Volvo V50 (2012 год). Руководство - часть 49

07 Колеса и шины

 Общие сведения

07

*

 

Опция/дополнительное оборудование, дополнительную информацию см. Введение.

221

ВАЖНО

Колесный гайки (1) затягиваются с уси-
лием 110 Нм, а гайки (2) с усилием
130 Нм. При слишком большом усилии
можно повредить резьбовое соедине-
ние.

Стальные диски – короткая колесная
гайка (1)

Стальные диски обычно крепятся корот-
кими гайками, однако для их крепления
можно использовать и высокие гайки.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Запрещается использовать короткие
гайки для крепления алюминиевых дис-
ков. Крепление диска может ослабнуть.

Алюминиевые диски – высокая
колесная гайка (2)

Для алюминиевых дисков используйте
только высокие колесные гайки.

ВНИМАНИЕ

Этот тип гаек можно использовать и для
стальных дисков.

Колесная гайка с "секреткой"

Колесная гайка с "секреткой" может уста-
навливаться как на алюминиевых, так и
стальных дисках. Если на стальной диск с
колпаком ставится "секретка", то она дол-
жна устанавливаться на ближайшей к воз-
душному вентилю шпильке. В противном
случае невозможно будет установить
колесный колпак на диск.

ВНИМАНИЕ

Затягивайте колесные гайки с "секрет-
кой" с усилием 110 Нм.

Запасное колесо Temporary Spare*

Запасное колесо (Temporary spare) предназ-
начено только для временного использова-
ния, и его следует заменить на обычное
колесо, как можно быстрее. Запасное
колесо может изменить управляемость
автомобиля. Запасное колесо по размеру
меньше обычного колеса, и это влияет на
дорожный просвет автомобиля. Будьте
осторожны вблизи высоких тротуаров и не
мойте автомобиль на автоматической
мойке. Если запасное колесо устанавли-
вается на передний мост, вы не можете
пользоваться цепями противоскольжения.
Для полноприводных автомобилей можно

отключить привод на задние колеса. Запас-
ное колесо не подлежит ремонту. Правиль-
ное давление в шине запасного колеса при-
ведено в соответствующей таблице, см.
стр. 333.

ВАЖНО

Запрещается превышать скорость
80 км/ч, когда на автомобиле установ-
лено запасное колесо.

ВАЖНО

На автомобиль нельзя ставить одновре-
менно более одного запасного колеса
типа "Temporary Spare".

07 Колеса и шины

Общие сведения 

07

222

Летние и зимние колеса

G020325

Стрелка указывает направление вращения

шины.

При замене летних колес на зимние и наобо-
рот см. стр. 227на колесах следует поме-
тить, с какой стороны они были сняты.
Например, Л с левой стороны и П с правой
стороны. На шинах с рисунком протектора,
предназначенным для вращения только в
одну сторону, стрелкой указано направле-
ние вращения.

Шины должны вращаться только в одну сто-
рону в течение всего срока службы. Пере-
ставлять такие шины можно только между
передним и задним колесом, но ни в коем

случае не с левой стороны на правую или
наоборот.

Неправильная установка шин приводит к
ухудшению тормозных характеристик и
потере способности выдавливать воду, снег
и грязь с дорожного покрытия.

Шины с наибольшей высотой рисунка про-
тектора следует всегда устанавливать
назад (для снижения опасности заноса).

Если у Вас есть сомнения относительно
высоты рисунка протектора шин, Volvo
рекомендует обратиться на официальную
станцию техобслуживания Volvo.

07 Колеса и шины

 Давление воздуха в шинах

07

*

 

Опция/дополнительное оборудование, дополнительную информацию см. Введение.

223

Рекомендуемое давление в шинах

G020791

На наклейке, расположенной на дверной
стойке на стороне водителя, указано давле-
ние в шинах при различной нагрузке и ско-
ростях.

•

Давление в шинах колес, рекомендован-
ных для вашего автомобиля

•

Давление ECO

1

•

Давление в запасной шине (Temporary
Spare).

Проверка давления в шинах

Регулярно проверяйте давление в шинах.

ВНИМАНИЕ

Давление в колесах постепенно сни-
жается - это естественное явление.
Давление в шинах колеблется в зависи-
мости от окружающей температуры.

Шины нагреваются уже после нескольких
километров пробега, и давление повы-
шается. Поэтому не выпускайте воздух,
если давление проверяется на нагретых
шинах. И наоборот, если давление низкое,
его следует поднять.

Недостаточно накаченные шины приводят к
повышенному расходу топлива, сокраще-
нию срока службы шин и снижению динами-
ческих показателей автомобиля. Езда с
плохо накаченными шинами приводит к
тому, что шины могут перегреться и полу-
чить повреждения.

Для получения информации о правильном
давлении в шинах см. таблицу давления в
шинах. Указанные значения давления в
шинах предполагают холодные шины.
(Холодные шины предполагают, что шины
имеют такую же температуру, что и наруж-
ная температура.)

Экономичный расход топлива,
давление ECO

Для достижения наилучшей экономии топ-
лива на скоростях ниже 160 км/ч рекомен-
дуется обычное давление в шинах для мак-
симальной загрузки автомобиля.

От давления в шинах зависит комфортность
езды, шум дороги и управляемость автомо-
билем.

DRIVe*

Немаловажная деталь в вопросе экологиче-
ского стиля вождения – это использование
правильных шин и правильное давление в
шинах.

Размеры

При монтаже новых шин рекомендуется
устанавливать шины такого же типа, какой
был установлен на заводе – они разрабо-
таны для низкого расхода топлива.

Шины размера 195/65 R15 и 205/55 R16
обеспечивают в общем случае более низкий
расход топлива по сравнению с более широ-
кими моделями.

1

Давление ECO повышает экономию топлива.

07 Колеса и шины

Давление воздуха в шинах 

07

224

Давление в шинах

Если шины плохо накачаны, расход топлива
возрастает. Поэтому регулярно проверяйте
давление в шинах.

Расход топлива минимальный, если вы под-
держиваете в шинах т.н. эко-давление

2

.

Такое давление может несколько повлиять
на комфортность езды, шум дорожного
покрытия и управляемость автомобиля, но
не сказывается на безопасности.

См. табличку с рекомендуемым давлением в
шинах на стойке двери водителя.

2

Это давление, которое рекомендуется при максимальной загрузке автомобиля.