Renault Avantime. Manual - parte 223

ACONDICIONADOR DE AIRE

   Diagnóstico - Árbol de Localización de Averías

62

62-67

NO REGULADO

 

ALP8 

Continuación

CONSIGNAS

Verificar la continuidad entre la vía 5 del relé de 
deshielo y la vía 1 de la luneta térmica. 
¿Hay continuidad?

Sí

Verificar la correcta alimentación de la luneta 
térmica.
Reparar si es necesario.

Medir la resistencia de la luneta térmica: 
R 

≈

 1 ohm.

Reparar.

No

Reparar.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Verificar el correcto funcionamiento del sistema.

ACONDICIONADOR DE AIRE

   Diagnóstico - Árbol de Localización de Averías

62

62-68

NO REGULADO

ALP 9

FALTA DE EFICACIA DE LOS RETROVISORES TÉRMICOS

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Verificar el fusible F44 40A, F33 20A, F3 7,5A, 
F19 20A

.

Verificar la presencia de la masa en la vía 2 del 
conector del interruptor de deshielo.

Verificar durante la demanda de deshielo la 
presencia de la masa en la vía 3 del conector del 
interruptor de deshielo.
¿Masa en la vía 3?

Sí

Verificar la continuidad de la unión entre la vía 3 del 
conector del interruptor de deshielo y la vía B9 del 
mando del conductor.
¿Hay continuidad?

Sí

Verificar la presencia de la masa en la vía 2 del relé 
de deshielo durante el mando de deshielo.
¿Masa en la vía 2?

Sí

Controlar el correcto funcionamiento del relé. 
¿El relé es correcto?

Sí

No

No

No

No

Reparar.

Reparar.

Verificar la continuidad entre la 
vía 2 

del relé y la vía C8 del mando 

del conductor.
Reparar si es necesario. 
Si el fallo persiste, sustituir el 
mando del conductor.

Sustituir el relé de deshielo.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Verificar el correcto funcionamiento del sistema.

ACONDICIONADOR DE AIRE

   Diagnóstico - Árbol de Localización de Averías

62

62-69

NO REGULADO

 

ALP9 

Continuación

CONSIGNAS

Verificar la continuidad entre la vía 5 del relé de 
deshielo y el fusible F3.
¿Hay continuidad?

Sí

Verificar la continuidad entre el fusible F3 y la vía 7 
del conector del retrovisor del conductor o del 
pasajero.
¿Hay continuidad?

Sí

Verificar la presencia de la masa en la vía 6 del 
conector del retrovisor del conductor o del pasajero.
¿Masa en la vía 6?

Sí

Medir la resistencia del retrovisor térmico del 
conductor o del pasajero: 
¿R 

≈

 17 ohm?

Sustituir el espejo del retrovisor si el valor es 
diferente.

No

No

No

Reparar.

Reparar.

Reparar.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Verificar el correcto funcionamiento del sistema.

ACONDICIONADOR DE AIRE

   Diagnóstico - Árbol de Localización de Averías

62

62-70

NO REGULADO

ALP 10

EL AIRE ACONDICIONADO NO FUNCIONA

CONSIGNAS

Emplear el útil Elé. 1391. No hay fallo en los diagnósticos de la inyección.

Verificar el fusible F48 50A, F33 20A.

Realizar el proceso de autopegado.

Verificar las autorizaciones en caso de demanda 
del aire acondicionado: 
Información AA ciclando = +12 Voltios, 
Prohibición AA = 0 Voltios, 
Presostato = +12 Voltios en la vía D.

Proceder a las validaciones siguientes:

Motor L7X
Verificar la continuidad entre la vía 13 del conector 
negro (16 vías) del cajetín central del Habitáculo y 
la vía C del presostato. 
Verificar la continuidad entre la vía D del presostato 
y la vía 1 del compresor.
Verificar la continuidad entre la vía 20 del conector 
azul ECH (26 vías) del cajetín central del 
Habitáculo y la vía 7 del conector de 16 vías negro 
del mando del conductor.

Motor F4R turbo
Verificar la continuidad entre la vía 13 del conector 
negro (16 vías) del cajetín central del Habitáculo y 
la vía 1 del compresor. 
Verificar la continuidad entre la vía 20 del conector 
azul ECH (26 vías) del cajetín central del habitáculo 
y la vía F3 del conector gris 32 vías del calculador 
de inyección.
Verificar la continuidad entre la vía J3 del conector 
marrón de 48 vías del calculador de inyección y el 
captador de presostato.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Verificar el correcto funcionamiento del sistema.