ГКИНП-39. ТОПОГРАФИЧЕСКИЕ СЪЕМКИ В МАСШТАБАХ 1:5000, 1:2000, 1:1000, 1:500 (ПОДЗЕМНЫЕ КОММУНИКАЦИИ) - часть 4

 

13 

Таблица 5 Диаметры труб безнапорной канализации 

 

Условный 

проход, 

мм 

диаметры труб,мм 

керамических 

бетонных 

железобетонных  асбестоцементны

х 

внутрен

ний 

наружн

ый 

внутрен

ний

 

наруж

ный 

внутрен

ний 

наруж

ный 

внутре

нний 

наружн

ый 

 1 

 2 

 3 

4 

 5 

6 

7 

 8 

 9 

100 

125 

150 

200 

250 

300 

350 

400 

450 

500 

550 

600 

700 

800 

900 

1000 

1200 

1500

 

- 

125 

150 

200 

250 

300 

350 

400 

450 

500 

550 

600 

- 

- 

- 

- 

- 

-

 

- 

161 

188 

240 

294 

350 

406 

460 

518 

572 

628 

682 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

 

- 

- 

150 

200 

250 

300 

350 

400 

- 

500 

- 

600 

- 

- 

- 

- 

- 

-  

- 

- 

210 

280 

350 

420 

270 

540 

- 

660 

- 

180 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

300 

350 

400 

- 

500 

- 

600 

700 

800 

900 

1000 

1200 

1500 

 

- 

- 

- 

- 

- 

380 

430 

500 

- 

620 

- 

720 

840 

960 

1080 

1200 

1440 

1780 

100 

123 

147 

195 

243 

291 

338 

386 

- 

482 

- 

576 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

116 

139 

165 

215 

265 

315 

364 

414 

- 

514 

- 

612 

- 

- 

- 

- 

- 

-

 

 

Колодцы по своему назначению можно подразделить на: 

—  линейные,  сооружаемые  на  прямых  линейных  участках,  и  там,  где  изменяютcя 

диаметры или уклоны труб(рис, 9, а); . 

Поворотные  или.«угловые»  (рис.  9,б  )  располагаемые  в  местах,  изменения  направления 

труб; колодцы на более крупных коллекторах называются камерами;  

—-узловые,  устанавливаемые  на  соединении  сходящихся  коллекторов  (рис.  9,в)и  на 

присоединениях к уличной сети; 

промывные,  устраиваемые  сбоку  линии  для  периодической  ее  промывки  при 

незначительном уклоне труб или недостаточной для самоочищения скорости течения жидкости 

(рис. 9,г) 

—  перепадные,  предназначенные  для  гашения  скорости  на  быстротоках  при  резком 

падении профиля (рис. 9, д); 

—сбросные, устраиваемые при подходе коллектора к насосной станции и имеющие трубу 

аварийного выпуска в реку, море или водоем для сброса стока при аварии. 

Люки  колодцев  на  проезжей  части  дорог  устанавливаются  вровень  с  поверхностью 

проезжей  части,,  а,  в  зеленой  зоне  или  на  незастроенной  территории  —  выше  поверхности 

земли. 

Переходы  канализации  через  реки  и  овраги  осуществляются  путем  укладки  напорных, 

изогнутых в вертикальной плоскости трубопроводов, называемых дюкерами (рис. 10). 

 

14 

Дюкеры обычно прокладывают не менее чем из двух трубопроводов (один запасной). По 

концам  дюкера  устраиваются  камеры  входная  и  выходная.  Входная  камера  имеет  аварийный 

выпуск. 

Если нет возможности спустить сточные воды из пониженных мест, устраивают станции 

перекачки  и  по  напорным  трубопроводам  поднимают  сточные  воды  из  пониженных  мест. 

Напорная канализация оборудуется задвижками, вантузами, выпусками, как на водопроводной 

сети 

 

а) 

 

 

 

 

г) 

 

 

д) 

 

Рис. 9. Колодцы канализации: а — линейный; б — поворотный; в — узловой; г— промывной; д — 

перепадный 

 

 

Рис. 10. Дюкер 

 

Газоснабжение 

Газовое хозяйство населенных мест состоит из сети трубопроводов, транспортирующей 

газ  от  газораспределительных  станций  (ГРС)  (природный  газ)  или  газовых  заводов 

(искусственный газ), газорегуляторных пунктов (ГРП) к потребителям. 

Газопроводы в зависимости от давления газа в них разделяют на следующие категории: 

— низкого давления (менее 0,05 кгс/см

2

);

 

— среднего давления (от 0,05 до 3 кгс/см

2

); 

— высокого давления (до 12 кгс/см

2

). На газовых сетях устанавливаются: 

 

15 

— задвижки (рис. 11) для включения и выключения отдельных участков газопровода; 

 

 

   

 

 

 

Рис 11Задвижка в защитном кожухе   

 

 

Рис 12 сборник конденсата для 

1-задвижка,2-защитный кожух для   

 

 

газопроводов влажного газа  

сальника ,3-металлический ковер 

 

 

 

низкого давления : 

 

 

 

 

 

 

 

 

1-корпус,2-ковер,3-подушка 

 

 

 

 

 

 

 

 

4-трубка для удаления конденсата 

 

Рис.13 Контрольная (нюхательная)трубка 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 15. Регулятор давления.: 

1 —коробка мембраны; 2 —

выход газа пониженного 

давления; 3 — вход газа 

повышенного давления 

 

16 

Рис. 14. Компенсаторы: 

а -- сварной одинарный; б — низовой 

— конденсационные горшки (рис. 12) для сбора и удаления из транспортируемого газа 

конденсированной воды; 

—  контрольные  (нюхательные)  трубки,  располагаемые  в  сетях  высокого  давления  над 

каждым стыком труб, среднего давления — через 100 м, низкого давления — через 200 м (рис. 

13), для контроля за утечкой газа из труб; 

— компенсаторы (рис. 14) для гашения температурного воздействия на трубы; 

— регуляторы давления, которые служат для снижения давления газа в газопроводах и 

устанавливаются в местах подключения 

 

 

 

Рис.16 Заливной сифон 

 

Рис. 17.  

 Железобетонный колодец 

для установки задвижек диаметром. 100—400 мм: 

1 — задвижка; 2 — двухлинзовый компенсатор; 

 3 — труба газопровода; 4 — сальниковое уплотнение; 

 5 — шток задвижки; 6-ковер;  

7 —входной люк; 8 — водосборник 

 

сети  среднего  давления  к  сети  высокого  давления  или  сети  низкого  давления  к  сети 

среднего давления (рис. 15); 

— заливные сифоны (рис. 16). 

Задвижки,  конденсационные  горшки  и  контрольные  трубки  выводятся  на  поверхность 

земли и плотно прикрываются металлическими крышками — коверами. 

Колодцы (рис 17)устраиваются из влагостойких материалов, в днищах колодцев имеются 

приямки  для  сбора  воды.  Защитные  коверы  устраиваются  на  бетонных  основаниях.  Трубы 

проходящие через основания под оголовок коверов ,перпендикулярны к плоскости основания. 

Люки  колодцев  на  проезжей  части  дороги  укладываются  заподлицо  с  уровнем  дорожного 

покрытия  ,на  незамощённых  проездах  устанавливаются  выше  уровня  проезда  на  5см.  с 

устройством вокруг них отмостки шириной 1 м.