Toyota Avensis 2017 года. Руководство - часть 6

49

1-1. Для безопасной эксплуатации

1

Для

 бе
зо

па

сн

ос

ти

 и

 защиты

■

При срабатывании (надувании) подушек SRS

●

В  результате  контакта  с  подушкой  безопасности SRS вследствие  высокой
скорости ее срабатывания (надувания) возможны небольшие ушибы, ожоги или
ссадины.

●

При срабатывании слышен громкий хлопок и вылетает белый порошок.

●

Части модуля подушек безопасности (втулка рулевого колеса, крышка подушки
безопасности и насос), а также передние сиденья, передняя стойка и боковой
обвязочный брус крыши кузова могут оставаться сильно нагретыми в течение
нескольких минут. Сама подушка безопасности также может быть горячей.

●

Может растрескаться ветровое стекло.

■

Условия  срабатывания  подушки  безопасности SRS (передние  подушки
безопасности SRS)

●

Передние  подушки  безопасности SRS срабатывают  в  случае  удара,
превышающего  по  силе  установленный  пороговый  уровень  (уровень  силы,
соответствующий лобовому столкновению на скорости приблизительно 20 - 30 км/ч
с фиксированной стеной, которая не подвергается смещению или деформации).
Однако в перечисленных ниже ситуациях эта пороговая скорость может быть
значительно выше:
• если  автомобиль  сталкивается  с  объектом  (например,  припаркованным

автомобилем  или  дорожным  знаком),  который  при  ударе  может
перемещаться или деформироваться;

• если  автомобиль  подминается  во  время  столкновения  (например,  когда

капот автомобиля “подныривает” под платформу грузовика и т.п.).

●

В  зависимости  от  типа  столкновения  возможна  активация  только
преднатяжителей ремней безопасности.

■

Условия  срабатывания  подушки  безопасности SRS (боковые  подушки
безопасности и боковые шторки безопасности SRS)

●

Боковые  подушки  и  шторки  безопасности SRS срабатывают  в  случае  удара,
превышающего  по  силе  установленный  пороговый  уровень  (уровень  силы,
соответствующий  силе  удара  при  столкновении  автомобиля  массой 1500 кг  с
кузовом  автомобиля  с  направления,  перпендикулярного  ориентации
автомобиля, при скорости 20 - 30 км/ч.)

●

Боковые  шторки  безопасности SRS могут  также  сработать  в  случае  сильного
фронтального столкновения.

50

1-1. Для безопасной эксплуатации

■

Обстоятельства,  при  которых  подушки  безопасности SRS могут
срабатывать (надуваться) не вследствие столкновения
Передние  подушки  безопасности SRS и  шторки  безопасности SRS могут
раскрыться,  если  нижняя  часть  автомобиля  подвергается  сильному  удару.
Некоторые примеры показаны на рисунке.

■

Типы  столкновений,  при  которых  подушки  безопасности SRS (передние
подушки безопасности SRS) могут не сработать
Передние  подушки  безопасности SRS обычно  не  срабатывают  в  случае  удара
сбоку  или  сзади,  при  переворачивании  автомобиля,  а  также  в  случае
фронтального  столкновения  на  малой  скорости.  Тем  не  менее  всегда,  когда
столкновение  любого  типа  вызывает  достаточное  замедление  движения
автомобиля  в  поступательном  направлении,  может  произойти  раскрытие
передних подушек безопасности SRS.

●

Удар  о  бордюр,  кромку  тротуара  или  о
твердую поверхность

●

Падение 

в 

глубокую 

яму 

или

перескакивание через нее

●

Жесткое 

приземление 

или 

падение

автомобиля

●

Боковое столкновение

●

Удар сзади

●

Переворачивание автомобиля

51

1-1. Для безопасной эксплуатации

1

Для

 бе
зо

па

сн

ос

ти

 и

 защиты

■

Типы  столкновений,  при  которых  могут  не  срабатывать  подушки
безопасности SRS (боковые подушки и шторки безопасности SRS)
Боковые  подушки  безопасности  и  боковые  шторки  безопасности SRS могут  не
сработать, если автомобиль подвергся боковому удару под определенным углом
или боковому удару в кузов автомобиля, но вне зоны пассажирского салона.

Боковые  подушки  безопасности SRS обычно  не  срабатывают  в  случае  удара
спереди или сзади, при переворачивании автомобиля, а также в случае бокового
столкновения на малой скорости.

Срабатывание  боковых  шторок  безопасности SRS в  случае  удара  сзади,  при
переворачивании  автомобиля  через  переднюю  или  заднюю  часть,  а  также  в
случае бокового или фронтального столкновения на малой скорости в принципе
не предусмотрено.

●

Боковой  удар  в  корпус  автомобиля  вне
зоны пассажирского салона

●

Боковое столкновение под углом

●

Удар спереди

●

Удар сзади

●

Переворачивание автомобиля

●

Удар сзади

●

Переворачивание автомобиля

52

1-1. Для безопасной эксплуатации

■

Когда обращаться к авторизованному дилеру или в ремонтную мастерскую
Toyota  либо  в  другую  организацию,  имеющую  соответствующую
квалификацию и оснащение
В  указанных  ниже  случаях  необходимо  проверить  и/или  отремонтировать
автомобиль.  Как  можно  скорее  обратитесь  к  авторизованному  дилеру  или  в
ремонтную  мастерскую Toyota либо  в  другую  организацию,  имеющую
соответствующую квалификацию и оснащение.

●

Сработали какие-либо из подушек безопасности SRS.

●

Передняя  часть  автомобиля  повреждена
или  деформирована  или  пострадала  в
дорожно-транспортном 

происшествии,

недостаточно 

серьезном 

для

срабатывания 

передних 

подушек

безопасности SRS.

●

Частичное  повреждение  или  деформация
двери  или  окружающей  ее  области,  или
автомобиль 

пострадал 

в 

дорожно-

транспортном 

происшествии,

недостаточно 

серьезном 

для

срабатывания  боковых  подушек  и  шторок
безопасности SRS.

●

Отделение  для  подушки  безопасности  в
рулевом колесе, приборная доска рядом с
подушкой 

безопасности 

переднего

пассажира  или  нижняя  часть  панели
приборов  поцарапаны,  треснуты  или
повреждены каким-либо другим образом.