9

i

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ

134

  )   Переведите кнопку выключателя  В  в по-

ложение   "I" ,  чтобы  включить  компрес-

сор  и  накачайте  колесо  до  достижения 

давления в нем 2,0 бар.  

 

Герметик  подается  под  давлением  в 

шину;  не  снимайте  шланг  с  вентиля  во 

время накачивания (чтобы не испачкать-

ся брызгами). 

  )   Уберите  комплект  и  закройте  белый 

шланг заглушкой.   

 

Примите  меры,  чтобы  не  испачкать  ав-

томобиль  пятнами  герметика.  Комплект 

держите на всякий случай неподалеку. 

  )   Поезжайте  сразу  же,  при  этом  около 

пяти  километров  следует  проехать  на 

медленной  скорости (20... 60 км/ч),  что-

бы дать составу закрыть прокол. 

  )   Сделайте  остановку,  чтобы  проверить  состояние 

шины и давление в ней, используя  комплект 

для ремонта шин.   

  Если через пять-семь минут давление 

в шине не достигнет этого параметра, 

значит  она  не  подлежит  ремонту;  об-

ратитесь в сервисную сеть PEUGEOT 

или  в  специализированный  техцентр, 

где Ваш автомобиль отремонтируют.  

9

!

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ

135

  2. Накачивание 

   )   Поверните  переключатель   A  

в  положение  "Накачивание" 

("Gonfl age"). 

  )   Вытяните во всю длину черный 

шланг  H . 

  )   Подсоедините  черный  шланг  к  вентилю 

отремонтированного колеса. 

  )   Подключите электрошнур компрессора к 

бортовой розетке 12 В. 

  )   Еще раз запустите двигатель и оставьте 

его работать. 

  )   Отрегулируйте давление воздуха в шине 

при помощи компрессора (чтобы подка-

чать: переведите выключатель  В  в поло-

жение   "I" ;  чтобы  спустить:  переведите 

выключатель   В   в  положение   "O"   и  на-

жмите на кнопку  "C" ) до рекомендован-

ного для Вашего автомобиля параметра, 

указанного  на  этикетке  в  проеме  двери 

водителя.  

 

Если после этого давление будет падать, 

значит прокол не устранен. Обратитесь в 

сервисную сеть PEUGEOT или в специа-

лизированный техцентр для устранения 

неисправности. 

  )   Отсоедините комплект и уберите его на место. 
  )   Ведите автомобиль на умеренной скорости 

(не более 80 км/ч), при этом пробег следует 

ограничить расстоянием не более 200 км. 

  )   При  первой  же  возможности 

обратитесь  в  сервисную  сеть 

PEUGEOT  или  в  специализиро-

ванный техцентр.  

 

Обязательно сообщите мастеру о 

том, что Вы воспользовались рем-

комплектом. Он проверит шину и 

вынесет  решение  о  возможности 

ремонта  или  необходимости  за-

мены поврежденной шины.    

9

!

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ

136

  Извлечение флакона 

    )   Уберите черный шланг. 
  )   Высвободите  отогнутый  вбок  белый 

шланг. 

  )   Держите компрессор вертикально. 
  )   Отверните флакон, держа его за нижнюю 

часть.   

  Не испачкайтесь вытекающими остат-

ками герметика. 
 Срок  хранения  герметика  указан  на 

флаконе.  
Флакон  с  герметиком  предназначен 

для 

одноразового 

использования; 

даже  если  он  был  слегка  начат,  его 

следует заменить. 
 Не  выбрасывайте  использованный 

флакон куда попало, сдайте его в сер-

висную  сеть PEUGEOT или  отнесите 

на пункт сбора отходов. 
 Не  забудьте  купить  новый  флакон  с 

герметиком  для  ремонта  шин  в  сер-

висной  сети PEUGEOT или  в  специа-

лизированном техцентре.   

  Контрольная проверка давления/

Подкачивание и накачивание в быту 

  Компрессор  также  можно  использовать  без 

подачи герметика: 
   -  

для  контроля  давления  и  подкачивания 

шин, 

  -  

для  накачивания  различных  предметов 

(шаров, шин велосипеда...)  

   )   Поверните переключатель  A  в положе-

ние "Накачивание" ("Gonfl age"). 

  )   Вытяните во всю длину черный 

шланг  H . 

  )   Подсоедините черный шланг к вентилю коле-

са или предмету, который нужно накачать.  

 

При  необходимости,  наденьте  на  шланг 

соответствующий  переходник,  имею-

щийся в комплекте. 

  )   Включите шнур компрессора в бортовую 

розетку автомобиля 12 В. 

  )   Запустите  двигатель  и  оставьте  его  ра-

ботать. 

  )   Отрегулируйте  давление  воздуха  при 

помощи компрессора  (чтобы подкачать: 

переведите выключатель  B  в положение 

 "I" ;  чтобы  спустить:  переведите  выклю-

чатель   B   в  положение   "O"   и  нажмите 

на  кнопку   C )  до  рекомендованного  для 

Вашего  автомобиля  или  накачиваемого 

предмета параметра. 

  )   Отсоедините шланг и уберите весь комп-

лект.    

9

i

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ

137

ЗАМЕНА КОЛЕСА *

 Порядок  действий  при  замене  проколотого 

колеса запасным с использованием штатно-

го комплекта инструментов. 

 Комплект инструментов расположен под по-

лом багажного отсека. 
 Чтобы достать инструменты: 
   )   откройте багажный отсек, 
  )   поднимите полик, 
  )   закрепите  его,  зацепив  шнур  за  крючок 

держателя полки, 

  )   выньте модуль с инструментами.  

  Доступ к инструментам 

  Перечень инструментов *  

  1.   Баллонный ключ для снятия колпака 

и отворачивания болтов крепления 

колеса. 

  

  2.   Домкрат с ручкой для поднятия авто-

мобиля. 

    3.   Съемник декоративных колпачков с 

колесных болтов на легкосплавных 

дисках. 

    4.   Втулка для антикражных болтов (в 

перчаточном ящике) 

 Используется в качестве переходника 

для отворачивания антикражных 

болтов баллонным ключом.  

  5.   Съемное буксирное кольцо. 

  

 См. раздел "Буксировка автомобиля".  

  Прочие принадлежности 

  Колесо с колпаком 
  Перед тем как снять колесо , сними-

те  с  него  декоративный  колпак,  под-

дев  его  баллонным  ключом   1   возле 

воздушного вентиля. 
  После  установки  колеса  на  место  

установите  на  него  декоративный 

колпак, совместив его метку с воздуш-

ным вентилем, а затем придавив его 

ладонью по всей окружности.   

  Все  перечисленные  здесь  инструменты 

предназначены только для Вашего автомо-

биля. Не используйте их для других целей.  

  *   В зависимости от страны поставки автомобиля.