Renault Kangoo. Manual - parte 133

13B

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12

INYECCIÓN DIÉSEL

Inyección diésel: Características

K9K, y 714 o 716 o 718

13B

Material indispensable

útil de diagnóstico

Tipo de
vehículo

Motor

Régimen (r.p.m.)

Opacidad de los 

humos

Norma
de anti-
contami-
nación

Tipo

Índice

Ralentí

Máximo
en vacío

Máximo
en carga

Valor
de
homo-
loga-
ción

Máximo
legal

XC1E

K9K

714

800 

±

 50

4.900 

±

150

4.500 

±

150

1,4 m

-1

2 m

-1

 (70%)

EURO 4

XC1F

716

EURO 4

XC1G

718

4.250 

±

150

EURO 4

Designación

Marca-tipo

Indicaciones particulares

Bomba de alta presión

DELPHI

Presión de 0 a 1.400 bares

Bomba de cebado

DELPHI

Integrada en la bomba de alta pre-
sión

Calculador de inyección

DELPHI/DCM 1.2

Calculador de 112 vías (A32, B48,
C32)

Captador de presión de la rampa
de gasóleo

DELPHI

Integrado en la rampa

La resistencia no se puede medir

Tensión de alimentación + 5 V

Conector de 3 vías:

- 1: señal

- 2: masa captador de presión de la

rampa de gasóleo

- 3: alimentación + 5 V

Inyectores

DELPHI

Inyector electromagnético 6 aguje-
ros

Presión máxima 1.600 bares

La resistencia no se puede medir

Tensión de alimentación + 14 V

Conector de 2 vías:

- 1: mando + inyector

- 2: mando - inyector

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INYECCIÓN DIÉSEL

Inyección diésel: Características

K9K, y 714 o 716 o 718

13B

Actuador de caudal de gasóleo

DELPHI

Situado en la bomba de alta pre-
sión

Resistencia: 5,3 

Ω

 

±

 0,5

Tensión de alimentación + 5 V

Conector de 2 vías:

- 1: + batería por la unidad de pro-

tección y de conmutación

- 2: mando del actuador

Captador de régimen y de posición
motor

SIEMENS VDO

Captador de reluctancia variable

Resistencia: 680 

Ω

 

±±±±

 6,8 a 20˚C

Conector de 2 vías

- A: señal +

- B: señal -

Cajetín de pre-postcalentamiento

NAGARES BED 7-12

Función de pre-postcalentamiento
gestionada por el calculador

Conector de 9 vías

- 1: alimentación bujía n˚3

- 2: alimentación bujía n˚4

- 3: alimentación + batería

- 6: alimentación bujía n˚1

- 7: alimentación bujía n˚2

- 8: mando del calculador de inyec-

ción

- 9: diagnóstico

Bujías de precalentamiento

CHAMPIONo BERU

Alimentación: 13,5 V

Resistencia: 0,6 

Ω

Potenciómetro del pedal del acele-
rador

HELLA

Potenciómetro de doble pista

Resistencia

- pista 1: vías 3 y 5: 1.200 

Ω

 

±

 480

- pista 2: vías 2 y 6: 1.700 

Ω

 

±

 900 

Conector de 6 vías:

- 1: masa pista 2

- 2: masa pista 1

- 3: señal pista 1

- 4: alimentación 5 V pista 1

- 5: alimentación 5 V pista 2

- 6: señal pista 2

Designación

Marca-tipo

Indicaciones particulares

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INYECCIÓN DIÉSEL

Inyección diésel: Características

K9K, y 714 o 716 o 718

13B

Captador de identificación del
cilindro

SAGEM

Captador de efecto hall

Conector de 3 vías:

- 1: masa captador de identificación

del cilindro

- 2: señal

- 3: + batería por la unidad de pro-

tección y de conmutación

Sonda de temperatura del gasóleo

LUCASBITRON

Situada en la bomba de alta pre-
sión

Termistancia con coeficiente de
temperatura negativo

Alimentación: 5 V

Resistencia: 2,2 k

Ω

 a 25˚C

Conector de 2 vías:

- 1: señal

- 2: masa sonda de temperatura del

gasóleo

Captador de presión atmosférica

DELPHI

Integrado en el calculador

Acelerómetro

SAGEM

La resistencia no se puede medir

Conector de 2 vías:

- 1: señal

- 2: masa acelerómetro

Sonda de temperatura  del agua
motor

ELTHJAEGER

Termistancia con coeficiente de
temperatura negativo

Resistencia:

- 75780 

Ω

 

±

 7000  a -40˚C

- 12460 

Ω

 

±

 1128 a -10˚C

- 2.252 

Ω

 

±

 112 a 25˚C

- 811 

Ω

 

±

 38 a 50˚C

- 282 

Ω

 

±

 8 a 80˚C

- 115 

Ω

 

±

 3 a 110˚C

- 88 

Ω

 

±

 2 a 120˚C

Conector de 4 vías:

- 2: señal

-  4 y 1 no utilizadas

- 3: masa sonda de temperatura del

gasóleo 

Designación

Marca-tipo

Indicaciones particulares

13B

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INYECCIÓN DIÉSEL

Inyección diésel: Características

K9K, y 714 o 716 o 718

13B

Captador de presión de sobreali-
mentación

BOSCH / LDF6 20 250

Tensión de alimentación: + 5V

Conector de 3 vías:

- 1: alimentación

- 2: masa

- 3: señal

Electroválvula de recirculación de
los gases de escape

PIERBURG

Tensión de alimentación + 13,5 V

Resistencia: vías 1 y 6: 2,3 

Ω

Potenciómetro de posición de la
electroválvula de recirculación de
los gases de escape.

PIERBURG

Tensión de alimentación + 5 V

Integrado en la electroválvula de
recirculación de los gases de
escape.

Conectores de 6 vías:

- 1: alimentación potenciómetro

- 2: alimentación electroválvula

- 3: masa potenciómetro

- 4: no utilizada

- 5: señal potenciómetro

- 6: masa electroválvula

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Designación

Marca-tipo

Indicaciones particulares