Renault Kangoo. Manual - parte 249

19C

-

23

DEPÓSITO

Bomba - aforador - filtro: Extracción - Reposición

D4D o D4F o D7D o D7F o E7J o K4M o K7J o K7M

19C

EXTRACCIÓN

Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo. 

Abatir la banqueta trasera en posición vertical.

Separar la moqueta.

Quitar los tornillos de fijación (1) del obturador de la
tapa de inspección.

Desconectar el conector eléctrico (2) y el o los raco-
res encajables (3) (según versión).

Prever la caída del carburante.

Utillaje especializado indispensable

Mot. 1397

Llave  universal para
desmontar la tuerca
del aforador de carbu-
rante

IMPORTANTE

Durante esta operación, es imperativo:

- no fumar ni acercar ningún objeto incandescente

al área de trabajo,

- protegerse de las proyecciones de gasolina debi-

das a la presión residual que reina en las canali-
zaciones,

- proteger las zonas sensibles a la caída de carbu-

rante.

103560

1

1

1

105888

19C

-

24

DEPÓSITO

Bomba - aforador - filtro: Extracción - Reposición

D4D o D4F o D7D o D7F o E7J o K4M o K7J o K7M

19C

Quitar la tuerca de fijación del conjunto «  bomba -
aforador - filtro  » mediante el útil (Mot. 1397)(4).

Extraer el conjunto «  bomba - aforador - filtro  » te-
niendo cuidado con el flotador.

REPOSICIÓN

Sustituir la junta tórica de estanquidad.

Colocar el conjunto «  bomba - aforador - filtro  »
respetando el método en función del vehículo (con-
sultar a continuación).

Todos los tipos salvo versión 4x4

Colocar el conjunto «  bomba - aforador - filtro  » ali-
neando la marca (5) del conjunto «  bomba - afora-
dor - filtro  » con la marca (6) del depósito.

Versión 4x4

Colocar el conjunto «  bomba - aforador - filtro  » po-
sicionando el eje del marcado (7) del conjunto «
bomba - aforador - filtro  » en la perpendicular de los
dos marcados (8) del depósito.

Todos los tipos

Proceder en el orden inverso de la extracción.

104547

ATENCIÓN

Para evitar cualquier deformación del depósito,
volver a colocar la tuerca del conjunto "bomba -
aforador - filtro" en el momento en que el con-
junto haya sido extraído.

105887

107083

19C

-

25

DEPÓSITO

Bomba - aforador - filtro: Extracción - Reposición

D4D o D4F o D7D o D7F o E7J o K4M o K7J o K7M

19C

Conectar la batería comenzando por el borne positi-
vo (consultar Batería: Extracción - Reposición).

19C

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26

DEPÓSITO

Detector del nivel de carburante: Control

19C

Control del aforador

Extraer el aforador (consultar 19C, Depósito, Bom-
ba-aforador-filtro).

Asegurarse de la variación de la resistencia despla-
zando el flotador.

Nota:

En motorización gasolina, la bomba de gasolina, el
filtro de gasolina y el aforador forman un conjunto
indisociable según versión. El filtro de gasolina
también puede estar en el exterior del depósito.

Los vehículos diesel no tienen bomba sumergida
en el depósito sino un aforador.

Capacidad

Valor de resistencia entre los bornes A1 y 

B2 (en 

Ω

)

Vehículos
multiplexa-
dos

Vehículos
n o   m u l t i -
plexados

Vehículos
4x4

depósito
lleno (tope
alto)

20

7

15

depósito 3/4

95 

±

 10

54.5 

±

 7

95 

±

 10

depósito 1/2

170 

±

 10

98 

±

 10

170 

±

 10

depósito 1/4

245 

±

 16

155 

±

 16

245 

±

 10

depósito
vacío (tope
bajo)

320 

±

 20

300 

±

 20

320 

±

 10

Nota:

Todos estos valores se dan a título indicativo.