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10A - 109 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Cárter inferior: Extracción - Reposición F8Q, y 632 10A EXTRACCIÓN Poner el vehículo en un elevador de dos columnas. Desconectar la batería empezando por el borne ne- Extraer el protector bajo el motor. Vaciar el motor. Extraer: - las ruedas delanteras, - los guardabarros delanteros. Extraer la tuerca y el tornillo de levas de la pinza de Extraer: - las rótulas inferiores mediante el útil (Tav. 476), - las rótulas de dirección, Utillaje especializado indispensable Tav. 476 Extractor de rótula Tav. 1233-01 Utillaje para intervenir Material indispensable bloqueador de volante Pares de apriete m tornillos (1) a (6) de fija- 1,8 daN.m tornillos (7) a 10) de fija- 1,5 daN.m tornillos (1) a (2) de fija- 1,5 daN.m tornillos (11) a (22) de 1,5 daN.m tornillos de fijación 6,2 daN.m tornillos de fijación tra- 10,5 daN.m bulón de fijación de la 3 daN.m bulones de fijación de la 6 daN.m bulones de la bieleta de 6,2 daN.m tornillos de fijación 2,1 daN.m tornillos de fijación infer- 6,2 daN.m tornillos de tirantes de la 2,1 daN.m tornillos de rueda 10,5 daN.m ATENCIÓN Para evitar riesgos de destrucción del contactor - antes de desacoplar la columna de dirección y la cremallera, el volante debe ser imperativa- - cualquier duda sobre el correcto centrado del contactor giratorio implica extraer el volante |