Renault Kangoo. Manual - parte 180

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ANTICONTAMINACIÓN

Circuito de reciclaje de los vapores de gasolina: Control

F76, y D4F, y 712 – F76, y D7F, y 726 o 764 o 766 – K4M, y 750 o 752 o 753 o 754 – K7J, y 700 o 701

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La electroválvula de purga del absorbedor de los va-
pores de gasolina es activada por la vía 8 del calcu-
lador cuando:

- la temperatura del agua es superior a 60˚C,

- la temperatura del aire es superior a 10˚C,

- el motor no está al régimen de ralentí,

- se alcanza un umbral dado de carga,

- la posición del potenciómetro mariposa no está en

pie levantado.

En un diagnóstico EOBD «  European On Board
Diagnostic,  » la purga del absorbedor de los vapo-
res de gasolina no está autorizada.

Se puede visualizar la relación cíclica de apertura
de la electroválvula de purga del absorbedor de los
vapores de gasolina con la útil de diagnóstico con-
sultando el parámetro PR023: «   RCO electroválvu-
la purga del absorbedor de vapores de gasolina  ».

La electroválvula de purga del absorbedor de los va-
pores de gasolina es activada por la vía 4  del calcu-
lador cuando:

- la temperatura del agua es superior a 40˚C,

- la temperatura del aire es superior a 10˚C,

- se alcanza el umbral de carga,

- la posición del potenciómetro no está en pie levan-

tado,

- el motor no está al régimen de ralentí.

Se puede visualizar la relación cíclica de apertura
de la electroválvula de purga del absorbedor de va-
pores de gasolina mediante el útil de diagnóstico

consultando el parámetro PR023  "RCO electrovál-
vula de purga del absorbedor de vapores de ga-
solina"

La electroválvula está cerrada para un valor inferior
a 3%.

F76, y K4M, y 750 o 752 o 753 o 754

ATENCIÓN

El valor de la electroválvula cerrada no es nunca
igual a 0. El valor mínimo leído es aproximada-
mente de 1,2 o 3%, igualmente el valor máximo
no es nunca igual al 100 %, pero sí del 98,6%.

F76, y K7J, y 700 o 701

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ANTICONTAMINACIÓN

Absorbedor de vapores de gasolina: Extracción - Reposición

F76, y D4F, y 712 o 730 – F76, y D7F, y 726 o 764 o 766 – K4M, y 750 o 752 o 753 o 754 – K7J, y 700 o 701

14A

El absorbedor está situado detrás del guardabarros,
parte delantera derecha.

EXTRACCIÓN

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.

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ANTICONTAMINACIÓN

Absorbedor de vapores de gasolina: Extracción - Reposición

F76, y D4F, y 712 o 730 – F76, y D7F, y 726 o 764 o 766 – K4M, y 750 o 752 o 753 o 754 – K7J, y 700 o 701

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Extraer:

- la rueda delantera derecha,

- la parte delantera del guardabarros,

- los tornillos de fijación (2) del absorbedor (1),

Apartar ligeramente el absorbedor.

Desconectar:

- el conector (3) de la electroválvula de purga del ab-

sorbedor,

- la canalización de llegada (4) de los vapores de ga-

solina del depósito,

- la canalización de circulación (5) de los vapores de

gasolina hacia el conector de admisión.

REPOSICIÓN

Proceder en el orden inverso de la extracción.

21061

21079

1

2

2

5

4

3

IMPORTANTE

Durante esta operación, es imperativo:

- no fumar ni acercar ningún objeto incandes-

cente al área de trabajo,

- prestar atención a las proyecciones de carbu-

rante desconectando el racor,

- proteger las zonas sensibles a la caída de car-

burante.

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ANTICONTAMINACIÓN

Absorbedor de vapores de gasolina: Control

F76, y D4F, y 712 o 730 – F76, y D7F, y 726 o 764 o 766 – F76, y K4M, y 750 o 752 o 754 – F76, y K7J, y 700 o
701

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CONTROL DEL ABSORBEDOR DE LOS 
VAPORES DE GASOLINA

Taponar, en el absorbedor de los vapores de gasoli-
na, el circuito procedente del depósito.

Conectar un manómetro del útil (Mot. 1311-01) en la
salida de puesta en atmósfera del absorbedor.

Verificar, con el motor al ralentí, que no hay depre-
sión en la salida de puesta en atmósfera del absor-
bedor (del mismo modo, el valor del mando leído por
el útil de diagnóstico en el parámetro: «  RCO elec-
troválvula purga absorbedor de los vapores de ga-
solina  » sigue siendo mínimo X inferior o igual a 1,
5 %).

¿Hay una depresión?

- Sí: con el contacto cortado, aplicar mediante una 

bomba de vacío una depresión de 500 mbares en 
la electroválvula en salida. La depresión no debe 
variar más de 10 mbares en 30 s.

¿La presión varía?

• Sí: la electroválvula está defectuosa, sustituir la

electroválvula.

• No: se trata de un problema eléctrico, verificar el

circuito.

- No: en condiciones de purga, la depresión debe

aumentar (a la vez, el valor del parámetro en el útil
de diagnóstico aumenta).

CONTROL DE LA UNIÓN DEPÓSITO 
ABSORBEDOR DE VAPORES DE 
GASOLINA

Controlar esta unión conectando una bomba de
vacío en el tubo que va al absorbedor.

Utillaje especializado indispensable

Mot. 1311-01

Manómetro y racores
de toma de presión de
gasolina