Рено Кангу. Руководство - часть 112

ЗАДНИЙ МОСТ

Амортизатор

33-8

33

Моменты затяжки (даН

⋅⋅⋅⋅м)

Болт крепления верхней опоры
амортизатора

11,5

Болт крепления нижней опоры
амортизатора

8,5

СНЯТИЕ

На автомобиле, стоящем на колесах, снимите
болт (1) крепления нижней опоры амортизатора.

Поднимите автомобиль и снимите:

– колесо,

– болт крепления верхней опоры (2),

– амортизатор.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД
УСТАНОВКОЙ

Амортизаторы хранятся на складах в
горизонтальном положении.

Находясь в этом положении, резервуар
амортизатора, рассчитанный на работу в
вертикальном положении, может опорожниться.

Перед установкой амортизатора на автомобиль
сожмите его несколько раз руками, держа
вертикально.

УСТАНОВКА

Установите:

– амортизатор,

– болт крепления верхней опоры амортизатора,

смазанный средством MOLYKOTE BR2, не
затягивая его,

– колесо.

Опустите автомобиль.

Установите болт крепления нижней опоры
амортизатора, смазанный средством MOLYKOTE
BR2.

Затяните оба болта с требуемым моментом.

ЗАДНИЙ МОСТ

Стабилизатор, задний мост с трубчатой балкой

33-9

33

Моменты затяжки (даН

⋅⋅⋅⋅м)

Болт крепления опоры стабилизатора

5,5

СНЯТИЕ

1 Болт крепления

Установите автомобиль на подъемнике со
свободно свисающими колесами.

С обеих сторон автомобиля отверните болты (1)
и сохраните гайки крепления.

Снимите стабилизатор.

УСТАНОВКА

С обеих сторон автомобиля установите болты (1)
с гайками крепления.

Затяните болты с требуемым моментом.

ЗАДНИЙ МОСТ

Штанги балки, задний мост с трубчатой балкой

33-10

33

Моменты затяжки (даН

⋅⋅⋅⋅м)

Гайка крепления опоры балки моста

11

Болт крепления опоры стабилизатора

5,5

Болт крепления колеса

9

Болт крепления нижней опоры
амортизатора

8,5

СНЯТИЕ

Установите автомобиль на двухстоечный

подъемник, снимите:

– стабилизатор,

– нижнюю опору амортизатора,

– задний тормозной трос, отсоединяя его в

регулировочном узле под автомобилем,

– тормозную трубку,

– две гайки (А) крепления опоры.

Ослабьте затяжку двух гаек (А) на другой опоре

настолько, чтобы штангу балки можно было снять

с опоры.

Снимите штангу балки, отделяя ее от другой

штанги.

УСТАНОВКА

Убедитесь в исправном состоянии колец

подшипников или игольчатых подшипников, в

противном случае замените их (см. раздел

«Кольца подшипников, трубчатая балка заднего

моста»).

Игольчатые подшипники заполняются смазкой на

весь срок службы и не требуют в дальнейшем

никакого дополнительного смазывания.

ПРИМЕЧАНИЕ: новые штанги балки

поставляются в запасные части с

установленными кольцами подшипников или

игольчатыми подшипниками (в зависимости от

стороны установки).

Стяните обе штанги балки моста вместе до

получения размера (В).

ПРИМЕЧАНИЕ: размер (В) соответствует

расстоянию между точками крепления

стабилизатора на рычагах подвески. Поэтому

данного размера можно добиться, устанавливая

стабилизатор на свое место и, вставляя болты

крепления, проверять возможность их установки

без перекоса. Обеспечьте соблюдение

направления установки.

Установка в порядке обратном снятию.

ПРИМЕЧАНИЕ: в случае замены штанги балки

моста зафиксируйте болты крепления тормозного
щита клеевым составом Loctite FRENBLOC.

Удалите воздух из тормозного контура.
Отрегулируйте стояночный тормоз (см.
раздел 37).

ПЕРЕД

ЗАДНИЙ МОСТ

Кольца подшипников, задний мост с трубчатой балкой

33-11

33

Данная операция выполняется после снятия заднего моста и отделения обеих штанг балки.

НЕОБХОДИМЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

T. Ar. 960-02 Cъемник колец подшипников и

втулок

T. Ar. 960-05 Приспособление для замены

игольчатых подшипников

СНЯТИЕ

Снимите с охватывающей штанги балки (левая):

– внешнее кольцо подшипника (6) с помощью

съемника T. Ar. 960,

– внутреннее кольцо подшипника (7) с помощью

малого наконечника съемника T. Ar. 960.

Перережьте кольца подшипников на
охватываемой штанге балки (правая) с помощью
плоского абразивного круга, не допуская касания
поверхности штанги.

Расширьте прорезь на кольцах подшипников с
помощью зубила, затем снимите кольца.

Перережьте и снимите уплотнительное кольцо (5).