Opel Mokka (2015 год). Руководство - часть 47

Уход за автомобилем

187

Для долива следует использовать

смесь 1:1 концентрата охлаждаю‐

щей жидкости и чистой водопро‐

водной воды. Если концентрата ох‐

лаждающей жидкости нет, следует

использовать чистую водопровод‐

ную воду. Плотно заверните

крышку. Проверьте в мастерской

концентрацию охлаждающей жид‐

кости и устраните причину убыва‐

ния уровня охлаждающей жидко‐

сти.

Рабочая жидкость

усилителя рулевого

управления

Внимание

Даже очень небольшое загряз‐

нение может привести к выходу

из строя или к ненадлежащей

работе системы рулевого

управления. Следует строго

следить, чтобы загрязнения не

попадали в жидкость в бачке че‐

рез отверстие, закрытое крыш‐

кой бачка, или через штыковой

указатель уровня.

Проверять уровень рабочей жид‐

кости усилителя рулевого управле‐

ния обычно нет необходимости.

Если во время маневрирования

раздается необычный шум или

усилитель рулевого управления

работает ненадлежащим образом,

обратитесь за помощью на стан‐

цию техобслуживания.

Жидкость омывателя

Залейте чистую воду, смешанную с

соответствующим количеством со‐

держащей антифриз промывочной

жидкости.

Внимание

При резком понижении темпе‐

ратуры или при пониженных

значениях температур защиту

может обеспечить только жид‐

кость для омывателя с доста‐

точной концентрацией анти‐

фриза.

188

Уход за автомобилем

Тормозная система

При минимальной толщине накла‐

док тормозных колодок во время

торможения слышно визжание.
Можно продолжать движение, но

постарайтесь как можно скорее за‐

менить тормозные накладки.
После установки новых тормозных

колодок, первые несколько по‐

ездок избегайте резких торможе‐

ний.

Тормозная жидкость

9 Предупреждение

Тормозная жидкость ядовита и

вызывает коррозию. Постарай‐

тесь, чтобы она не попала в

глаза, на кожу, одежду и на

окрашенные поверхности.

Уровень тормозной жидкости дол‐

жен лежать между метками MIN и

MAX.
Если уровень жидкости находится

ниже отметки MIN, обратитесь на

станцию техобслуживания.
Жидкость для тормозной системы

и сцепления 3 229.

Аккумуляторная батарея

автомобиля

Автомобили без системы автома‐

тической остановки-запуска двига‐

теля оснащаются свинцово-ки‐

слотной аккумуляторной батареей.

Автомобили с системой автомати‐

ческой остановки-запуска двига‐

теля оснащаются аккумуляторной

батареей типа AGM.
Аккумуляторная батарея автомо‐

биля не требует технического об‐

служивания при условии, что при

движении автомобиля обеспечи‐

вается ее достаточная зарядка. Ак‐

кумуляторная батарея разря‐

жается при движении автомобиля

на короткие расстояния с частыми

пусками двигателя. Старайтесь не

использовать ненужные потреби‐

тели электрической энергии.

Не допускается утилизация бата‐

реи с обычным бытовым мусором.

Батареи следует сдавать для ути‐

лизации в специальных пунктах

сбора.

Уход за автомобилем

189

При простое автомобиля более

4 недель может потребоваться

подзарядка аккумуляторной бата‐

реи. Снимите зажим с "минусового"

контакта аккумуляторной батареи

автомобиля.
Перед тем как приступить к под‐

ключению и отключению контактов

аккумулятора, убедитесь, что за‐

жигание выключено.
Защита от разряда аккумулятор‐

ной батареи 3 129.

Замените аккумуляторную

батарею автомобиля

Примечание

Нарушение приведенных в этом

разделе инструкций может приве‐

сти к временному отключению

системы автоматической оста‐

новки и пуска двигателя.

Во время замены аккумуляторной

батареи автомобиля убедитесь в

том, что поблизости от ее положи‐

тельного контакта нет открытых

вентиляционных отверстий. Если

имеются открытые вентиляцион‐

ные отверстия, их необходимо за‐

крыть заглушкой. Вентиляционные

отверстия около отрицательного

контакта должны быть открыты.
Используйте только автомобиль‐

ные аккумуляторные батареи, ко‐

торые могут разместиться под рас‐

положенным выше батареи блоком

предохранителей.
На автомобилях, оборудованных

системой автоматической оста‐

новки и пуска двигателя, для за‐

мены "гелевых" аккумуляторных

батарей (выполненных по техноло‐

гии AGM) необходимо использо‐

вать только аккумуляторные бата‐

реи типа AGM.

Аккумулятор типа AGM имеет спе‐

циальное обозначение на корпусе.

Рекомендуется использовать фир‐

менные автомобильные аккумуля‐

торы марки Opel.

Примечание

Установка стороннего аккумуля‐

тора AGM (отличного от фирмен‐

ного аккумулятора Opel) может

привести к ухудшению работы

системы автоматической оста‐

новки и пуска двигателя.

Рекомендуется выполнять замену

аккумуляторной батареи автомо‐

биля на станции техобслуживания.
Система автоматической оста‐

новки и пуска двигателя 3 141.

Зарядка аккумуляторной

батареи автомобиля

9 Предупреждение

На автомобилях, оборудован‐

ных системой автоматической

остановки и пуска двигателя,

необходимо следить за тем,

190

Уход за автомобилем

чтобы напряжение зарядки при

использовании зарядного ус‐

тройства не превышало

14,6 вольт. В противном случае

возможен выход аккумулятор‐

ной батареи из строя.

Запуск от дополнительной АКБ

3

 220.

Предупреждающая табличка

Значение символов:

■ Не допускаются искры, открытое

пламя и курение.

■ Обязательна защита глаз. Взры‐

воопасные газы могут вызвать

слепоту или травмы.

■ Храните аккумуляторные бата‐

реи в недоступном для детей

месте.

■ В аккумуляторной батарее нахо‐

дится серная кислота, которая

может стать причиной потери

зрения или сильных химических

ожогов.

■ Подробнее см. руководство по

эксплуатации.

■ Рядом с аккумуляторной бата‐

реей могут присутствовать взры‐

воопасные газы.

Удаление воздуха из

дизельной топливной

системы

Если топливный бак был израсхо‐

дован полностью, необходимо

стравить воздух из системы подачи

дизельного топлива. Включите за‐

жигание трижды, по 15 секунд каж‐

дый раз. После этого запустите

двигатель максимум на 40 секунд.

Повторите эту процедуру, выждав

не менее 5 секунд. Если двигатель

не запускается, обратитесь за по‐

мощью на станцию техобслужива‐

ния.