Renault Laguna II. Руководство - часть 413

СИСТЕМА ВПРЫСКА

Диагностика - Интерпретация неисправностей

17

17-146

MOTRONIC ME 7.4.6

№ ПРОГРАММЫ: 12

№ VDIAG: 04

DF114

(продолжение)

ПРОПУСКИ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ СМЕСИ В ЦИЛИНДРЕ 4

Если все в порядке, нарушена работа системы подачи топлива. Поэтому необходимо, проверить:

– Состояние топливного фильтра.
– Подачу и давление топлива (давление должно быть равно 3,5 бар).
– Чистоту топливного бака.
– Состояние форсунки цилиндра 4.
– Качество топлива.

Замените неисправные элементы.

ПОСЛЕ  

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Выполните указание для подтверждения ремонта.
Удалите информацию о неисправностях из памяти.
Обработайте другие возможные неисправности.

INJ.ME7.4.6-1.0

СИСТЕМА ВПРЫСКА

Диагностика - Интерпретация неисправностей

17

17-147

MOTRONIC ME 7.4.6

№ ПРОГРАММЫ: 12

№ VDIAG: 04

DF125

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ 

ИЛИ 

ЗАПОМНЕННАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА, 
ТОКОПРОВОДЯЩАЯ ДОРОЖКА 1

CO.1 : РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА + 12 В 
CO.0 : РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ на "массу" 
1 DEF : НЕСООТВЕТСТВИЕ СИГНАЛА

УКАЗАНИЯ

Приоритеты в обработке при накоплении неисправностей:
– В первую очередь обработайте неисправность "DF126 Цепь датчика 

положения педали акселератора токопроводящая дорожка 2", 
присутствующей или запомненной.

Проверьте надежность соединения и состояние разъема датчика положения педали акселератора.
При необходимости замените розеточную часть разъема.

Проверьте, воздействует ли педаль акселератора на датчик.

Подсоедините контактную плату вместо ЭБУ и проверьте, нет ли оборванных, поврежденных или 
закоротивших проводов в цепях:

разъем B ЭБУ

коммутационный блок. разъем 

коричневого цвета

датчик положения 

педали 

акселератора

на контакте A1

контакт K1

на контакте B1

контакт G2

на контакте B2

контакт F2

контакт 2
контакт 3
контакт 4

При необходимости устраните неисправность.

Проверьте значение сопротивления токопроводящей дорожки 1 датчика положения педали 
акселератора 1 путем измерения между:
контактами 2 и 4 датчика, если сопротивление не соответствует норме: 
1,7 кОм ± 0,9 Ом при 20 °C, замените датчик положения педали акселератора.

Если неисправность сохраняется, замените датчик положения педали акселератора.

ПОСЛЕ  

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Удалите информацию о неисправностях из памяти.
Обработайте другие возможные неисправности.

INJ.ME7.4.6-1.0

СИСТЕМА ВПРЫСКА

Диагностика - Интерпретация неисправностей

17

17-148

MOTRONIC ME 7.4.6

№ ПРОГРАММЫ: 12

№ VDIAG: 04

DF126

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ 

ИЛИ 

ЗАПОМНЕННАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ, ТОКОПРОВОДЯЩАЯ 
ДОРОЖКА 2

CO.1 : РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА + 12 В 
CO.0 : РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ на "массу" 
1 DEF : НЕСООТВЕТСТВИЕ СИГНАЛА

УКАЗАНИЯ

Отсутствуют

Проверьте надежность соединения и состояние разъема датчика положения педали акселератора.
При необходимости замените розеточную часть разъема.

Проверьте, воздействует ли педаль акселератора на датчик.

Подсоедините контактную плату вместо ЭБУ и убедитесь в отсутствии оборванных, поврежденных 
и закоротивших проводов в цепях:

разъем B ЭБУ

коммутационный блок. разъем 

коричневого цвета

датчик положения 

педали 

акселератора

на контакте A3
на контакте A2

контакт H1

контакт E2
контакт D2
контакт C2

контакт 1
контакт 6
контакт 5

При необходимости устраните неисправность.

Проверьте значение сопротивления токопроводящей дорожки 2 датчика положения педали 
акселератора путем измерения между:
контактами 5 и 1 датчика, если сопротивление не соответствует норме: 
3 кОм ± 2,2 Ом при 20 °C, замените датчик.

Если неисправность сохраняется, замените датчик положения педали акселератора.

ПОСЛЕ  

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Удалите информацию о неисправностях из памяти.
Обработайте другие возможные неисправности.

INJ.ME7.4.6-1.0

СИСТЕМА ВПРЫСКА

Диагностика - Интерпретация неисправностей

17

17-149

MOTRONIC ME 7.4.6

№ ПРОГРАММЫ: 12

№ VDIAG: 04

DF135

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ 

ИЛИ 

ЗАПОМНЕННАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

1 DEF : НЕИСПРАВНОСТЬ ОДНОГО ИЗ ДВУХ КОНТАКТОВ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

2 DEF : НЕИСПРАВНОСТЬ ОБОИХ КОНТАКТОВ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕДАЛИ

ТОРМОЗА

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:
Неисправность определяется как присутствующая при карточке, установленной 
в считывающем устройстве во 2-е фиксированное положение и нажатии на 
педаль тормоза.

Проверьте надежность соединения и состояние разъема выключателя педали тормоза.
При необходимости замените розеточную часть разъема.

Проверьте правильность регулировки выключателя педали тормоза (см. методы ремонта).

Проверьте, при карточке, установленной в считывающем устройстве во 2-е фиксированное положение, 
наличие +12 В на контактах A1 и B1 выключателя педали тормоза.

Подсоедините контактную плату вместо ЭБУ и проверьте, нет ли оборванных, поврежденных или 
закоротивших проводов в цепи:

ЭБУ (разъем B) контакт B2

контакт B3 выключателя педали тормоза.

При необходимости устраните неисправность.

Отсоедините колодку проводов от выключателя педали тормоза и проверьте состояние контактов с 
помощью омметра.
Если выключатель не функционирует, как указано ниже, замените выключатель:

Педаль в нейтральном положении

При нажатии на педаль

наличие цепи между контактами B1 и B3
размыкания цепи между контактами A1 и A3 

размыкания цепи между контактами B1 и B3
наличие цепи между контактами A1 и A3

Если неисправность сохраняется, произведите диагностику мультиплексной сети (сигнал с 
контакта A3 выключателя поступает на ЭБУ системы впрыска по мультиплексной сети).

ПОСЛЕ  

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Выполните указание для подтверждения ремонта.
Удалите информацию о неисправностях из памяти.
Обработайте другие возможные неисправности.

INJ.ME7.4.6-1.0