Renault Megane 2. Руководство - часть 372

УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ

Диагностика - АПН

87C

87C-45

VSC

№ VDIAG: 04

АПН 13

Не подается питание на потребители электроэнергии

УКАЗАНИЯ

Проверьте напряжение аккумуляторной батареи.
Приступите к диагностике при полностью отключенном электропитании и 
запертом автомобиле.
При отпирании автомобиля должна кратковременно загореться подсветка щитка 
приборов.
Если этого не происходит проведите диагностику мультиплексной сети и щитка 
приборов.

При открывании двери водителя автомобиль должен войти в режим временного электропитания (на 
время около 20 минут) (состояние ET053 "Дверь водителя").
Если этого не происходит, повторите попытку:
– либо путем нажатия на кнопку пуска двигателя (ET070 "Выключатель пуска двигателя"),
– либо включением аварийной сигнализации ( ET085 "Выключатель аварийной сигнализации"),
– либо путем включения габаритного света (ET081 "Положение рычага переключателя наружного 

освещения, указателей поворота и противотуманного света").

Если попытка удалась, примените методику диагностики для неисправного элемента.
Если попытка не удалась, примените АПН "Нет обмена информацией с ЦЭКБС", как указано в главе 
"ЦЭКБС".

Автомобиль входит в режим питания потребителей электроэнергии после нажатия на кнопку пуска 
двигателя (временное электропитание активировано).
Если этого не происходит, проверьте работоспособность кнопки пуска двигателя с помощью состояния 
ET070 "Выключатель пуска двигателя" и при необходимости примените методику диагностики для 
этого состояния.
Если кнопка пуска двигателя исправна, примените методику диагностики состояния ET075 
"+" потребителей электроэнергии присутствует".

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

VSC84 1.0

Издание 2-е

УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ

Диагностика - АПН

87C

87C-46

VSC

№ VDIAG: 04

АПН 14

Не действует принудительная подача электропитания после 

замка зажигания

УКАЗАНИЯ

Проверьте напряжение аккумуляторной батареи.
Проведите диагностику функции.
Повторите попытку с помощью другой карточки.
Автомобиль может войти в режим подачи "+" потребителей электроэнергии.
В противном случае отработайте в первую очередь АРН 13.
Проверку можно выполнить при попытке подачи напряжения после замка 
зажигания по состоянию сигнальной лампы электронной противоугонной 
блокировки запуска двигателя:
– если она горит постоянным светом, это означает, что не опознан замок 

рулевой колонки;

– если она горит постоянным светом в течение 3 секунд, затем начинает мигать 

с частотой 4 гц, это означает, что не опознана карточка.

Напоминаем процедуру принудительной подачи напряжения после замка 
зажигания:
при отсутствии подачи "+" потребителей электроэнергии вставьте карточку в 
считывающее устройство, исключите условия запуска двигателя, после чего 
нажмите и удерживайте (примерно в течение 5 секунд) кнопку пуска двигателя.

Убедитесь в отсутствии вывода сообщения "вставьте карточку" на щитке приборов.
Убедитесь, что:
состояние ET008 "ЦЭКБС не запрограммирован" выводится как НЕТ,
состояние ET011 "Карточка не запрограммирована" определяется как ЗАПРОГРАММИРОВАНА,
состояние ET012 "Карточка зарегистрирована" определяется ДА.
При необходимости примените методику обработки этих состояний.

Убедитесь, что после выдачи запроса на принудительную подачу питания после замка зажигания 
состояния ET110 "Запрос от ЦЭКБС на блок защиты и коммутации или ЭБУ впрыска" переходит в 
"+" ПОСЛЕ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ.
Если все в норме, выполните диагностику блока защиты и коммутации.

Проверьте работу замка рулевой колонки, для чего убедитесь, что:
– состояние ET071 "Замок рулевой колонки не запрограммирован" выводится как НЕТ, состояние 

ET072 "Замок рулевой колонки" выводится как РАЗБЛОКИРОВАН и состояние ET073 
"Информация о состоянии замка рулевой колонки" выводится как РАЗБЛОКИРОВАН.

При необходимости примените методику обработки этих состояний.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

VSC84 1.0

Издание 2-е

УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ

Диагностика - АПН

87C

87C-47

VSC

№ VDIAG: 04

АПН 15

Двигатель не запускается, при вставленной в считывающее 

устройство карточке не подается питание после замка 

зажигания

УКАЗАНИЯ

Проверьте напряжение аккумуляторной батареи.
Вначале проведите диагностику функции.
Повторите попытку с помощью другой карточки.
Автомобиль должен быть в режиме подачи "+" потребителей электроэнергии.
В противном случае отработайте прежде всего АПН 13 для ЦЭКБС.
Убедитесь в отсутствии вывода сообщения на щитке приборов.
Убедитесь в том, что условия запуска двигателя созданы.
Проверку можно выполнить при попытке пуска двигателя по состоянию 
сигнальной лампы противоугонной блокировки запуска:
– если она горит постоянным светом, это означает, что не опознан замок 

рулевой колонки;

– если она горит постоянным светом в течение 3 секунд, затем начинает мигать 

с частотой 4 гц, это означает, что не опознана карточка.

Другим признаком для проверки при попытке пуска двигателя является мигание 
подсветки кнопки пуска, что указывает на то, что наличие карточки не 
обнаружено или она не опознана.

Убедитесь в отсутствии вывода сообщения "вставьте карточку" на щитке приборов.
Убедитесь, что:
– состояние ET008 "ЦЭКБС не запрограммирован" выводится как НЕТ,
– состояние ET011 "Карточка не запрограммирована" определяется как ЗАПРОГРАММИРОВАНА,
– состояние ET012 "Карточка зарегистрирована" определяется ДА.
При необходимости примените методику обработки этих состояний.

Убедитесь, что после выдачи запроса на запуск состояние ET110 "Запрос от ЦЭКБС на блок защиты 
и коммутации или ЭБУ системы впрыска" переходит в ЗАПУСК.
Если все в норме, выполните диагностику блока защиты и коммутации.

Проверьте работоспособность замка рулевой колонки, для чего убедитесь что:
– состояние ET071 "Замок рулевой колонки не запрограммирован" выводится как НЕТ, состояние 

ET072 "Замок рулевой колонки" выводится как РАЗБЛОКИРОВАН и состояние ET073 
"Информация о состоянии замка рулевой колонки" выводится как РАЗБЛОКИРОВАН.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

VSC84 1.0

Издание 2-е

УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ

Диагностика - АПН

87C

87C-48

VSC

№ VDIAG: 04

АПН 16

Двигатель не запускается, питание после замка зажигание в 

режиме "свободные руки" не подается, но подается при 

вставленной в считывающее устройство карточке 

УКАЗАНИЯ

Вначале проведите диагностику функции.
Повторите попытку с помощью другой карточки.
Автомобиль должен быть в режиме подачи "+" потребителей электроэнергии.
В противном случае отработайте прежде всего АПН 13.
Убедитесь в том, что условия запуска двигателя созданы.
Убедитесь, что ЦЭКБС распознает дверь задка как запертую, проверив для этого 
состояние ET050 "Дверь задка".
Повторите попытки с помощью других зарегистрированных карточек 
автомобиля.

Убедитесь, что введенные в ЦЭКБС конфигурации соответствуют режиму "свободные руки".
При необходимости измените настройки конфигураций.

Проверьте принадлежность карточек к данному автомобилю и соответствие конфигураций карточек, 
подав команду SC005 "Проверка карточки".
Если принадлежность карточек к автомобилю подтверждается, но они неправильно конфигурированы, 
выполните программирование карточек.

Подайте команду AC037 "Диагностика передающих антенн" и проверьте, не выводится ли какая-
либо неисправность одной из них.
При наличии присутствующей или запомненной неисправности выполните процедуру ее обработки.

Подайте команду AC036 "Проверка внутренних антенн" и проверьте зону действия карточки.
При распознавании наличия карточки в зоне приема, сигнальная лампа считывающего устройства 
карточки начинает мигать.
Внутренние антенны не должны обнаруживать карточку, находящуюся вне автомобиля.
В случае отклонения от нормы выполните диагностику для каждой из этих команд.

ВНИМАНИЕ: этот режим обеспечивает обнаружение наличия карточки M

égane "свободные руки", но 

не ее опознавание.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

VSC84 1.0

Издание 2-е