300 советов по катерам, лодкам и моторам - часть 62

Рис. 233. Парусное вооружение лодки ШПШ-ЗМ: а — ракс-

бугель и скоба для крепления фала к рею; б — пяртнерс;

в — степс

Управляется парус одним гика-шкотом 4, про-

пущенным через блок, который закреплен на гике.

Более остойчивые и более мореходные мотолодки,

такие, как «Прогресс», могут иметь площадь паруса

7—8 м

2

. Чтобы повысить остойчивость лодки под пару-

сами, уменьшить толщину рангоута, общую площадь

делят на два паруса: стаксель и грот. Площадь переднего

паруса (стакселя) обычно составляет 30% от общей па-

русности, но если штаг будет закреплен за топ мачты,

она может доходить до 60%.

Чтобы мачту не сломало усилием ветра, который

давит на сравнительно большую площадь парусов, ее

надо сделать или очень толстой, или раскрепить растяж-

ками — стоячим такелажем: двумя вантами (бортовыми

растяжками) и штагом (носовой растяжкой).

249

2 9 4 Паруса на „Казанке"

Для мотолодки «Казанка» площадь парусности со-

ставит S = 1,3 X 4,5 X 1,2 = 7 м

2

, из которых на грот

приходится 5,2 м

2

, а на стаксель 1,8 м

2

.

Рис. 234. Парусное вооружение для «Казанки»

1 — галс-оттяжка стакселя, 2 — штаг; 3 — стаксель, 4 — раксы, 5 — стак-

сель фал, 6 — блок стаксель-фала; 7 — грота фал, 8 — скоба, 9 — реек,

10 — шнуровка грота к рейку, 11 — крепление верхнего угла паруса к рейку,

12 — грот, 13 — грота-шкот, 14 — гик, 15 — гика шкот, 16 — стаксель шкот,

17 — скоба, 18 — талреп, 19 — ванта, 20 — галс, 21 — рым, 22 — утка,

23 — степс, 24 — мачта, 25 — съемный киль, 26 — угольник для крепления

съемного киля, 27 &- перо руля, 28 — р>мпель; 29 — дата

250

Мачту (диаметром 60 мм), установленную в пярт-

нерсе и степсе перед переборкой багажника, надо рас-

крепить двумя вантами и штагом из растительного (диа-

метром 10 мм) или стального (диаметром 3 мм) троса

(рис. 234). С помощью талрепов (оттяжек) из прочного

шнура ванты и штаг натягивают втугую и надежно

фиксируют мачту в диаметральной плоскости с не-

большим (5—7°) наклоном в корму.

Грот на «Казанке» поднимается так же, как и в рас-

смотренном парусном вооружении, а для подъема стак-

селя надо заводить стаксель-фал, который пропускается

через блок, закрепленный петлей у топа мачты. Перед-

1

няя кромка (шкаторина) стакселя скользит по штагу

проволочными карабинами, пришитыми на расстоянии

400—600 мм один от другого.

Управляется стаксель двумя шкотами, закреплен-

ными за люверс шкотового угла и проведенными по-

бортно через скобы позади вант.

Фалы грота и стакселя крепят к уткам на мачте.

Задняя шкаторина грота поддерживается двумя латами —

тонкими деревянными планками, вставленными в спе-

циально сшитые для них мешочки — латкарманы. Латы

не дают задней шкаторине грота загибаться, и благодаря

этому увеличивается тяга паруса.

Парус на мотолодке „Прогресс" C.\JD

На мотолодке «Прогресс» можно установить уже

описанное парусное вооружение (рис. 235), однако раз-

меры кокпита не позволяют сделать гик длиннее 2,4 м.

Поэтому для мотолодки «Прогресс» более удобен бер-

мудский парус на составной мачте, степс которой кре-

пится к палубе перед ветровым стеклом. Мачту длиной

2x2400 мм, диаметром у степса 60 мм и у топа 45 мм со-

бирают из двух частей с помощью трубчатой дюралюми-

ниевой муфты, наглухо прикрепленной к нижней части.

Ванты и штаг можно закрепить на мачте с помощью

болта и металлических пластин с отверстиями. Внизу

их крепят так же, как на «Казанке».

Стаксель по способу крепления и подъема не отли-

чается от разобранного выше.

Грот поднимается по мачте фалом на металлических

ползунках, которые скользят по прикрепленному к мачте

251

Рис. 235. Парусное вооружение для «Прогресса»: а — рельс на мачте

и ползунок грота; б — соединение частей мачты; в — крепление вант

и штага к мачте; е — крепление рулевого весла к транцу

рельсу. Аналогичным образом грот крепится и к гику.

Ползунки пришиваются к передней и нижней шкатори-

нам через 400—500 мм.

296

Парус астраханской бударки

На многих реках и озерах Севера и Каспия можно

встретить лодки местной постройки с простым, но эффек-

тивным парусным вооружением. Один из его вариантов

представлен на рис, 236.

252