Renault Scenic, Scenic 2. Руководство - часть 625

87D

-

7

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ

 - 

ЛЮК

 

КРЫШИ

Переключатель

 

переднего

 

стеклоподъемника

 

на

 

двери

 

водителя

: 

Подключение

87D

Работа

:

Проверка

 

сопротивления

 

с

 

помощью

 

омметра

.

Измеренное

 

з н а ч е н и е

 

должно

 

составлять

приблизительно

  0 

Ом

 

при

 

замыкании

 

цепи

 

между

двумя

 

контактами

.

Контакт

Наименование

A1

Управление

 

стеклоподъемником

двери

 

пассажира

A2

Соединение

 

с

 

переключателем

стеклоподъемника

 

двери

 

пассажира

A3

«+» 

подсветки

A4

Управление

 

стеклоподъемником

двери

 

водителя

A5

Не

 

используется

A6

Не

 

используется

B1

Не

 

используется

B2

Управление

 

стеклоподъемником

двери

 

пассажира

B3

Соединение

 

с

 

переключателем

стеклоподъемника

 

двери

 

пассажира

B4

«

Масса

»

B5

Управление

 

стеклоподъемником

двери

 

водителя

B6

Не

 

используется

Контакт

Наименование

ДЕЙСТВИЕ

Контакт

B2 - B3

A1 - A2

A4 - B4

B5 - B4

Отсутствует

R 

∞

R 

∞

R 

∞

R 

∞

Непрерывное

 

опускание

 

с

текл а

 

двери

водителя

-

-

≈

 0 

Ом

R 

∞

Непрерывный

 

подъем

 

стекла

 

двери

 

водителя

-

-

R 

∞

≈

 0 

Ом

Импульсное

 

опускание

 

стекл а

 

двери

водителя

-

-

≈

 0 

Ом

(

первое

фиксирован
ное
положение

)

≈

 0 

Ом

(

второе

фиксирован
ное
положение

)

Импульсный

 

подъем

 

стекла

 

двери

 

водителя

-

-

≈

 0 

Ом

(

второе

фиксирован
ное
положение

)

≈

 0 

Ом

(

первое

фиксирован
ное
положение

)

Непрерывное

 

опускание

 

с

текл а

 

двери

пассажира

R 

∞

≈

 0 

Ом

-

-

Непрерывный

 

п

одъ е м

 

стекла

 

д

вери

пассажира

≈

 0 

Ом

R 

∞

-

-

87D

-

8

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ

 - 

ЛЮК

 

КРЫШИ

Переключатель

 

переднего

 

стеклоподъемника

 

на

 

двери

 

водителя

: 

Подключение

87D

Работа

:

Проверка

 

сопротивления

 

с

 

помощью

 

омметра

.

Измеренное

 

з н а ч е н и е

 

должно

 

составлять

приблизительно

  0 

Ом

 

при

 

замыкании

 

цепи

 

между

двумя

 

контактами

.

Импульсное

 

опускание

 

стекл а

 

двери

пассажира

.

≈

 0 

Ом

(

второе

фиксирован
ное
положение

)

≈

 0 

Ом

(

первое

фиксирован
ное
положение

)

-

-

Импульсный

 

подъем

 

стекла

 

двери

 

пассажира

.

≈

 0 

Ом

(

первое

фиксирован
ное
положение

)

≈

 0 

Ом

(

второе

фиксирован
ное
положение

)

-

-

ДЕЙСТВИЕ

Контакт

B2 - B3

A1 - A2

A4 - B4

B5 - B4

ПРАВОСТОРОННЕЕ

 

РУЛЕВОЕ

 

УПРАВЛЕНИЕ

20901

Контакт

Наименование

A1

Управление

 

стеклоподъемником

двери

 

водителя

A2

Не

 

используется

A3

«+» 

подсветки

A4

Соединение

 

с

 

переключателем

стеклоподъемника

 

двери

 

пассажира

B1

A1

A5

Управление

 

стеклоподъемником

двери

 

пассажира

A6

Не

 

используется

B1

Не

 

используется

B2

Не

 

используется

B3

Управление

 

стеклоподъемником

двери

 

водителя

B4

«

Масса

»

B5

Соединение

 

с

 

переключателем

стеклоподъемника

 

двери

 

пассажира

B6

Управление

 

стеклоподъемником

двери

 

пассажира

Контакт

Наименование

87D

-

9

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ

 - 

ЛЮК

 

КРЫШИ

Переключатель

 

переднего

 

стеклоподъемника

 

на

 

двери

 

водителя

: 

Подключение

87D

ДЕЙСТВИЕ

Контакт

A1 - B4

B3 - B4

B4 - A5

B4 - B6

Отсутствует

R 

∞

R 

∞

R 

∞

R 

∞

Непрерывное

 

опускание

 

с

текл а

 

двери

водителя

≈

 0 

Ом

R 

∞

-

-

Непрерывный

 

подъем

 

стекла

 

двери

 

водителя

R 

∞

≈

 0 

Ом

-

-

Импульсное

 

опускание

 

стекл а

 

двери

водителя

≈

 0 

Ом

(

первое

фиксирован
ное
положение

)

≈

 0 

Ом

(

второе

фиксирован
ное
положение

)

-

-

Импульсный

 

подъем

 

стекла

 

двери

 

водителя

≈

 0 

Ом

(

второе

фиксирован
ное
положение

)

≈

 0 

Ом

(

первое

фиксирован
ное
положение

)

-

-

Непрерывное

 

опускание

 

с

текл а

 

двери

пассажира

-

-

R 

∞

≈

 0 

Ом

Непрерывный

 

п

одъ е м

 

стекла

 

д

вери

пассажира

-

-

≈

 0 

Ом

-

Импульсное

 

опускание

 

стекл а

 

двери

пассажира

.

-

-

≈

 0 

Ом

(

второе

фиксирован
ное
положение

)

≈

 0 

Ом

(

первое

фиксирован
ное
положение

)

Импульсный

 

подъем

 

стекла

 

двери

 

пассажира

.

-

-

≈

 0 

Ом

(

первое

фиксирован
ное
положение

)

≈

 0 

Ом

(

второе

фиксирован
ное
положение

)

87D

-

10

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ

 - 

ЛЮК

 

КРЫШИ

Переключатель

 

переднего

 

стеклоподъемника

 

на

 

двери

 

водителя

: 

Подключение

87D

IV - 

ИМПУЛЬСНЫЙ

 

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИК

 

ЗАДНИХ

 

ДВЕРЕЙ

Работа

: 

Проверка

 

сопротивления

 

с

 

помощью

 

омметра

.

Измеренное

 

з н а ч е н и е

 

должно

 

составлять

приблизительно

  0 

Ом

 

при

 

замыкании

 

цепи

 

между

двумя

 

контактами

.

20901

Контакт

Наименование

A1

Управление

 

стеклоподъемником

правой

 

двери

A2

Соединение

 

с

 

переключателем

стеклоподъемника

 

правой

 

з а д н е й

двери

A3

«+» 

подсветки

A1

B1

A4

Соединение

 

с

 

переключателем

стеклоподъемника

 

левой

 

задней

двери

A5

Управление

 

стеклоподъемником

левой

 

двери

A6

Не

 

используется

B1

Не

 

используется

B2

Управление

 

стеклоподъемником

правой

 

двери

B3

Соединение

 

с

 

переключателем

стеклоподъемника

 

правой

 

з а д н е й

двери

B4

«

Масса

»

B5

Соединение

 

с

 

переключателем

стеклоподъемника

 

левой

 

задней

двери

B6

Управление

 

стеклоподъемником

левой

 

двери

Контакт

Наименование

ДЕЙСТВИЕ

Контакт

A5 - B4

B6 - B4

A1 - B4

B2 - B4

Отсутствует

R 

∞

R 

∞

R 

∞

R 

∞

Непрерывное

 

опускание

 

с

текл а

 

двери

водителя

-

-

≈

 0 

Ом

R 

∞

Непрерывный

 

подъем

 

стекла

 

двери

 

водителя

-

-

R 

∞

≈

 0 

Ом

Импульсное

 

опускание

 

стекл а

 

двери

водителя

-

-

≈

 0 

Ом

(

первое

фиксирован
ное
положение

)

≈

 0 

Ом

(

второе

фиксирован
ное
положение

)