Volkswagen Golf / Golf GTI / Jetta. Manual - part 123

01-71

 

DTC code  

DTC text  

Corrective action  

SAE  

VAG  

  

  

P1196   17604   Bank 1 sensor 1, 

heater element 
circuit  

Electrical 
malfunction  

- Check Oxygen Sensor (O2S) heating for 
Oxygen Sensor (O2S) before Three Way 
Catalytic Converter (TWC) 

 

Page 24-38

 

P1198   17606   Bank 1 sensor 2, 

heater element 
circuit  

Electrical 
malfunction  

- Check Oxygen Sensor (O2S) heating for 
Oxygen Sensor (O2S) after Three Way 
Catalytic Converter (TWC) 

 

Page 24-45

 

DTC table: SAE P1 codes

01-72

 

Fuel and air measurements  

DTC code  

DTC text  

Corrective action  

SAE  

VAG  

  

  

P1250   17658   Fuel level too 

low

1)

  

Fuel level in fuel tank less than 5 liter:  

- Fill fuel tank 

  

  

  

 

Repair Manual, Electrical Equipment On 

Board Diagnostic (OBD), Repair Group 01

 

- Check signal from fuel gauge sensor: 

P1296   17704   Malfunction in 

cooling system  

- Check Engine Coolant Temperature (ECT) 
sensor 

 

Page 24-69

 

  

  

  

 

Repair Manual, 2.8 Liter VR6 4V Engine 

Mechanical, Engine Code(s): BDF,Repair Group 
19

 

- Check thermostat: 

1)

 The DTC P1250 "Fuel level in fuel tank too low" is stored when there is insufficient fuel 

in fuel tank or the DTC is stored permanently in the Motronic Engine Control Module 
(ECM) -J220- and is not set to sporadic when the fuel tank is filled. Then attributed 
Diagnostic Trouble Codes (DTCs) may have been detected due to insufficient fuel e.g. 
misfire or Diagnostic Trouble Codes (DTCs) concerning the Oxygen Sensor (O2S).  

DTC table: SAE P1 codes

01-73

 

Ignition system  

DTC code  

DTC text  

Corrective action  

SAE  

VAG  

  

  

P1325   17733   Knock control 

cyl. 1  

control limit 
reached  

- Check knock sensors 

 

Page 28-30

 

P1326   17734   Knock control 

cyl. 2  

control limit 
reached  

- Repair abnormal engine running noises 
(accessories loose, brackets/bolts broken) 

P1327   17735   Knock control 

cyl. 3  

control limit 
reached  

- Loosen knock sensor and tighten again to 20 Nm  

P1328   17736   Knock control 

cyl. 4  

control limit 
reached  

- Change type of fuel 

P1329   17737   Knock control 

cyl. 5  

control limit 
reached  

  

P1330   17738   Knock control 

cyl. 6  

control limit 
reached  

  

DTC table: SAE P1 codes

01-74

 

DTC code  

DTC text  

Corrective action  

SAE  

VAG  

  

  

P1335   17743   Engine torque monitor 2  

Control limit exceeded 

1)

 

 

- Check Intake Air Temperature (IAT) 
sensor -G42- 

 

Page 24-81

 

P1336   17744   Engine torque monitor  

Control limit surpassed  

- Check Mass Air Flow (MAF) Sensor 
-G70- 

 

Page 24-52

 

  

  

  

- Check Engine Coolant Temperature 
(ECT) sensor -G62- 

 

Page 24-69

 

P1337   17745   Bank 1, Camshaft Position 

(CMP) Sensor -G40-  

Short to Ground (GND)  

- Check Camshaft Position (CMP) 
Sensor -G40- 

 

Page 28-16

 

P1338   17746   Bank 1, Camshaft Position 

(CMP) Sensor -G40-  

Open circuit/Short to positive  

  

P1340   17748   Camshaft position/crankshaft 

position sensor  

Wrong allocation  

- Check Camshaft Position (CMP) 
Sensor -G40- 

 

Page 28-16

 

P1347   17755   Bank 2, Camshaft 

position/crankshaft position 
sensor  

Wrong allocation  

- Check engine speed sensor 

 

Page 24-93

 

  

  

  

 

Repair Manual, 2.8 Liter VR6 4V 

Engine Mechanical, Engine Code(s): 
BDF; Repair Group 15

 

- Check timing: 

1)

 If this malfunction occurs the Motronic Engine Control Module (ECM) -J220- switches 

on the Electronic Power Control (EPC) Warning Light -K132- in the instrument cluster. 
Significance of Electronic Power Control (EPC) Warning Light -K132- 

 

Page 01-3

 .  

DTC table: SAE P1 codes