Renault Avantime. Manual - parte 36

ANTIARRANQUE

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82-3

EXTRACCIÓN - REPOSICIÓN DEL CAJETÍN 
CENTRAL DEL HABITÁCULO (BCH)

Extraer:
– la tapa de acceso a los fusibles,
– sacar el Cajetín Central del Habitáculo de su 

alojamiento,

– desconectar los conectores del cajetín central del 

habitáculo.

Particularidades del Cajetín Central del Habitáculo 
(BCH)

En caso de sustitución, efectuar la configuración 
según el nivel de equipamiento. 

FUNCIONAMIENTO

Cuando el sistema antiarranque es operacional 
(aproximadamente diez segundos después de cortar 
el + después de contacto), el testigo rojo del 
antiarranque parpadea (intermitencia lenta, un 
destello/segundo).

Tras haber puesto el contacto, el casquillo receptor 
analiza el código de la llave y lo transmite al Cajetín 
Central del Habitáculo (BCH).

Si el código es reconocido por el Cajetín Central del 
Habitáculo (BCH), éste envía un código al calculador 
de inyección (gasolina o diesel de inyección directa) 
por la unión codificada y apaga el testigo rojo del 
antiarranque (después de contacto 3 segundos).

En este preciso momento, se pueden presentar varios 
casos:
– El calculador de inyección no tiene ningún código de 

referencia en memoria:

●

El código que le ha sido enviado se guardará en su 
memoria.

– El calculador de inyección posee un código de 

referencia sin su memoria:

●

El código que le ha sido enviado es comparado 
con su código de referencia.

●

Si hay coincidencia de los dos códigos, el calculador 
desbloquea la inyección y autoriza el arranque del 
motor. Al poner el contacto, el testigo antiarranque 
se enciende fijo unos segundos y se apaga 
testimoniando así el correcto funcionamiento del 
sistema.

●

Si no hay coincidencia de los dos códigos, el sistema 
se queda bloqueado con el fin de impedir el arranque 
del motor. Al poner el contacto, el testigo rojo del 
antiarranque parpadea (parpadeo rápido). No se 
autoriza el arranque del vehículo.

NOTA: para un correcto funcionamiento del sistema, 
no puede haber ningún objeto (ejemplo: llavero) entre 
la llave y el casquillo.

ATENCIÓN:
Al sustituir un cajetín central del habitáculo 
(BCH). El kilometraje se mantiene memorizado 
en el cuadro de instrumentos.

En caso de conectar el nuevo cajetín central del 
habitáculo el kilometraje memorizado se 
visualizará automáticamente en el cuadro de 
instrumentos.

No hacer un diagnóstico por sustitución, entre 
dos vehículos, ya que el kilometraje más elevado 
será memorizado y aparecerá en ambos 
vehículos.

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SUSTITUCIÓN, REAFECTACIÓN O AÑADIDO DE 
UNA O VARIAS CABEZAS DE LLAVE 
(sin sustitución del Cajetín Central del Habitáculo 
BCH)

Solamente las llaves presentadas durante este 
proceso serán funcionales a condición de:
– que hayan sido codificadas en este vehículo,
– que sean nuevas (no codificadas).

Procesos mediante los útiles de diagnóstico:

IMPORTANTE: en caso de que no esté disponible 
ninguna llave, será necesario realizar un proceso de 
reafectación posterior con la totalidad de las llaves.

ATENCIÓN: cuando la batería está poco 
cargada. La caída de tensión provocada por la 
solicitación del motor de arranque puede 
reactivar el antiarranque. Si la tensión es muy 
débil, el arranque es imposible, ni siquiera 
empujando el vehículo.

ATENCIÓN: cuando la batería está poco 
cargada. La caída de tensión provocada por la 
solicitación del motor de arranque puede 
posicionar el calculador de inyección en modo 
anti-scanning. El testigo del antiarranque 
parpadea (parpadeo rápido). Para desbloquear 
la inyección hay que instaurar el + después de 
contacto durante 30 segundos y cortar el + 
después de contacto durante 10 segundos y 
después poner el + después de contacto.

1. 

Seleccionar y validar el tipo del vehículo 
(AVANTIME).

2. 

Seleccionar y validar el sistema que hay que 
diagnosticar:
– Antiarranque.

3. 

Seleccionar "Aprendizaje o reafectación de 
las llaves".

4. 

Introduzca el código Post-Venta.

5. 

Seleccionar el número de llave que hay que 
aprender "Introduzca el número de llave que 
hay que aprender" puede elegir entre 1 ó 2 
llaves.

6. 

Dispone de treinta segundos para aprender cada 
una de las dos llaves.

7. 

Seguir las instrucciones en la pantalla del útil de 
diagnóstico.

El proceso puede ser interrumpido por los 
siguientes motivos:
– código Post-Venta incorrecto,
– la o las llaves no corresponden al vehículo,
– no se ha presentado ninguna llave en el 

tiempo impartido.

Si ha habido interrupción del proceso, las llaves 
afectadas al vehículo son las que estaban 
afectadas antes de lanzar el proceso.

8. 

Es necesario pulsar el o los telemandos RF tras 
la aparición del mensaje "proceso terminado". El 
proceso ha terminado. 
Atención, la llave o las llaves no presentadas 
durante la reafectación no son activas. 
Si desea aprender o reafectar cualquier otra 
llave, relance el proceso de aprendizaje o de 
reafectación de las llaves, indicando dos llaves.

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82-5

SUSTITUCIÓN DEL CAJETÍN CENTRAL DEL 
HABITÁCULO (BCH) SOLO

Hay que afectar las llaves al BCH.

Proceso mediante los útiles de diagnóstico:

IMPORTANTE: en caso de que no esté disponible 
ninguna llave, será necesario realizar un proceso de 
reafectación posterior con la totalidad de las llaves.

1. 

Seleccionar y validar el tipo del vehículo 
(AVANTIME).

2. 

Seleccionar y validar el sistema que hay que 
diagnosticar:
– Antiarranque.

3. 

Seleccionar "Aprendizaje o reafectación de 
las llaves".

4. 

Introduzca el código Post-Venta.

5. 

Seleccionar el número de llave que hay que 
aprender "Introduzca el número de llave que 
hay que aprender" puede elegir entre 1 o 2 
llaves.

6. 

Dispone de treinta segundos para aprender cada 
una de las dos llaves.

7. 

Seguir las instrucciones en la pantalla del útil de 
diagnóstico.

El proceso puede ser interrumpido por los 
siguientes motivos:
– código Post-Venta incorrecto,
– la llave o las llaves no corresponden al 

vehículo,

– no se ha presentado ninguna llave en el 

tiempo impartido.

Si ha habido interrupción del proceso, las llaves 
afectadas al vehículo son las que estaban 
afectadas antes de lanzar el proceso.

8. 

Es necesario pulsar el o los telemandos RF tras 
la aparición del mensaje "proceso Terminado". 
El proceso ha terminado. Atención la llave o las 
llaves no presentadas durante la reafectación no 
son activas. 
Si desea aprender o reafectar cualquier otra 
llave, relance el proceso de aprendizaje o de 
reafectación de las llaves indicando dos llaves.

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SUSTITUCIÓN DEL CALCULADOR DE INYECCIÓN

El calculador de inyección se suministra sin codificar. 
Basta con conectarlo y poner el + después de 
contacto. El testigo antiarranque se enciende 3 
segundos y después se apaga para indicar que los 
intercambios entre el cajetín central del habitáculo y la 
inyección se realizan correctamente.

Si el testigo antiarranque parpadea después de poner 
el + después de contacto entonces:
– El calculador de inyección presentado está ya 

codificado,

– el calculador de inyección está en anti-scanning,
– fallo del calculador de inyección,
– problema de unión entre el cajetín central del 

habitáculo y la inyección,

– ausencia del calculador de inyección.
En todos los casos el proceso está solamente diferido, 
no tiene impacto irreversible en las llaves y/o en el 
Cajetín Central del Habitáculo.