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CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA
Identificación
DP0
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Grabado de identificación de la caja de velocidades
automática.
I - CARACTERÍSTICAS
Peso: 70 kg.
Los vehículos equipados con la caja de velocidades
automática DP0 están dotados de sistemas denomina-
dos « Shift-Lock »y « Lock Up ».
La función del « Shift-Lock » es impedir el desplaza-
miento de la palanca de selección de las velocidades,
si no se pisa simultáneamente el pedal de freno.
La función del « Lock Up » o puenteo del convertidor
es colocar la caja de velocidades automática en unión
directa con el motor. Esta función se realiza mediante
un « mini embrague » situado en el convertidor.
El « Lock Up » está controlado por el calculador de la
caja de velocidades automática.
El engrase de la caja de velocidades automática se
efectúa bajo presión, por lo que sólo está asegurado
cuando funciona el motor.
Es imperativo observar las consignas siguientes so
pena de grave deterioro:
- No circular nunca Con el contacto cortado, insistimos
en ello debido al peligro que representa tal práctica.
- no empujar nunca el vehículo salvo si se toman las
precauciones del párrafo remolcado.
Por otra parte, el arrastre del vehículo se hace única-
mente cuando gira el motor. El motor de un vehículo
con caja de velocidades automática no puede por ello
arrancar empujando el vehículo.
II - REMOLCADO
En todos los casos, remolcar el vehículo sobre una
plataforma o con las ruedas delanteras levantadas. No
obstante, si no fuera posible, el remolcado se puede
efectuar excepcionalmente a una velocidad inferior a
50 km/h y sobre un recorrido limitado a 50 km (palan-
ca en posición N).
La carga remolcada debe ser obligatoriamente inferior
o igual a 1300 kg para una caja de velocidades
automática DP0.
El no respetar esta carga máxima origina en una pen-
diente del 7%, una superación de la temperatura máxi-
ma del aceite motor y del aceite de la caja de
velocidades automática, y, con ello, el deterioro del
sistema.
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