Nissan Silvia. Manual - part 304

FMT046

ASSEMBLY

NMMT0043

Apply multi-purpose grease onto oil seal lips. Using a drift (SST),
install the oil seal to the front cover.

CAUTION:

Do not reuse the removed oil seal. Always use a new oil seal.

FMT047

Reverse Idler Gear

INSPECTION

NMMT0044

Install the reverse idler gear to the reverse idler shaft and set the
gear in a vice to measure the oil clearance.

Oil clearance: 0.040 - 0.082 mm (0.0016 - 0.0032 in)

FMT048

Main Drive Gear

REMOVAL AND INSTALLATION

NMMT0045

Remove/install the mainshaft assembly for this operation.
Refer to “Clutch Housing”, MT-25.

DISASSEMBLY

NMMT0046

1.

Remove the needle bearing from the main drive shaft.

FMT049

2.

Remove the snap ring from the main drive gear.

FMT050

3.

Using a bearing replacer (multi-purpose tool), remove the main
drive gear bearing with a press.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

AT

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

REPAIR FOR COMPONENT PARTS

Front Cover (Cont’d)

MT-29

FMT035

INSPECTION

NMMT0064

I

Check the gears for any damage, wear, or flaking.

I

Press the 5th baulk ring closely to the main drive gear to mea-
sure the clearance.

Clearance: 0.80 - 1.60 mm (0.0315 - 0.0630 in)

FMT036

I

Make sure that, when trying to rotate the 5th baulk ring pressed
closely to the main drive gear, the baulk ring does not slip.

FMT051

ASSEMBLY

NMMT0047

1.

Using a drift (SST), install the main drive gear bearing with a
press.

FMT052

2.

Select a snap ring from those shown in the table to allow the
clearance specified below.

Allowable clearance: 0 - 0.1 mm (0 - 0.004 in)

Main drive gear snap ring

Unit: mm (in)

Thickness

Part No.

Discriminated

mark

1.95 (0.0768)

32204 - 89F01

0

2.00 (0.0787)

32204 - 89F02

1

2.05 (0.0807)

32204 - 89F03

2

2.10 (0.0827)

32204 - 89F04

3

2.15 (0.0846)

32204 - 89F05

4

2.20 (0.0866)

32204 - 89F06

5

REPAIR FOR COMPONENT PARTS

Main Drive Gear (Cont’d)

MT-30

Mainshaft

REMOVAL AND INSTALLATION

NMMT0048

Refer to “Clutch Housing”, MT-25.

FMT053

FMT054

INSPECTION BEFORE DISASSEMBLY

NMMT0049

1.

Measure the end play of each gear. Replace the snap ring if
the measurement is out of the specified range.

Unit: mm (in)

Gear

End play

1st main gear

2nd main gear

Reverse main gear

0.15 - 0.40 (0.0059 - 0.0157)
0.10 - 0.45 (0.0039 - 0.0177)
0.10 - 0.45 (0.0039 - 0.0177)

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

AT

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

REPAIR FOR COMPONENT PARTS

Mainshaft

MT-31

FMT055

2.

Measure the oil clearance for each gear with a dial gauge. If
the clearance is out of the specified range, check the gear,
needle bearing and shaft.

Unit: mm (in)

Gear

Oil clearance

1st main gear

2nd main gear

Reverse main gear

0.015 - 0.066 (0.0006 - 0.0026)

FMT056

DISASSEMBLY

NMMT0050

1.

Remove the snap ring on the side of the 6th main gear.

2.

Set a bearing replacer (Multi-purpose tool) on the 1st main
gear, remove the 6th main gear, mainshaft bearing, inner race,
needle bearing, steel ball and 1st main gear with a press.

FMT057

3.

Remove the inner baulk ring, synchronizer cone and outer
baulk ring.

4.

Set a bearing replacer (Multi-purpose tool) onto the 2nd main
gear, remove the 1st & 2nd coupling sleeve & synchronizer
hub, 2nd main gear and needle bearing with a press.

5.

Remove the 1st & 2nd coupling sleeve from the synchronizer
hub.

CAUTION:

I

Use a sheet of paper or cloth to cover the insert balls and
insert springs to avoid losing them during work.

I

Be careful not to deform the insert springs.

FMT058

6.

Remove the snap ring on the side of the reverse gear.

7.

Place a bearing replacer (Multi-purpose tool) and a drift (SST)
onto the reverse main gear, remove the 5th & reverse coupling
sleeve & synchronizer hub, reverse main gear and needle
bearing with a press.

8.

Remove the 5th & reverse coupling sleeve from the synchro-
nizer hub.

CAUTION:

I

Use a sheet of paper or cloth to cover the insert balls and
insert springs to avoid losing them during work.

I

Be careful not to deform the insert springs.

FMT059

INSPECTION

NMMT0051

Mainshaft

NMMT0051S01

I

Check the gears for any damage, wear or flaking.

I

Support the mainshaft with a V-block to check for runout by
measuring at each position shown in the figure. If the mea-
sured value exceeds the limit, replace the shaft.

Limit: Less than 0.03 mm (0.0012 in)

REPAIR FOR COMPONENT PARTS

Mainshaft (Cont’d)

MT-32