ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

DS-19

СИСТЕМА ВЕДУЩЕГО ВАЛА

3. Передняя ось

A:  ДЕМОНТАЖ

1) Поднимите автомобиль и снимите передние колеса.
2) Разблокируйте осевую гайку.

3) Снимите осевую гайку с помощью торцевого ключа, нажи-
мая на педаль тормоза.

ОСТОРОЖНО:
При демонтаже осевой гайки вес автомобиля не должен
давить на ось. В противном случае можно повредить ко-
лесные подшипники.

4) Снимите тягу стабилизатора.

СЕДАН:

WAGON:

5) Снимите суппорт дискового тормоза с кожуха и подвесьте
его на стойке на проволоке.

6) Снимите ротор диска со ступицы.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если ротор диска застревает у ступицы, выведите ротор дис-
ка, установив 8-мм болт в винтовое отверстие на роторе.

7) Снимите шплинт и корончатую гайку, которые крепят  ко-
нец тяговой штанги к  рычагу шарнира кожуха.

(A) Шплинт
(B) Корончатая 

гайка

(C) Тяговая 

штанга

8) С помощью вытягивателя снимите шаровое соединение
тяговой штанги с рычага шарнира.

ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

DS-20

СИСТЕМА ВЕДУЩЕГО ВАЛА

9) Снимите проводку и устройство датчика скорости колеса ABS.

10) Снимите шаровое соединение поперечной тяги с кожуха.

11) Снимите устройство переднего ведущего вала со ступи-
цы. Если демонтаж вызывает сложности, используйте ST.          

ST1

926470000

ВЫТЯГИВАТЕЛЬ ОСЕВОГО ВАЛА     

ST2    

927140000    

ПЛАСТИНА ВЫТЯГИВАТЕЛЯ 
ОСЕВОГО ВАЛА

ОСТОРОЖНО:
• При демонтаже переднего ведущего вала не забудьте
заменить сальники бокового фиксатора дифференциа-
ла на стороне трансмиссии на новый.
• Подвесьте передний ведущий вал на кузове автомоби-
ля на проволоке.

12) После нанесения сопоставительных меток на головке ре-
гулировочного болта угла развала, снимите болты, соединя-
ющие кожух и стойку, и отсоедините кожух от стойки.

B:  УСТАНОВКА

1) Временно затяните переднюю ось на передней стойке.
2) Вставьте передний ведущие вал в переднюю ось.
3) Временно затяните осевую гайку.
4) Установите шаровое соединение поперечной тяги на кожух.

Момент затяжки:                            

50 Н•м (5.1 кгс-м, 37 ft-lb)

5) Выравнивая сопоставительную метку на головке регулиро-
вочного болта угла развала, затяните кожух и стойку с помо-
щью новой самоконтрящейся гайки.

Момент затяжки:

175 Н•м (17.8 кгс-м, 129 ft-lb)

6) Подсоедините шаровое соединение на конце тяговой
штанги к рычагу шарнира с помощью корончатой гайки.

Момент затяжки:                                               

27.0 Н•м (2.75 кгс-м, 19.9 ft-lb)

ОСТОРОЖНО:
При подсоединении не ударяйте по крышке, располо-
женной в нижней части тяговой штанги, молотком.

7) Затяните корончатую гайку с определенным моментом, а
затем затяните еще в пределах 60°, пока отверстие шплинта
не выровняется с пазом в гайке. Загните шплинт для его фи-
ксации.

(A) Шплинт
(B) Корончатая 

гайка

(C) Тяговая 

штанга

8) Установите ротор диска на ступицу. 

ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

DS-21

СИСТЕМА ВЕДУЩЕГО ВАЛА

9) Установите суппорт дискового тормоза на кожух.

Момент затяжки:                                          

80 Н•м (8.2 кгс-м, 59 ft-lb)

10) Подсоедините тягу стабилизатора.

Момент затяжки:                                    

45 Н•м (4.6 кгс-м, 33 ft-lb)

ОСТОРОЖНО:
Используйте новую самоконтрящуюся гайку.

11) С помощью ST1 и ST2 втяните передний ведущие вал на
его место.

ST1

922431000

УСТАНОВЩИК ОСЕВОГО ВАЛА        

ST2    

927390000    

АДАПТЕР

12) Нажимая на педаль тормоза, затяните осевую гайку с оп-
ределенным моментом и надежно застопорьте ее.

Момент затяжки:                                    

220 Н•м (22.4 кгс-м, 162 ft-lb)

ОСТОРОЖНО:
Не забывайте затягивать осевую гайку с указанным мо-
ментом. Не перетягивайте ее, так как это может повре-
дить колесный подшипник.

13) После затяжки осевой гайки надежно застопорьте ее.

14) Установите датчик скорости колеса ABS на кожух.

Момент затяжки:                                     

32 Н•м (3.3 кгс-м, 23.9 ft-lb)

15) Установите колесо и затяните колесные гайки с опреде-
ленным моментом.

Момент затяжки:                                       

90 Н•м (9.2 кгс-м, 66 ft-lb)

C:  РАЗБОРКА

1) С помощью ST1 надежно поддержите кожух и ступицу.
2) Приложите ST2 к кожуху и выведите ступицу.

ST1    

927060000    

СЪЕМНИК СТУПИЦЫ

ST2    

927080000    

СТЕНД СТУПИЦЫ

Если внутреннее кольцо подшипника осталось в ступице,
снимите его с помощью подходящего инструмента (продаю-
щегося в магазинах).

ПРИМЕЧАНИЕ:
Следите за тем, чтобы не поцарапать полированную поверх-
ность ступицы.

ОСТОРОЖНО:
В случае демонтажа ступицы не используйте подшипник
повторно.

ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

DS-22

СИСТЕМА ВЕДУЩЕГО ВАЛА

3) Снимите крышку диска с кожуха.

4) С помощью стандартной отвертки снимите внешний и вну-
тренний сальники.
5) С помощью отвертки с плоским наконечником снимите об-
жимочное кольцо.

ПРИМЕЧАНИЕ:
При демонтаже следите за тем, чтобы не повредить кожух.

6) С помощью ST1 надежно поддержите кожух.
7) С помощью ST2 удержите внутреннее кольцо, чтобы выве-
сти внешнее кольцо подшипника.

ST1    

927400000    

СТЕНД КОЖУХА 

ST2    

927100000    

ВЫТЯГИВАТЕЛЬ ПОДШИПНИКА

8) С помощью ST и гидравлического пресса выведите болты
ступицы.

ST    

927080000      

СТЕНД СТУПИЦЫ

D: СБОРКА

ПРИМЕЧАНИЕ:
При демонтаже ступицы с кожуха замените комплект под-
шипника и сальник на новые.

1) Надежно приставьте ступицу к ST.                       

ST    

927080000      

СТЕНД СТУПИЦЫ

2) С помощью гидравлического пресса запрессуйте новые
болты ступицы до тех пор, пока их посадочные поверхности
не соприкоснутся со ступицей.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте отверстия в СТЕНДЕ СТУПИЦЫ диаметром
12 мм (0.47 in), чтобы болты не наклонялись.

3) Удалите пыль и инородные частицы с внутренней части
кожуха.
4) С помощью ST1 и ST2 посадите новый подшипник на место.

ST1    

927400000    

СТЕНД КОЖУХА 

ST2    

927100000    

ВЫТЯГИВАТЕЛЬ ПОДШИПНИКА

ПРИМЕЧАНИЕ:
• При установке подшипника всегда нажимайте на внешнее
кольцо.