Renault Kangoo. Manual - parte 9

10A

-

1

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Identificación del motor

10A

Tipo de vehí-
culo

Motor

Cilindrada

(cm

3

)

Diámetro inte-
rior ( mm)

Carrera ( mm)

Relación volu-
métrica

XC0F / XC01

D7F 726

1149

69

76,8

9,6 / 1

XC1A

D7F 764

XC1A

D7F 766

XC0T / XC0W /
XC05

D4F 712

1149

69

76,8

9,8/1

XC1D

D4F 730

1149

69

76,8

9,8/1

XC0L / XC0P /
XC0S

K4M 752

1598

79,5

80,5

10 / 1

K4M 750

XC0S

K4M 753

K4M 754

XC08 / XC1S

K9K 702

1461

76

80,5

18,25 / 1

XC07 / XC08

K9K 704

XC1R

17,6 / 1

XC09

K9K 710

18,25 / 1

XC1E

K9K 714

17,9 / 1

XC1F

K9K 716

XC1G

K9K 718

XC0M / XC0B

K7J 700

1390

79,5

70

9,5 / 1

K7J 701

XC0N / XC0J

F8Q 632

1870

80

93

21,5 / 1

XC0V

F9Q 790

1870

80

93

18,3 / 1

10A

-

2

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Consumo de aceite: Control

10A

PROCEDIMIENTO DE MEDIDA DEL CONSUMO DE 
ACEITE

1 - Puesta a nivel máximo

Parar el motor.

Esperar 2 minutos para un descenso completo del
aceite al cárter inferior.

Hacer un control visual con la varilla mecánica.

Completar hasta la marca "MAXI".

Efectuar una marca de pintura tanto en el tapón de
llenado como en el tapón de vaciado del cárter infe-
rior para verificar más tarde que no han sido ex-
traídos.

2 - Circulación realizada por el cliente

Pedir al cliente que efectúe aproximadamente 2.000
km, sin alcanzar la marca "MINI" del nivel de aceite.

3 - Puesta a nivel

Parar el motor.

Esperar dos minutos para que escurra completa-
mente el aceite del cárter inferior.

Hacer un control visual con la varilla mecánica.

Completar hasta la marca "MAXI".

Anotar la cantidad de aceite añadido y el kilometraje
recorrido desde la última puesta a nivel.

4 - Medida del consumo de aceite

El consumo de aceite = cantidad de aceite añadido
(en litros) / número de kilómetros (en miles).

Nota:

La operación debe hacerse con el motor
caliente, después de una activación del grupo
motoventilador.

Nota:

La operación debe hacerse con el motor
caliente, después de una activación del grupo
motoventilador.

10A

-

3

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Presión de aceite

D4F o D7F o F8Q o F9Q o K4M o K7J o K9K

10A

I - CONTROL

Emplear el útil (Mot. 836-05) y una boca larga de 22
mm .

El control de la presión de aceite debe efectuarse con
el motor caliente (aproximadamente 80˚c).

II - UTILIZACIÓN

Motor D4F: C + F

Motor D7F: C + F

Motor K4M: B + F

Motor F9Q: B + F o C+F

Motor F8Q: B + F o C+F

Motor K7J: C + E + F

Motor K9K: C + E + F

III - CONTROL DEL MOTOR

Motor K4M:

- Ralentí: 1 bar

- 3.000 r.p.m.: 3 bares

Motor F9Q, F8Q:

- Ralentí: 1,2 bares

- 3.000 r.p.m.: 3,5 bares

Motor K9K:

- Ralentí: 1,2 bares

- 3.000 r.p.m.: 3,5 bares

Motor K7J:

- Ralentí: 1 bar

- 3.000 r.p.m.: 3 bares

Motor D4F, D7F:

- Ralentí: 0,8 bares

- 4.000 r.p.m.: 3,5 bares

Utillaje especializado indispensable

Mot. 836-05

Conjunto para  toma
de presión de aceite
en cofre

Utillaje especializado indispensable

(Mot. 836-05)

87363

G

D

C

B

A

H

F

E

10A

-

4

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición

K4M, y 750 – F9Q, y 790

10A

Utillaje especializado indispensable

Mot. 1202-01

Pinza de abrazaderas
para abrazadera elás-
tica (modelo grande)

Mot. 1202-02

Pinza de abrazaderas
para abrazadera elás-
tica (modelo pequeño)

Mot. 1448

Pinza de distancia
para abrazadera elás-
tica

Tav. 476

Extractor de rótula

Mot. 1453

Soporte de anclaje del
motor con reglajes
múltiples, con correas
de sujeción

Mot. 1159-03

Soporte  motor en lar-
guero derecho para
interve n c i o n e s  s i n
extracción del motor

Mot. 1390

Soporte para extrac-
ción - reposición del
grupo motopropulsor

Tav. 1233-01

Utillaje para intervenir
en la cuna-tren

Material indispensable

estación de carga

bloqueador de volante

correa de seguridad

Pares de apriete

m

tornillos de fijación
delantera de la cuna 

6,2 daN.m

tornillos de fijación tra-
sera de la cuna

10,5 daN.m

tuerca de la suspensión
pendular,  lado caja de
velocidades

6,2 daN.m

tornillos de fijación de la
cofia de la suspensión
pendular derecha en el
motor

6,2 daN.m

bulones de los pies de
amortiguadores

18 daN.m

tuercas de rótulas de
dirección

3,7 daN.m

tornillos de columnetas
del estribo de freno

4 daN.m

tornillos de fijación
superior de los tirantes
de la cuna-larguero

2,1 daN.m

tuerca del tornillo de
leva de la pinza de
dirección

2,5 daN.m

bulones de fijación de la
bieleta de recuperación
de par

6,2 daN.m

tornillos de fijación infer-
ior de los tirantes de la
cuna-larguero

6,2 daN.m

tornillos del tirante de la
cuna

2,1 daN.m

tornillos de rueda

10,5 daN.m

Pares de apriete

m