайку (3) и полностью  затяните верхний регулятор

троса сцепления (4), что обеспечит максимальную величину свободного хода
рычага сцепления.

2. Затяните верхнюю контргайку и установите на место противопылевой кол%

пачок (2).

3. Удерживая нижнюю регулировочную гайку (6), открутите нижнюю контргайку

(5), расположенную на нижнем конце троса.

4. Для установки необходимого значения свободного хода вращайте регулятор

нижнего троса сцепления.

5. Удерживая нижнюю регулировочную гайку, затяните нижнюю контргайку.

Проверьте величину свободного хода.

108 Обслуживание мотовездехода Honda   

(5)

(6)

(

(

)

)

(

(

)

)

Система сцепления

6. Запустите двигатель, выжмите рычаг сцепления стояночного тормоза  и

включите передачу. Убедитесь, что мотовездеход при этом не начинает
двигаться. Постепенно отпускайте рычаг сцепления стояночного тормоза и
открывайте дроссельную заслонку. Мотовездеход должен плавно тронуться
с места и начать разгон.

Осмотрите рычаг сцепления стояночного тормоза и трос стояночного тормоза
на предмет незакрепленных соеддинений и иных неисправностей. Если на тро%
се имеются задиры и иные повреждения, обратитесь для замены троса к офи%
циальному дилеру Honda.

•Проверьте правильность установки всех компонентов рычага сцепления

стояночного тормоза и надежность затяжки всех болтов.

•Осмотрите трос сцепления на предмет отсутствия повреждений и

признаков износа. При необходимости замените.

•Смазывайте трос смазкой для тросов, имеющейся в торговой сети, чтобы

не допустить его преждевременного износа или коррозии.

Иные виды осмотра и смазка

Обслуживание мотовездехода Honda  109