Renault Kangoo. Manual - parte 303

33A

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30

ELEMENTOS PORTADORES TRASEROS

Brazo inferior del semi-tren delantero: Extracción - Reposición

CAMINO 4X4

33A

Montar el anillo de retención (2) del rodamiento en la
cara exterior del brazo de suspensión.

Colocar el buje de transmisión en el rodamiento
(consultar  33A, Elementos portadores traseros,
Buje de transmisión).

94434

2

33A

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31

ELEMENTOS PORTADORES TRASEROS

Barras de suspensión: Extracción - Reposición

CAMINO NORMAL o TODOS LOS CAMINOS

33A

TREN TRASERO CUATRO BARRAS

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.

Extraer:

- las ruedas,

- los amortiguadores,

- los obturadores de la barra de suspensión.

Extraer con el útil (Emb. 880):

- las dos barras de suspensión,

- las dos barras estabilizadoras recuperando la ge-

mela central.

TREN TRASERO CUATRO BARRAS

Limpiar y engrasar las acanaladuras de las barras
con grasa MOLYKOTE BR2.

Realizar localmente un útil para dar al brazo una po-
sición que permita la colocación correcta de la bar-
ra.

Pre-reglar el útil para obtener una cota «  X  ».

(X) = 430 mm

Montar el útil en lugar del amortiguador.

Utillaje especializado indispensable

Emb. 880

Extractor de pasado-
res

Pares de apriete

m

fijación superior del
amortiguador

11,5 daN.m

fijación inferior del
amortiguador

8,5 daN.m

fijación de los apoyos
en la carrocería

10 daN.m

fijación superior del
amortiguador

8 daN.m

fijación inferior del
amortiguador

8 daN.m

75505-1

(A)

Tuerca 14 mm

(B)

Tuerca 12 mm

(C)

Varilla roscada 12 mm - longi-
tud 660 mm

(D)

Escuadra de hierro plana de
30 x 5 mm

(E)

Tornillo de 12 x 60 mm cortado
a una longitud de 20 mm

(F)

Soldadura

88576

A

F

B

C

B

D

B

E

F

X

33A

-

32

ELEMENTOS PORTADORES TRASEROS

Barras de suspensión: Extracción - Reposición

CAMINO NORMAL o TODOS LOS CAMINOS

33A

Posicionar la gemela paralela a unos milímetros del
lado grande del perfil e introducir la primera barra
estabilizadora buscando su posición libre.

88637

33A

-

33

ELEMENTOS PORTADORES TRASEROS

Barras de suspensión: Extracción - Reposición

CAMINO NORMAL o TODOS LOS CAMINOS

33A

Introducir la segunda barra estabilizadora buscando
la posición de enmangado libre.

Introducir las barras de la suspensión buscando, por
rotación de la barra, la posición de montaje sin for-
zar.

Colocar:

- los obturadores de la barra,

- los amortiguadores,

- las ruedas.

Poner el vehículo en el suelo y medir las alturas bajo
la carrocería (consultar 30A, Valores y reglajes de
los trenes rodantes traseros).

Controlar y reglar si es necesario:

- el compensador de freno (según versión),

- el reglaje de los faros (consultar 80B, Faros delan-

teros, Faros).

Apretar a los pares:

- la  fijación superior del amortiguador (11,5

daN.m),

- la fijación inferior del amortiguador (8,5 daN.m),

- la  fijación de los apoyos en la carrocería (10

daN.m).

TREN TRASERO TUBO

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.

Extraer el amortiguador del lado interesado.

Extraer la barra por el costado mediante el útil
(Emb. 880)(1).

TREN TRASERO TUBO

Realizar localmente un útil para dar al brazo una po-
sición que permita la colocación correcta de la bar-
ra.

89051

Nota:

- La recuperación de una diferencia de altura

entre el lado derecho y el lado izquierdo de la
rueda se efectúa siempre por acción sobre la
barra estabilizadora.

- La recuperación de una diferencia de cota «  X

 » entre el lado derecho y el lado izquierdo se
efectúa siempre actuando en la barra de sus-
pensión.

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1