|
|
|
содержание .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ..
Мотоцикл Хонда CBF1000/A. Руководство - часть 8
ÑÖÅÏËÅÍÈÅ
Äàííûé ìîòîöèêë èìååò ãèäðàâëè÷åñêèé ïðèâîä
ñöåïëåíèÿ. Ìåõàíèçì ñöåïëåíèÿ íå íóæäàåòñÿ â
ðåãóëèðîâêå, îäíàêî ðåãóëÿðíî ñëåäóåò ïðîâåðÿòü
óðîâåíü ðàáî÷åé æèäêîñòè è îòñóòñòâèå åå ïîäòåêàíèé.
Åñëè ñâîáîäíûé õîä ðû÷àãà óïðàâëåíèÿ ñöåïëåíèåì
ñòàíåò èçáûòî÷íûì è ïðè âêëþ÷åíèè ïåðåäà÷è ìîòîöèêë
íà÷èíàåò ïåðåìåùàòüñÿ èëè ãëîõíåò,
èëè åñëè ñöåïëåíèå
ïðîñêàëüçûâàåò, âûçûâàÿ çàïàçäûâàíèå ðàçãîíà
ìîòîöèêëà îòíîñèòåëüíî ðàçãîíà äâèãàòåëÿ,
òî, âîç-
ìîæíî,
â ñèñòåìó ïðèâîäà ñöåïëåíèÿ ïîïàë âîçäóõ,
è îíà
íóæäàåòñÿ â ïðîêà÷êå.
Äëÿ âûïîëíåíèÿ ýòîé îïåðàöèè
îáðàòèòåñü ê îôèöèàëüíîìó äèëåðó Honda.
Óðîâåíü òîðìîçíîé æèäêîñòè
Óáåäèòåñü, ÷òî óðîâåíü ðàáî÷åé æèäêîñòè íàõîäèòñÿ
âûøå íèæíåé îòìåòêè LOWER (1), êîãäà ìîòîöèêë
íàõîäèòñÿ â âåðòèêàëüíîì ïîëîæåíèè. Åñëè óðîâåíü
ðàáî÷åé æèäêîñòè íàõîäèòñÿ îêîëî ëèíèè íèæíåé
îòìåòêè, ýòî ñâèäåòåëüñòâóåò î íàëè÷èè óòå÷åê.  ýòîì
ñëó÷àå îáðàòèòåñü ê îôèöèàëüíîìó äèëåðó Honda.
Ïðî÷èå êîíòðîëüíûå ïðîâåðêè:
Óáåäèòåñü â îòñóòñòâèè ïîäòåêàíèÿ òîðìîçíîé æèäêîñòè.
Ïðîâåðüòå îòñóòñòâèå ñëåäîâ èçíîñà, òðåùèí è èíûõ
ïîâðåæäåíèé øëàíãîâ è ñîåäèíåíèé.
(1) Íèæíÿÿ îòìåòêà óðîâíÿ LOWER
(1)
Рычаг сцепления:
Для регулировки зазора между концом рычага сцепления (1) и
рукояткой, поверните регулировочную головку (2), оттягивая
рычаг вперёд.
Установите стрелку (3) на рычаге сцепления напротив метки
(4) регулятора.
(1) Рычаг сцепления
(2) Регулятор
(3) Стрелка
(4) Метка
(1)
(3)
(2)
(4)
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
Рекомендации
относительно
охлаждающей
жидкости
Владелец должен правильно обращаться с охлаждающей
жидкостью, не допуская её замерзания, перегрева двигателя
и
коррозии.
Используйте
только
высококачественный
антифриз
на
базе
этиленгликоля,
который
содержит
ингибиторы коррозии и рекомендован для использования в
двигателях с алюминиевыми блоками цилиндров. (СМ.
ЭТИКЕТКУ НА ЕМКОСТИ С АНТИФРИЗОМ).
При приготовлении раствора антифриза используйте только
дистиллированную воду или питьевую воду с низким
содержанием
минеральных
веществ.
Вода
с
высоким
содержанием минералов или солей может нанести вред
алюминиевому блоку двигателя.
Применение
охлаждающей
жидкости
с
силикатными
ингибиторами
коррозии
может
стать
причиной
преждевременного износа насоса системы охлаждения или
засорения каналов радиатора.
Использование водопроводной воды в системе охлаждения
может привести к выходу двигателя из строя.
Система охлаждения мотоцикла данной модели заполнена на
заводе
50±процентным
раствором
антифриза
и
дистиллированной воды. Такая охлаждающая жидкость
рекомендуется для большинства температурных условий и
обеспечивает хорошую защиту от коррозии. Более высокое
содержание антифриза приведет к снижению эффективности
системы охлаждения, и должно применяться только в
условиях особо низких температур. При концентрации
антифриза менее 40% невозможно обеспечить достаточную
защиту системы охлаждения от коррозии. При температурах
ниже нуля следует регулярно проверять систему охлаждения
и при необходимости увеличивать концентрацию антифриза
(максимум до 60%).
(1)
(2)
Проверка
Расширительный
бачок
находится
за
левым
боковым
обтекателем.
Проверяйте уровень охлаждающей жидкости в бачке (1),
когда
двигатель
прогрет
и
мотоцикл
находится
в
вертикальном
положении.
Если
уровень
охлаждающей
жидкости находится ниже метки LOWER (3), снимите крышку
расширительного
бачка
(2),
после
чего
долейте
охлаждающую
жидкость
до
метки
UPPER
(4).
Всегда
добавляйте
охлаждающую
жидкость
только
в
расширительный
бачок.
Не
пытайтесь
добавлять
охлаждающую жидкость, открыв пробку радиатора.
Если
расширительный
бачок
пуст,
или
имеет
место
существенная потеря охлаждающей жидкости, проверьте, нет
ли подтеканий охлаждающей жидкости и обратитесь к
официальному дилеру Honda для ремонта.
1) Расширительный бачок
(2) Крышка расширительного
бачка
(3) Нижняя отметка уровня LOWER
(4) Верхняя отметка уровня UPPER
Левая сторона
Левая сторона
4) Верхний
уровень
(UPPER)
(3) Нижний уровень
(LOWER)
содержание .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ..
|
|
|