Правила устройства электроустановок - часть 62

 

241 

4.2.45.  Ответвления  от  сборных  шин  ОРУ,  как  правило,  должны  располагаться  ниже  сборных  шин.  Подвеска 

ошиновки одним пролетом над двумя и более секциями или системами сборных шин не допускается. 

4.2.46.  Нагрузки  на  шины  и  конструкции  от  ветра  и  гололеда,  а  также  расчетные  температуры  воздуха  должны 

определяться в соответствии с требованиями гл. 2.5. 

При определении нагрузок на гибкие шины должен учитываться и вес гирлянды изоляторов и спусков к аппаратам и 

трансформаторам. 

При  определении  нагрузок  на  конструкции  следует  учитывать  дополнительные  нагрузки  от  массы  человека  с 

инструментом и монтажных приспособлений: 200 кг - при применении гирлянд изоляторов для анкерных опор и 150 кг - 
для промежуточных; 100 кг - при опорных изоляторах. 

Тяжение спусков от шин к аппаратам ОРУ не должно вызывать недопустимые механические напряжения при низких 

температурах и недопустимое сближение проводов при сильном ветре. 

4.2.47. Коэффициент запаса механической прочности для гибких шин при нагрузках, соответствующих требованиям, 

приведенным в 4.2.46, должен быть не менее 3 по отношению к их временному сопротивлению разрыву. 

4.2.48.  Коэффициент  запаса  механической  прочности  для  подвесных  изоляторов  при  нагрузках,  соответствующих 

требованиям,  приведенным  в 4.2.46, должен  быть  не  менее 4 по  отношению  к  гарантированной  минимальной 
разрушающей нагрузке целого изолятора (механической или электромеханической в зависимости от требования ГОСТ 
на примененный тип изолятора). 

4.2.49.  Расчетные  механические  усилия,  передающиеся  при  КЗ  жесткими  шинами  на  опорные  изоляторы,  должны 

приниматься в соответствии с 1.4.15. 

4.2.50.  Коэффициент  запаса  механической  прочности  в  сцепной  арматуре  для  гибких  шин  при  нагрузках, 

соответствующих  требованиям,  приведенным  в 4.2.46, должен  быть  не  менее 3 по  отношению  к  минимальной 
разрушающей нагрузке. 

4.2.51. Опоры для подвески шин ОРУ должны выполняться сборными железобетонными или из стали. 
4.2.52.  Опоры  для  крепления  шин  ОРУ  выполняются  и  рассчитываются  как  промежуточные  или  концевые  в 

соответствии с требованиями, приведенными в гл. 2.5. Промежуточные опоры, временно используемые как концевые, 
должны быть усилены при помощи оттяжек. 

4.2.53.  Количество  подвесных  и  опорных  изоляторов,  внешняя  изоляция  электрооборудования  РУ  выбираются  в 

соответствии с "Инструкцией по проектированию изоляции в районах с чистой и загрязненной атмосферой. 

4.2.54.  Расстояния  в  свету  при  жестких  шинах  между  токоведущими  и  заземленными  частями 

з

-

ф

A

  и  между 

токоведущими частями разных фаз 

ф

-

ф

A

 должны быть не менее значений, приведенных в табл. 4.2.2 (рис. 4.2.1). 

 

 

Рис. 4.2.1. Наименьшие расстояния в свету при жестких шинах между токоведущими и заземленными частями (

з

-

ф

A

)  

и между токоведущими частями разных фаз (

ф

-

ф

A

) 

В случае, если в высокогорных установках расстояния между фазами увеличиваются по сравнению с приведенными 

в табл. 4.2.2 на основании проверки на корону, соответственно должны быть увеличены и расстояния до заземленных 
частей. 

Таблица 4.2.1  

Количество изоляторов для крепления шин  

 

 

Тип изолятора  

Количество изоляторов, шт., при 

напряжении, кВ 

   

6-10   20   35   110   150  220   330  500 

ПФ6-Б (ПМ-4,5) 

- 

3  

5  

8  

10 

15   21   30 

ПФ6-В 

- 

3  

4  

8  

10   14   21   29 

ПС6-А (ПС-4,5) 

- 

3  

5  

9  

11   16   23   33 

ПС6-Б  

- 

3  

4  

9  

11   16   22   32 

ПС12-А 

- - - - - - 21 

 

30 

ШН-10; ОНШ-10 (ИШД-10); 1 

 - - - - - - - 

ОНС-10-500; ОНС-10-2000;     

   

   

   

   

   

   

   

ОНС-20-500; ОНС-20-2000  - 1 

 - - - - - - 

ОНШ-35-1000 (ШТ-35) 

- 

1  

1  

3  

4  

- 

- 

- 

ОНШ-35-2000 (ИШД-35) 

- 

1  

1  

3  

4  

5  

- 

- 

 

242 

ШО-35 

- - 1 

 - - - - - 

ШО-110 

- - - 1 

 - - - - 

ШО-150 

- - - - 1 

 - - - 

ШО-220 

- - - - - 1 

 - - 

ШО-330М 

- - - - - - 1 

 - 

ШО-500М 

- - - - - - - 1 

 

ОС-1 

- 

1  

2  

5  

7  

- 

- 

- 

Таблица 4.2.2.  

      

Наименьшее расстояние от токоведущих частей до различных элементов ОРУ (подстанций) 

в свету по рис. 4.2.1-4.2.10  

 

 

Номер  

Наименование расстояния  

Обозна- 

чение  

Изоляционное расстояние, мм, для номинального 

напряжения, кВ  

рисунка 

 

   

до 10 

20  

35  

110 

150   220   330   500  

4.2.1; 
4.2.2; 
4.2.3  

От токоведущих частей или от 
элементов оборудования и 
изоляции, находящихся под 
напряжением, до заземленных 
конструкций или постоянных 
внутренних ограждений высотой 
не менее 2 м 

А 

з

-

ф

 

200 

 300 400 900 1300 

 

1800 2500 3750 

4.2.1; 
4.2.2  

Между проводами разных фаз 
 

А 

ф

-

ф

 

220 

 330  440 1000 

 1400 

 2000 2800 4200 

4.2.3; 
4.2.5; 
4.2.9  

От токоведущих частей или от 
элементов оборудования и 
изоляции, находящихся под 
напряжением, до постоянных 
внутренних ограждений высотой 
1,6 м, до габаритов 
транспортируемого 
оборудования 

Б 

 

950 

 1050 1150 1650 

 2050 

 2550 3250 4500 

4.2.6  

Между токоведущими частями 
разных цепей в разных 
плоскостях при обслуживаемой 
нижней цепи и неотключенной 
верхней 

В 

 

950 

 1050 1150 1650 

 2050 

 3000 4000 5000 

4.2.4; 
4.2.10  

Oт неогражденных токоведущих 
частей до земли или до кровли 
зданий при наибольшем 
провисании проводов 

Г 

 

2900 

 3000 3100 3600 

 4000 

 4500 5000 6450 

4.2.6; 
4.2.7; 
4.2.8; 
4.2.10  

Между токоведущими частями 
разных цепей в разных 
плоскостях, а также между 
токоведущими частями разных 
цепей по горизонтали при 
обслуживании одной цепи и 
неотключенной другой, от 
токоведущих частей до верхней 
кромки внешнего забора, между 
токоведущими частями и 
зданиями или сооружениями 

Д 

 

2200 

 2300 2400 2900 

 3300 

 3800 4500 5750 

4.2.9  

От контакта и ножа 
разъединителя в отключенном 
положении до ошиновки, 
присоединенной ко второму 
контакту  

Ж  

240   365 

485  1100   1550   2200  3100  4600 

4.2.55. Расстояния в свету при гибких шинах (рис. 4.2.2) между токоведущими и заземленными частями 

г

 

з,

-

ф

A

, а также 

между токоведущими частями 

г

 

ф,

-

ф

A

, при их расположении в одной горизонтальной плоскости должны быть не менее 

a

A

A

+

=

з

-

ф

г

  

з,

-

ф

; 

    

a

A

A

+

=

ф

-

ф

г

 

ф,

-

ф

, 

 

243 

где  

f

f

a

 ;

sin

α

=

- стрела провеса провода при температуре плюс 15 °С, м; 

arctg(P/Q)

=

α

; 

Q

 - вес провода на 1 м 

длины, даН/м; Р- скоростной напор ветра на 1 м длины провода, даН/м; при этом скорость ветра принимается равной 
60% значения, выбранного при расчете строительных конструкций. 

 

Рис. 4.2.2. Наименьшие расстояния в свету при гибких шинах между токоведущими и заземленными частями и между 

токоведущими частями разных фаз, расположенными в одной горизонтальной плоскости  

4.2.56.  При  токах  трехфазного  КЗ 20 кА  и  более  гибкие  шины  РУ  следует  проверять  на  исключение  возможности 

схлестывания или опасного в отношении пробоя сближения фаз в результате динамического действия тока КЗ. 

Наименьшие  допустимые  расстояния  в  свету  между  находящимися  под напряжением  соседними фазами  в  момент 

их наибольшего сближения под действием токов КЗ должны соответствовать наименьшим воздушным промежуткам на 
ВЛ, принимаемым по наибольшему рабочему напряжению и приведенным в гл. 2.5. 

В  гибких  токопроводах,  выполненных  из  нескольких  проводов  в  фазе,  должны  устанавливаться  дистанционные 

распорки. 

4.2.57.  Расстояния  по  горизонтали  от  токоведущих  и  незаземленных  частей  или  элементов  изоляции  (со  стороны 

токоведущих  частей)  до  постоянных  внутренних  ограждений  в  зависимости  от  их  высоты  должны  быть  не  менее 
значений,  приведенных  в  табл. 4.2.2 для  размера  Б  при  высоте  ограждения 1,6 м  и  для  размера 

з

-

ф

A

  при  высоте 

ограждения 2 м.  При  расположении  этих  частей  или  элементов  выше  ограждений  эти  расстояния  должны  быть 
выдержаны и выше ограждений до высоты 2,7 м в плоскости ограждения (рис. 4.2.3). 

 

Рис. 4.2.3. Наименьшие расстояния от токоведущих частей и элементов изоляции, находящихся под напряжением,  

до постоянных внутренних ограждений  

Расстояния от точки, расположенной на высоте 2,7 м в плоскости ограждения, до этих частей или элементов должны 

быть не менее 

з

-

ф

A

 (рис. 4.2.3). 

4.2.58.  Токоведущие  части  (выводы,  шины,  спуски  и  т.  п.)  могут  не  иметь  внутренних  ограждений,  если  они 

расположены  над  уровнем  планировки  или  уровнем  сооружения  (например,  плиты  кабельных  каналов  или  лотков,  по 
которым могут ходить люди) на высоте не менее значений, приведенных в табл. 4.2.2 для размера Г (рис. 4.2.4). 

Неогражденные  токоведущие  части,  соединяющие  конденсатор  устройств  высокочастотной  связи,  телемеханики  и 

защиты  с  фильтром  должны  быть  расположены  на  высоте  не  менее 2,5. При  этом  рекомендуется  устанавливать 
фильтр  на  высоте,  позволяющей  производить  ремонт  (настройку)  фильтра  без  снятия  напряжения  с  оборудования 
присоединения. 

Трансформаторы и аппараты, у которых нижняя кромка фарфора изоляторов расположена над уровнем планировки 

или  уровнем  сооружения  (плиты  кабельных  каналов  или  лотков  и  т.  п.)  на  высоте  не  менее 2,5 м,  разрешается  не 
ограждать  (рис. 4.2.4). При  меньшей  высоте  оборудование  должно  иметь  постоянное  ограждение,  удовлетворяющее 
требованиям 4.2.26 и находящееся от трансформаторов и аппаратов на расстоянии не менее приведенного в 4.2.57. 

 

244 

 

Рис. 4.2.4. Наименьшие расстояния от неогражденных токоведущих частей и  

от нижней кромки фарфора изоляторов до земли  

Примечания: 1. Для  элементов  изоляции,  находящихся  под  распределенным  потенциалом,  изоляционные 

расстояния  следует  принимать  с  учетом  фактических  значений  потенциалов  в  разных  точках  поверхности.  При 
отсутствии  данных  о  распределении  потенциала  следует  условно  принимать  прямолинейный  закон  падения 
потенциала  вдоль  изоляции  от  полного  номинального  напряжения  (со  стороны  токоведущих  частей)  до  нуля  (со 
стороны заземленных частей). 

2. Расстояние от токоведущих частей или от элемента изоляции (со стороны токоведущих частей), находящихся под 

напряжением, до габаритов трансформаторов, транспортируемых по железнодорожным путям, уложенным на бетонном 
основании сооружений гидроэлектростанций, допускается принять менее размера Б, но не менее размера А

з

-

ф

. 

3. Расстояния А

з

-

ф

 и А

ф

-

ф

 в электроустановках напряжением 220 кВ и выше, расположенных на высоте более 1000 м 

над уровнем моря, должны быть увеличены в соответствии с требованиями ГОСТ 1516.1-76*. 

Требования к открытой установке трансформаторов у стен зданий см. в 4.2.69. 
4.2.59.  Неограждаемые  токоведущие  части  должны  быть  расположены  так,  чтобы  расстояния  от  них  до  габаритов 

машин,  механизмов  и  транспортируемого  оборудования  (см. 4.2.43) были  не  менее  значений,  приведенных  для 
размера Б в табл. 4.2.2. (рис. 4.2.5).       

 

Рис. 4.2.5. Наименьшие расстояния от токоведущих частей до транспортируемого оборудования 

 

4.2.60.  Расстояния  между  ближайшими  неогражденными  токоведущими  частями  разных цепей  должны выбираться 

из  условия  обслуживания  одной  цепи  при  неотключенной  второй.  При  расположении  неогражденных  токоведущих 
частей  разных  цепей  в  разных  (параллельных  или  перпендикулярных)  плоскостях  расстояния  должны  быть  по 
вертикали не менее значений, приведенных в табл. 4.2.2 для размера В, а по горизонтали - для размера Д (рис. 4.2.6). 
При наличии различных напряжений размеры В и Д принимаются по более высокому напряжению. При этом размер В