Культиватор CROSSER CR-K9. Руководство - часть 2

•  Запрещается  использовать  культиватор  на  крутых  склонах  или  рядом  с 
обрывами.  

• В процессе работы всегда держите культиватор двумя руками за рукоятки 
управления.  

•  Будьте  особенно  внимательны  при  обработке  твердых  почв.  Фрезы  могут 
зацепиться за поверхности земли и сдвинуть культиватор резко вперед.  

• Фрезы культиватора в процессе работы становятся очень острыми, поэтому 
при их снятии, установке или очистке используйте защитные перчатки.  

•  Двигатель,  глушитель  и  редуктор  культиватора  нагреваются  в  процессе 
работы  и  остаются  горячими  еще  некоторое  время  после  остановки 
двигателя.  Не  дотрагивайтесь  до  них  в  процессе  и  сразу  после  окончания 
работы.  

•  Будьте  особенно  внимательны,  когда  работаете  рядом  с  асфальтовыми, 
бетонными или гравийными дорожками.  

•  При  ударах  о  посторонние  предметы  немедленно  остановите  двигатель  и 
проверьте  повреждения  культиватора.  Перед  продолжением  работы 
устраните повреждения.  

•  При  возникновении  повышенной  вибрации  НЕМЕДЛЕННО  остановите 
двигатель. 

Повышенный 

уровень 

вибрации 

является 

признаком 

неисправности  двигателя  или  культиватора.  Перед  продолжением  работы 
проверьте наличие и надежность затяжки болтов и гаек. При необходимости 
отремонтируйте  или  замените  неисправные  части  двигателя  или 
культиватора.  

• Всегда останавливайте двигатель при перерывах в работе или при переходе 
с одного обрабатываемого участка на другой.  

• Всегда останавливайте двигатель перед обслуживанием, ремонтом, заменой 
фрез культиватора. При этом дождитесь полной остановки вращения фрез.  

•  Используйте  только  оригинальные  запасные  части,  рекомендованные 
фирмой-изготовителем.  Использование  неоригинальных  запасных  частей  и 
принадлежностей  может  привести  к  серьезным  травмам  пользователей  и 
повреждениям  культиватора.  Оригинальные  запасные  части  можно 
приобрести в техническом центре.  

•  При  поломках  культиватора,  вызванных  применением  неоригинальных 
запасных частей, гарантийный ремонт не осуществляется.  

•  Очищайте  культиватор  от  остатков  растительности  и  других  предметов, 
которые  могут  застрять  между  фрезами  и  редуктором  или  защитным 
кожухом.  

•  Располагайте  руки,  лицо  и  ноги  на  расстоянии  от  движущихся  фрез 
культиватора.  Категорически  запрещается  прикасаться  и  пытаться 
остановить фрезы культиватора при их вращении.  

 

Перед первым использованием  
 
Внимание!  
Культиватор  поставляется  без  масла  в  двигателе.  Перед  первым 
использованием культиватора залейте масло в двигатель (Используйте масло 
SAE10W30).  
 

Перед  первым  использованием  культиватора  проверьте  уровень  масла  в 
редукторе,  при  необходимости  долейте  в  редуктор  моторное  масло 
SAE10W30, или трансмиссионное масло ТАД-17. 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Рис. 1. 

    Конструкция мотокультиватора CR-K9 состоит из: 
 

1.  Топливозаправочная горловина. 
2.  Ручка регулировки. 
3.  Ручка регулировки высоты руля. 
4.  Ручка управления дроссельной заслонкой. 
5.  Резиновая рукоять управления культиватором. 
6.  Сцепление. 
7.  Кронштейн. 
8.  Регулировочный болт сцепления. 
9.  Сошник. 
10. Транспортировочное колесо. 
11. Диск ограничитель. 
12. Нож. 
13. Редуктор. 
14. Крыло. 
15. Воздушный фильтр. 
16. Глушитель. 
17. Измерительный щуп уровня моторного масла. 
18. Ручной стартер. 
 

 

 
 
 
 
Технические характеристики 
 

Модель 

CR-K9 

Ширина обработки 

490мм 

Глубина обработки 

150мм 

Максимальная мощность 

4л/с 

Трансмиссия 

1 передача перед.хода  

Объём топливного бака 

2,5л 

Объём моторного масла 

0,6л 

Запуск 

ручной 

Вес культиватора 

40,2кг 

             Габаритные размеры 

                 1420x490x1075mm 

 
 
 
 
 
 

Запуск двигателя  
 
Перед  запуском  двигателя  убедитесь  в  отсутствии  посторонних  лиц, 
особенно  детей,  а  также  домашних  животных  на  обрабатываемой 
территории.  При  запуске  двигателя  займите  устойчивое  положение. 
Запускайте двигатель только на открытом воздухе.  

Всегда используйте чистый, свежий, неэтилированный бензин марки АИ-92.  

Проверяйте  уровень  масла  перед  каждым  запуском.  (Используйте  масло 
SAE10W30). 

Установите ручку управления заслонкой акселератора 4 (рис. 1)  в положение 
«START». 

Возьмите за рукоятку стартера 18 (рис.1) и медленно потяните до появления 
заметного  сопротивления,  затем    сильно  дерните  ручку  стартера,  двигатель 
запустится. 

Отрегулируйте  ручку  управления  заслонкой  акселератора  4  (рис.  1)    для 
работы  на  холостом  ходу,  это  необходимо  для  того  чтобы  двигатель 
прогрелся.  Для  прогрева  холодного  двигателя  достаточно  1  минуты  работы 
на холостом ходу. 

После первого запуска двигатель необходимо обкатать на холостых оборотах 
5  часов  с  перегазовкой  каждые  15мин.  Затем  сменить  масло  в  двигателе. 
Следующие  смены  масла  необходимо  делать  каждые  20  часов  работы 
двигателя. 

Внимание горячая поверхность!  
Во избежание получения ожогов, не прислоняйтесь к глушителю 16 (рис.1), 
двигателю и редуктору во время работы. Эти части остаются горячими 
некоторое время после окончания работы. 

 

Остановка двигателя  

Переведите ручку управления заслонкой акселератора 4 (рис. 1)  в положение 
«OFF» двигатель остановиться.