содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  ..

Honda CB400. Система зажигания

Honda CB400N

Расположение компонентов системы зажигания (CB400N). 1 индикатор положения боковой подставки, 2 замок зажигания, 3 выключатель двигателя, 4 катушки зажигания, 5 модуль зажигания, 6 аккумуляторная батарея, 7 выключатель подставки, 8 выключатель запрещения запуска, 9 прерыватель, 10 свеча зажигания.

Принципиальная схема системы зажигания (CB400N). 1 • индикатор положения боковой подставки, 2 замок зажигания, 3 выключатель двигателя, 4 катушки зажигания, 5 модуль зажигания, 6 аккумуляторная батарея, 7 выключатель подставки, 8 выключатель запрещения запуска, 9 прерыватель, 10 свеча зажигания, 11 выключатель сцепления.

Система выключения зажигания

1. Проверьте проводимость между выводами разъема выключателя подставки.

   
    

   Выводы

   3/Б 3

   3

   Проводимость

   есть Ж/Ч -

   есть

    

   
    

2. Проверьте проводимость между выводом (СЗ)

    

   разъема модуля зажигания и массой.

   
    

   Передача КПП

   нейтраль

   кроме нейтрали

   Проводимость

   есть нет

    

   
    

   

3. Проверьте проводимость между выводом (3/Б)

Рычаг сцепления

нажат

не нажат

Проводимость

есть нет

разъема модуля зажигания и массой.

Катушка зажигания

CB400N. 1 разъемы катушки зажигания, 2 гайки крепления катушки зажигания, 3 болт крепления катушки зажигания, 4 катушка зажигания; 1 и 4 цилиндров, 5 катушка зажигания 2 и 3 цилиндров.

CB400F. 1 болты и втулки крепления, 2 катушка зажигания.

1. Проверьте напряжение между выводами "+" ка-: тушек зажигания (Ж/С катушки 1 и 4 цилиндров,С/Ж катушки 2 и 3 цилиндров) и массой. Номинальное напряжение ..................................... АКВ

   
    

   

   

2. Включите зажигание и установите переключатель; выключения двигателя в положение "RUN" и проверьте напряжение на выводах катушек зажигания (см. п.1) при работе электростартера.

   Номинальное

   напряжение. ............................................. более 100 В

   

    

3. Проверьте сопротивление между выводами ка2. Проверьте напряжение между выводами тушек зажигания (Ч/Б и Ж/С катушки 1 и 4 цилинд2-контактного разъема системы зажигания (С),

   ров, Ч/Б С/Ж катушки 2 и 3 цилиндров). Номинальное

   

   Номинальное напряжение .............................. 2 4 Ом напряжение ................................................. более 0,7 В

   
    

   

4. Проверьте сопротивление между высоковольтными выводами катушки зажигания. Номинальное сопротивление:

с наконечниками .................................... 23 27 кОм

без наконечников.................................... 13-17 кОм

Прерыватель

1. Включите зажигание и установите переключатель выключения двигателя в положение "RUN" и про верьте напряжение между выводами разъема мо дуля зажигания (Б/Ж "+") и (Ж "-") при работе электростартера.

Номинальное напряжение.................................................более 0,7 В

3. Проверьте сопротивление между выводами модуля зажигания (Б/Ж) и (Ж). Номинальное сопротивление:

CB400N................................................. 450 550 Ом

CB400F ................................................. 340 420 Ом

1 разъем прерывателя (2Р), 2 левая крышка картера, 3 болт крепления жгута проводки, 4 болт крепления прерывателя, 5 предохранительная втулка, 6 прерыватель.

Honda CB400FIII

Расположение компонентов системы зажигания (CB400FIII). 1 замок зажигания, 2 выключатель двигателя, 3 катушка зажигания, 4 датчик положения дроссельной заслонки, 5 модуль зажигания, 6 аккумуляторная батарея, 7 выключатель подставки, 8 выключатель запрещения запуска, 9 прерыватель, 10 свечи зажигания.

Принципиальная схема системы зажигания (CB400FIII). 1 замок зажигания, 2 выключатель двигателя, 3 катушки зажигания, 4 датчик положения дроссельной заслонки, 5 модуль зажигания, 6 аккумуляторная батарея, 7 выключатель подставки, 8 выключатель запрещения запуска, 9 прерыватель, 10 свечи зажигания, 11 главный предохранитель (30А), 12 предохранитель (10А), 13 индикатор положения подставки, 14выключатель сцепления, 15 -тахометр, 16 -диод.

Датчик положения дроссельной заслонки

(CB400FIII)

1. Проверьте сопротивление между выводами (С/3)

   и (Ж/Кр) разъема модуля зажигания.

   Номинальное сопротивление ...................... 4 6 кОм

   
    

   

2. Подсоедините омметр к выводам (Ж/С) и (Ж/Кр) и проверьте сопротивление.

   При перемещении дроссельной заслонки из полностью открытого положения в полностью за крытое ......................сопротивление уменьшается

   При перемещении дроссельной заслонки из полностью закрытого положения в полностью от крытое ....................сопротивление увеличивается

   
    

   

   

3. Включите зажигание и проверьте напряжение между выводами (С/3) и (Ж/Кр) разъема датчика. Номинальное напряжение........................... 4,7 5,3 В

4. Проверка угла опережения зажигания.

Примечание:

• Проверка производится на прогретом двигателе.

• Для системы зажигания не предусмотрена ре гулировка УОЗ, при его несоответствии уста новленным значениям следует проверить мо дуль зажигания и прерыватель.

а) Снимите заглушку отверстия для проверки угла опережения зажигания с крышки картера.

б) Установите стробоскоп на высоковольтный провод цилиндра №1.

в) Запустите двигатель и установите частоту вра щения холостого хода (1200±100 об/мин).

г) Проверьте, что в отверстии видна метка "F", как показано на рисунке.

Примечание: на маховиках двигателей мотоциклов CB400FII и CB400FIII нанесены две метки "F" ввиду различного значения УОЗ этих моделей (14° для Fllu 16° для FIll).

CB400FII

CB400FIII

д) Если УОЗ не соответствует норме, установите стробоскоп на провод 4-го цилиндра и повторите проверку. Если при этом УОЗ будет номинальным

то система в норме.

е) Проверьте, что при открытии дроссельной за слонки метка "F "смещается" против часовой стрелки.

ж) Снимите стробоскоп и установите заглушки на место.

Honda CB400F

1. Проверка угла опережения зажигания.

   а) Снимите заглушку отверстия для проверки угла опережения зажигания с крышки картера.

   б) Установите стробоскоп на высоковольтный провод цилиндра №3.

   в) Запустите двигатель и установите частоту вра щения холостого хода (1300±100 об/мин).

   г) Проверьте, что в отверстии видна метка "F", как показано на рисунке.

   д) Если УОЗ не соответствует норме, установите стробоскоп на провод 2-го цилиндра и повторите проверку. Если при этом УОЗ будет номинальным

   то система в норме.

   

   

    

   
    

   Расположение компонентов системы зажигания (CB400F). 1 замок зажигания, 2 индикатор положения подставки, 3 выключатель двигателя, 4 катушка зажигания, 5 главный предохранитель (30А), 6 предохранитель (10А), 7 аккумуляторная батарея, 8 модуль зажигания, 9 выключатель подставки, 10 выключатель запрещения запуска, 11 прерыватель.

   е) Проверьте, что при открытии дроссельной заслонки (с помощью винта количества) с увеличением частоты вращения до 1700 об/мин метка "F" "смещается" против часовой стрелки.

   
    

   

   1 метка "F", 2 установочные метки.

   ж) Снимите стробоскоп и установите заглушки на место.

2. Снятие и установка выключателя подставки. а) Отсоедините разъем подставки.

   б) Снимите боковую крышку насоса охлаждающей жидкости.

   в) Отверните болт крепления и снимите выключатель подставки.

   
    

   

   1 болт, 2 выключатель подставки.

   117

   
    

содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  ..