Renault Laguna II. Руководство - часть 449

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Диагностика - Параметр

23

23-63

SIEMENS TA2000

№ ПРОГРАММЫ: 94

№ VDIAG: 08

PR008

НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ЭБУ

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.
Все потребители электроэнергии отключены.

При карточке, установленной в считывающем устройстве во 2-е фиксированное положение

Если напряжение < минимально допустимого, аккумуляторная батарея разряжена:

Проверьте цепь зарядки, чтобы определить причину неисправности.

Если напряжение > максимально допустимого, аккумуляторная батарея, возможно, 
перезаряжена:

Проверьте, соответствует ли норме напряжение тока заряда при включенных и выключенных 
потребителях электроэнергии.

На холостом ходу

Если напряжение < минимально допустимого, напряжение тока зарядки понижено:

Проверьте цепь зарядки, чтобы определить причину неисправности.

Если напряжение > максимально допустимого, напряжение тока зарядки повышено:

Регулятор напряжения генератора неисправен.

ПОСЛЕ

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Повторите контроль соответствия.

DP094081.0

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Диагностика - Параметр

23

23-64

SIEMENS TA2000

№ ПРОГРАММЫ: 94

№ VDIAG: 08

PR105

СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.

Проверьте подключение и состояние разъема датчика скорости движения автомобиля
При необходимости замените розеточную часть разъема.

Подключите контактную плату вместо ЭБУ и проверьте отсутствие оборванных, поврежденных и 
закоротивших проводов в цепях:

ЭБУ контакт 47

 Датчик скорости движения автомобиля контакт B

ЭБУ контакт 48

 Датчик скорости движения автомобиля контакт А

При необходимости устраните неисправность.

Измерьте сопротивление датчика частоты вращения на выходе АКП между контактами 47 и 48
Если величина сопротивления не равняется 1200 Ом ± 200, замените датчик.

ПОСЛЕ

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Повторите контроль соответствия.

DP094081.0

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Диагностика - Дополнительная информация

23

23-65

SIEMENS TA2000

№ ПРОГРАММЫ: 94

№ VDIAG: 08

Диагностика - Дополнительная информация

ЗАМЕНА ЭБУ:

При замене ЭБУ АКП, необходимо перенести из заменяемого ЭБУ в новый информацию о степени старения 
масла.
Действуйте следующим образом:

– Считайте из памяти заменяемого ЭБУ данные о старении масла, исходя из параметра PR133 (Счетчик 

старения масла), и зафиксируйте их.

– Замените ЭБУ. Занесите данные о старении масла в память нового ЭБУ командой CF320 (Перенос данных 

счетчика старения масла).

ЗАМЕНА МАСЛА В КАРТЕРЕ АКП

После замены масла в картере АКП необходимо обнулить счетчик старения масла. Обнуление 
осуществляется введением даты замены командой CF074 (Запись даты замены масла коробки).

ОСОБЕННОСТИ, СВЯЗАННЫЕ С ЗАМЕНОЙ УЗЛОВ

ЭБУ АКП DP0 использует параметры автокоррекции для управления переключателем передач и блокировкой 
гидротрансформатора.
Параметры автокоррекции позволяют оптимизировать давление и время заполнения тормозов и фрикционов 
в зависимости от механических и гидравлических характеристик, свойственных определенной 
автоматической коробке передач.
Таким образом, при замене любого узла, влияющего на изменение этих параметров, требуется 
перепрограммировать занесенные в память значения. Обнуление параметров автокоррекции 
осуществляется путем подачи команды RZ005.
После выполнения команды RZ005, необходимо выполнить поездку на автомобиле с неоднократным 
переключением на высшие и низшие передачи для введения в память новых значений.

Узлы, после замены которых требуется обнулить параметры автокоррекции:

– Гидрораспределитель.
– Гидротрансформатор крутящего момента.
– Электромагнитный клапан регулирования давления.
– Автоматическая коробка передач в сборе.

DP094081.0

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Диагностика - Дополнительная информация

23

23-66

SIEMENS TA2000

№ ПРОГРАММЫ: 94

№ VDIAG: 08

Характеристики элементов при 20°:

Электромагнитный клапан 
блокировки рычага селектора:

B1/B2 шестиконтактный разъем 
консоли:

43 Ом

Электромагнитный клапан 
управления подвода масла к 
охладителю:

E1/E2 разъем синего цвета (2/12 A):

38,5 Ом

Электромагнитный клапан 
переключения передач №1:

B3/B11 разъем желтого цвета:

39,4 Ом

Электромагнитный клапан 
переключения передач №2:

B3/B8 разъем желтого цвета:

38,7 Ом

Электромагнитный клапан 
переключения передач №3:

B3/B10 разъем желтого цвета:

39,2 Ом

Электромагнитный клапан 
переключения передач №4:

B3/B7 разъем желтого цвета:

39,1 Ом

Электромагнитный клапан 
переключения передач №5:

B3/B5 разъем желтого цвета:

39,5 Ом

Электромагнитный клапан 
переключения передач №6:

B3/B2 разъем желтого цвета:

39,9 Ом

Электромагнитный клапан 
блокировки 
гидротрансформатора:

B6/B12 разъем желтого цвета:

1,7 Ом

Электромагнитный клапан 
регулирования давления:

B9/B12 разъем желтого цвета:

1,7 Ом

Датчик температуры масла:

B1/B4 разъем желтого цвета:

2500 Ом при 20°/1300 Ом 
при 40°

Датчик частоты вращения 
турбины:

D1/D2 разъем желтого цвета:

297 Ом (300 ± 40)

Датчик скорости автомобиля:

A/B разъем черного цвета:

1200 Ом (1200 ± 200)

Датчик давления в напорной магистрали: C1/C3 

разъем зеленого 

цвета:

20 KОм

DP094081.0