ГКИНП-02-033-82. ИНСТРУКЦИЯ ПО ТОПОГРАФИЧЕСКИМ СЪЕМКАМ В МАСШТАБАХ 1:5000, 1:2000, 1:1000, 1:500 - часть 13

Аэрофотосъемку прибрежных участков с выраженными приливно-отливными явлениями

следует   производить   при   одном   из   предельных   уровней   (отливе)   и   прокладывать
дополнительные маршруты вдоль берега при другом предельном уровне (приливе).

12.12.16.   Приемка   материалов   аэрофотосъемки   производится   в   соответствии   с

требованиями действующих нормативных актов по аэрофотосъемке и условиями договора.

МАРКИРОВКА ОПОЗНАКОВ

12.13.1.   При   создании   планов   в   крупных   масштабах,   когда   масштаб   аэрофотосъемки

выбирается значительно мельче масштаба плана и когда повышаются требования к точности
опознавания   на   аэрофотоснимках   точек   геодезического   обоснования,   рекомендуется
предусматривать маркировку точек геодезического обоснования.

12.13.2. Маркировка производится перед аэрофотосъемкой с минимальным разрывом по

времени.

При   съемке   в   масштабе   1:   5000   маркируются   пункты   геодезического   обоснования   и

проектируемые плановые (ОП) или планово-высотные (ОПВ) опознаки.

При съемке в масштабах 1: 2000, 1 : 1000 и 1 : 500 маркируются пункты геодезического

обоснования,   плановые   (планово-высотные)   опознаки,   выходы   (люки)   подземных
коммуникаций, входные и выходные ориентиры на осях маршрутов аэрофотосъемки.

Могут маркироваться объекты, координаты которых намечено определить в результате

фотограмметрических построений.

12.13.3.   Маркируемые   плановые   (планово-высотные)   опознаки   должны   располагаться

таким  образом,   чтобы  на   аэрофотоснимках  их изображения  не  закрывались  изображениями
других объектов или их тенями.

Если пункты геодезического обоснования закреплены стенными знаками, то вместо них

маркируются расположенные вблизи местные предметы, координаты которых должны быть
определены дополнительно.

12.13.4.   Для   маркировки,   как   правило,   должны   применяться   дешевые   материалы.

Обязательным   условием   выбора   материалов   и   красящих   веществ   для   маркировки   является
обеспечение максимального контраста между маркировочным знаком и фоном.

При   маркировке   на   улицах   и   дорогах   с   гравийным,   булыжниковым,   бетонным   или

асфальтовым покрытиями, а также в местах, где нет уверенности в обеспечении надлежащего
контраста знака с фоном ,дополнительно создается искусственный фон.

12.13.5. Маркировочные знаки должны иметь, как правило, форму креста, состоящего из

четырех лучей со свободным пространством в центре, квадрата или круга.

Размеры   маркировочных   знаков   определяются   в   зависимоcти   от   масштаба

фотографирования   так,   чтобы   изображения   на   аэрофотоснимке   знаков   белого   или   желтого
цвета были не менее:

длина и ширина одного луча знака «крест» соответственно-0,15 мм и 0,05 мм,
расстояние луча от центра знака — 0,05 мм,
сторона квадрата или диаметр круга— 0,10 мм.
У знака «крест» темного цвета ширина луча должна быть 1,5 раза больше, чем у знака

белого цвета.

Если пункт геодезического обоснования имеет хорошо заметную окопку, то его можно

маркировать   кругом   или   квадратом.   Необходимо,   чтобы   маркировочные   знаки   были
симметричными  относительно   центров  маркируемых  объектов.   Допустимые   отступления   от
симметрии не должны превышать 0,07 мм в масштабе составляемого плана.

12.13.6.   Маркировочные   знаки   осей   маршрутов   аэрофотосъемки   оформляются   в   виде

стрелок   и   прямоугольников   (полос),   длиной   0,6   мм,   шириной   0,10—0,15   мм   в   масштабе
фотографирования.

12.13.7.   Запрещается   маркировка   опознаков   в   лесу   путем   вы   рубки   площадок.   При

разрешении лесхозов допускается маркировка расчисткой старых вырубок или лесных полян в
форме квадрата со строгим соблюдением установленных правил порубок.

12.13.8. На каждый маркировочный знак составляется специальная карточка, в которой

указывается   местоположение   замаркированной   точки   (название   объекта,   номенклатура
планшета, номер точки), что замаркировано (пункт имеющегося геодезического обоснования,
проектируемый   опознак,   ось   маршрута,   крышка   люка   и   т.   д.),   абрис,   размеры   и   форма
маркировочного знака, высота над поверхностью земли в см, материал, использованный для

49

маркировки;   по   выполнении   аэрофотосъемки   проставляется   номер   аэрофотоснимка
(указывается в карточке).

ПЛАНОВАЯ ПОДГОТОВКА АЭРОФОТОСНИМКОВ

На   застроенные   территории   следует   выполнять   сплошную   плановую   подготовку

аэрофотоснимков, имея в виду максимальное использование ранее исполненных геодезических
сетей и закоординированных твердых контуров.

12.14.1. Определение плановых опознаков проектируется в дополнение к имеющимся на

местности   пунктам   геодезической   сети   с   целью   обеспечения   необходимым   плановым
обоснованием каждой секции фотограмметрической сети.

Проектируемые   плановые  опознаки  должны  по возможности совмещаться  с  реперами

нивелирования.

На участках съемки, протяженность которых в направлении маршрутов аэрофотосъемки

составляет 160—200 см в масштабе создаваемого плана, опорные точки размещаются по схеме,
приведенной на рис. 1.

На участках меньшей длины каждая секция обеспечивается на концах парами опорных

точек,   расположенных   по   разные   стороны   от   оси   маршрута.   Расстояния   между   опорными
точками в направлении маршрута могут составлять 80—-100 см в масштабе плана

12.14.2. Начало и конец каждого маршрута аэрофотосъемки должны быть обеспечены

двумя плановыми опорными, точками одна из которых должна находиться за границей участка
съемки.

Границы,   совпадающие   с   направлением   маршрутов   аэрофотосъемки,   обеспечиваются

дополнительнымн плановыми точками посередине (через 40-50см.), если число маршрутов на
участке больше трех.

12.14.3. При уравнивании сетей плановой аналитической фототриангуляции по блокам

опорные,   плановые   точки   рас   полагаются   по   периметру   и   в   середине   блока   по   схеме,
приведенной на рис. 2.

Количество   маршрутов   в   блоке   и   стереопар   в   маршруте   зависит   от   применяемой

программы   пространственного   фототриангулирования,   соотношения   масштабов
аэрофотосъемки и плана, конфигурации участка.

По свободным границам участка опорные плановые точки располагаются не реже чем

через 4—5 базисов фотографирования.

Блоки   проектируются   с   таким   расчетом,   чтобы   в   их   пределах   в   аэрофотосъемке

отсутствовали физические разрывы, стыки маршрутов и значительные водные пространства.

12.14.4. Для контроля фотограмметрического сгущения в каждом блоке ,состоящем из 4

—6   трапеций   создаваемого   плана,   определяются   1-2   контрольные   плановые   точки.
Контрольными точками могут служить также опознанные точки геодезического обоснования
(пункты триангуляции и полигонометрии)

50

12.14.5.   Точки   съемочного   обоснования   в   районах   с   большим   количеством   четких

контуров намечают на естественных контурах с учетом наиболее простого их геодезического
определения.

В   качестве   плановых   опознаков   выбираются   контурные   точки,   которые   можно

определить   на   аэрофотоснимке   с   точностью   0,1   мм   в   масштабе   составляемого   плана.
Запрещается использовать в качестве плановых опознаков контуры с нечеткими границами,
контуры, которые могут быть закрыты на аэрофотоснимках перспективными изображениями
высоких предметов.

Не следует в качестве плановых опознаков выбирать контуры, расположенные на крутых

склонах и на дне оврагов, кусты, деревья (если не просматриваются их основания).

12.14.6.Если аэрофотосъемка выполнена в двух масштабах, то опознавание производится

по аэрофотоснимкам крупного масштаба. При этом должно быть проверено наличие и четкость
изображения выбранных контурных точек на аэрофотоснимках мелкого масштаба. 

Если масштаб аэрофотосъемки более чем в полтора раза мельче масштаба плана, то для

опознавания соответствующие аэрофотоснимки (или их фрагменты) увеличивают до масштаба
плана

12.14.7. Опознанный пункт геодезического обоснования оформляется на лицевой стороне

аэрофотоснимка окружностью диаметром 10 мм с центром в опознанной точке (не накалывая
знака)   подписывается   номер   или   название.   Если   рядом   с   опознанным   пунктом   на
аэрофотоснимке изобразились детали, которые могут затруднить идентификацию точки, то на
обратной   стороне   аэрофотоснимка   составляется   абрис.   Если   замаркированный   знак   четко
выделяется на аэрофотоснимке, то на обратной стороне аэрофотоснимка карандашом обводится
место расположения знака кружком диаметром 2—3 мм, записывается его номер и указывается
форма маркировочного знака. 

Если   в   качестве   опознака   был   выбран   контур,   то   он   накалывается   тонкой   иглой   и   с

лицевой стороны аэрофотоснимка обводится пунктиром и нумеруется, а на обратной стороне
составляется   абрис   в   масштабе,   более   крупном,   чем   масштаб   аэрофотоснимка   и   описание
опознанной точки. 

На абрисе тона изображений должны соответствовать тонам аэрофотоснимка. 
Опознанным точкам присваивают номера, соответствующие но меру аэрофотоснимка. На

обратной стороне аэрофотоснимка подписывается номенклатура листа плана, к которому он
относится. 

12.14.8. Опознаки закрепляются на местности согласно указаниям пп. 6.21—6.28. 
12.14.9. Координаты и высоты опознаков определяются геодезическими способами по

требованиям, изложенным в разделах 9, 10.

Способ   определения   координат   выбирается   в   зависимости   от   характера   местности   и

плотности пунктов геодезической сети. 

12.14.10.   При   разреженной   плановой   подготовке   все   незамаркированные   опознаки

подлежат   полному   полевому   контрольному   опознаванию.   Контрольное   опознавание
производится вторым исполнителем на другом экземпляре аэрофотоснимков. Основные наколы
сличаются с контрольными руководителем работ. 

Если основной и контрольный накол не идентичны, то производится дополнительный

контроль. 

12.14.11.   По   окончании   плановых   работ   по   плановой   подготовке   аэрофотоснимков

сдаются следующие материалы: 

аэрофотоснимки   с   нанесенными   опознанными   точками   геодезической   основы,

уложенные в конверт, с указанием номеров аэрофотоснимков и их количества; 

аэрофотоснимки с точками контрольного опознавания и сличительная ведомость; 
каталоги координат (прил. 9) с материалами вычислений; 
репродукции   накидного   монтажа,   на   которые   нанесен   исполненный   проект   полевых

работ; 

формуляры планов; 
журналы   угловых   и   линейных   измерений   по   определению   координат   плановых

опознаков. 

Указанные   материалы   систематизируются   по   трапециям   следующего   более   мелкого

масштаба. 

51

ВЫСОТНАЯ ПОДГОТОВКА АЭРОФОТОСНИМКОВ ПРИ

СТЕРЕОТОПОГРАФИЧЕСКОЙ СЪЕМКЕ

12 15.1. Высотная подготовка аэрофотоснимков состоит в определении высот плановых

опознаков ОПВ (планово-высотные опознаки) или четких контуров ОВ (высотные опознаки) и
может   выполняться   в   вариантах   сплошной   или   разреженной   подготовки   в   зависимости   от
масштаба   фотографирования,   высоты   сечения   рельефа,   характера   участка   съемки   и
технических   характеристик   аэрофотоаппарата.   Необходимость   применения   сплошной   или
разреженной высотной подготовки указана в табл. 16.

12.15.2. При полной (сплошной) высотной подготовке высотные опознаки располагаются

в углах каждой стереопары в зонах поперечного перекрытия аэрофотоснимков. Кроме того, для

контроля на каждой стереопаре определяется пятая высотная точка (рис.3).

12.15.3.   При   разреженной   высотной   подготовке   высотные   опознаки   должны

располагаться   попарно,   по   обе   стороны   от   оси   маршрута   в   зонах   поперечного   перекрытия
аэрофотоснимков   соседних   маршрутов.   Расстояния   между   высотными   опознаками   в
направлении маршрутов при съемках с высотами сечения рельефа 0,5 и 1 м могут составлять 2
—2,5 км.

При съемках с высотами сечения рельефа 2 и 5 м высотные опознаки совмещаются с

плановыми.

12.15.4. В случае разреженной высотной подготовки к плотности обеспечения высотными

опознаками   аэрофотоснимков   крайних   на   снимаемом   участке   маршрутов   предъявляются
следующие требования:

при   высотах   сечения   рельефа   0,5   и   1   м   выполняется   сплошная   высотная   подготовка

аэрофотоснимков граничных маршрутов;

при   высоте   сечения   рельефа   2   м   прокладывается   высотный   ход   по   наружному   краю

маршрута с обеспечением каждой стереопары двумя высотными опознаками;

при высоте сечения рельефа 5 м высотные опознаки определяются с интервалом в 2—3

базиса фотографирования.

12.15.5.   Высотные   опознаки   следует   по   возможности  совмещать   с   замаркированными

точками. Опознаки, не совмещенные с замаркированными точками, выбираются на надежно
опознаваемых контурах. Ошибки в опознавании точки на местности и отождествлении ее на
аэрофотоснимке не должны приводить к ошибке в высоте точки более 1/10 высоты сечения
рельефа.   Запрещается   выбирать   в   качестве   высотных   опознаков   точки,   расположенные   на
крутых склонах.

Не   совмещенные   с   замаркированными   точками   высотные   опознаки   при   разреженной

высотной подготовке подлежат полному полевому контрольному опознаванию.

В   малоконтурных   плоскоравнинных   районах   при   сплошной   высотной   подготовке

аэрофотоснимков разрешается определять положение высотных опознаков промерами от трех
четких контуров или в створе между надежно опознанными точками, расположенными на этом
же снимке.

12.15.6. При высотной подготовке определяют отметки урезов воды в реках и водоемах, а

также отметки характерных и четких контурных точек в промежутках между опознаками.

Урезы   воды  в   реках   должны  быть   приведены   к  уровню   на   дату  аэрофотосъемки   для

использования их при рисовке рельефа и к меженному уровню для подписи на плане.

Если последнее сделать невозможно, то рядом с отметкой уреза воды подписывается дата

его определения.

52