Renault duster. Руководство - часть 531

13B-158

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи 
диагностического прибора.

V2

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – АПН

13B

Система впрыска 

DCM 1.2

№ программы: 4C

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 08

АПН 10

ПРОДОЛЖЕНИЕ

Имеет ли состояние ЕТ563 "Регулирование 
подачи топлива" характеристику 
"АКТИВНО"?

Двигатель перешел в фазу "Регулирование 
подачи топлива". Для ускорения перехода 
фазу необходимы следующие условия: 
высокая температура наружного воздуха, 
уровень топлива в баке находится на отметке 
1/4, автомобиль загружен и движется с 
высокой скоростью.

Проверьте состояние разъемов ЭБУ (нет ли 
погнутых выводов, следов окисления, силикона 
и т. п.) и правильность фиксации разъемов ЭБУ.

Проверьте топливный фильтр.

Замена должна произойти в ближайшее 
время?

Обратитесь в службу технической поддержки 
Techline, если жалоба владельца сохраняется.

Замените топливный фильтр 
(см. Руководство по ремонту 388 (Logan/
Sandero) или Руководство по ремонту 451 
(Duster), Механические узлы и агрегаты, 
глава 13A, Система подачи топлива, 
Топливный фильтр: Снятие и установка).

Обратитесь в службу технической поддержки 
Techline, если жалоба владельца 
сохраняется.

A

ДА

НЕТ

ДА

Renault

http___viamobile.ru

13B-159

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи 
диагностического прибора.

V2

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – АПН

13B

Система впрыска 

DCM 1.2

№ программы: 4C

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 08

АПН 11

Двигатель не развивает полной мощности

УКАЗАНИЯ

Особенности: 
Данная жалоба владельца обрабатывается только после полной проверки с 
помощью диагностического прибора.
См. объяснения осуществления регулирования подачи топлива в описании 
работы системы.

Имеет ли состояние ЕТ563 "Регулирование подачи топлива" характеристику "АКТИВНО"?

При помощи диагностического прибора 
проверьте, правильно ли записаны 
коды форсунок (C2I) на экране 
идентификации. Если нет, введите 
правильные коды форсунок с помощью 
команды SC002 "Ввод кодов 
форсунок"

Проверьте топливный фильтр.

Замена должна произойти в ближайшее время?

Замените топливный фильтр (см. Руководство по 
ремонту 388 (Logan/Sandero) или Руководство по 
ремонту 451 (Duster), Механические узлы и 
агрегаты, глава 13A, Система подачи топлива, 
Топливный фильтр: Снятие и установка).

Проверьте впускной тракт, выполнив ПРОВЕРКУ 5 "Проверка впускного тракта".

Соответствует ли норме уровень масла в 
двигателе?

Залейте масло до необходимого уровня.

НЕТ

ДА

НЕТ

ДА

НЕТ

A

ДА

DCM1.2_V08_ALP11

Renault

http___viamobile.ru

13B-160

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи 
диагностического прибора.

V2

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – АПН

13B

Система впрыска 

DCM 1.2

№ программы: 4C

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 08

АПН 11

ПРОДОЛЖЕНИЕ

Каталитический нейтрализатор засорен 
или поврежден.

Замените каталитический нейтрализатор 
(см. Руководство по ремонту 388 (Logan/Sandero), 
Руководство по ремонту 451 (Duster), Механические 
узлы и агрегаты, глава 19B, Система выпуска 
отработавших газов, Каталитический 
нейтрализатор: Снятие и установка).

Убедитесь в работоспособности турбокомпрессора.
Выполните ПРОВЕРКУ 11 "Воздухопровод турбокомпрессора".
Выполните ПРОВЕРКУ 10 "Проверка электромагнитного клапана регулирования давления наддува" .
Выполните ПРОВЕРКУ 12 "Турбокомпрессор".

Проверьте контур низкого давления, выполнив ПРОВЕРКУ 1 "Проверка контура низкого давления".

Проверьте форсунки, выполнив ПРОВЕРКУ 3 "Проверка форсунок".

Проверьте ТНВД, выполнив ПРОВЕРКУ 6 "Проверка контура высокого давления".

Компрессия в цилиндрах двигателя в норме?

Зазоры в механизме привода клапанов отрегулированы 
правильно?

Произведите необходимый ремонт.

Обратитесь в службу технической 
поддержки Techline, если жалоба 
владельца сохраняется.

Произведите необходимый ремонт.

A

ДА

НЕТ

ДА

НЕТ

ДА

НЕТ

Renault

http___viamobile.ru

13B-161

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи 
диагностического прибора.

V2

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – АПН

13B

Система впрыска 

DCM 1.2

№ программы: 4C

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 08

АПН 12

Мощность двигателя превышает максимальную паспортную.

УКАЗАНИЯ

Данная жалоба владельца обрабатывается только после полной проверки с 
помощью диагностического прибора.

В этом случае электромагнитный клапан привода оказывается заблокированным: существует 
возможность увеличения степени разрежения, но нет возможности уменьшить ее затем.

При помощи диагностического прибора проверьте, правильно ли записаны коды форсунок (C2I) на экране 
идентификации. Если нет, введите правильные коды форсунок с помощью команды SC002 "Ввод кодов 
форсунок"

Проверьте впускной тракт, выполнив ПРОВЕРКУ 5 "Проверка впускного тракта".

Проверьте, что двигатель не всасывает моторное масло ("разнос" двигателя).

Убедитесь в работоспособности турбокомпрессора.
Выполните ПРОВЕРКУ 11 "Воздухопровод турбокомпрессора".
Выполните ПРОВЕРКУ 10 "Проверка электромагнитного клапана регулирования давления наддува".
Выполните ПРОВЕРКУ 12 "Турбокомпрессор".

Проверьте состояние разъемов ЭБУ (нет ли погнутых выводов, следов окисления, силикона и т. п.) и 
правильность фиксации разъемов ЭБУ.

Обратитесь в службу технической поддержки Techline, если жалоба владельца сохраняется.

DCM1.2_V08_ALP12

Renault

http___viamobile.ru